CN208393526U - 一种折叠自行车支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种折叠自行车支撑架，包括底部支杆、连接板和支撑部，连接板下部对称垂直设有两个铰轴，连接板在铰轴处铰接有底部支杆，铰轴内侧靠近铰轴处固接有限位板，连接板上端从两侧铰接有支撑部，支撑部一侧向前延伸形成延伸部，延伸部前端铰接有斜梁固定部，支撑部上设有锁紧销，连接板接近上端设有锁紧孔，当锁紧销从销孔中拔出，斜梁固定部绕铰轴旋转至支撑部上，支撑部绕铰轴旋转至连接板上，底部支杆绕铰轴向上旋转至连接板上，支撑架被折叠，其折叠或放开过程无需另外的工具即可方便快捷地完成，被折叠后的支架占用面积小，可被完全收容于行李包内，便于携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车支撑架，尤其涉及一种折叠自行车支撑架。
背景技术
自行车使用者们往往希望在不使用自行车时，或者在在洗车和修车过程中，保持其自行车直立和稳定，如今一些高端自行车很多不带有用于保持自行车直立的撑脚架，对于有撑脚架的自行车，其往往不能充分地支撑自行车，并且易于使自行车跌倒，现有技术中自行车支架通过底部支架前端连接有前轮支架，后轮通过后轮绑带加以固定，整个支撑装置体积大，存放时需要占用较大的空间，外出时不能随身携带。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种折叠自行车支撑架。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
一种折叠自行车支撑架，其特征在于，包括底部支杆、连接板和支撑部，所述连接板下部对称垂直设有两个铰轴，所述连接板在铰轴处铰接有底部支杆，所述连接板下部对称固接有两个限位板，所述限位板在铰轴内侧靠近铰轴处，所述连接板上端从两侧铰接有支撑部，所述支撑部上设有锁紧销，所述连接板靠近上端设有锁紧孔，所述锁紧销插入锁紧孔中，使所述连接板与支撑部夹角保持不变，所述支撑部一侧向前延伸形成延伸部，所述延伸部前端铰接有斜梁固定部，所述斜梁固定部为前端向内弯折的拱形结构。
所述支撑部为拱形结构，所述支撑部包括一个支撑梁和两个支撑板，两个所述支撑板上表面分别开有凹槽。
所述斜梁固定部弯折处前端向内弯折形成弯折部，所述弯折部内侧固接有缓冲垫。
本实用新型的有益效果是：
由于连接板在铰轴处铰接有底部支杆，铰轴内侧靠近铰轴处固接有限位板，连接板上端从两侧铰接有支撑部，支撑部一侧向前延伸形成延伸部，延伸部前端铰接有斜梁固定部，支撑部上设有锁紧销，连接板接近上端设有锁紧孔，当锁紧销从销孔中拔出，斜梁固定部绕铰轴旋转至支撑部上，支撑部绕铰轴旋转至连接板上，底部支杆绕铰轴向上旋转至连接板上，支撑架被折叠，其折叠或放开过程无需另外的工具即可方便快捷地完成，被折叠后的支架占用面积小，可被完全收容于行李包内，便于携带。
由于支撑部的两个支撑板上表面分别开有凹槽，使得当支撑架折叠存放时，斜梁固定部绕铰轴旋转，使弯折部旋转至凹槽内，使得被折叠的支撑架闭合的更紧密，使得支撑架更轻巧，节省存储空间。
由于斜梁固定部的弯折部内侧固接有缓冲垫，使得当支撑架固定自行车时，斜梁固定部的弯折部与自行车斜梁相接触，缓冲垫的设计使支撑架不会划伤车架而出现车架漆面磨损的现象。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图中：1.弯折部，2.缓冲垫，3.斜梁固定部，4.延伸部，5.凹槽，6.支撑部，7.连接板，8.铰轴，9.底部支杆，10.锁紧销，11.限位板。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示，本实用新型包括底部支杆9、连接板7和支撑部6，所述连接板7下部对称垂直设有两个铰轴8，所述连接板7在铰轴8处铰接有底部支杆9，所述连接板7下部对称固接有两个限位板11，所述限位板11在铰轴8内侧靠近铰轴8处，所述连接板7上端从两侧铰接有支撑部6，所述支撑部6上设有锁紧销10，所述连接板7靠近上端设有锁紧孔，所述锁紧销10插入锁紧孔中，使所述连接板7与支撑部6夹角保持不变，当所述锁紧销10从销孔中拔出，所述斜梁固定部3绕铰轴旋转至支撑部6上，所述支撑部6绕铰轴旋转至连接板7上，所述底部支杆9绕铰轴8向上旋转至连接板7上，支撑架被折叠，所述支撑部6一侧向前延伸形成延伸部4，所述延伸部4前端铰接有斜梁固定部3，所述斜梁固定部3为前端向内弯折的拱形结构。
本例中所述支撑部6为拱形结构，所述支撑部6包括一个支撑梁和两个支撑板，两个所述支撑板上表面分别开有凹槽5，当支撑架折叠存放时，所述斜梁固定部3绕铰轴旋转，使弯折部1旋转至凹槽5内。
本例中所述斜梁固定部3弯折处前端向内弯折形成弯折部1，所述弯折部1内侧固接有缓冲垫2。
由于连接板在铰轴处铰接有底部支杆，铰轴内侧靠近铰轴处固接有限位板，连接板上端从两侧铰接有支撑部，支撑部一侧向前延伸形成延伸部，延伸部前端铰接有斜梁固定部，支撑部上设有锁紧销，连接板接近上端设有锁紧孔，当锁紧销从销孔中拔出，斜梁固定部绕铰轴旋转至支撑部上，支撑部绕铰轴旋转至连接板上，底部支杆绕铰轴向上旋转至连接板上，支撑架被折叠，其折叠或放开过程无需另外的工具即可方便快捷地完成，被折叠后的支架占用面积小，可被完全收容于行李包内，便于携带。
由于支撑部的两个支撑板上表面分别开有凹槽，使得当支撑架折叠存放时，斜梁固定部绕铰轴旋转，使弯折部旋转至凹槽内，使得被折叠的支撑架闭合的更紧密，使得支撑架更轻巧，节省存储空间。
由于斜梁固定部的弯折部内侧固接有缓冲垫，使得当支撑架固定自行车时，斜梁固定部的弯折部与自行车斜梁相接触，缓冲垫的设计使支撑架不会划伤车架而出现车架漆面磨损的现象。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种折叠自行车支撑架，其特征在于，包括底部支杆、连接板和支撑部，所述连接板下部对称垂直设有两个铰轴，所述连接板在铰轴处铰接有底部支杆，所述连接板下部对称固接有两个限位板，所述限位板在铰轴内侧靠近铰轴处，所述连接板上端从两侧铰接有支撑部，所述支撑部上设有锁紧销，所述连接板靠近上端设有锁紧孔，所述锁紧销插入锁紧孔中，使所述连接板与支撑部夹角保持不变，所述支撑部一侧向前延伸形成延伸部，所述延伸部前端铰接有斜梁固定部，所述斜梁固定部为前端向内弯折的拱形结构。
2.根据权利要求1所述一种折叠自行车支撑架，其特征在于，所述支撑部为拱形结构，所述支撑部包括一个支撑梁和两个支撑板，两个所述支撑板上表面分别开有凹槽。
3.根据权利要求1所述一种折叠自行车支撑架，其特征在于，所述斜梁固定部弯折处前端向内弯折形成弯折部，所述弯折部内侧固接有缓冲垫。
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