CN208401067U - 一种便捷导线连接取电的电子设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便捷导线连接取电的电子设备，包括互相配合的基座和盖板、电路板、取电件、压线盖；基座外侧端面两侧各设有可容纳导线的线槽，线槽底面内具有用于放置取电件的卡槽，卡槽底面具有通孔；取电件包括连接部、缺口部、刀刃部，连接部可穿过通孔与电路板的输入端连接，缺口部用于放置导线内芯，刀刃部位于缺口部的开口端，当导线进入缺口部时，刀刃部可切开导线的绝缘层，使导线的内芯与取电件表面接触；压线盖固定安装于线槽上并遮盖取电件，压线盖的内侧顶面可挤压放置于刀刃部处的导线使其进入缺口部。采用本实用新型电子设备可通过连接导线取电，电子设备与导线连接的操作简单、快速，节省人力和时间。

Description

一种便捷导线连接取电的电子设备

技术领域

本实用新型涉及一种便捷导线连接取电的电子设备。

背景技术

现有电子设备的供电方式除了外部电源供电就是内部电池供电，对于外部电源供电的电子设备通常都会设置插头或插口，然后通过该插头或插口接上带有电压的对应插口或插头取电。

但是在一些特殊场合或特殊设备上，因为当时技术的局限，原本规划中并未预料到会添加新的电子设备，也就不会专门预留该电子设备的插头或插口，通常出现这种情况后，只能采取人工将连接外部电源的导线连接电子设备进行取电。这种取电方式比较麻烦，需要人工将导线绝缘层剥离，在再将导线的内芯与电子设备的接入端接触并固定，然后还需绑上绝缘胶带防止漏电，操作十分麻烦，费时费力，如果电子设备需要大批量安装，可想而知，这改装的人工成本和时间成本会多高。

发明内容

为避免背景技术的不足之处，本实用新型提供一种便捷导线连接取电的电子设备，可十分方便快捷的将电子设备与导线连接并可有效从导线取电。

本实用新型提出的一种便捷导线连接取电的电子设备，包括互相配合的基座、盖板以及设置在基座和盖板内部的电路板，还包括取电件、压线盖；基座外侧端面两侧各设有可容纳导线的线槽，线槽底面内具有用于放置取电件的卡槽，卡槽底面具有通孔；取电件包括连接部、缺口部、刀刃部，连接部可穿过通孔与电路板的输入端连接，缺口部用于放置导线内芯，刀刃部位于缺口部的开口端，当导线进入缺口部时，刀刃部可切开导线的绝缘层，使导线的内芯与取电件表面接触；压线盖固定安装于线槽上并遮盖取电件，压线盖的内侧顶面可挤压放置于刀刃部处的导线使其进入缺口部。

进一步的，刀刃部的口径小于等于预装导线的内芯的直径。

进一步的，缺口部的口径由外向内逐渐减小。

进一步的，基座和盖板的外侧端面各设有位置对应的通孔。

本实用新型有益效果在于采用本实用新型结构的电子设备可直接通过连接导线取电，电子设备与导线连接的操作简单、快速，节省人力和时间。

附图说明

图1是实施例防盗标签的分解示意图。

图2-图3是实施例防盗标签的基座的结构示意图。

图4是实施例防盗标签的取电片的结构示意图。

图5是实施例防盗标签的压线盖的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例，参照附图1-5，一种便捷导线连接取电的防盗标签，安装在电动车内，包括互相配合的基座10、盖板20以及设置在基座10和盖板20内部的电路板30，还包括取电片40、压线盖50；基座10外侧端面两侧各设有可容纳导线的线槽11，线槽11底面内具有用于放置取电片40的卡槽12，卡槽12底面具有通孔13；取电片40包括连接部41、缺口部42、刀刃部43，连接部41可穿过通孔13与电路板30的输入端连接，缺口部42用于放置导线内芯，刀刃部43位于缺口部42的开口端，当导线进入缺口部42时，刀刃部43可切开导线的绝缘层，使导线的内芯与取电片40表面接触；压线盖50通过卡扣连接的方式固定安装于基座10的线槽11上并遮盖取电片40，压线盖50的内侧顶面可挤压放置于刀刃部43处的导线使其进入缺口部42。

现有的电动车防盗标签通常以外挂的形式固定安装在电动车上，这些防盗标签均自带电池，周期性对外发送无线射频信号，因为防盗标签的功能单一，不需要耗费很多的电量，电池电量最长可坚持2到3年。然而现在对防盗标签的要求已经不仅仅满足于简单的周期性发送射频信号，在这基础上还需要添加具有其他功能的模块，然而在功能要求越来越丰富的同时，伴随着的副作用是防盗标签内各种模块和数据处理的耗电量增加，而电池的体积、电量、成本等因素受限于当前科技水平无法显著提高，故而防盗标签仅采用电池供电已经无法满足需求，只能采取外接电源的方式取电。

作为一个成熟产品的电动车，厂家并不会预留特殊的接口供外部的防盗标签取电，于是电动车上可以取电的位置或地方，要么是连接蓄电池直接从蓄电池取电，要么是连接从蓄电池连出的线束从线束取电。考虑到防盗标签本身的体积大小、电动车的多余空间、防盗标签发送的信号干扰情况等因素，综合考量下，将防盗标签放置于车头内部与车头内部的线束连接是个比较好的选择。

正如背景技术中所说，以现有手段连接防盗标签和电动车车头内部的线束，需要人工将导线绝缘层剥离，在再将导线的内芯与防盗标签的接入端接触并固定，然后还需绑上绝缘胶带防止漏电，操作十分麻烦，费时费力。本实施例防盗标签在安装时，只需在线束中挑选出对应的正负极导线，然后将导线放置于基座10的线槽11内且导线的其中一截放置在取电片40的刀刃部43上，然后盖上压线盖50并用力将其压下，压线盖50就会在因卡扣的作用固定安装到位。在压线盖50压下的过程中，压线盖50的内侧顶面会挤压放置于刀刃部43处的导线使其进入缺口部42，刀刃部43顺势切开导线两侧的绝缘层，使导线内部的内芯裸露并与取电片40表面接触，从而完成导线与防盗标签的连接，使防盗标签可以从导线取电。本实施例的防盗标签可十分便捷的连接导线取电，操作简单、快速。

为了确保刀刃部43可完全切开导线的绝缘层，不会残留部分绝缘层影响取电片40与导线内芯的接触，刀刃部43的口径应当小于等于预装导线的内芯的直径。

当导线向下进入缺口部42时，由于刀刃部43位置的局限，刀刃部43只能切开导线两侧位置部位，也就是说，导线内芯只能通过两侧接触取电片40的缺口部42的内壁，理论上导线内芯的截面为圆形，故实际导线内芯与缺口部42的内壁的接触面积不多，可能存在接触不良的问题；为了增大接触面积解决该隐患，本实施例中，采取使缺口部42的口径由外向内逐渐减小的方法，这样导线内芯在缺口部42向下移动的过程中，会因为缺口部42逐渐减小的口径，受到缺口部42的内壁的挤压从而变形，使得导线内芯两侧与缺口部42的内壁的接触面积增多。

防盗标签和电动车车头内部的线束连接完毕后，由于线束和防盗标签仅在压线盖50处有连接，整体上连接不是很牢固，防盗标签甚至可以轻易上下甩动，为了使线束和防盗标签的连接更加牢固，本实施例中基座10和盖板20的外侧端面各设有位置对应的基座10通孔13和盖板20通孔13，防盗标签安装完毕后，可以用扎线带穿过通孔13，将线束绑定在防盗标签上。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了描述，但是，本领域普通技术人员应当了解，可以不限于上述实施例的描述，在权利要求书的范围内，可作出形式和细节上的各种变化。

Claims (4)

1.一种便捷导线连接取电的电子设备，包括互相配合的基座、盖板以及设置在基座和盖板内部的电路板，其特征在于：还包括取电件、压线盖；

所述基座外侧端面两侧各设有可容纳导线的线槽，所述线槽底面内具有用于放置取电件的卡槽，所述卡槽底面具有通孔；

所述取电件包括连接部、缺口部、刀刃部，所述连接部可穿过所述通孔与所述电路板的输入端连接，所述缺口部用于放置导线内芯，所述刀刃部位于所述缺口部的开口端，当导线进入所述缺口部时，所述刀刃部可切开导线的绝缘层，使导线的内芯与所述取电件表面接触；

所述压线盖固定安装于所述线槽上并遮盖所述取电件，所述压线盖的内侧顶面可挤压放置于所述刀刃部处的导线使其进入所述缺口部。

2.根据权利要求1所述的一种电子设备，其特征在于：所述刀刃部的口径小于等于预装导线的内芯的直径。

3.根据权利要求2所述的一种电子设备，其特征在于：所述缺口部的口径由外向内逐渐减小。

4.根据权利要求1所述的一种电子设备，其特征在于：所述基座和所述盖板的外侧端面各设有位置对应的通孔。