CN208378245U - 一种液压轮胎门式起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压轮胎门式起重机，包括主梁、支腿，小车行走机构、大车行走机构和控制机构，所述支腿竖直放置连接主梁，所述主梁与支腿之间通过铰接装置活动连接，所述主梁与支腿相交部分设置有照明灯，所述支腿底部设置有大车行走机构，所述大车行走机构包括液压提升转向机构、支撑杆、车轮和车轮固定装置，所述液压提升转向机构设置在支撑杆顶部支腿底部，所述支撑杆与车轮转动连接，所述车轮固定装置由两个刹车片在车轮两侧固定设置，有益效果是，方便移动，控制机构可以让工作人员很方便清楚的观察周边的情况，照明装置可以光线不足的情况下提供一个辅助效果，车轮上的固定装置在固定使用时起吊过程中平稳安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于机械设备制造领域，尤其涉及一种液压轮胎门式起重机。
背景技术
门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
国内很多行业使用的起重搬运设备都是采用传统的轨道式，需要铺设走行轨道，只能沿轨道方向行驶工作，工作范围受限，实用性、机动性差，灵活性差，使用范围较小，工作效率不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有的技术方案进行完善与改进，大车行走机构可以控制门式起重机运行到需要工作的地方，控制机构可以让工作人员很方便清楚的观察周边的情况，照明装置可以光线不足的情况下提供一个辅助效果，车轮上的固定装置在固定使用时起吊过程中平稳安全可靠。
一种液压轮胎门式起重机，包括主梁、支腿，小车行走机构、大车行走机构和控制机构，所述支腿竖直放置连接主梁，所述主梁与支腿之间通过铰接装置活动连接，所述主梁与支腿相交部分设置有照明灯，所述支腿底部设置有大车行走机构，所述大车行走机构包括液压提升转向机构、支撑杆、车轮和车轮固定装置，所述液压提升转向机构设置在支撑杆顶部支腿底部，所述支撑杆与车轮转动连接，所述车轮固定装置由两个刹车片在车轮两侧固定设置。
进一步的：所述控制机构包括工作平台、司机室、平台栏杆和固定梯子组成,所述工作平台固定安装在相邻的两个支腿上，所述司机室固定安装在工作平台顶部中间位置，所述平台栏杆固定安装在工作平台顶部司机室两端位置，所述工作平台底部设置有动力液压系统,在侧边设置司机室方便对于现场情况的把握即使做出调整。
进一步的：所述工作平台上设置有控制器，所述控制器连接工作平台底部的动力液压系统，所述控制器由司机室控制，所述控制器控制大车行走机构、小车行走机构和照明灯。
进一步的：所述液压提升转向机构的转向角度为度到度，每个所述支腿上的液压提升转向机构均可以独立运行。
有益效果：大车行走机构可以控制门式起重机运行到需要工作的地方，控制机构可以让工作人员很方便清楚的观察周边的情况，照明装置可以光线不足的情况下提供一个辅助效果，车轮上的固定装置在固定使用时起吊过程中平稳安全可靠。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：
图1本实用新型整体结构正面示意图
图2本实用新型整体结构侧面示意图
图3本实用新型整体结构俯视图
图中：1-小车行走机构，2-支腿，3-主梁，4-大车行走机构，5-铰接装置，6-控制机构，7-固定梯子，8-照明灯，9-司机室，10-平台栏杆，11-工作平台，12-支撑杆，13-液压提升转向机构，14-车轮固定装置，15-车轮，16-控制器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
实施例：
一种液压轮胎门式起重机，包括主梁3、支腿2，小车行走机构1、大车行走机构4和控制机构6，所述支腿2竖直放置连接主梁3，所述主梁3与支腿2之间通过铰接装置5活动连接，所述主梁3与支腿2相交部分设置有照明灯8，所述支腿2底部设置有大车行走机构4，所述大车行走机构4包括液压提升转向机构13、支撑杆12、车轮15和车轮固定装置14，所述液压提升转向机构13设置在支撑杆12顶部支腿2底部，所述支撑杆12与车轮15转动连接，所述车轮固定装置14由两个刹车片在车轮15两侧固定设置。
作为本实用新型的优化方案：所述控制机构6包括工作平台11、司机室9、平台栏杆10和固定梯子7组成,所述工作平台11固定安装在相邻的两个支腿2上，所述司机室9固定安装在工作平台11顶部中间位置，所述平台栏杆10固定安装在工作平台11顶部司机室9两端位置，所述工作平台11底部设置有动力液压系统，所述工作平台11上设置有控制器16，所述控制器16连接工作平台11底部的动力液压系统，所述控制器16由司机室9控制，所述控制器16控制大车行走机构4、小车行走机构1和照明灯8，所述液压提升转向机构13的转向角度为0度到90度，每个所述支腿2上的液压提升转向机构13均可以独立运行。
如图1-3所示，在有货物需要门式起重机搬运时，工作人员先通过梯子爬到工作平台内的司机室内，在司机室内控制门式起重机移动到需要工作搬运的地方，大车运行机构的液压提升转型系统可以做出各种转弯的角度，方便门式起重机的移动，到达地方后用车轮固定装置将轮子固定住后开始工作，操作小车运行机构对货物进行搬运，在光线不好的情况下可以将照明装置打开进行辅助照明，增加了工作的效率。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
Claims (4)
1.一种液压轮胎门式起重机，包括主梁（3）、支腿（2），小车行走机构（1）、大车行走机构（4）和控制机构（6），其特征在于：所述支腿（2）竖直放置连接主梁（3），所述主梁（3）与支腿（2）之间通过铰接装置活动连接，所述主梁（3）与支腿（2）相交部分设置有照明灯（8），所述支腿（2）底部设置有大车行走机构（4），所述大车行走机构（4）包括液压提升转向机构（13）、支撑杆（12）、车轮（15）和车轮固定装置（14），所述液压提升转向机构（13）设置在支撑杆（12）顶部支腿（2）底部，所述支撑杆（12）与车轮（15）转动连接，所述车轮固定装置（14）由两个刹车片在车轮（15）两侧固定设置。
2.根据权利要求1所述的一种液压轮胎门式起重机，其特征在于：所述控制机构（6）包括工作平台（11）、司机室（9）、平台栏杆（10）和固定梯子（7）组成,所述工作平台（11）固定安装在相邻的两个支腿（2）上，所述司机室（9）固定安装在工作平台（11）顶部中间位置，所述平台栏杆（10）固定安装在工作平台（11）顶部司机室（9）两端位置，所述工作平台（11）底部设置有动力液压系统。
3.根据权利要求2所述的一种液压轮胎门式起重机，其特征在于：所述工作平台（11）上设置有控制器（16），所述控制器（16）连接工作平台（11）底部的动力液压系统，所述控制器（16）由司机室（9）控制，所述控制器（16）控制大车行走机构（4）、小车行走机构（1）和照明灯（8）。
4.根据权利要求1所述的一种液压轮胎门式起重机，其特征在于：所述液压提升转向机构（13）的转向角度为0度到90度，每个所述支腿（2）上的液压提升转向机构（13）均可以独立运行。
Priority Applications (1)
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| CN201821071437.4U CN208378245U (zh) | 2018-07-07 | 2018-07-07 | 一种液压轮胎门式起重机 |
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| CN201821071437.4U CN208378245U (zh) | 2018-07-07 | 2018-07-07 | 一种液压轮胎门式起重机 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN208378245U true CN208378245U (zh) | 2019-01-15 |
Family
ID=64964218
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|---|---|
| CN (1) | CN208378245U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114104979A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-03-01 | 江苏润邦工业装备有限公司 | 一种轮胎式集装箱龙门式起重机大车转向姿态控制方法 |
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2018
- 2018-07-07 CN CN201821071437.4U patent/CN208378245U/zh not_active Expired - Fee Related
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