CN208408622U - 一种汽车保险杆骨架专用钻床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，且公开了一种汽车保险杆骨架专用钻床，包括平台，所述平台上表面均匀开设有固定孔，且左右两侧对称的固定孔内均安装有套筒，所述套筒中活动安装有滑杆，所述滑杆外表面靠近平台位置上套设有第一滑套，所述第一螺纹孔内活动安装有第一调节螺栓，所述第一调节螺栓的端头上设置有第一限位块，所述滑杆外表面靠近顶部位置上套设有第二滑套，所述第二滑套相向的侧面上固定安装有支撑杆，所述第二螺纹孔内活动安装有第二调节螺栓，所述第二调节螺栓的下表面上设置有第二限位块。本实用新型该平台上的夹具可将保险杆骨架牢固固定，避免钻孔时发生偏移，提高了钻孔的精准性，提高了保险杆骨架的生产质量，钻孔时产生的废料可集中收集。

Description

一种汽车保险杆骨架专用钻床

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体为一种汽车保险杆骨架专用钻床。

背景技术

汽车保险杆骨架是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。保险杆需要与吸能盒和安装板组合在一起，安装于车头或车位。

目前，汽车保险杆骨架在安装前，需在钻床上对骨架进行钻孔。但是现有的钻床结构简单，加工精度相对较低。加工过程中由于保险杆骨架外形不平整，现有的钻床平台将其牢固固定存在难度，在钻孔时由于固定不牢固钻孔的位置会发生偏移，影响保险杆骨架的质量，同时钻孔时产生的废料随意散落。因此，我们提出一种汽车保险杆骨架专用钻床。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车保险杆骨架专用钻床，具备平台上的夹具可将保险杆骨架牢固固定，避免钻孔时发生偏移，提高了钻孔的精准性，提高了保险杆骨架的生产质量，钻孔时产生的废料可集中收集等优点，解决了现有的钻床结构简单，加工精度相对较低，钻床平台将其牢固固定存在难度，在钻孔时由于固定不牢固钻孔的位置会发生偏移，影响保险杆骨架的质量，同时钻孔时产生的废料随意散落的问题。

(二)技术方案

为实现上述平台上的夹具可将保险杆骨架牢固固定，避免钻孔时发生偏移，提高了钻孔的精准性，提高了保险杆骨架的生产质量，钻孔时产生的废料可集中收集的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车保险杆骨架专用钻床，包括平台，所述平台上表面左右两侧靠近后侧边缘对称固定安装有支撑板，且两侧支撑板之间靠中间位置安装有第一滑轨，所述第一滑轨通过第一滑块连接有支撑架，所述支撑架的顶板与底板之间固定安装有立柱，所述立柱上套设有摇臂固定套，所述摇臂固定套的前侧面固定安装有第二滑轨，所述第二滑轨通过第二滑块连接有主轴箱，所述主轴箱下表面设置有钻头，所述主轴箱的上表面固定安装有第一电机，所述平台上表面均匀开设有固定孔，且左右两侧对称的固定孔内均安装有套筒，所述套筒中活动安装有滑杆，所述滑杆外表面靠近平台位置上套设有第一滑套，所述第一滑套的前侧面固定安装有第一固定块，所述第一固定块横向开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内活动安装有第一调节螺栓，所述第一调节螺栓的端头上设置有第一限位块，所述滑杆外表面靠近顶部位置上套设有第二滑套，所述第二滑套相向的侧面上固定安装有支撑杆，所述支撑杆的端头上固定安装有第二固定块，所述第二固定块竖向开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内活动安装有第二调节螺栓，所述第二调节螺栓的下表面上设置有第二限位块。

优选的，所述摇臂固定套右侧面通过第一移动块活动连接于第一丝杆，所述第一丝杆的顶部设置有第二电机。

优选的，所述支撑板之间靠近顶部位置活动安装有第二丝杆，所述第二丝杆的左侧面连接有第三电机，所述第二丝杆上通过第二移动块连接于支撑架。

优选的，所述第一滑套与第二滑套均通过锁紧螺栓与滑杆锁紧固定。

优选的，所述平台下表面呈矩形安装有支撑腿，所述支撑腿之间与固定孔相对应的平台下表面设置有废料收集箱。

优选的，所述废料收集箱的前侧面对称设置有柜门，所述柜门上设置有拉手和暗锁。

优选的，所述滑杆的顶部设置有第三限位块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车保险杆骨架专用钻床，具备以下有益效果：

1、该汽车保险杆骨架专用钻床，通过设置固定孔中滑杆上的第一滑套上第一固定块上下移动，第一固定块带动其第一螺纹孔内的第一调节螺栓上下移动，第一调节螺栓在第一螺纹孔内左右移动带动第一限位块的左右移动，再通过第二滑套带动支撑杆上下移动，从而带动第二固定块的上下移动，再通过第二调节螺栓在第二螺纹孔内上下移动带动第二限位块的上下移动，通过两侧的第一限位块与第二限位块使保险杆骨架能够牢固的固定在平台上表面，避免钻孔时保险杆骨架位置发生偏移，提高了钻孔的精准性。

2、该汽车保险杆骨架专用钻床，通过设置平台上表面的固定孔，可使钻孔时产生的废料掉入废料收集箱中，避免平台上随意散落废料，可集中对废料进行处理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视示意图；

图3为本实用新型的滑杆结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处放大示意图。

图中：1、平台；2、支撑板；3、第一滑轨；4、第一滑块；5、支撑架；6、立柱；7、摇臂固定套；8、第二滑轨；9、第二滑块；10、主轴箱；11、钻头；12、第一电机；13、固定孔；14、套筒；15、滑杆；16、第一滑套；17、第一固定块；18、第一螺纹孔；19、第一调节螺栓；20、第一限位块；21、第二滑套；22、支撑杆；23、第二固定块；24、第二螺纹孔；25、第二调节螺栓；26、第二限位块；27、第一移动块；28、第一丝杆；29、第二电机；30、第二丝杆；31、第三电机；32、第二移动块；33、锁紧螺栓；34、支撑腿；35、废料收集箱；36、柜门；37、拉手；38、暗锁；39、第三限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种汽车保险杆骨架专用钻床，包括平台1，平台1上表面左右两侧靠近后侧边缘对称固定安装有支撑板2，且两侧支撑板2之间靠中间位置安装有第一滑轨3，第一滑轨3通过第一滑块4连接有支撑架5，支撑架5的顶板与底板之间固定安装有立柱6，立柱6上套设有摇臂固定套7，摇臂固定套7的前侧面固定安装有第二滑轨8，第二滑轨8通过第二滑块9连接有主轴箱10，主轴箱10下表面设置有钻头11，主轴箱10的上表面固定安装有第一电机12，第一电机12通过转轴与钻头11连接，平台1上表面均匀开设有固定孔13，固定孔13为通孔，且左右两侧对称的固定孔13内均安装有套筒14，套筒14中活动安装有滑杆15，滑杆15外表面靠近平台1位置上套设有第一滑套16，第一滑套16的前侧面固定安装有第一固定块17，第一固定块17横向开设有第一螺纹孔18，第一螺纹孔18内活动安装有第一调节螺栓19，第一调节螺栓19的端头上设置有第一限位块20，滑杆15外表面靠近顶部位置上套设有第二滑套21，第二滑套21相向的侧面上固定安装有支撑杆22，支撑杆22的端头上固定安装有第二固定块23，第二固定块23竖向开设有第二螺纹孔24，第二螺纹孔24内活动安装有第二调节螺栓25，第二调节螺栓25的下表面上设置有第二限位块26。

具体的，摇臂固定套7右侧面通过第一移动块27活动连接于第一丝杆28，第一丝杆28的顶部设置有第二电机29，第二电机29带动第一丝杆28上的第一移动块27上下移动，第一移动块27带动摇臂固定套7的上下移动，从而调节钻头11的上下移动。

具体的，支撑板2之间靠近顶部位置活动安装有第二丝杆30，第二丝杆30的左侧面连接有第三电机31，第二丝杆30上通过第二移动块32连接于支撑架5，第三电机31带动第二丝杆30上的第二移动块32左右移动，第二移动块32带动支撑架5左右移动，从而调节钻头11的左右移动。

具体的，第一滑套16与第二滑套21均通过锁紧螺栓33与滑杆15锁紧固定，锁紧螺栓33使第一滑套16与第二滑套21能够固定在滑杆15上，使保证了第一限位块20与第二限位块26能够牢固固定保险杆骨架。

具体的，平台1下表面呈矩形安装有支撑腿34，支撑腿34之间与固定孔13相对应的平台1下表面设置有废料收集箱35，固定孔13实时钻孔时产生的废料掉入废料收集箱35，废料收集箱35使废料集中存放，避免废料随意散落。

具体的，废料收集箱35的前侧面对称设置有柜门36，柜门36上设置有拉手37和暗锁38，柜门36方便工作人员对废料收集箱35中的废料取出。

具体的，滑杆15的顶部设置有第三限位块39，第三限位块39对对第二滑套21进行限位，避免第二滑套21从滑杆15顶部滑出。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制作用的常规已知设备。

在使用时，根据保险杆骨架的尺寸，通过固定孔13中滑杆15上的第一滑套16上第一固定块17上下移动，再通过第一固定块17带动其第一螺纹孔18内的第一调节螺栓19上下移动，第一调节螺栓19在第一螺纹孔18内左右移动带动第一限位块20的左右移动，再通过第二滑套21带动支撑杆22上下移动，从而带动第二固定块23的上下移动，再通过第二调节螺栓25在第二螺纹孔24内上下移动带动第二限位块26的上下移动，通过左右两侧的第一限位块20对称压紧与第二限位块26向下压紧，使保险杆骨架能够牢固的固定在平台1上表面，避免钻孔时保险杆骨架位置发生偏移，再通过第一滑块4带动摇臂固定套7左右移动，和摇臂固定套7在立柱6上上下移动，即带动了主轴箱10的上下左右移动，再通过主轴箱10在第二滑轨8上前后移动，使主轴箱10可以带动钻头11上下左右前后的调节，对保险杆骨架进行钻孔。

综上所述，该汽车保险杆骨架专用钻床，平台上的夹具可将保险杆骨架牢固固定，避免钻孔时发生偏移，提高了钻孔的精准性，提高了保险杆骨架的生产质量，钻孔时产生的废料可集中收集。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车保险杆骨架专用钻床，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)上表面左右两侧靠近后侧边缘对称固定安装有支撑板(2)，且两侧支撑板(2)之间靠中间位置安装有第一滑轨(3)，所述第一滑轨(3)通过第一滑块(4)连接有支撑架(5)，所述支撑架(5)的顶板与底板之间固定安装有立柱(6)，所述立柱(6)上套设有摇臂固定套(7)，所述摇臂固定套(7)的前侧面固定安装有第二滑轨(8)，所述第二滑轨(8)通过第二滑块(9)连接有主轴箱(10)，所述主轴箱(10)下表面设置有钻头(11)，所述主轴箱(10)的上表面固定安装有第一电机(12)，所述平台(1)上表面均匀开设有固定孔(13)，且左右两侧对称的固定孔(13)内均安装有套筒(14)，所述套筒(14)中活动安装有滑杆(15)，所述滑杆(15)外表面靠近平台(1)位置上套设有第一滑套(16)，所述第一滑套(16)的前侧面固定安装有第一固定块(17)，所述第一固定块(17)横向开设有第一螺纹孔(18)，所述第一螺纹孔(18)内活动安装有第一调节螺栓(19)，所述第一调节螺栓(19)的端头上设置有第一限位块(20)，所述滑杆(15)外表面靠近顶部位置上套设有第二滑套(21)，所述第二滑套(21)相向的侧面上固定安装有支撑杆(22)，所述支撑杆(22)的端头上固定安装有第二固定块(23)，所述第二固定块(23)竖向开设有第二螺纹孔(24)，所述第二螺纹孔(24)内活动安装有第二调节螺栓(25)，所述第二调节螺栓(25)的下表面上设置有第二限位块(26)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杆骨架专用钻床，其特征在于：所述摇臂固定套(7)右侧面通过第一移动块(27)活动连接于第一丝杆(28)，所述第一丝杆(28)的顶部设置有第二电机(29)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杆骨架专用钻床，其特征在于：所述支撑板(2)之间靠近顶部位置活动安装有第二丝杆(30)，所述第二丝杆(30)的左侧面连接有第三电机(31)，所述第二丝杆(30)上通过第二移动块(32)连接于支撑架(5)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杆骨架专用钻床，其特征在于：所述第一滑套(16)与第二滑套(21)均通过锁紧螺栓(33)与滑杆(15)锁紧固定。

5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杆骨架专用钻床，其特征在于：所述平台(1)下表面呈矩形安装有支撑腿(34)，所述支撑腿(34)之间与固定孔(13)相对应的平台(1)下表面设置有废料收集箱(35)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车保险杆骨架专用钻床，其特征在于：所述废料收集箱(35)的前侧面对称设置有柜门(36)，所述柜门(36)上设置有拉手(37)和暗锁(38)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车保险杆骨架专用钻床，其特征在于：所述滑杆(15)的顶部设置有第三限位块(39)。