CN208415094U - 一种耐磨防腐蚀层钢桥结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐磨防腐蚀层钢桥结构，包括钢桥结构主体，钢桥结构主体的底部设置有钢桥底座，钢桥底座的顶部设置有钢桥横梁，钢桥横梁和钢桥底座之间平行设置，钢桥底座和钢桥横梁之间固定安装有多个垂直设置的支撑柱，钢桥横梁的顶部安装有弧形栏杆，相邻两个支撑柱之间的钢桥横梁和钢桥底座上、以及弧形栏杆和钢桥横梁上安装有加强杆，钢桥底座上一体设置有耐磨条。该耐磨防腐蚀层钢桥结构，结构简单，使用方便，钢桥底座靠近桥面的一侧设置耐磨条，耐磨条遮挡汽车摩擦，有效提高了钢桥结构的耐磨性能，以及耐磨条呈半球形设置，分散摩擦效果好、且避免对接触的车辆造成刮痕；有效提高了钢桥结构的防腐蚀性能，实用性更强。

Description

一种耐磨防腐蚀层钢桥结构

技术领域

本实用新型涉及钢桥结构技术领域，具体为一种耐磨防腐蚀层钢桥结构。

背景技术

钢桥结构是主要承重结构采用钢材的桥梁，即钢结构桥梁、钢桥，但现有的钢桥结构耐腐蚀性较差，导致钢桥结构表面腐蚀严重，影响钢桥的美观和使用寿命，以及钢桥结构底部靠近桥面的一侧是与车辆最有可能接触摩擦的部位，造成钢桥结构底部磨损严重，影响钢桥结构的结构强度和稳定性，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨防腐蚀层钢桥结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨防腐蚀层钢桥结构，包括钢桥结构主体，所述钢桥结构主体的底部设置有钢桥底座，所述钢桥底座的顶部设置有钢桥横梁，所述钢桥横梁和钢桥底座之间平行设置，所述钢桥底座和钢桥横梁之间固定安装有多个垂直设置的支撑柱，所述钢桥横梁的顶部安装有弧形栏杆，相邻两个所述支撑柱之间的钢桥横梁和钢桥底座上、以及弧形栏杆和钢桥横梁上安装有加强杆，所述钢桥底座上一体设置有耐磨条，所述耐磨条包括半球体和设置在半球体表面的内耐磨涂层，所述内耐磨涂层的表面设置有外耐磨涂层，所述钢桥底座的底部设置有底部插槽，所述钢桥底座的两侧设置有安装板，所述钢桥结构主体由防腐蚀底漆层、防腐蚀面漆层和不锈钢，所述防腐蚀底漆层和防腐蚀面漆层喷涂在不锈钢表面。

优选的，所述耐磨条设置在钢桥底座靠近桥面的一侧上，所述耐磨条至少设置有两个。

优选的，所述底部插槽的内部插入安装有插条。

优选的，所述加强杆呈倾斜设置，且相邻两个所述加强杆倾斜角度相对设置。

优选的，所述钢桥底座、钢桥横梁、支撑柱、弧形栏杆和加强杆之间均采用焊接安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该耐磨防腐蚀层钢桥结构，结构简单，使用方便，通过在钢桥底座靠近桥面的一侧设置耐磨条，耐磨条遮挡汽车摩擦，有效提高了钢桥结构的耐磨性能，以及耐磨条呈半球形设置，分散摩擦效果好、且避免对接触的车辆造成刮痕；设置在不锈钢表面的防腐蚀漆，有效提高了钢桥结构的防腐蚀性能；设置在钢桥底座上的底部插槽和插条，使钢桥结构安装时具有一定的张弛度，安装牢固、稳定，实用性更强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的A处结构示意图；

图3为本实用新型的钢桥结构主体结构剖视图；

图4为本实用新型的耐磨条结构剖视图。

图中：1、钢桥底座；2、钢桥横梁；3、支撑柱；4、弧形栏杆；5、加强杆；6、耐磨条；61、半球体；62、内耐磨涂层；63、外耐磨涂层；7、底部插槽；8、安装板；9、插条；10、钢桥结构主体；11、防腐蚀底漆层；12、防腐蚀面漆层；13、不锈钢。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种耐磨防腐蚀层钢桥结构，包括钢桥结构主体10，所述钢桥结构主体10的底部设置有钢桥底座1，所述钢桥底座1的顶部设置有钢桥横梁2，所述钢桥横梁2和钢桥底座1之间平行设置，所述钢桥底座1和钢桥横梁2之间固定安装有多个垂直设置的支撑柱3，所述钢桥横梁2的顶部安装有弧形栏杆4，相邻两个所述支撑柱3之间的钢桥横梁2和钢桥底座1上、以及弧形栏杆4和钢桥横梁2上安装有加强杆5，所述钢桥底座1上一体设置有耐磨条6，所述耐磨条6包括半球体61和设置在半球体61表面的内耐磨涂层62，所述内耐磨涂层62的表面设置有外耐磨涂层63，所述钢桥底座1的底部设置有底部插槽7，所述钢桥底座1的两侧设置有安装板8，所述钢桥结构主体10由防腐蚀底漆层11、防腐蚀面漆层12和不锈钢13，所述防腐蚀底漆层11和防腐蚀面漆层12喷涂在不锈钢13表面。

所述耐磨条6设置在钢桥底座1靠近桥面的一侧上，所述耐磨条6至少设置有两个，所述底部插槽7的内部插入安装有插条9，所述加强杆5呈倾斜设置，且相邻两个所述加强杆5倾斜角度相对设置，所述钢桥底座1、钢桥横梁2、支撑柱3、弧形栏杆4和加强杆5之间均采用焊接安装。

工作原理：使用时首先在安装钢桥底座1时，将钢桥底座1上设置有耐磨条6的一侧朝向桥面，通过安装板8和螺栓将钢桥结构主体10固定，安装后将插条9由底部插槽7的一端插入，当桥面上的车辆与钢桥底座1接触时，钢桥底座1上的耐磨条6遮挡汽车对钢桥底座1的摩擦，有效提高了钢桥结构的耐磨性能，以及耐磨条6呈半球形设置，分散摩擦效果好、且避免对接触的车辆造成刮痕，设置在不锈钢13表面的防腐蚀漆，有效提高了钢桥结构的防腐蚀性能；设置在钢桥底座1上的底部插槽7和插条9，使钢桥结构安装时具有一定的张弛度，安装牢固、稳定，实用性更强。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种耐磨防腐蚀层钢桥结构，包括钢桥结构主体(10)，其特征在于：所述钢桥结构主体(10)的底部设置有钢桥底座(1)，所述钢桥底座(1)的顶部设置有钢桥横梁(2)，所述钢桥横梁(2)和钢桥底座(1)之间平行设置，所述钢桥底座(1)和钢桥横梁(2)之间固定安装有多个垂直设置的支撑柱(3)，所述钢桥横梁(2)的顶部安装有弧形栏杆(4)，相邻两个所述支撑柱(3)之间的钢桥横梁(2)和钢桥底座(1)上、以及弧形栏杆(4)和钢桥横梁(2)上安装有加强杆(5)，所述钢桥底座(1)上一体设置有耐磨条(6)，所述耐磨条(6)包括半球体(61)和设置在半球体(61)表面的内耐磨涂层(62)，所述内耐磨涂层(62)的表面设置有外耐磨涂层(63)，所述钢桥底座(1)的底部设置有底部插槽(7)，所述钢桥底座(1)的两侧设置有安装板(8)，所述钢桥结构主体(10)由防腐蚀底漆层(11)、防腐蚀面漆层(12)和不锈钢(13)，所述防腐蚀底漆层(11)和防腐蚀面漆层(12)喷涂在不锈钢(13)表面。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐蚀层钢桥结构，其特征在于：所述耐磨条(6)设置在钢桥底座(1)靠近桥面的一侧上，所述耐磨条(6)至少设置有两个。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐蚀层钢桥结构，其特征在于：所述底部插槽(7)的内部插入安装有插条(9)。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐蚀层钢桥结构，其特征在于：所述加强杆(5)呈倾斜设置，且相邻两个所述加强杆(5)倾斜角度相对设置。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐蚀层钢桥结构，其特征在于：所述钢桥底座(1)、钢桥横梁(2)、支撑柱(3)、弧形栏杆(4)和加强杆(5)之间均采用焊接安装。