CN208407390U - 集高压清洗和抑尘喷雾的单水泵驱动水路及其抑尘车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及的是一种集高压清洗和抑尘喷雾的单水泵驱动水路，安装于抑尘车；包括串联的水箱、过滤器、高压水泵，以及动力组，水泵连接有主管道；主管道并列连接有第一、二支管道；各支管道都安装有水阀；第一支管道连接至高压清洗系统，第二支管道连接至雾泡水路系统；还包括有安全阀、第一溢流阀和第二溢流阀；安全阀与主管道连接，出水口连接至水箱；第一溢流阀与主管道连接，出水口连接至水箱；第二溢流阀的进水口与第二支管道连接，出水口连接至水箱。本实用新型增加了高压清洗系统，并且高压清洗系统与抑尘喷雾共用高压泵，使得抑尘车的功能更加强大、齐全，同时提高了高压水泵的利用率，减少空间浪费、结构更为紧凑。

Description

集高压清洗和抑尘喷雾的单水泵驱动水路及其抑尘车

技术领域

本发明涉及道路清洁车辆，尤其涉及的是集高压清洗和抑尘喷雾的单水泵驱动水路及其抑尘车。

背景技术

近年来，我国大气污染日趋严峻，多地出现雾霾天气。为此，各地引进雾炮降尘车，该车辆的射程达数十米，能够有效抑制空气中的粉尘和PM2.5等。

中国专利2015211023978公开了公开了一种多功能喷雾降尘车，包括汽车底盘，汽车底盘设有水罐、辅助发动机、水雾喷射装置、喷枪、电控柜、液压油箱；水罐经水管路连接离心泵，离心泵分别经水管路连接前冲喷头、后洒喷头、喷枪，组成前喷洒系统、后喷洒系统、喷射系统，离心泵与汽车底盘的取力器连接，水罐通过水管路连接高压柱塞泵和水雾喷射装置组成喷雾系统，高压柱塞泵与液压马达连接，液压马达与辅助发动机连接。该专利具有喷雾抑尘、路面冲洗、洒水、路面降温、园林绿化等多种功能。

在实际道路清洁作业中，少数情况下需要采用高压水冲刷污染物，才能完成道路的彻底清洁；同时，受作业环境的影响，抑尘车的外表面容易受到污染，也需要经常性清洗。而上述专利的各个清洁系统采用的是离心泵为其提供水压，输出水压低，难以满足实际需求。

如果为满足道路和汽车高压清洗需求，直接在现有抑尘车上增加一个高压清洗泵，将导致抑尘车的成本增加过快，而增加的高压清洗泵的使用率又不高，这将直接导致抑尘车的性价比降低，不利于市场的推广应用。同时，水泵的增加还会增加汽车底盘空间的占用，不利于各系统的布设，增加组装成本，还加大后期检测维修的困难程度。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种功能齐全、结构紧凑、低成本的集高压清洗和抑尘喷雾的单水泵驱动水路，及其安装有该水路的抑尘车。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种集高压清洗及抑尘喷雾的单水泵水路系统，安装于抑尘车；包括依次串联的水箱、过滤器、高压水泵，以及驱动高压水泵工作的动力组，高压水泵的出水口连接有主管道；主管道连接有并列的第一支管道和第二支管道；各支管道都安装有水阀；第一支管道连接至高压清洗系统，第二支管道连接至雾泡水路系统；还包括有安全阀、第一溢流阀和第二溢流阀；安全阀的进水口与主管道连接，出水口连接至水箱；第一溢流阀的进水口与主管道连接，出水口连接至水箱；第二溢流阀的进水口与第二支管道连接，出水口连接至水箱；高压水泵的最大输出压力值≥10MPa，安全阀的压力值为8-10MPa，第一溢流阀的压力值为6-8 MPa，第二溢流阀的压力值为1-3 MPa；高压水泵安装有压力表。

上述技术方案中，第二溢流阀具有两个接口。该技术方案的第二溢流阀也可以是三个接口，当其为三个接口时，第二溢流阀和雾炮水路系统串联与第二支管道，第二溢流阀的回流口连接至水箱，第二溢流阀的压力值为1-3 MPa。

优选的，动力组包括电机以及发电机组。

优选的，动力组包括液压马达以及油箱。

进一步的，动力组还包括汽车底盘、取力器和齿轮泵，取力器安装于汽车底盘的侧取力口，取力器的输出轴与齿轮泵传动连接，齿轮泵的进油口与油箱的出油口连接，齿轮泵的出油口与液压马达进油口连接，液压马达的出油口回流至油箱的进油口。

优选的，高压清洗系统包括路面清洗喷头、路沿清洗喷头和卷盘；有若干条第一支管道，分别与高压清洗系统各个部件一一对应连接。

优选的，高压清洗系统包括卷盘以及安装于卷盘尾部的喷枪。

本发明公开了一种抑尘车，包括汽车底盘、发电机组、雾炮装置、雾炮电控箱、工具箱、雾炮液压机组、平台、低压水泵、低压洒水系统、以及所述集高压清洗及抑尘喷雾的单水泵水路系统；水箱安装于汽车底盘的大梁，发电机组安装于汽车底盘的大梁且位于水箱的前方；雾炮电控箱和工具箱并列安装于汽车底盘前后桥之间的后部；汽车底盘后端安装有平台；雾炮装置的底部嵌入平台内并与大梁连接；水泵与雾泡液压装置并列于平台的下方。

进一步的，油箱安装于汽车底盘的前后桥之间。

进一步的，水箱的顶部设置有若干人孔门，水箱的后端面安装有摄像头，水箱下方和平台上方都设置有护栏。

进一步的，雾炮装置包括底座、基座、风筒、液压缸、雾化喷头；底座安装于平台的中空部，底座与平台基本齐平；底座和基座通过回转支承连接；风筒的前端通过转轴铰接于基座的前支架；液压缸的一端铰接于基座的后支架，另一端铰接于风筒的中部；雾化喷头安装于风筒的出风口，底座与大梁通过连接架连接，连接架呈L型，其水平段固定连接于底座的底面，竖直段固定连接于大梁的外侧面。

通过采用上述的技术方案，本发明的有益效果是：本发明增加高压清洗系统，使得抑尘车不仅具有普通的道路清洗、喷雾降温、园林绿化等、以及喷雾降尘功能，还具有道路及路边设施的高压清洗功能，保证道路清洁更加干净彻底，功能更加强大而齐全。

高压清洗系统和抑尘喷雾系统共用一个高压水泵，不仅提高了高压水泵的利用率，减少空间浪费、结构更为紧凑、利于检测维修，同时用高压清洗水泵作为喷雾泵也提高了雾炮喷雾系统的效果及可靠性，具有较高的性价比，有利于市场推广应用。

高压水泵的液压马达自汽车底盘取力，取力器经齿轮泵转化为液压，再由液压马达转化为高压水泵的机械动力，结构简单紧凑，能量损耗少，整车工作性能好。

附图说明

图1为水路的框架图；

图2为水路结构示意图；

图3为动力组的框架图；

图4为雾炮装置与底盘的连接结构示意图；

图5为雾炮装置与底盘的爆炸图；

图6为抑尘车的左视图；

图7为抑尘侧的右视图；

主要附图标记说明：（1、汽车底盘；111、大梁；2、水箱；21、人孔门；22、摄像头；3、发电机组；31、防护罩；4、雾炮装置；41、底座；42、基座；421、前支架；422、后支架；43、风筒；44、液压缸； 46、雾化喷头；47、连接架；471、加强板；5、雾炮电控箱；6、雾泡液压机组；7、工具箱；8、高压水泵；9、过滤器；10、液压马达；11、取力器；12、齿轮泵；13、油箱； 15、高压清洗系统；151、卷盘；152、路面喷头；153、路沿喷头；16、雾泡水路系统；171、安全阀；172、第一溢流阀；173、第二溢流阀；174、水阀；175、压力表；18、消声器；19、平台；20、护栏；）。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例来进一步说明本发明。

需要注意的是，本发明中所提及的方向性词语，例如：上、下、前、后、左、右等，其中前是指汽车驾驶室的一侧，后是指远离汽车驾驶室的一侧，是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-5所示，一种集高压清洗及抑尘喷雾的单水泵水路系统，安装于抑尘车；包括水箱2、过滤器9、高压水泵8、动力组；水箱2的水经过滤器9过滤后，再流入高压水泵8，以便更好地维护高压水泵8，延长高压水泵8的使用寿命；动力组则主要用于驱动高压水泵8工作，动力组可以是电机或液压马达；采用电机时，其电压来源于抑尘车上的发电机组3；采用液压马达时，其液压来源于抑尘车上的油箱13，且油箱13安装有油泵或通过汽车底盘取力实现输送液压。

本发明的高压水泵8安装有压力表75，用于检测其出水口的压力值。在高压水泵8的出水口连接有输送水的主管道，该主管道上安装有安全阀171和第一溢流阀172，其中安全阀171的进水口与主管道连接，出水口连接至水箱；第一溢流阀172的进水口与主管道连接，出水口连接至水箱2。

主管道的后端分离出若干支管道，包括第一支管道和第二支管道，甚至更多支管道，这些支管道上都安装有水阀174。

其中，第一支管道连接至高压清洗系统15，高压清洗系统15包括有卷盘151、路面喷头152、路沿喷头153，主要用于路面、路沿和路边设施的高压冲刷，以及抑尘车的自身清洗。第一支管道包有复数条以上，其数量根据上述高压清洗系统15的部件而定，每个高压清洗系统15部件都有与之对应的第一支管道与其对应。

第二支管道连接至雾泡水路系统16，该系统用于将高压水输送至雾泡装置的雾化喷圈，再由雾化喷头以水雾状飘散于高空，达到喷雾抑尘的效果。同时，该二支管道安装有第二溢流阀173，用于控制其输出流量，使该支管道的变为低压水。第二溢流阀173可以是具有进水口和出水口两个接头的溢流阀，其进水口与第二支管道连接，出水口连接至水箱2。第二溢流阀173也可以采用有进水口、出水口和回流口三个接口的溢流阀，与雾炮水路系统16串联于第二支管道，第二溢流阀173的回流口连接至水箱2，第二溢流阀173的压力值为1-3 MPa。由于结构较为简单明确，因此未提供采用三个接口溢流阀的水路框架图。

以上提及的水泵的最大输出压力值≥10MPa，安全阀171的压力值为8-10MPa，第一溢流阀172的压力值为6-8 MPa，第二溢流阀173的压力值为1-3 MPa。

当采用电机驱动水泵时，一般直接利用抑尘车原有的发电机组为其提供工作电源，而雾炮装置的风机功率远远大于电机的功率，容易造成浪费。

因此在一个较佳的实施中，采用液压马达为水泵提供动力。以下具体描述液压马达自汽车底盘1取力，从而实现节能降耗，降低抑尘车成本。

动力组包括液压马达10、油箱13、汽车底盘1、取力器11和齿轮泵12。取力器11安装于汽车底盘1的侧取力口，该取力器11用于部分功率取力，能够保证不影响本发明的正常行走。取力器11的输出轴与齿轮泵12传动连接，齿轮泵12的进油口与油箱13的出油口连接，齿轮泵12的出油口与液压马达10的进油口连接，液压马达10的出油口回流至油箱13的进油口。液压马达10和油箱20之间可以溢流阀和电磁阀等，以提高液压油路的安全性和可靠性。

如图1-7所示，一种抑尘车，包括汽车底盘1、发电机组3、雾炮装置4、雾炮电控箱5、工具箱7、雾炮液压机组6、平台19、低压水泵、低压洒水系统以及所述集高压清洗及抑尘喷雾的单水泵水路系统。

水路系统的水箱2安装于汽车底盘1的大梁111。水箱2的顶部设置有若干人孔门21，这些人孔门21可供检修人员进入水箱2内部，实施清洗、检测、维修等作业。水箱2设有置液位计、液位低位报警装置等传感器，方便操作人员观察水箱内水位情况，防止水量溢出或水量不足等情况。同时，水箱2内还设置爬梯、溢流管、防振动板等辅助装置。

发电机组3安装于水箱2的前方，发电机组3位于大梁111正上方。发电机组3能够为整车提供所需的高压电源（主要是位于雾泡装置内的风机，当高压水泵8采用电机驱动时，该发电机组3同样为高压水泵提供高压电源），保证其所需的工作电源。发电机组3的外部设有防护罩31，以保护发电机组3。防护罩31的顶部设置有发电机组3的进气管道，进气管道安装有防雨帽，同时防护罩31周围还设置有散热窗。消声器18安装于汽车底盘1前后桥之间的前部，用于减轻汽车噪音，减少声音污染。

本发明仍保留现有抑尘车的低压水泵及其低压洒水系统，主要安装底盘的空余位置，主要包括前后冲头、左右对冲、水炮等，主要用于道路的低压清洗、园林绿化等。其具体结构与现有抑尘车一致，不是本发明的主要发明点，因此在此不作进一步赘述，也未在说明书附图中标记出来。

雾炮电控箱5和工具箱7并列安装于汽车底盘1前后桥之间的后部，实现汽车底盘1下方空间最大化利用。雾炮电控箱5安装于此，可减小行车期间雾炮电控箱5的震动幅度，提高其工作稳定性、可靠性。工具箱7用于放置道路清洁用具、检测、维修工具等。

雾炮装置4的底部嵌入平台19内并与大梁111连接。雾炮装置4包括底座41、基座42、风筒43、液压缸44、和雾化喷头46。平台19通过螺栓连接固定于大梁111。平台19的中部为中空，底座41安装于平台19的中空部，底座41的高度与平台19的高度基本持平，进一步降低整车高度。底座41和大梁111之间通过连接架47连接，连接架47呈L型，其水平段通过螺栓固定于底座41的底面，竖直段通过螺栓固定于大梁111的外侧面，连接件47的水平段和竖直段之间设有加强板471，上述连接结构更加稳定，连接的安全可靠性强。底座41和基座42之间通过回转支承连接，以控制风筒43的水平旋转。风筒43的前端通过转轴铰接于基座42的前支架421；而液压缸44的一端铰接于基座42的后支架422，另一端铰接于风筒43的中部，通过伸缩液压缸44可以控制风筒43的俯仰角度，液压缸44的动力位于平台19下方的雾炮液压机组6，水源来自于雾泡水路系统16。风筒43的外部结构及其内部组件等，与现有雾炮装置的风筒一致，在此不作重复赘述。雾化喷头46安装于风筒43的出风口，使高压水以雾状形式喷出。

本发明的雾炮液压机组6集成于一设备箱内，该设备箱与高压水泵8并列于平台9下方，或者雾炮液压机组6分布于汽车底盘1前后桥之间。雾炮液压机组6设有液压缸44泵、泵的动力设备、以及相关油路及其控制阀。本发明中雾炮液压机组6、液压马达10由同一油箱13提供液压，该油箱13位于汽车底盘1前后桥之间的右侧，该位置刚好与高压水泵8位于同一侧。该设计能够有效保证液压，减小液压油路上的液压损耗，保证液压马达10的工作功率。

本抑尘车的水箱2的后端面安装有摄像头，可以方便驾驶人员观察喷雾效果。本发明中驾驶室内安装有操作面板（未示出），便于驾驶人员进行操作和分析数据等动作。水箱2下方和平台19上方设置有20，用于保护整车的相应设备和操作人员的安全工作。

以上所述的，仅为本发明的较佳实施例而已，不能限定本发明实施的范围，凡是依本发明申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本发明涵盖的范围内。

Claims (10)

1.集高压清洗和抑尘喷雾的单水泵驱动水路，安装于抑尘车；其特征在于：包括依次串联的水箱、过滤器、高压水泵，以及驱动高压水泵工作的动力组，高压水泵的出水口连接有主管道；主管道连接有并列的第一支管道和第二支管道；各支管道都安装有水阀；第一支管道连接至高压清洗系统，第二支管道连接至雾泡水路系统；还包括有安全阀、第一溢流阀和第二溢流阀；安全阀的进水口与主管道连接，出水口连接至水箱；第一溢流阀的进水口与主管道连接，出水口连接至水箱；第二溢流阀的进水口与第二支管道连接，出水口连接至水箱；高压水泵的最大输出压力值≥10MPa，安全阀的压力值为8-10MPa，第一溢流阀的压力值为6-8 MPa，第二溢流阀的压力值为1-3 MPa；高压水泵安装有压力表。

2.根据权利要求1所述集高压清洗和抑尘喷雾的单水泵驱动水路，其特征在于：第二溢流阀和雾炮水路系统串联于第二支管道，第二溢流阀的回流口连接至水箱，第二溢流阀的压力值为1-3 MPa。

3.根据权利要求1所述集高压清洗和抑尘喷雾的单水泵驱动水路，其特征在于：动力组包括电机及发电机组。

4.根据权利要求1所述集高压清洗和抑尘喷雾的单水泵驱动水路，其特征在于：动力组包括液压马达及油箱。

5.根据权利要求3所述集高压清洗和抑尘喷雾的单水泵驱动水路，其特征在于：动力组还包括汽车底盘、取力器和齿轮泵，取力器安装于汽车底盘的侧取力口，取力器的输出轴与齿轮泵传动连接，齿轮泵的进油口与油箱的出油口连接，齿轮泵的出油口与液压马达进油口连接，液压马达的出油口回流至油箱的进油口。

6.根据权利要求4所述集高压清洗和抑尘喷雾的单水泵驱动水路，其特征在于：高压清洗系统包括路面清洗喷头、路沿清洗喷头和卷盘；有若干条第一支管道，分别与高压清洗系统各个部件一一对应连接。

7.一种抑尘车，其特征在于：包括汽车底盘、发电机组、雾炮装置、雾炮电控箱、工具箱、雾炮液压机组、平台、低压水泵、低压洒水系统、以及权利要求1-6任一项所述集高压清洗和抑尘喷雾的单水泵驱动水路；水箱安装于汽车底盘的大梁，发电机组安装于汽车底盘的大梁且位于水箱的前方；雾炮电控箱和工具箱并列安装于汽车底盘前后桥之间的后部；汽车底盘后端安装有平台；雾炮装置的底部嵌入平台内并与大梁连接；水泵与雾泡液压装置并列于平台的下方。

8.根据权利要求7所述抑尘车，其特征在于：油箱安装于汽车底盘的前后桥之间。

9.根据权利要求7所述抑尘车，其特征在于：水箱的顶部设置有若干人孔门，水箱的后端面安装有摄像头，水箱下方和平台上方都设置有护栏。

10.根据权利要求7所述抑尘车，其特征在于：雾炮装置包括底座、基座、风筒、液压缸、雾化喷头；底座安装于平台的中空部，底座与平台基本齐平；底座和基座通过回转支承连接；风筒的前端通过转轴铰接于基座的前支架；液压缸的一端铰接于基座的后支架，另一端铰接于风筒的中部；雾化喷头安装于风筒的出风口，底座与大梁通过连接架连接，连接架呈L型，其水平段固定连接于底座的底面，竖直段固定连接于大梁的外侧面。