CN208357814U - 一种一体式直结主轴箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种一体式直结主轴箱，包括安装座，安装座的一端依次开设有第一开口，第二开口和第三开口，第二开口和第三开口贯通，第一开口，第二开口和第三开口构成安装腔体，安装腔体顶部于安装座上开设有圆形的电机安装口，安装座于电机安装口的四周安装有四个电机固定架，四个电机固定架成矩形分布，电机固定架内固定安装有马达，马达于安装腔体内安装有转轴，电机固定架的顶部安装有固定盖，固定盖上与电机固定架对应位置开设有螺纹孔，螺纹孔内连接有螺栓，螺栓将固定盖与电机固定架螺接固定，固定盖与马达的尾部固定连接，安装腔体底部开设有圆形贯穿的主轴口，主轴口内安装有轴承，轴承内圈上固定穿设有主轴，主轴与转轴固定连接。

Description

一种一体式直结主轴箱

技术领域

本实用新型涉及机床加工技术领域，具体是一种一体式直结主轴箱。

背景技术

目前市场上销售的立式加工中心的直结主轴箱主要有主轴箱主体、马达座、马达等分体式结构组装而成。现常用的主轴箱为在主轴箱主体上设置马达座安装螺纹孔，在马达座上设置了马达板安装螺纹孔，通过螺纹将主轴箱主体、马达座、马达板装配连接成一体。由于采用分体式结构，组成部件较多，增加了装配人员的工作量，在装配过程中容易在精度方面形成累计误差，同时成本也相对要高。主轴箱作为立式加工中心的主要传动部件，对其传动精度的要求也很高，主轴箱上的马达座、马达板等部件必须安装配合的很好才能够达到传动要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一体式直结主轴箱，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种一体式直结主轴箱，所述一体式直结主轴箱包括安装座，所述安装座的一端依次开设有第一开口，第二开口和第三开口，所述第二开口和第三开口贯通，所述第一开口，第二开口和第三开口构成安装腔体，所述安装腔体顶部于所述安装座上开设有圆形的电机安装口，所述安装座于所述电机安装口的四周安装有四个电机固定架，四个所述电机固定架成矩形分布，四个所述电机固定架内固定安装有马达，所述马达于所述安装腔体内安装有转轴，所述电机固定架的顶部安装有固定盖，所述固定盖上与所述电机固定架对应位置开设有螺纹孔，所述螺纹孔内连接有螺栓，所述螺栓将固定盖与所述电机固定架螺接固定，所述固定盖与所述马达的尾部固定连接，所述安装腔体底部开设有圆形贯穿的主轴口，所述主轴口内安装有轴承，所述轴承内圈上固定穿设有主轴，所述主轴与所述转轴固定连接，所述安装座远离所述电机固定架的一端上开设有纵向通孔，所述安装座于侧面开设有横向通孔。

优选的，所述固定盖的中心位置开设有通孔。

优选的，所述电机安装口上安装有橡胶垫圈。

优选的，所述固定盖与所述马达的尾部固定部分安装有橡胶层。

优选的，所述主轴与转轴连接部分安装有环形加固圈，所述环形加固圈与所述主轴一体成型。

优选的，所述电机固定架的截面呈L型，所述电机固定架内壁上安装有橡胶减震层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将主轴箱主体、马达座以及马达板整体铸造成型，消除了目前零部件多、装配精度不容易控制的问题，提高了主轴箱的传动精度和传动稳定性，减少了装配的调整量，提高装配人员的工作效率，不需要单独加工马达座、马达板，减少加工成本。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种一体式直结主轴箱的一种结构示意图；

图2为本实用新型提供的一体式直结主轴箱的另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型提供的一体式直结主轴箱的独立结构示意图；

图中：安装座1、电机固定架2、固定盖3、螺栓4、橡胶减震层5、马达6、第一开口7，第二开口8、第三开口9、轴承10、主轴11、转轴12、纵向通孔13、底部通孔14、横向通孔15、通孔16、安装腔体17、主轴口18、电机安装口19、形加固圈20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方面进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供的一种实施例：

一种一体式直结主轴箱，其特征在于：所述一体式直结主轴箱包括安装座1，所述安装座1的一端依次开设有第一开口7，第二开口8和第三开口9，所述第二开口8和第三开口9贯通，所述第一开口7，第二开口8和第三开口9构成安装腔体17，所述安装腔体17顶部于所述安装座1上开设有圆形的电机安装口19，所述安装座1于所述电机安装口19的四周安装有四个电机固定架2，四个所述电机固定架2成矩形分布，四个所述电机固定架2内固定安装有马达6，所述马达6于所述安装腔体17内安装有转轴12，所述电机固定架2的顶部安装有固定盖3，所述固定盖3上与所述电机固定架2对应位置开设有螺纹孔，所述螺纹孔内连接有螺栓4，所述螺栓4将固定盖3与所述电机固定架2螺接固定，所述固定盖3与所述马达6的尾部固定连接，所述安装腔体17底部开设有圆形贯穿的主轴口18，所述主轴口18内安装有轴承10，所述轴承10内圈上固定穿设有主轴11，所述主轴11与所述转轴12固定连接，所述安装座1远离所述电机固定架2的一端上开设有纵向通孔13，所述安装座1于侧面开设有横向通孔15，且在底部开设有底部通孔14。

本实施例中，所述固定盖3的中心位置开设有通孔16。

本实施例中，所述电机安装口19上安装有橡胶垫圈。

本实施例中，所述固定盖3与所述马达6的尾部固定部分安装有橡胶层。

本实施例中，所述主轴11与转轴12连接部分安装有环形加固圈20，所述环形加固圈20与所述主轴11一体成型。

本实施例中，所述电机固定架2的截面呈L型，所述电机固定架2内壁上安装有橡胶减震层5。

工作原理：将马达6和主轴11直接安装在安装腔体17中固定即可，避免多步骤安装带来的中心线不共线情况，同时，主轴口18和电机安装口19供中心线，保证安装准确。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种一体式直结主轴箱，其特征在于：所述一体式直结主轴箱包括安装座(1)，所述安装座(1)的一端依次开设有第一开口(7)，第二开口(8)和第三开口(9)，所述第二开口(8)和第三开口(9)贯通，所述第一开口(7)，第二开口(8)和第三开口(9)构成安装腔体(17)，所述安装腔体(17)顶部于所述安装座(1)上开设有圆形的电机安装口(19)，所述安装座(1)于所述电机安装口(19)的四周安装有四个电机固定架(2)，四个所述电机固定架(2)成矩形分布，四个所述电机固定架(2)内固定安装有马达(6)，所述马达(6)于所述安装腔体(17)内安装有转轴(12)，所述电机固定架(2)的顶部安装有固定盖(3)，所述固定盖(3)上与所述电机固定架(2)对应位置开设有螺纹孔，所述螺纹孔内连接有螺栓(4)，所述螺栓(4)将固定盖(3)与所述电机固定架(2)螺接固定，所述固定盖(3)与所述马达(6)的尾部固定连接，所述安装腔体(17)底部开设有圆形贯穿的主轴口(18)，所述主轴口(18)内安装有轴承(10)，所述轴承(10)内圈上固定穿设有主轴(11)，所述主轴(11)与所述转轴(12)固定连接，所述安装座(1)远离所述电机固定架(2)的一端上开设有纵向通孔(13)，所述安装座(1)于侧面开设有横向通孔(15)。

2.根据权利要求1所述的一种一体式直结主轴箱，其特征在于：所述固定盖(3)的中心位置开设有通孔(16)。

3.根据权利要求2所述的一种一体式直结主轴箱，其特征在于：所述电机安装口(19)上安装有橡胶垫圈。

4.根据权利要求3所述的一种一体式直结主轴箱，其特征在于：所述固定盖(3)与所述马达(6)的尾部固定部分安装有橡胶层。

5.根据权利要求4所述的一种一体式直结主轴箱，其特征在于：所述主轴(11)与转轴(12)连接部分安装有环形加固圈(20)，所述环形加固圈(20)与所述主轴(11)一体成型。

6.根据权利要求3所述的一种一体式直结主轴箱，其特征在于：所述电机固定架(2)的截面呈L型，所述电机固定架(2)内壁上安装有橡胶减震层(5)。