CN208411604U - 车载电视支架 - Google Patents

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黄志威
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Abstract

本实用新型提供了一种车载电视支架,包括可固设于汽车底板上的底梁;固设于该底梁上的左立柱和右立柱,第一滑槽座和第二滑槽座;以及第一横梁和第二横梁。本实用新型车载电视支架,通过设置第一横梁和第二横梁,在第一横梁和第二横梁上设置第一传动组件及第二传动组件,通过第一传动组件和第二传动组件的上下运动,使得电视机或者玻璃屏风可以自由上下移动,实现了在不需要看电视的时候可以用玻璃屏风进行隔断或者不隔断的效果,扩大了车载电视的使用场景。

Description

车载电视支架
技术领域
本实用新型属于车载支架领域,尤其涉及一种车载电视支架及车载电视支架。
背景技术
目前,在汽车内放置电视机已经成为一种潮流。常用的方式是将电视固定在车内部。电视机在车内不能移动。汽车后排乘客与前排乘客之间的沟通被阻断。同时当不需要观看电视的时候,电视机屏幕黑色也严重影响到美观。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种车载电视支架,解决现有技术中车载电视无法移动的问题。
本实用新型是这样实现的,
一种车载电视支架,包括可固设于汽车底板上的底梁;固设于该底梁上的左立柱和右立柱,该左立柱和右立柱可与汽车边框固接;第一滑槽座和第二滑槽座,该第一滑槽座固设于左立柱的内侧边缘;该第二滑槽座固设于右立柱的内侧边缘;以及第一横梁和第二横梁,该第一横梁分别固接于该左立柱前侧面和该右立柱前侧面,该左立柱的后侧面和右立柱的后侧面分别设有第一突出部,该第二横梁固接于该突出部;该第一横梁和该底梁之间设置有第一传动组件,该底梁的后侧面设置有第二突出部,该第二横梁和该第二突出部之间设置有第二传动组件,该第一传动组件上固设有电视机安装板,该电视机安装板可在该第一滑槽座及第二滑槽座内滑动,该第二传动组件上设置有玻璃固定座,该玻璃固定座所固定的玻璃可在第一滑槽座和第二滑槽座内滑动。
本实用新型车载电视支架,通过设置第一横梁和第二横梁,在第一横梁和第二横梁上设置第一传动组件及第二传动组件,通过第一传动组件和第二传动组件的上下运动,使得电视机或者玻璃屏风可以自由上下移动,实现了在不需要看电视的时候可以用玻璃屏风进行隔断或者不隔断的效果,扩大了车载电视的使用场景。
附图说明
图1是本实用新型车载电视支架正面结构示意图;
图2是本实用新型车载电视支架左侧示意图;
图3是本实用新型车载电视支架背面结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型实施例提供一种车载电视支架,请参阅图1、图2及图3,图1、图2及图3显示本实用新型车载电视支架的结构,包括可固设于汽车底板上的底梁1;固设于该底梁上的左立柱21和右立柱22,该左立柱21和右立柱22可与汽车边框固接;第一滑槽座31和第二滑槽座32,该第一滑槽座31固设于左立柱21的内侧边缘;该第二滑槽座32固设于右立柱22的内侧边缘;以及第一横梁41和第二横梁42,该第一横梁41分别固接于该左立柱21前侧面和该右立柱22前侧面,该左立柱21的后侧面和右立柱22的后侧面分别设有第一突出部51,该第二横梁42固接于该突出部51;该第一横梁41和该底梁1之间设置有第一传动组件61,该底梁1的后侧面设置有第二突出部52,该第二横梁42和该第二突出部52之间设置有第二传动组件62,该第一传动组件61上固设有玻璃固定座7,该玻璃固定座8所固定的玻璃可在第一滑槽座31和第二滑槽座32内滑动,该第二传动组件62上设置有电视机安装板8,该电视机安装板8可在该第一滑槽座31及第二滑槽座32内滑动。
本实用新型的车载电视支架,底梁可固定在汽车的底板上,通过螺丝或其他方式固定均可,左立柱和右立柱与汽车的边框固定,通过焊接等方式固定即可。通过左右立柱及底梁的固定,实现车载电视支架在汽车内的稳固,将电视安装于支架后不会发生晃动。
本实用新型的车载电视支架,在支架的前侧面安装电视,在支架的后侧安装玻璃屏风,并且电视和玻璃屏风都可以上下移动,通过控制驱动机构可以实现电视或玻璃屏风的上下移动,从而实现电视或玻璃屏风的选择,或者汽车内前排座椅与后排座椅之间相同(没有电视或玻璃屏风遮挡)。
具体地,在底梁1上竖直设置有左立柱21和右立柱22,左右立柱直接的间距没有限制,根据车辆的实际宽度及电视机选用的大小决定。左立柱通过焊接连接杆与汽车边框固接,右立柱也通过焊接连接杆与汽车边框固接。
具体地,在左立柱21的内侧面和右立柱22的内侧面(左右立柱的内侧面相对设置)上,分别设置有滑槽座,即第一滑槽座31和第二滑槽座(图中未示出)。该第一滑槽座31上设置有第一滑槽和第二滑槽,该第二滑槽座上设置有第三滑槽和第四滑槽(图中未示出),第一滑槽和第三滑槽相对设置,第二滑槽和第四滑槽相对设置,第一第三滑槽内供电视机安装板的滑块滑动,第二和第四滑槽供玻璃屏风滑动。通过设置滑槽座,使得电视机及玻璃屏风在滑动过程中不会出现前后晃动。
具体地,第一横梁41设置在左立柱21和右立柱22之间,第一横梁41与底梁1之间具有一定高度,具体没有限定。第一横梁41设置在支架的前侧,具体地是设置在左立柱21和右立柱22的前侧面。
该第二横梁42也设置在左立柱21和右立柱22之间,第一横梁41和第二横梁42之间具有一定距离。具体地,在左立柱21和右立柱22的后侧面上设置有第一突出部51,第一突出部51可以是凸出设置的呈梯形的杆体等。第二横梁42设置在第一突出部51上,因此第二横梁42离左右边柱具有一定的间距;通过第一横梁和第二横梁之间间隔设置,使得第一横梁和第二横梁之间的间距内可以放置电视机和玻璃屏风。
具体地,在底梁1的内侧面上固设有第二突出部52,第二突出部52的数量为2个,在底梁1上并排设置。该第二突出部52与第一突出部51所突出的距离相适应。
具体地,在第一横梁41和底梁1之间设置有第一传动组件61。第一传动组件61上固设有玻璃屏风固定座7,玻璃屏风固定座7上可固定安装玻璃屏风,玻璃屏风的两侧边卡合与第一滑槽和第三滑槽。该第一传动组件61包括两组,两组传动组件并排设置,具体包括左齿条81和右齿条82,分别与齿条相啮合的齿轮(图中未示出)及驱动齿轮转动的电机83。齿条设置在第一横梁41与底梁1之间。齿轮被外壳包围,电视机安装板设置在齿轮的外壳上,通过电机驱动齿轮在齿条上下移动,从而带动电视机安装板的上下移动。
具体地,第二传动组件62设置在第二横梁42和第二突出部52之间,第二传动组件62包括左齿条91和右齿条92,左齿条91和右齿条92设置在第二横梁和第二突出部52之间。在左齿条91及右齿条92上均设置有与之相啮合的齿轮(图中未示出)及驱动齿轮转动的电机93。齿轮被外壳包围,外壳上固设有电视机安装板8,电视机安装板8上可固设电视机屏。在电视机安装板的两侧边上设置有滑块,滑块可卡合于第二滑槽和第四滑槽。优选地,在电视机安装板上还设置有控制电路,控制齿轮的升降。
通过电机驱动齿轮转动,从而带动玻璃屏风固定座上下移动。
具体地,第一传动组件61和第二传动组件62均可与控制电路63相连接,受控制电路的控制。
本实用新型车载电视支架,通过设置第一横梁和第二横梁,在第一横梁和第二横梁上设置第一传动组件及第二传动组件,通过第一传动组件和第二传动组件的上下运动,使得电视机或者玻璃屏风可以自由上下移动,实现了在不需要看电视的时候可以用玻璃屏风进行隔断或者不隔断的效果,扩大了车载电视的使用场景。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载电视支架,包括可固设于汽车底板上的底梁;固设于所述底梁上的左立柱和右立柱,所述左立柱和右立柱可与汽车边框固接;第一滑槽座和第二滑槽座,所述第一滑槽座固设于左立柱的内侧边缘;所述第二滑槽座固设于右立柱的内侧边缘;以及第一横梁和第二横梁,所述第一横梁分别固接于所述左立柱前侧面和所述右立柱前侧面,所述左立柱的后侧面和右立柱的后侧面分别设有第一突出部,所述第二横梁固接于所述突出部;所述第一横梁和所述底梁之间设置有第一传动组件,所述底梁的后侧面设置有第二突出部,所述第二横梁和所述第二突出部之间设置有第二传动组件,所述第一传动组件上固设有电视机安装板,所述电视机安装板可在所述第一滑槽座及第二滑槽座内滑动,所述第二传动组件上设置有玻璃固定座,所述玻璃固定座所固定的玻璃可在第一滑槽座和第二滑槽座内滑动。
2.如权利要求1所述的车载电视支架,其特征在于,所述第一滑槽座上设置有第一滑槽和第二滑槽。
3.如权利要求2所述的车载电视支架,其特征在于,所述第二滑槽座上设置有第三滑槽和第四滑槽。
4.如权利要求3所述的车载电视支架,其特征在于,所述第一滑槽和第三滑槽相对设置,所述第二滑槽和第四滑槽相对设置。
5.如权利要求1所述的车载电视支架,其特征在于,所述第一传动组件包括齿条,与所述齿条啮合的齿轮及齿轮驱动电机。
6.如权利要求1所述的车载电视支架,其特征在于,所述第二传动组件包括齿条,与所述齿条啮合的齿轮及齿轮驱动电机。
7.如权利要求5所述的车载电视支架,其特征在于,所述第一传动组件中的齿条包括并排设置左齿条和右齿条。
8.如权利要求6所述的车载电视支架,其特征在于,所述第二传动组件中的齿条包括并排设置左齿条和右齿条。
9.如权利要求5所述的车载电视支架,其特征在于,所述第一传动组件中的齿条竖直固设于所述第一横梁和底梁之间。
10.如权利要求6所述的车载电视支架,其特征在于,所述第二传动组件中的齿条竖直固设于所述第二横梁和第二突出部之间。
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110182143A (zh) * 2019-07-01 2019-08-30 帝轮(北京)科技发展有限公司 车载升降装置及汽车

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