CN208429085U - 一种列车用壁挂式带垃圾斗的桌板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种列车用壁挂式带垃圾斗的桌板结构，属于火车垃圾收集装置技术领域。技术方案是：桌板（1）下方的桌板支撑架（2）旁设有垃圾斗（3），垃圾斗（3）与桌板支撑架（2）之间通过连接机构（5）连接；所述垃圾斗（3）由U形斗（15）和连接板（4）构成，连接板（4）与U形斗一起构成上开口结构的垃圾斗；连接板（4）的底部设有轴套，桌板支撑架（2）底部设有销轴（11），连接板（4）底部的轴套匹配在桌板支撑架（2）底部的销轴（11）上，将连接板（4）的底部与桌板支撑架（2）的底部铰接在一起。本实用新型安装操作简单便捷，极大地改善了乘客乘车的舒适性，为乘务人员清理垃圾提供了方便，省时省力，干净整洁。

Description

一种列车用壁挂式带垃圾斗的桌板结构

技术领域

本实用新型涉及一种列车用壁挂式带垃圾斗的桌板结构，属于火车垃圾收集装置技术领域。

背景技术

目前，火车内小桌板为乘客提供了放置水杯、书籍或小件轻便行李物品的位置。坐在座位上的乘客可以轻松的随手把小件轻便行李放在小桌板上以便自己频繁使用，但乘客需要起身离开座位到专门的放置垃圾箱的位置投放垃圾。小件垃圾投放变得费时费力，且乘客或因时间紧张而随手丢弃小件垃圾，为乘务人员造成清理垃圾的困扰。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种列车用壁挂式带垃圾斗的桌板结构，安装方式便捷，强度能够满足放置小件轻便行李的要求，同时能随手处置废弃小件垃圾，垃圾斗的设置为乘务人员清理垃圾提供了方便，解决了背景技术存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是：

一种列车用壁挂式带垃圾斗的桌板结构，包含桌板、桌板支撑架和垃圾斗，桌板设置在桌板支撑架上，桌板下方的桌板支撑架旁设有垃圾斗，垃圾斗与桌板支撑架之间通过连接机构连接；桌板支撑架设置在列车的车厢墙壁上。

所述垃圾斗由U形斗和连接板构成，连接板与U形斗一起构成上开口结构的垃圾斗；

所述连接机构，由两根连杆通过端部铰接在一起构成，两根连杆围绕该铰接点折叠和伸展；一根连杆的另一端设有固定座，固定座固定在桌板支撑架上，另一根连杆的另一端设有连接座，连接座设置在垃圾斗的连接板上；

连接板的底部设有轴套，桌板支撑架底部设有销轴，连接板底部的轴套匹配在桌板支撑架底部的销轴上，将连接板的底部与桌板支撑架的底部铰接在一起，桌板支撑架固定不动，连接板连通垃圾斗一起沿该铰接点转动，连接机构的两根连杆随之伸展。

所述连接板的前面与U形斗连接在一起构成垃圾斗，连接板的背面设有工字型凹槽，连接座设置在工字型凹槽内，连接机构的两根连杆折叠匹配在工字型凹槽内；连接板底部设的轴套设置在工字型凹槽的底部。

所述桌板支撑架的上端设置碰珠，连接板背面上端设置碰珠卡槽，碰珠与碰珠卡槽配合锁住。

所述连接板通过螺钉一固定在U形斗上；桌板和桌板支撑架通过六角螺栓固定连接。

所述垃圾斗上设置有拉手；所述垃圾斗打开角度为0-35度。

所述桌板与桌板支撑架之间设有支架。

所述桌板为半圆形结构，桌板上表面设有两个圆形凹槽。

所述垃圾斗拉开后，垃圾斗外沿大于桌板外沿。

所述连接机构的一根连杆另一端通过铰轴铰接在固定座上；另一根连杆的另一端铰接在连接座上，该连杆上设有豁口，两根连杆折叠时该豁口扣在固定座的铰轴上。

所述小桌板和垃圾斗为环保型材料，其他部件均为不锈钢材质。

本实用新型中，桌板支撑架通过螺钉二固定在列车墙壁上，构成列车用壁挂式带垃圾斗的桌板；垃圾斗采用立体下部弧形收紧结构，整体采用圆润造型，打开角度最大为35度，正对乘客使用位置上方设有一体成型的拉手，乘客上车坐在座位上时，通过拉动拉手或者从两侧扣手处打开垃圾斗处置垃圾。桌板支撑架为板件直角折弯结构，连接机构为板件折弯成型，形成桌板支撑架与垃圾斗的连接桥梁；连接机构一方连接点是在桌板支撑架上焊接的半圆形固定座，一方连接点在连接板的连接座。

本实用新型的有益效果是：安装方式采用螺栓与车体侧墙连接，安装操作简单便捷，并且提供能保证足够强度的桌板同时附带垃圾斗，垃圾斗内置垃圾袋，既能使用桌板放置随身物品，又能放置杂物，乘务人员在打扫时只需收走内置垃圾袋即可，极大地改善了乘客乘车的舒适性，为乘务人员清理垃圾提供了方便，省时省力，干净整洁。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型拆解结构示意图；

图3为本实用新型垃圾斗打开状态示意图；

图4为本实用新型连接机构示意图；

图5为本实用新型连接板结构示意图；

图6为本实用新型垃圾斗结构示意图；

图中：小桌板1、小桌板支撑架2、垃圾斗3、连接板4、连接机构5、连接座6、固定座7、碰珠8、六角螺栓9、螺钉一10、销轴一11、拉手12、支架13、工字型凹槽14、插板15、螺钉二16。

具体实施方式

以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步的说明。

一种列车用壁挂式带垃圾斗的桌板结构，包含桌板1、桌板支撑架2和垃圾斗3，桌板设置在桌板支撑架2上，桌板1下方的桌板支撑架2旁设有垃圾斗3，垃圾斗3与桌板支撑架2之间通过连接机构5连接；桌板支撑架2设置在列车的车厢墙壁上。

所述垃圾斗3由U形斗15和连接板4构成，连接板4与U形斗一起构成上开口结构的垃圾斗；

所述连接机构5，由两根连杆通过端部铰接在一起构成，两根连杆围绕该铰接点折叠和伸展；一根连杆的另一端设有固定座7，固定座7固定在桌板支撑架2上，另一根连杆的另一端设有连接座6，连接座6设置在垃圾斗的连接板4上；

连接板4的底部设有轴套，桌板支撑架2底部设有销轴11，连接板4底部的轴套匹配在桌板支撑架2底部的销轴11上，将连接板4的底部与桌板支撑架2的底部铰接在一起，桌板支撑架2固定不动，连接板4连通垃圾斗一起沿该铰接点转动，连接机构5的两根连杆随之伸展。

所述连接板4的前面与U形斗15连接在一起构成垃圾斗，连接板4的背面设有工字型凹槽14，连接座6设置在工字型凹槽14内，连接机构5的两根连杆折叠匹配在工字型凹槽14内；连接板4底部设的轴套设置在工字型凹槽14的底部。

所述桌板支撑架2的上端设置碰珠8，连接板4背面上端设置碰珠卡槽，碰珠8与碰珠卡槽配合锁住。

所述连接板4通过螺钉一10固定在U形斗15上；桌板1和桌板支撑架2通过六角螺栓9固定连接。

所述垃圾斗3上设置有拉手12；所述垃圾斗3打开角度为0-35度之间。

所述桌板1与桌板支撑架2之间设有支架13。

所述桌板1为半圆形结构，桌板1上表面设有两个圆形凹槽。

所述垃圾斗3拉开后，垃圾斗外沿大于桌板外沿。

所述连接机构5的一根连杆另一端通过铰轴铰接在固定座7上；另一根连杆的另一端铰接在连接座6上，该连杆上设有豁口，两根连杆折叠时该豁口扣在固定座7的铰轴上。

所述小桌板和垃圾斗为环保型材料，其他部件均为不锈钢材质。

本实施例中，桌板支撑架通过螺钉二16固定在列车墙壁上，构成列车用壁挂式带垃圾斗的桌板，适合应用在火车两排座位之间，乘客用于暂时存放物品及垃圾处置。垃圾斗采用立体下部弧形收紧结构，整体采用圆润造型，打开角度最大为35度，正对乘客使用位置上方设有一体成型的拉手，乘客上车坐在座位上时，通过拉动拉手或者从两侧扣手处打开垃圾斗处置垃圾。桌板支撑架为板件直角折弯结构，连接机构为板件折弯成型，形成桌板支撑架与垃圾斗的连接桥梁；连接机构一方连接点是在桌板支撑架上焊接的半圆形固定座，一方连接点在连接板的连接座。桌板支撑架2、连接板4和连接机构5采用不锈钢喷砂，材质符合GB/T4237-2015标注。桌板和垃圾斗为环保型材料，既便于更换，又节约成本，满足乘客乘车需求，方便乘务人员处理垃圾。

Claims (4)

1.一种列车用壁挂式带垃圾斗的桌板结构，包含桌板（1）、桌板支撑架（2）和垃圾斗（3），桌板设置在桌板支撑架（2）上，其特征在于：桌板（1）下方的桌板支撑架（2）旁设有垃圾斗（3），垃圾斗（3）与桌板支撑架（2）之间通过连接机构（5）连接；桌板支撑架（2）设置在列车的车厢墙壁上；所述垃圾斗（3）由U形斗（15）和连接板（4）构成，连接板（4）与U形斗一起构成上开口结构的垃圾斗；

所述连接机构（5），由两根连杆通过端部铰接在一起构成，两根连杆围绕该铰接点折叠和伸展；一根连杆的另一端设有固定座（7），固定座（7）固定在桌板支撑架（2）上，另一根连杆的另一端设有连接座（6），连接座（6）设置在垃圾斗的连接板（4）上；

连接板（4）的底部设有轴套，桌板支撑架（2）底部设有销轴（11），连接板（4）底部的轴套匹配在桌板支撑架（2）底部的销轴（11）上，将连接板（4）的底部与桌板支撑架（2）的底部铰接在一起，桌板支撑架（2）固定不动，连接板（4）连通垃圾斗一起沿该铰接点转动，连接机构（5）的两根连杆随之伸展。

2.根据权利要求1所述的一种列车用壁挂式带垃圾斗的桌板结构，其特征在于：所述连接板（4）的前面与U形斗（15）连接在一起构成垃圾斗，连接板（4）的背面设有工字型凹槽（14），连接座（6）设置在工字型凹槽（14）内，连接机构（5）的两根连杆折叠匹配在工字型凹槽（14）内；连接板（4）底部设的轴套设置在工字型凹槽（14）的底部。

3.根据权利要求1所述的一种列车用壁挂式带垃圾斗的桌板结构，其特征在于：所述桌板支撑架（2）的上端设置碰珠（8），连接板（4）背面上端设置碰珠卡槽，碰珠（8）与碰珠卡槽配合锁住。

4.根据权利要求1所述的一种列车用壁挂式带垃圾斗的桌板结构，其特征在于：所述连接板（4）通过螺钉一（10）固定在U形斗（15）上；桌板（1）和桌板支撑架（2）通过六角螺栓（9）固定连接。