CN208395587U - 一种可调节工作面长度的铁道清砟机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可调节工作面长度的铁道清砟机构。其包括一个主动链轮和两个从动链轮，三个链轮及其轮轴上均带有U形罩，并通过支撑板连接，与带刮指环形链板相啮合，形成一闭合的三角形状。本实用新型所述的可调节工作面长度的铁道清砟机构可通过伸缩机构来改变挖掘装置的工作面宽度，再利用连接件将其组装到各种清筛设备上，以适应不同清砟环境的需求。其工作面变化范围为3100mm‑6100mm，适用于正线道床，单开道岔、多开道岔和渡线区的清砟作业，且拆装方便，调节步骤简便。

Description

一种可调节工作面长度的铁道清砟机构

技术领域

本申请涉及一种安装于铁道清筛设备上的清砟机构。

背景技术

道床是铺设在路基面上的道砟(石砟)垫层，其主要作用是支撑轨枕，保持轨枕位置，阻止轨枕纵向或横向移动，把轨枕上部的压力均匀的传给路基，并排除地面雨水，使轨道具有足够的弹性，缓和机车车辆对铁轨的冲击作用。因风吹、水冲带入道床的泥土，或道砟破碎的粉末时常填满道床空隙，使得道床形成不透水层，排水不畅，最终导致道床板结，弹性下降，减震效果变差，从而影响行车安全。因此，铁路工人需定期更换轨道下方的道砟。

我国的铁路结构复杂，清筛作业环境多样，对清筛工作的要求不尽相同。为了满足不同线路的作业需求，催生出边坡清筛机、道岔清筛机、全断面道砟清筛机、侧切式清筛机等中、大型清筛机械。挖掘清砟机构对于上述清筛机械来说至关重要。其中侧切式清筛机的清砟机构是采用刀板挖掘装置进行道床枕底的道砟挖掘。

目前现有技术中的清筛机械，其清砟挖掘机构形状固定，对于情况复杂的施工路段适应性差，尤其不适用于短途、施工空间狭窄，且铁路部门有限时清理要求的路段。因此，提供一种不受线路结构制约，可连续完成铁路线，尤其是道岔区的清砟作业的铁道清砟机构就成为本领域中迫切要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种安装于清筛机上的清砟机构，其安装于清筛机底部，可实现对道床枕底的道砟挖掘功能。具体的技术方案为：

一种可调节工作面长度的清砟机构，包括主动链轮1、主动链轮轴2、带刮指环形链板9、工作面从动链轮11、工作面从动轴15，其特征在于：还包括背向从动链轮5和背向从动链轮轴16，三个链轮及其轮轴上均带有U形罩；主动链轮轴2与背向从动链轮轴16之间通过上下两块带有连接孔4的背向短支撑板3连接起来；工作面方向支撑板13和背向长支撑板7是两块也带有连接孔4的矩形板，两者通过螺栓分别将工作面从动链轮11上的两个U形罩与主动链轮1、背向从动链轮5上的U形罩连接起来；带刮指环形链板9与主动链轮1、背向从动链轮5、工作面从动链轮11相啮合，这样，所述清砟机构整体呈一闭合的三角形状；

所述U形罩由三个具有L形结构的组件组合构成，它们分别为L型连接板10、轴端盖12和动力轴保护罩连接组件14；主动链轮1上的U形罩由一块动力轴保护罩连接组件14和一块轴端盖12用螺栓固定而成；背向从动链轮5上的U形罩由两块轴端盖12组合而成；工作面从动链轮11上有两个U形罩，一个由两块轴端盖12组合而成，并与工作面方向支撑板13连接，另一个由两块L型连接板10组合而成，并与背向长支撑板7连接；动力轴保护罩连接组件14上还焊接有能够将主动链轮轴2套入其中的无缝钢管结构；背向从动链轮5的U形罩上方焊接有柱状体支撑组件6，其与动力轴保护罩连接组件14共同支撑所述清砟机构工作；支撑组件6的另一端与固定在清筛机械车体上的导向滑槽连接；

背向长支撑板7和工作面方向支撑板13上各固定有一个伸缩机构8，伸缩机构8包括伸缩螺纹杆17和螺纹套筒18，螺纹套筒18的螺纹由左旋和右旋两段反向螺纹组成，转动螺纹套筒18时，伸缩机构8两端的伸缩螺纹杆17向相反或相对方向移动，并带动背向长支撑板7和工作面方向支撑板13伸长或缩短；同时支撑组件6带动背向从动链轮5沿固定于清筛机械车体上的导向滑槽移动，达到符合作业要求的宽度时，利用螺栓通过连接孔4对背向短支撑板3、背向长支撑板7和工作面方向支撑板13进行固定。

进一步地，本实用新型所述清砟机构通过动力轴保护罩连接组件14的上端法兰与清筛机械的车体连接固定。

进一步地，本实用新型所述清砟机构中的主动链轮1、背向从动链轮5、工作面从动链轮11均为双排链轮，使传动更加稳定。

进一步地，本实用新型所述清砟机构的工作面方向支撑板13与轨枕所在平面呈10度角，可使带刮指环形链板9在工作过程中更省力、延长其使用寿命。

进一步地，本实用新型所述清砟机构可采用液压驱动、电力驱动或机械驱动。

本实用新型所述的清砟机构由三个链轮及相应支撑板连接成稳固的三角形结构，并可通过伸缩机构来改变挖掘装置的挖掘宽度，以适应不同清砟环境的需求。本实用新型的可调清砟机构工作面变化范围3100mm-6100mm，适用于正线道床，单开道岔、多开道岔和渡线区的清砟作业。

本实用新型所述的清砟机构在作业时，可预先在轨枕底部清理出能够安装清砟机构的区域，然后利用伸缩机构8调节其工作面长度，再利用连接件将其组装到各类清筛机械上。本实用新型所述清砟机构将石砟扒至枕木的一端，然后由清筛机械上的输送装置将石砟输送到指定地点。

本实用新型所述的清砟机构还可以是附图中所示的镜像结构，以实现将石砟输出至铁轨的相对侧，满足不同施工环境的要求。

本实用新型所述的清砟机构结构简单，调节步骤简便，可适用于多种的大、中、小型清筛机械，且拆装方便，能够满足多种铁道线路及复杂施工情况的清砟需求。

附图说明

图1为清砟机构短工作面结构俯视图

图2为清砟机构长工作面结构俯视图

图3为伸缩机构8的结构示意图

图4为清砟机构背向短支撑板3连接结构示意图

图5为清砟机构工作面长支撑板13连接结构示意图

图6为动力轴连接组件14结构示意图

图7为轴端盖12结构示意图

图8为动力轴连接组件14与轴端盖12组成的U形罩示意图

图9为由轴端盖12组成的U形罩与支撑组件6的连接结构示意图

图10为L型连接板10构成的U形罩示意图

图11为图8与工作面长支撑板13连接结构示意图

具体实施方式

说明书附图中包括：主动链轮1、主动链轮轴2、背向短支撑板3、连接孔4、背向从动链轮5、支撑组件6、背向长支撑板7、伸缩机构8、带刮指环形链板9、L型连接板10、工作面从动链轮11、轴端盖12、工作面方向支撑板13、动力轴保护罩连接组件14、工作面从动链轮轴15、背向从动链轮轴16、伸缩螺纹杆17、螺纹套筒18、清砟机构工作面速度方向V₁。

本实用新型所述可调清砟机构设置在铁道轨枕下方，通过动力轴保护罩连接组件14的上端法兰与车体连接件连接构成整体，且支撑组件6与固定在清筛机械车体上的导向滑槽连接，支撑可调清砟机构连续工作。带刮指环形链板9与主动链轮1、背向从动链轮5、工作面从动链轮11相啮合，通过主动链轮轴2提供动力来完成清砟工作。

主动链轮1、背向从动链轮5和工作面从动链轮11均为双排链轮；背向短支撑板3的两端分别与主动链轮轴2和背向从动链轮轴16连接；主动链轮轴2与动力轴保护罩连接组件14连接；动力轴保护罩连接组件14与轴端盖12通过螺栓连接成一U形罩，以实现主动链轮轴2上组件的轴向定位；工作面从动链轮轴15上有两个U形罩，以实现工作面从动链轮轴15上组件的轴向定位，一个由两块轴端盖12组合而成，并与工作面方向支撑板13连接，另一个由两块L型连接板10组合而成，并与背向长支撑板7连接；工作面方向支撑板13与背向长支撑板7的另一端分别与主动链轮轴2和背向从动链轮轴16上的U形罩连接；背向从动链轮轴16上的U形罩由两块轴端盖12组合而成，并在U形罩上方焊接有一柱状支撑组件6，支撑组件6的另一端与固定在清筛机械车体上的导向滑槽连接，实现支撑可调清砟机构连续工作；本清砟机构通过背向短支撑板3、背向长支撑板7和工作面方向长支撑板13构成稳固的三角形形状。

背向长支撑板7和工作面方向支撑板13上各固定有一个伸缩机构8，伸缩机构8包括伸缩螺纹杆17和螺纹套筒18，螺纹套筒18的螺纹由左旋和右旋两段反向螺纹组成，转动螺纹套筒18时，伸缩机构8两端的伸缩螺纹杆17向相反或相对方向移动，并带动背向长支撑板7和工作面方向支撑板13伸长或缩短；同时支撑组件6带动背向从动链轮5沿固定于清筛机械车体上的导向滑槽移动，达到符合作业要求的宽度时，利用螺栓通过连接孔4对背向短支撑板3、背向长支撑板7和工作面方向支撑板13进行固定。

实施例1

如图1所示，调节工作面方向支撑板13的长度，使其上覆盖的带刮指环形链板9长度达到3100mm，并与轨枕所在平面呈10度角。此时本实用新型所述清砟机构处于短工作面状态，可满足正线铁路清砟的施工要求。

作业时，首先在轨枕下方清理出能够安装本实用新型所述清砟机构的空间，将前述短工作面状态的清砟机构通过动力轴保护罩连接组件14的上端法兰可与全断面道砟清筛机QS-650固定，实现道岔清理的目的，也可与全断面道岔清筛机QS-550连接固定，可弥补QS-550只能清理单开道岔的限制。液压驱动主动链轮轴2，启动清砟机构工作。清砟机构将石砟扒至枕木一端，然后由边坡清筛机将清理出来的污染石砟输送到指定位置。

实施例2

如图2所示，在进行单开或渡线区道岔清砟工作时，可将本实用新型所述清砟机构的工作面调节至施工要求需要的宽度。此时，需同时转动固定在工作面方向支撑板13和背向长支撑板7上的2个伸缩机构8上的螺纹套筒18，使螺纹套筒18两端的伸缩螺纹杆17向相反方向移动，螺纹伸缩杆17带动背向长支撑板7和工作面方向支撑板13伸长，同时支撑组件6带动背向从动链轮5沿固定于清筛机械车体上的导向滑槽移动，达到符合工作要求宽度(单开道岔3100mm，渡线区6100mm)时，利用螺栓通过连接孔4对背向短支撑板3、背向长支撑板7和工作面方向支撑板13固定，使变形后的清砟机构是稳固的三角形形状。

作业时，将前述长工作面状态的清砟机构以如实施例1所述的方式固定在小型QQS-300型清筛机上也可放在较常用的SRM80型全断面道砟清筛机的下方，并开展工作。

Claims (6)

1.一种可调节工作面长度的铁道清砟机构，包括主动链轮(1)、主动链轮轴(2)、带刮指环形链板(9)、工作面从动链轮(11)、工作面从动轴(15)，其特征在于：还包括背向从动链轮(5)和背向从动链轮轴(16)，三个链轮及其轮轴上均带有U形罩；主动链轮轴(2)与背向从动链轮轴(16)之间通过上下两块带有连接孔(4)的背向短支撑板(3)连接起来；工作面方向支撑板(13)和背向长支撑板(7)是两块也带有连接孔(4)的矩形板，两者通过螺栓分别将工作面从动链轮(11)上的两个U形罩与主动链轮(1)、背向从动链轮(5)上的U形罩连接起来；带刮指环形链板(9)与主动链轮(1)、背向从动链轮(5)、工作面从动链轮(11)相啮合，这样，所述清砟机构整体呈一闭合的三角形；

所述U形罩由三个具有L形结构的组件组合构成，它们分别为L型连接板(10)、轴端盖(12)和动力轴保护罩连接组件(14)；主动链轮(1)上的U形罩由一块动力轴保护罩连接组件(14)和一块轴端盖(12)用螺栓固定而成；背向从动链轮(5)上的U形罩由两块轴端盖(12)组合而成；工作面从动链轮(11)上有两个U形罩，一个由两块轴端盖(12)组合而成，并与工作面方向支撑板(13)连接，另一个由两块L型连接板(10)组合而成，并与背向长支撑板(7)连接；动力轴保护罩连接组件(14)上还焊接有能够将主动链轮轴(2)套入其中的无缝钢管结构；背向从动链轮(5)的U形罩上方焊接有柱状体支撑组件(6)，其与动力轴保护罩连接组件(14)共同支撑所述清砟机构工作；支撑组件(6)的另一端与固定在清筛机械车体上的导向滑槽连接；

背向长支撑板(7)和工作面方向支撑板(13)上各固定有一个伸缩机构(8)，伸缩机构(8)包括伸缩螺纹杆(17)和螺纹套筒(18)，螺纹套筒(18)的螺纹由左旋和右旋两段反向螺纹组成，转动螺纹套筒(18)时，伸缩机构(8)两端的伸缩螺纹杆(17)向相反或相对方向移动，并带动背向长支撑板(7)和工作面方向支撑板(13)伸长或缩短；同时支撑组件(6)带动背向从动链轮(5)沿固定于清筛机械车体上的导向滑槽移动，达到符合作业要求的宽度时，利用螺栓通过连接孔(4)对背向短支撑板(3)、背向长支撑板(7)和工作面方向支撑板(13)进行固定。

2.如权利要求1所述的一种可调节工作面长度的铁道清砟机构，其特征在于：所述清砟机构通过动力轴保护罩连接组件(14)的上端法兰与清筛机械的车体连接固定。

3.如权利要求1或2所述的一种可调节工作面长度的铁道清砟机构，其特征在于：主动链轮(1)、背向从动链轮(5)、工作面从动链轮(11)均为双排链轮。

4.如权利要求3所述的一种可调节工作面长度的铁道清砟机构，其特征在于：工作面方向支撑板(13)与轨枕所在平面呈10度角。

5.如权利要求4所述的一种可调节工作面长度的铁道清砟机构，其特征在于：所述清砟机构采用液压驱动、电力驱动或机械驱动。

6.如权利要求5所述的一种可调节工作面长度的铁道清砟机构，其特征在于：所述清砟机构还可以做成其镜像结构，以实现将石砟输出至铁轨的相对侧。