CN208393399U - 一种新型多功能的电路板推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型多功能的电路板推车，包括下框架，立柱，上框架，前挡板，防滑支撑板，万向转动轮，脚刹，接地线，把手，后放板平台，支撑立板和前放板平台，所述的下框架焊接在立柱下端内侧偏上的位置；所述的立柱焊接在下框架的角向位置上；所述的上框架焊接在立柱上端1/3处的内侧的位置；所述的前挡板的上横边焊接在立柱的上端位置。本实用新型下框架的四个角向位置设置有加强筋，有利于增强下框架的刚性，提高推车的承载能力；万向转动轮中间设置有脚刹，有利于出现紧急情况时，实现紧急制动；下框架的横边上设置有接地线，有利于将产生的静电传导到大地；把手采用不锈钢圆管，有利于手对把手的握持。

Description

一种新型多功能的电路板推车

技术领域

本实用新型属于专用运输设备技术领域，尤其涉及一种新型多功能的电路板推车。

背景技术

电路板推车是我们电子制造行业中用来推送电路板的人力推车。众所周知，电路板是电子元器件的支撑体，加工过程中会有很多道工序，由于空间位置和技术条件的原因，大型电路板无法做到所有的工序都采用流水线运输的方式，因此生产车间就需要一些运输电路板的推车。现有的推车，如中国实用新型专利公告号CN203946120U中描述的减轻了工人劳动强度，降低胶框成本和因惯性而出现翻车的问题。

但是，现有的电路板推车仍然存在着功能单一，不能制动和不能放置大型电路板的问题。

因此，发明一种新型多功能的电路板推车显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型多功能的电路板推车，以解决现有的电路板推车功能单一，不能制动和不能放置大型电路板的问题。一种新型多功能的电路板推车，包括下框架，立柱，上框架，前挡板，防滑支撑板，万向转动轮，脚刹，接地线，把手，后放板平台，支撑立板和前放板平台，所述的下框架焊接在立柱下端内侧偏上的位置；所述的立柱焊接在下框架的角向位置上；所述的上框架焊接在立柱上端1/3处的内侧的位置；所述的前挡板的上横边焊接在立柱的上端位置；所述的防滑支撑板设置在前放板平台表面中间偏右的位置；所述的万向转动轮安装在立柱的下端的位置；所述的脚刹安装在两个万向转动轮的中间的位置；所述的接地线用螺钉固定在下框架的横边上；所述的把手焊接在立柱上端后平面的位置；所述的后放板平台的后端横边与上框架的横边焊接在一起；所述的支撑立板的底面的两端焊接在上框架上表面的中线位置，所述的支撑立板的上表面与前放板平台的后端面焊接在一起也与后放板平台的前端面焊接在一起；所述的前放板平台的前端面焊接在上框架的横边上，所述的前放板平台的后端面与支撑立板的上端面焊接在一起。

优选的，所述的下框架的四个角向位置设置有加强筋。

优选的，所述的万向转动轮中间设置有脚刹。

优选的，所述的下框架的横边上设置有接地线。

优选的，所述的立柱有四个，所述的立柱采用不锈钢方管。

优选的，所述的后放板平台上设置有防滑支撑板。

优选的，所述的把手采用不锈钢圆管。

优选的，所述的上框架的两侧边的底面设置有挂钩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的下框架的四个角向位置设置有加强筋，有利于增强下框架的刚性，提高推车的承载能力。

2.本实用新型中，所述的万向转动轮中间设置有脚刹，有利于出现紧急情况时，实现紧急制动。

3.本实用新型中，所述的下框架的横边上设置有接地线，有利于将产生的静电传导到大地。

4.本实用新型中，所述的立柱有四个，所述的立柱采用不锈钢方管，有利于各连接面间的结合，有利于卫生的清理。

5.本实用新型中，所述的后放板平台上设置有防滑支撑板，有利于在前放板平台和后放板平台放置的电路板左右移动。

6.本实用新型中，所述的把手采用不锈钢圆管，有利于手对把手的握持。

7.本实用新型中，所述的上框架的两侧边的底面设置有挂钩，需要时有利于增加电路板的固定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的俯视图。

图中：

1、下框架；2、立柱；3、上框架；4、前挡板；5、防滑支撑板；6、万向转动轮；7、脚刹；8、接地线；9、把手；10、后放板平台；11、支撑立板；12、前放板平台。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图3所示

本实用新型提供一种新型多功能的电路板推车，包括下框架1，立柱2，上框架3，前挡板4，防滑支撑板5，万向转动轮6，脚刹7，接地线8，把手9，后放板平台10，支撑立板11和前放板平台12，所述的下框架1焊接在立柱2下端内侧偏上的位置；所述的立柱2焊接在下框架1的角向位置上；所述的上框架3焊接在立柱2上端1/3处的内侧的位置；所述的前挡板4的上横边焊接在立柱2的上端位置；所述的防滑支撑板5设置在前放板平台12表面中间偏右的位置；所述的万向转动轮6安装在立柱2的下端的位置；所述的脚刹7安装在两个万向转动轮6的中间的位置；所述的接地线8用螺钉固定在下框架1的横边上；所述的把手9焊接在立柱2上端后平面的位置；所述的后放板平台10的后端横边与上框架3的横边焊接在一起；所述的支撑立板11的底面的两端焊接在上框架3上表面的中线位置，所述的支撑立板11的上表面与前放板平台12的后端面焊接在一起也与后放板平台10的前端面焊接在一起；所述的前放板平台12的前端面焊接在上框架3的横边上，所述的前放板平台12的后端面与支撑立板11的上端面焊接在一起。

上述实施例中，具体的，所述的下框架1的四个角向位置设置有加强筋。

上述实施例中，具体的，所述的万向转动轮6中间设置有脚刹7。

上述实施例中，具体的，所述的下框架1的横边上设置有接地线8。

上述实施例中，具体的，所述的立柱2有四个，所述的立柱2采用不锈钢方管。

上述实施例中，具体的，所述的后放板平台10上设置有防滑支撑板5。

上述实施例中，具体的，所述的把手9采用不锈钢圆管。

上述实施例中，具体的，所述的上框架3的两侧边的底面设置有挂钩。

工作原理

本实用新型中，依次把将要移动的电路板放置到前放置板平台12并且依靠在前挡板4的立面上，也可以将电路板放到后放板平台10上，放满后，推动把手9，把推车推到指定的位置，也可将体型较大的电路板放置在推车的后放板平台10上进行推动。在推车过程中，发现电路板放置倾斜或其他状况时，用脚踩脚刹7，进行紧急制动停车，同时推车上的接地线8保证实时与地面接触，把产生的静电放掉。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种新型多功能的电路板推车，其特征在于，该新型多功能的电路板推车，包括下框架（1），立柱（2），上框架（3），前挡板（4），防滑支撑板（5），万向转动轮（6），脚刹（7），接地线（8），把手（9），后放板平台（10），支撑立板（11）和前放板平台（12），所述的下框架（1）焊接在立柱（2）下端内侧偏上的位置；所述的立柱（2）焊接在下框架（1）的角向位置上；所述的上框架（3）焊接在立柱（2）上端1/3处的内侧的位置；所述的前挡板（4）的上横边焊接在立柱（2）的上端位置；所述的防滑支撑板（5）设置在前放板平台（12）表面中间偏右的位置；所述的万向转动轮（6）安装在立柱（2）的下端的位置；所述的脚刹（7）安装在两个万向转动轮（6）的中间的位置；所述的接地线（8）用螺钉固定在下框架（1）的横边上；所述的把手（9）焊接在立柱（2）上端后平面的位置；所述的后放板平台（10）的后端横边与上框架（3）的横边焊接在一起；所述的支撑立板（11）的底面的两端焊接在上框架（3）上表面的中线位置，所述的支撑立板（11）的上表面与前放板平台（12）的后端面焊接在一起也与后放板平台（10）的前端面焊接在一起；所述的前放板平台（12）的前端面焊接在上框架（3）的横边上，所述的前放板平台（12）的后端面与支撑立板（11）的上端面焊接在一起。

2.如权利要求1所述的新型多功能的电路板推车，其特征在于，所述的下框架（1）的四个角向位置设置有加强筋。

3.如权利要求1所述的新型多功能的电路板推车，其特征在于，所述的万向转动轮（6）中间设置有脚刹（7）。

4.如权利要求1所述的新型多功能的电路板推车，其特征在于，所述的下框架（1）的横边上设置有接地线（8）。

5.如权利要求1所述的新型多功能的电路板推车，其特征在于，所述的立柱（2）有四个，所述的立柱（2）采用不锈钢方管。

6.如权利要求1所述的新型多功能的电路板推车，其特征在于，所述的后放板平台（10）上设置有防滑支撑板（5）。

7.如权利要求1所述的新型多功能的电路板推车，其特征在于，所述的把手（9）采用不锈钢圆管。

8.如权利要求1所述的新型多功能的电路板推车，其特征在于，所述的上框架（3）的两侧边的底面设置有挂钩。