CN208400016U - 一种冷链物流车厢温度监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种冷链物流车厢温度监控装置，包括温度监控箱、温度传感器、第一固定板、第二固定板，所述温度监控箱与温度传感器通过连接导线连接，所述温度监控箱连接在第一固定板的上端，所述第一固定板的上端设有安装槽，所述安装槽内设有减震机构，所述第一固定板的上端设有两个T型滑槽，两个所述T型滑槽分别位于安装槽的两侧，两个所述T型滑槽内均滑动连接有T型滑块，两个所述T型滑块的上端均固定连接有第一伸缩杆。本实用新型可在运输时对温度监控箱进行有效减震，降低颠簸对温度监控箱的影响，且能对温度传感器进行清洁，进而保持温度传感器的感应灵敏度。

Description

一种冷链物流车厢温度监控装置

技术领域

本实用新型涉及冷链物流车技术领域，尤其涉及一种冷链物流车厢温度监控装置。

背景技术

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

冷链物流车厢上需要安装温度监控装置，监控车厢内部的温度变化，一般包括温度监控箱和温度传感器，且一般将温度监控箱安装在车厢外部，将温度传感器安装在车厢内部，现有的温度监控装置没有设置减震机构，冷链物流车在运输时，遇颠簸容易对温度监控装置产生影响，且由于冷链物流车厢的内部温度较低，温度传感器的感应元件的表面容易冷凝形成冰晶层，进而影响感应灵敏度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种冷链物流车厢温度监控装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种冷链物流车厢温度监控装置，包括温度监控箱、温度传感器、第一固定板、第二固定板，所述温度监控箱与温度传感器通过连接导线连接，所述温度监控箱连接在第一固定板的上端，所述第一固定板的上端设有安装槽，所述安装槽内设有减震机构，所述第一固定板的上端设有两个T型滑槽，两个所述T型滑槽分别位于安装槽的两侧，两个所述T型滑槽内均滑动连接有T型滑块，两个所述T型滑块的上端均固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆远离T型滑块的一端固定连接在温度监控箱的下端，所述温度传感器固定连接在第二固定板的侧壁上，所述第二固定板的侧壁上设有用于清洁温度传感器的清洁机构。

优选地，所述减震机构包括设置在安装槽内的导向杆，所述导向杆的两端均固定连接在安装槽的内壁上，所述导向杆上滑动套接有两个移动滑套，两个所述移动滑套的上端均转动连接有撑杆，两个所述撑杆对称且倾斜设置，所述撑杆远离移动滑套的一端转动连接在温度监控箱的下端，所述导向杆上套接有两个第一弹簧，两个所述第一弹簧分别位于两个移动滑套的两侧，所述第一弹簧的两端分别固定连接在移动滑套与安装槽的内壁上。

优选地，所述清洁机构包括固定连接在第二固定板侧壁上的限位杆，所述限位杆为U型且限位杆与温度传感器平行，所述限位杆上滑动套接有限位滑套，所述限位杆上套接有两个第二弹簧，两个所述第二弹簧分别位于限位滑套的两侧，所述第二弹簧的两端分别固定连接在限位滑套与限位杆上，所述限位滑套的侧壁连接有清洁件，且清洁件套接在温度传感器上。

优选地，所述清洁件包括固定连接在限位滑套侧壁上的移动环，所述移动环套设在温度传感器外侧，所述移动环的内壁沿其周向等间距固定连接有四个第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离移动环的一端固定连接有刮板，所述第二伸缩杆上套接有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别固定连接在刮板与移动环的内壁上。

优选地，所述刮板为弧形结构。

优选地，所述刮板靠近温度传感器的一侧固定连接有橡胶垫，且橡胶垫的表面设有凸起的防滑纹。

本实用新型的有益效果：

通过设置第一弹簧、导向杆、移动滑套、撑杆，在冷链物流车运输遇到颠簸时，使温度监控箱上下移动，进而拉伸或压缩第一弹簧，进而对温度监控箱进行减震，降低颠簸对温度监控箱的影响。

通过设置限位杆、第二弹簧、限位滑套、清洁件，由于冷链物流车在运输时，由于清洁件的惯性，可使清洁件在温度传感器上上下移动，进而可对温度传感器进行清洁，刮除温度传感器表面凝结的冰晶，进而保持温度传感器的感应灵敏度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种冷链物流车厢温度监控装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种冷链物流车厢温度监控装置的清洁机构的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种冷链物流车厢温度监控装置的清洁件的结构示意图。

图中：1温度监控箱、2第一固定板、3 T型滑槽、4 T型滑块、5安装槽、6移动滑套、7导向杆、8撑杆、9第一弹簧、10第一伸缩杆、11连接导线、12第二固定板、13限位杆、14限位滑套、15第二弹簧、16移动环、17温度传感器、18第三弹簧、19刮板、20第二伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种冷链物流车厢温度监控装置，包括温度监控箱1、温度传感器17、第一固定板2、第二固定板12，温度监控箱1与温度传感器17通过连接导线11连接，温度监控箱1连接在第一固定板2的上端，第一固定板2的上端设有安装槽5，安装槽5内设有减震机构，第一固定板2的上端设有两个T型滑槽3，两个T型滑槽3分别位于安装槽5的两侧，两个T型滑槽3内均滑动连接有T型滑块4，两个T型滑块4的上端均固定连接有第一伸缩杆10，第一伸缩杆10远离T型滑块4的一端固定连接在温度监控箱1的下端，温度传感器17固定连接在第二固定板12的侧壁上，第二固定板12的侧壁上设有用于清洁温度传感器17的清洁机构。

本实用新型中，减震机构包括设置在安装槽5内的导向杆7，导向杆7的两端均固定连接在安装槽5的内壁上，导向杆7上滑动套接有两个移动滑套6，两个移动滑套6的上端均转动连接有撑杆8，两个撑杆8对称且倾斜设置，撑杆8远离移动滑套6的一端转动连接在温度监控箱1的下端，导向杆7上套接有两个第一弹簧9，两个第一弹簧9分别位于两个移动滑套6的两侧，第一弹簧9的两端分别固定连接在移动滑套6与安装槽5的内壁上，使用时，将第一固定板2固定在冷链物流车厢的外部，将第二固定板12固定在冷链物流车厢的内部，在冷链物流车运输遇到颠簸时，使温度监控箱1上下移动，进而拉伸或压缩第一弹簧9，进而对温度监控箱1进行减震，降低颠簸对温度监控箱1的影响。

清洁机构包括固定连接在第二固定板12侧壁上的限位杆13，限位杆13为U型且限位杆13与温度传感器17平行，限位杆13上滑动套接有限位滑套14，限位杆13上套接有两个第二弹簧15，两个第二弹簧15分别位于限位滑套14的两侧，第二弹簧15的两端分别固定连接在限位滑套14与限位杆13上，限位滑套14的侧壁连接有清洁件，且清洁件套接在温度传感器17上。清洁件包括固定连接在限位滑套14侧壁上的移动环16，移动环16套设在温度传感器17外侧，移动环16的内壁沿其周向等间距固定连接有四个第二伸缩杆20，第二伸缩杆20远离移动环16的一端固定连接有刮板19，第二伸缩杆20上套接有第三弹簧18，第三弹簧18的两端分别固定连接在刮板19与移动环16的内壁上，刮板19为弧形结构，更贴合温度传感器17，清洁效果更好，刮板19靠近温度传感器17的一侧固定连接有橡胶垫，且橡胶垫的表面设有凸起的防滑纹，提高刮除效果。

由于冷链物流车厢的内部温度较低，温度传感器17的感应元件的表面容易冷凝形成冰晶层，进而影响感应灵敏度，在冷链物流车在运输时，通过设置第三弹簧15，可使限位滑套14在限位杆13上上下移动，进而可使清洁件在温度传感器17上上下移动，进而可对温度传感器17进行清洁，刮除温度传感器17表面凝结的冰晶，进而保持温度传感器17的感应灵敏度

本实用新型中，使用时，将第一固定板2固定在冷链物流车厢的外部，将第二固定板12固定在冷链物流车厢的内部，在冷链物流车运输遇到颠簸时，使温度监控箱1上下移动，进而拉伸或压缩第一弹簧9，进而对温度监控箱1进行减震，降低颠簸对温度监控箱1的影响，由于冷链物流车厢的内部温度较低，温度传感器17的感应元件的表面容易冷凝形成冰晶层，进而影响感应灵敏度，在冷链物流车在运输时，通过设置第三弹簧15，可使限位滑套14在限位杆13上上下移动，进而可使清洁件在温度传感器17上上下移动，进而可对温度传感器17进行清洁，刮除温度传感器17表面凝结的冰晶，进而保持温度传感器17的感应灵敏度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种冷链物流车厢温度监控装置，包括温度监控箱（1）、温度传感器（17）、第一固定板（2）、第二固定板（12），所述温度监控箱（1）与温度传感器（17）通过连接导线（11）连接，其特征在于，所述温度监控箱（1）连接在第一固定板（2）的上端，所述第一固定板（2）的上端设有安装槽（5），所述安装槽（5）内设有减震机构，所述第一固定板（2）的上端设有两个T型滑槽（3），两个所述T型滑槽（3）分别位于安装槽（5）的两侧，两个所述T型滑槽（3）内均滑动连接有T型滑块（4），两个所述T型滑块（4）的上端均固定连接有第一伸缩杆（10），所述第一伸缩杆（10）远离T型滑块（4）的一端固定连接在温度监控箱（1）的下端，所述温度传感器（17）固定连接在第二固定板（12）的侧壁上，所述第二固定板（12）的侧壁上设有用于清洁温度传感器（17）的清洁机构。

2.根据权利要求1所述的一种冷链物流车厢温度监控装置，其特征在于，所述减震机构包括设置在安装槽（5）内的导向杆（7），所述导向杆（7）的两端均固定连接在安装槽（5）的内壁上，所述导向杆（7）上滑动套接有两个移动滑套（6），两个所述移动滑套（6）的上端均转动连接有撑杆（8），两个所述撑杆（8）对称且倾斜设置，所述撑杆（8）远离移动滑套（6）的一端转动连接在温度监控箱（1）的下端，所述导向杆（7）上套接有两个第一弹簧（9），两个所述第一弹簧（9）分别位于两个移动滑套（6）的两侧，所述第一弹簧（9）的两端分别固定连接在移动滑套（6）与安装槽（5）的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种冷链物流车厢温度监控装置，其特征在于，所述清洁机构包括固定连接在第二固定板（12）侧壁上的限位杆（13），所述限位杆（13）为U型且限位杆（13）与温度传感器（17）平行，所述限位杆（13）上滑动套接有限位滑套（14），所述限位杆（13）上套接有两个第二弹簧（15），两个所述第二弹簧（15）分别位于限位滑套（14）的两侧，所述第二弹簧（15）的两端分别固定连接在限位滑套（14）与限位杆（13）上，所述限位滑套（14）的侧壁连接有清洁件，且清洁件套接在温度传感器（17）上。

4.根据权利要求3所述的一种冷链物流车厢温度监控装置，其特征在于，所述清洁件包括固定连接在限位滑套（14）侧壁上的移动环（16），所述移动环（16）套设在温度传感器（17）外侧，所述移动环（16）的内壁沿其周向等间距固定连接有四个第二伸缩杆（20），所述第二伸缩杆（20）远离移动环（16）的一端固定连接有刮板（19），所述第二伸缩杆（20）上套接有第三弹簧（18），所述第三弹簧（18）的两端分别固定连接在刮板（19）与移动环（16）的内壁上。

5.根据权利要求4所述的一种冷链物流车厢温度监控装置，其特征在于，所述刮板（19）为弧形结构。

6.根据权利要求4所述的一种冷链物流车厢温度监控装置，其特征在于，所述刮板（19）靠近温度传感器（17）的一侧固定连接有橡胶垫，且橡胶垫的表面设有凸起的防滑纹。