CN208399433U - 一种新型高频焊管在线涡流检测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型高频焊管在线涡流检测系统，其特征在于：具有升降台，升降台上安装有磁饱和基座，磁饱和基座内设有稀土永磁钕铁硼材质的强磁铁，磁饱和基座上还设有一个可转动的磁路控制杆，磁路控制杆连接一个位于磁饱和基座内的永磁转子，磁路控制杆转动永磁转子使之改变位于强磁铁的下方的方向；磁饱和基座的两侧枢设有V型导轮，所述V型导轮的直径由中部向两侧逐渐增大；涡流检测探头置于磁饱和基座中间。本实用新型是一种体积小、重量轻、便于维修、具有较高检测能力的在线涡流检测系统。

Description

一种新型高频焊管在线涡流检测系统

技术领域

本实用新型属于无损检测技术领域，具体涉及一种新型高频焊管在线涡流检测系统。

背景技术

高频焊接钢管(简称焊接钢管或焊管)在流体输送、建筑构件和五金家具制作上有广泛的用途。焊缝中不得有裂缝、裂纹、未熔焊等缺陷，表面不得有超标的划痕、压伤等缺陷。由于焊管在生产线上(简称在线)具有连续、快速生产的特点，因此，焊管质量仅靠人工事后检验是很难保证的；而涡流探伤检验方法则具有检测速度快，不需要与工件表面耦合，检测灵敏度高等优点，适合于焊管生产的质量控制和质量检验。由于焊管属于铁磁性材料，而铁磁性材料经过加工(如冷拔、热处理、旋压和焊接等)后，其内部会出现明显的磁性不均匀，这种磁性不均匀形成的噪声信号往往大于缺陷的响应信号，给缺陷的检出带来困难；另一方面，与非铁磁性材料相比，铁磁性材料的相对磁导率一般远大于1，由于集肤效应的影响而大大限制了涡流的透入深度。对铁磁性材料在检测前进行磁饱和处理是消除磁性不均匀、提高涡流透入深度的有效方法。所以在检测铁磁性钢管时通常需要配置磁饱和系统。焊管涡流检测中常用的是局部磁饱和和穿过式磁饱和系统，局部磁饱和系统由于专门检测焊缝且更换探头方便得到广泛采用。

然而，在涡流在线检测实践中，由于局部磁饱和系统是使用大线圈通直流电产生的磁场，因此，整个系统体积大，检测端头盲区大，占用空间大，安装不方便。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型高频焊管在线涡流检测系统，其目的是解决现有技术存在的缺点，提供一种体积小、重量轻、便于维修、具有较高检测能力的在线涡流检测系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型高频焊管在线涡流检测系统，其特征在于：

具有升降台，升降台上安装有磁饱和基座，磁饱和基座内设有稀土永磁钕铁硼材质的强磁铁，磁饱和基座上还设有一个可转动的磁路控制杆，磁路控制杆连接一个位于磁饱和基座内的永磁转子，磁路控制杆转动永磁转子使之改变位于强磁铁的下方的方向；磁饱和基座的两侧枢设有V型导轮，所述V型导轮的直径由中部向两侧逐渐增大；涡流检测探头置于磁饱和基座中间。

涡流检测探头接口通过数据传输线与涡流检测仪接口相连；涡流检测仪接口与涡流检测仪中的信号处理模块连接，信号处理模块与涡流检测仪中的打标报警控制模块连接。

在磁饱和基座外具有两个定位销分别位于磁路控制杆两侧。

所述升降台固设在滑台上板上，滑台上板可滑动地架设在滑台底板上的导轨上；升降台上设有竖立的丝杆，丝杆螺母组合的螺母固设在升降机架上，升降机架上设有竖立的气缸，气缸杆的下端铰接有连接块，连接块上开设有竖向条形通槽，一根滑块轴穿过竖向条形通槽并可沿竖向条形通槽移动，滑块轴与磁饱和基座固连。

升降机架与升降台以竖立的燕尾槽结构可滑动地配合。

磁饱和基座上的滑块与升降机架上的竖立的直线滑轨可滑动地配合。

本实用新型的有益之处在于：

本实用新型所述的一种新型涡流检测用局部磁饱和系统，将传统的磁饱和磁化线圈改为高品质的稀土永磁钕铁硼强磁铁作为磁化源，通过独特的磁路设计，实现磁路的闭合和断开自由控制，达到充磁和消磁的效果，既减小了体积、端头检测盲区、又方便更换涡流检测探头，提高了安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型结构图之一；

图2是本实用新型结构图之二；

图3是磁饱和基座部分正面视图；

图4是磁饱和基座部分侧面视图；

图5是图4的A-A剖面图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的实施例。

如图1、图2、图3、图4、图5所示：

本实用新型有升降台1，升降台1固设在滑台上板11上，滑台上板11可滑动地架设在滑台底板12上的导轨121上，升降台1上设有竖立的升降丝杆2，升降丝杆2与升降台1内所设的螺母构成丝杆螺母组合，旋转升降丝杆2，螺母可上下移动升降。

丝杆螺母组合的螺母固设在升降机架3上，升降机架3可随螺母一起升降。升降机架3与升降台1以竖立的燕尾槽结构13可滑动地配合，燕尾槽结构13起到导向作用。

升降机架3上设有竖立的气缸4，气缸4的气缸杆的下端用铰轴61铰接有连接块6。

连接块6上开设有竖向条形通槽60。

磁饱和基座5是一个安装结构体，磁饱和基座5内设有稀土永磁钕铁硼材质的强磁铁58，磁饱和基座5上还设有一个可转动的磁路控制杆51，磁路控制杆51连接一个位于磁饱和基座5内的永磁转子59，磁路控制杆51转动可以驱动永磁转子59使之改变位于强磁铁58的下方的方向；磁饱和基座5内在永磁转子59下方还有磁靴57。

在磁饱和基座5外具有两个定位销53分别位于磁路控制杆51两侧。

磁饱和基座5的两侧枢设有V型轮9，所述V型轮9是两个圆锥台型体结合而成，V型轮9的轴向截面为上下两个V型，也即V型轮9的直径由中部向两侧逐渐增大。磁饱和基座5上固设的滑块52与升降机架3上的竖立的直线滑轨31可滑动地配合。

磁饱和基座5上固连的滑动轴55穿过连接块6上的竖向条形通槽60并可沿竖向条形通槽60上下移动。这样磁饱和基座5相对于连接块6，也即磁饱和基座5相对于气缸4和气缸4所在的升降机架3可以上下移动并被直线滑轨31所导向。

涡流检测探头8置于磁饱和基座5中间，涡轮检测探头8的接口80通过数据传输线与涡流检测仪81的接口相连；涡轮检测仪81的接口与涡轮检测仪中的信号处理模块电连接，信号处理模块与涡轮检测仪81中的打标报警控制模块电连接。

实际使用时，滑台上板11在滑台底板12的导轨121上滑动以迅速进行升降台1的水平移动。转动升降丝杆2，丝杆螺母结构使升降机架3升降，实现涡流检测探头8的竖直方向的大范围的高度调整，气缸4实现涡流检测探头8的快速升降使V型轮9压住焊管100。

手工转动磁路控制杆51，驱动永磁转子59使之改变位于强磁铁58的下方的方向，实现磁路的闭合。在磁饱和基座5的两个定位销53提供定位而避免磁路控制杆51过度转动。

焊管100运动，涡流检测探头8对焊管100进行检测，当焊管从一侧V型导轮9经过涡流检测探头8再穿过另一侧V型导轮9，与磁饱和基座5内的强磁铁58形成闭合磁路。涡流检测探头8拾取到的信号通过数据传输电缆输入到检测仪主机81的信号处理模块，然后进入打标报警控制模块。

如果焊管100在传动过程中上下起伏、跳动，V型轮9传导使整个磁饱和基座5以随动方式上下移动，V型轮9保证涡流检测探头8与焊管100之间的距离恒定，而减小涡流提离信号对检测造成影响的系统。

手工转动磁路控制杆51，驱动永磁转子59使之改变位于强磁铁58的下方的方向，可以实现磁路的断开。

本实用新型体积小、重量轻、便于维修和更换涡流检测探头8、具有较高检测能力

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种新型高频焊管在线涡流检测系统，其特征在于：

具有升降台，升降台上安装有磁饱和基座，磁饱和基座内设有稀土永磁钕铁硼材质的强磁铁，磁饱和基座上还设有一个可转动的磁路控制杆，磁路控制杆连接一个位于磁饱和基座内的永磁转子，磁路控制杆转动永磁转子使之改变位于强磁铁的下方的方向；磁饱和基座的两侧枢设有V型导轮，所述V型导轮的直径由中部向两侧逐渐增大；涡流检测探头置于磁饱和基座中间。

2.如权利要求1所述的一种新型高频焊管在线涡流检测系统，其特征在于：涡流检测探头接口通过数据传输线与涡流检测仪接口相连；涡流检测仪接口与涡流检测仪中的信号处理模块连接，信号处理模块与涡流检测仪中的打标报警控制模块连接。

3.如权利要求1所述的一种新型高频焊管在线涡流检测系统，其特征在于：在磁饱和基座外具有两个定位销分别位于磁路控制杆两侧。

4.如权利要求1所述的一种新型高频焊管在线涡流检测系统，其特征在于：所述升降台固设在滑台上板上，滑台上板可滑动地架设在滑台底板上的导轨上；升降台上设有竖立的丝杆，丝杆螺母组合的螺母固设在升降机架上，升降机架上设有竖立的气缸，气缸杆的下端铰接有连接块，连接块上开设有竖向条形通槽，一根滑块轴穿过竖向条形通槽并可沿竖向条形通槽移动，滑块轴与磁饱和基座固连。

5.如权利要求4所述的一种新型高频焊管在线涡流检测系统，其特征在于：升降机架与升降台以竖立的燕尾槽结构可滑动地配合。

6.如权利要求4所述的一种新型高频焊管在线涡流检测系统，其特征在于：磁饱和基座上的滑块与升降机架上的竖立的直线滑轨可滑动地配合。