CN208417047U - 一种双合面动叶轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双合面动叶轮，其技术方案要点包括上轮盘、下轮盘和叶片，所述叶片设置在所述上轮盘和下轮盘之间，所述上轮盘的中心设置有进风口，所述下轮盘的中心设置有安装孔，所述安装孔的周向设置有若干个与所述安装孔连通的定位孔，本实用新型定位安装方便，且能分散启动瞬间产生的转矩，提高动叶轮的使用寿命。

Description

一种双合面动叶轮

技术领域

本实用新型属于动叶轮的技术领域，更具体地说它涉及一种双合面动叶轮。

背景技术

动叶轮作为风机的一个关键组件，其结构设置是否合理直接影响风机的整体性能。在工作的过程中，动叶轮旋转，带动气体流动，从而实现对气体的排送。

但是，传统的动叶轮结构复杂，定位安装不便，且在刚启动的瞬间，会产生较大的转矩，容易使安装孔变形，影响使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种双合面动叶轮，其优点在于定位安装方便，且能分散启动瞬间产生的转矩，提高动叶轮的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种双合面动叶轮，包括上轮盘、下轮盘和叶片，所述叶片设置在所述上轮盘和下轮盘之间，所述上轮盘的中心设置有进风口，所述下轮盘的中心设置有安装孔，所述安装孔的周向设置有若干个与所述安装孔连通的定位孔。

通过采用上述技术方案，动叶轮转动将空气通过进风口吸入，吸入后的空气变成气流流动，动叶轮的转动带动气流流动，相邻叶片之间形成的风道对气流进行导向，将气流排出。

其中，在安装动叶轮时，电机的输出轴穿过安装孔，以实现动叶轮的轴向固定；而通过定位孔能够实现与输出轴的径向定位，且定位孔能分散启动瞬间产生的转矩，防止瞬时转矩损坏动叶轮，提高动叶轮的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述安装孔的数量为三个，且三个所述安装孔呈三角形分布。

通过采用上述技术方案，根据三角形的稳定性原理，将三个安装孔呈三角形分布，能够增加动叶轮与输出轴连接时的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述定位孔呈半圆弧状。

通过采用上述技术方案，在实际安装中，可在输出轴的外壁上设置与定位孔配合的凸块，以实现输出轴的径向固定；而定位孔呈半圆弧状，能够减少定位孔内壁与凸块之间的磨损，避免应力集中。

本实用新型进一步设置为：所述上轮盘和下轮盘上均匀分布有若干个铆点，所述叶片的两侧设置有若干穿过所述铆点的铆钉。

通过采用上述技术方案，在铆点和铆钉的配合的作用下，实现了叶片与上轮盘、下轮盘之间的铆接；而铆接的连接方式，使连接处的变形小，减小了叶片与上轮盘、叶片与下轮盘之间产生变形的可能性，避免对动叶轮的使用效果产生影响，提高了叶轮的使用性能。

本实用新型进一步设置为：所述铆钉的数量为两个以上。

通过采用上述技术方案，将铆钉的数量为两个以上，能够增加叶片与上轮盘、叶片与下轮盘之间连接的牢固性，提高动叶轮使用时的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述下轮盘的边缘一侧设置有缺口。

通过采用上述技术方案，由于下轮盘在加工时可能存在两侧厚度不一致的情况，因此通过在下轮盘的边缘一侧开设缺口，能够使下轮盘的重心处于中心轴线上，以保持下轮盘转动时的稳定。

本实用新型进一步设置为：所述叶片侧壁垂直于所述上轮盘与下轮盘。

通过采用上述技术方案，在进风时，由于叶片竖直设置于上轮盘和下轮盘，空气直接在上轮盘的下轮盘的表面形成气流，不仅能够增强引风的风力，同时能够减少叶片在进风时候与空气的接触面积，降低整机工作时候的噪音，以达到节能减排的环保效果。

本实用新型进一步设置为：所述叶片以所述安装孔为中心向外曲向延伸。

通过采用上述技术方案，由于叶片以安装孔为中心向外曲向延伸，从而能够减少进风时对气流的阻力，有利于气流的流动。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、通过定位孔能够实现与输出轴的径向定位，且定位孔能分散启动瞬间产生的转矩，防止瞬时转矩损坏动叶轮，提高动叶轮的使用寿命；

2、叶片以安装孔为中心向外曲向延伸，能够减少进风时对气流的阻力，有利于气流的流动。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是本实施例的爆炸示意图。

附图标记说明：1、上轮盘；2、下轮盘；3、叶片；4、凸起部；5、进风口；6、安装孔；7、定位孔；8、铆点；9、铆钉；10、缺口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种双合面动叶轮，如图1所示，包括上轮盘1、下轮盘2和叶片3，叶片3设置在上轮盘1和下轮盘2之间。

如图2所示，上轮盘1的中心向上延伸有凸起部4，凸起部4上设置有进风口5，下轮盘2的中心设置有安装孔6，安装孔6的周向设置有若干个与安装孔6连通的定位孔7。在安装动叶轮时，电机的输出轴穿过安装孔6，以实现动叶轮的轴向固定；而通过定位孔7能够实现与输出轴的径向定位，且定位孔7能分散启动瞬间产生的转矩，防止瞬时转矩损坏动叶轮，提高动叶轮的使用寿命。

具体地，如图2所示，定位孔7优选为三个，且三个安装孔6呈三角形分布，根据三角形的稳定性原理，将三个安装孔6呈三角形分布，能够增加动叶轮与电机的输出轴连接时的稳定性。

值得一提的是，定位孔7呈半圆弧状，在实际安装中，可在输出轴的外壁上设置与定位孔7配合的凸块，以实现输出轴的径向固定；而定位孔7呈半圆弧状，能够减少定位孔7内壁与凸块之间的磨损，避免应力集中。

如图2所示，上轮盘1和下轮盘2上均匀分布有若干个铆点8，叶片3的上下两侧设置有若干穿过铆点8的铆钉9，铆钉9数量优选为三个。在铆点8和铆钉9的配合的作用下，实现了叶片3与上轮盘1、下轮盘2之间的铆接；而铆接的连接方式，使连接处的变形小，减小了叶片3与上轮盘1、叶片3与下轮盘2之间产生变形的可能性，避免对动叶轮的使用效果产生影响，提高了叶轮的使用性能。

如图2所示，叶片3以安装孔6为中心向外曲向延伸，且叶片3侧壁垂直于上轮盘1与下轮盘2。由于叶片3以安装孔6为中心向外曲向延伸，即叶片3的侧面为曲面，从而能够减少进风时对气流的阻力，有利于气流的流动；而在进风时，由于叶片3竖直设置于上轮盘1和下轮盘2，空气直接在上轮盘1的下轮盘2的表面形成气流，不仅能够增强引风的风力，同时能够减少叶片3在进风时与空气的接触面积，降低整机工作时候的噪音，以达到节能减排的环保效果。

如图2所示，下轮盘2的边缘一侧设置有缺口10，由于下轮盘2在加工时可能存在两侧厚度不一致的情况，因此通过在下轮盘2的边缘一侧开设缺口10，能够使下轮盘2的重心处于中心轴线上，以保持下轮盘2转动时的稳定。

工作原理：动叶轮转动将空气通过进风口5吸入，吸入后的空气变成气流流动，动叶轮的转动带动气流流动，相邻叶片3之间形成的风道对气流进行导向，将气流排出。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种双合面动叶轮，包括上轮盘(1)、下轮盘(2)和叶片(3)，所述叶片(3)设置在所述上轮盘(1)和下轮盘(2)之间，其特征在于：所述上轮盘(1)的中心设置有进风口(5)，所述下轮盘(2)的中心设置有安装孔(6)，所述安装孔(6)的周向设置有若干个与所述安装孔(6)连通的定位孔(7)。

2.根据权利要求1所述的一种双合面动叶轮，其特征在于：所述安装孔(6)的数量为三个，且三个所述安装孔(6)呈三角形分布。

3.根据权利要求2所述的一种双合面动叶轮，其特征在于：所述定位孔(7)呈半圆弧状。

4.根据权利要求1所述的一种双合面动叶轮，其特征在于：所述上轮盘(1)和下轮盘(2)上均匀分布有若干个铆点(8)，所述叶片(3)的两侧设置有若干穿过所述铆点(8)的铆钉(9)。

5.根据权利要求4所述的一种双合面动叶轮，其特征在于：所述铆钉(9)的数量为两个以上。

6.根据权利要求1所述的一种双合面动叶轮，其特征在于：所述下轮盘(2)的边缘一侧设置有缺口(10)。

7.根据权利要求1所述的一种双合面动叶轮，其特征在于：所述叶片(3)侧壁垂直于所述上轮盘(1)与下轮盘(2)。

8.根据权利要求1所述的一种双合面动叶轮，其特征在于：所述叶片(3)以所述安装孔(6)为中心向外曲向延伸。