CN208389585U - 一种油雾处理机前置过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于过滤设备技术领域，旨在提供一种油雾处理机前置过滤器，其技术方案要点是包括壳体，所述壳体的侧壁上开设有进风口、所述壳体上侧壁开设有送风口，所述进风口和送风口中拆卸连接有过滤片，所述壳体内拆卸连接有过滤网，所述过滤网为弯曲状，所述过滤网为金属丝网，所述壳体的三个棱角设置为圆弧倒角，所述壳体的底端固定连接有连接片，所述连接片上设置有第一螺孔，所述壳体侧壁靠近下端的位置连通有出油管，所述送风口的外侧拆卸连接有箍带；这种油雾处理机前置过滤器在油雾处理机分离油雾的步骤前通过丝网将大颗粒物拦截，减少大颗粒粉尘等影响油雾分离过滤的效果，具有有效过滤大颗粒物同时过滤部分油雾的优点。

Description

一种油雾处理机前置过滤器

技术领域

本实用新型涉及过滤设备技术领域，特别涉及一种油雾处理机前置过滤器。

背景技术

油雾处理设备是一种安装在机床、清洗机等易产生油雾、水雾、粉尘颗粒的机加工设备上，用于收集净化油雾、水雾、粉尘颗粒的工业环保设备。

目前，公告号为CN202070255U的实用新型专利，它具体公开了一种油雾处理排油装置，包括马达、多翼涡流式分离装置以及第二罩盖，多翼涡流式分离装置包括空心的分离壳体以及扇叶，分离壳体的内周缘间隔设置有多个涡流式分离板，它是通过扇叶旋转吸入空气，使空气在分离壳体内流动，流动的空气与涡流式分离板接触，空气中的水气或油气在分离板上凝结滴落，达到油雾分离过滤的效果。

虽然上述实用新型能够起到一定的排油净化的效果，但是它通过扇叶将空气直接吸入分离壳体内，空气中的大颗粒物（粉尘颗粒、大颗粒油霾）长久以往会附着在分离板上，不仅难以清理，而且会影响油雾凝结的效果。

实用新型内容

本实用新型是提供一种油雾处理机前置过滤器，其在油雾处理机分离油雾的步骤前通过丝网将大颗粒物拦截，减少大颗粒粉尘等影响油雾分离过滤的效果，具有有效过滤大颗粒物同时过滤部分油雾的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种油雾处理机前置过滤器，包括壳体，所述壳体的侧壁上开设有进风口、所述壳体上侧壁开设有送风口，所述进风口和送风口中拆卸连接有过滤片，所述壳体内拆卸连接有过滤网。

通过采用上述技术方案，含有油雾的气体从进风口中吸入，依次经过进风口中的过滤片、壳体内的过滤网和送风口中的过滤片，过滤片和过滤网可以对气体中的大颗粒物以及部分油污进行初次过滤，使油污以及大颗粒物附着在过滤片和过滤网中，并且可以对拆卸连接的过滤片和过滤网进行拆除清理，保持过滤片和过滤网的有效过滤，进风口和送风口呈垂直状态，90度的气流运动方向提高大分子颗粒物的沉落效果。

进一步设置：所述过滤网为弯曲状，所述过滤网为金属丝网。

通过采用上述技术方案，弯曲状的过滤网增加了与油雾气体的接触面积，可以过滤更多的大分子颗粒物，设置为金属丝网的过滤网非耗材滤网，可以清洗重复使用，节省了成本。

进一步设置：所述壳体为中空的三角状柱体。

通过采用上述技术方案，中空的壳体使气流在壳体中流通，与过滤网接触，三角状柱体使油雾气体的与壳体的接触面积减小，减少油污在内壁中的粘连，同时三角状柱体的设置使油雾气体从进风口进入后的流速降低从而有利于大分子颗粒物的沉落。

进一步设置：所述壳体的三个棱角设置为圆弧倒角。

通过采用上述技术方案，由于油雾处理机的高度与工人的身高大致相同，工人在进行操作的时候难免会误碰，圆弧倒角的设置可以避免操作人员在失误触碰时撞伤。

进一步设置：所述壳体的底端固定连接有连接片，所述连接片上设置有第一螺孔。

通过采用上述技术方案，在连接片中的第一螺孔中中旋入连接件就可以将前置过滤器与机床相连接，安装卸取便利。

进一步设置：所述壳体侧壁靠近下端的位置连通有出油管。

通过采用上述技术方案，出油管可以将壳体内积留的油污排出，其设置在靠近下端的位置可以使油污顺利的排出。

进一步设置：所述壳体上侧壁位于三个倒角的位置设置有凹台，所述凹台上开设有第二螺孔。

通过采用上述技术方案，凹台上的第二螺孔可以将油雾处理机的精密过滤部分安装在壳体上，下凹的设置可以使连接更稳定，不易晃动。

进一步设置：所述送风口的外侧拆卸连接有箍带。

通过采用上述技术方案，设置在送风口上的箍带可以使送风口与精密过滤器中的输送通道连接的更紧固，避免油雾气体的外泄。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、过滤片和过滤网可以过滤拦截油雾气体中的大分子颗粒物；

2、拆卸设置可以便于将过滤片和过滤网拆除清理；

3、金属丝网减少耗材，方便清洗；

4、三角柱状的壳体使气体流速减缓便于大分子颗粒物的沉落。

附图说明

图1是体现油雾处理机前置过滤器的整体结构示意图；

图2是体现壳体内部的结构示意图。

图中，1、壳体；2、进风口；3、送风口；4、过滤片；5、过滤网；6、连接片；7、第一螺孔；8、出油管；9、凹台；10、第二螺孔；11、箍带。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种油雾处理机前置过滤器，如图1所示，包括设置在机床上的壳体1，壳体1的底端固定连接有连接片6，连接片6中开设有第二螺孔10，将螺栓旋入第二螺孔10中就可以实现前置过滤器与机床的连接，方便快捷。

如图1所示，壳体1设置为三角状柱体，三角状柱体的设置可以减少壳体1内侧壁与油雾气体的接触面积，减少油污在内侧壁上的粘连，同时三角状柱体形成的气流通道可以降低气体流速，从而有利于大分子颗粒物的沉落，三个棱角设置为圆弧倒角状，圆弧倒角可以避免操作人员触碰时的撞伤，保证安全的工作环境。

如图1所示，壳体1的上侧壁设置有凹台9，凹台9上开设有第一螺孔7，凹台9的高度相对较低，提高精密过滤器的稳定性，通过在第一螺孔7中旋入螺杆可以将壳体1与精密过滤器固定，安装卸取便利，送风口3的侧壁上拆卸连接有箍带11，箍带11可以使送风口3与精密过滤器中的输送通道的连接更加紧密，防止油雾气体的外泄。

如图1所示，壳体1的侧壁上开设有进风口2，壳体1的上侧壁开设有送风口3，进风口2与送风口3形成90°的送风通道，90°的气流方向可以提高气体中的大分子颗粒物的沉落, 进风口2与送风口3中均拆卸连接有过滤片4, 过滤片4可以对进入壳体中的含油气体进行初步过滤，过滤片4为非消耗材质，可以拆卸下来进行清理，节约成本。

如图2所示，壳体1中拆卸连接有过滤网5，过滤网5可以初步对气体中的油污以及大分子颗粒物进行过滤，从而减少其他过滤分离程序的耗材，同时提高过滤效率，过滤网5设置为弯曲状，弯曲的过滤网5可以增加与油雾气体的接触面积，从而过滤更多的油污及大分子颗粒物，过滤网5为金属丝网，金属丝网方便清洗，减少耗材。

如图2所示，壳体1的侧壁上连通有出油管8，出油管8设置在侧壁靠近底端的位置，出油管8可以将积留在壳体1内的油污排出，较低的位置可以顺利的将油污排出，减少壳体1内油污的残留。

具体工作过程：在连接片6的第二螺孔10中旋入螺栓，将壳体1固定连接在机床上，在凹台9上的第一螺孔7中旋入，将精密过滤器固定安装在壳体1上，将送风口3与输送通道对接，并用箍带11将其固定，防止油雾气体的外泄，油雾气体从进风口2进入，依次通过进风口2中的过滤片4、壳体1中的过滤网5以及送风口3中的过滤片4，油雾气体中的大分子颗粒物以及部分油污会附着在过滤片4以及过滤网5中，积留在壳体1内的油液会通过出油管8排出，避免壳体1内积留过多油污，过滤片4和过滤网5可以拆卸清理，减少耗材，节省成本的同时，也可以保证前置过滤器对油雾气体的有效过滤。

上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种油雾处理机前置过滤器，包括壳体(1)，其特征是：所述壳体(1)的侧壁上开设有进风口(2)、所述壳体(1)上侧壁开设有送风口(3)，所述进风口(2)和送风口(3)中拆卸连接有过滤片(4)，所述壳体(1)内拆卸连接有过滤网(5)。

2.根据权利要求1所述的一种油雾处理机前置过滤器，其特征是：所述过滤网(5)为弯曲状，所述过滤网(5)为金属丝网。

3.根据权利要求2所述的一种油雾处理机前置过滤器，其特征是：所述壳体(1)为中空的三角状柱体。

4.根据权利要求3所述的一种油雾处理机前置过滤器，其特征是：所述壳体(1)的三个棱角设置为圆弧倒角。

5.根据权利要求4所述的一种油雾处理机前置过滤器，其特征是：所述壳体(1)的底端固定连接有连接片(6)，所述连接片(6)上设置有第一螺孔(7)。

6.根据权利要求5所述的一种油雾处理机前置过滤器，其特征是：所述壳体(1)侧壁靠近下端的位置连通有出油管(8)。

7.根据权利要求6所述的一种油雾处理机前置过滤器，其特征是：所述壳体(1)上侧壁位于三个倒角的位置设置有凹台(9)，所述凹台(9)上开设有第二螺孔(10)。

8.根据权利要求1所述的一种油雾处理机前置过滤器，其特征是：所述送风口(3)的外侧拆卸连接有箍带(11)。