CN208352489U - 连接支架和电池模组组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种连接支架和电池模组组件，涉及新能源领域。该连接支架包括支架本体；所述支架本体的一侧表面上设置有凸台，所述凸台上镶嵌有第一螺套；所述第一螺套用于与第一导热体连接；所述支架本体上围绕所述凸台的位置上至少镶嵌有两个第二螺套；所述第二螺套用于与第二导热体连接；所述支架本体和所述凸台均为隔热材质。所述电池模组组件包括电池模组、液冷板、电池箱底座，以及所述的连接支架；所述电池模组设置在所述液冷板上；所述液冷板通过所述连接支架与所述电池箱底座连接。本实用新型解决了现有技术中存在的电池冷却效率低的技术问题。

Description

连接支架和电池模组组件

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，尤其是涉及一种连接支架和电池模组组件。

背景技术

随着人们的生活水平越来越高，家家户户都开始拥有自己的汽车，大量汽车伴随着大量能源消耗，目前而言，传统汽车还在烧油阶段，石油并不是一个可持续使用的资源，而且汽车尾气对大气的污染也越来越严重，此时需要一个新的出行方式，无污染的新能源汽车由此而生。将由汽油提供动力的传统汽车改成由电池、电机、电控等组成的新能源汽车，经过多年发展，各大企业的电池技术越来越成熟，电池热管理这部分都趋于用液冷系统。

目前，电池模组组件、液冷板是直接安装在电池箱下托盘上，在低温环境温度状态下，给电池加热的时候，冷却液的温度会有一部分由液冷板和电池箱下托盘接触的表面向电池箱下托盘传递。传递的温度有损失，电池得到的温度便减少，效率降低，电池的充电时间便会加长。电池在低温下放电功率小，车子动力明显不足，加热电池可以缩短时间，但加热热量如果有损失的话，也会延长电池加热所需要的时间，车子动力正常输出的时间就会延长。

在高温环境温度状态下，电池寿命衰减加速，缩短电池的寿命，不利于电池在质保时间内的正常使用，此时电池需要降温，整车提供冷却液，由于电池和电池箱下托盘的温度都比较高，液冷板相当于在给两个部件冷却，这样效率就会降低，电池管理系统为了防止电池过热，会限制电池的输出功率，直接影响整车的动力输出，电池温度降不下来，需要冷却的时间就会延长。

基于此，本实用新型提供了一种连接支架和电池模组组件以解决上述的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连接支架，以解决现有技术中存在的电池冷却效率低的技术问题。

本实用新型的目的还在于提供一种电池模组组件,所述电池模组组件包括上述连接支架，用于解决电池冷却效率低的技术问题。

基于上述第一目的，本实用新型提供了一种连接支架，包括支架本体；

所述支架本体的一侧表面上设置有凸台，所述凸台上镶嵌有第一螺套；所述第一螺套用于与第一导热体连接；

所述支架本体上围绕所述凸台的位置上至少镶嵌有两个第二螺套；所述第二螺套用于与第二导热体连接；

所述支架本体和所述凸台均为隔热材质。

可选的，上述连接支架，所述第二螺套为两个，两个所述第二螺套对称设置在所述凸台的两侧。

第一螺套用于与第一导热体连接，第二螺套用于与第二导热体连接，若连接支架为柱状结构，第一螺套和第二螺套分别设置在柱状支架的两端，则电池模组组件的整体高度较高，占用空间较大。本实用新型提供的连接支架，整体呈T形，凸台为T形纵向延伸的结构，凸台的中心位置设置有通孔，第一螺套镶嵌在该通孔中。靠近T形支架横向延伸的两个端部，分别设置有通孔，两通孔的轴线与凸台中心位置通孔的轴线平行，两个通孔分别镶嵌有第二螺套。

可选的，上述连接支架，所述第一螺套为嵌套螺母。

可选的，上述连接支架，所述第二螺套为工字钢套。

第一螺套可为各种形式、各种材质的螺母，本实施例优选第一螺套为嵌套螺母，嵌套螺母的结构刚度好，能够防止螺纹因受力脱丝，进而导致第一导热体与电池无法紧密接触，降低第一导热体对电池的冷却效率。

可选的，上述连接支架，所述第一螺套和两个所述第二螺套的中心位于同一条直线上。

可选的，上述连接支架，所述第一螺套与所述第二螺套的高度比为2～1.2。

由于第一螺套用于与第一导热体连接，第一导热体用于承载电池，而第二螺套用于与第二导热体连接，第二导热体用于固定第一导热体和电池，因此，本实用新型实施例优选第一螺套与第二螺套的高度比为2，该比例能够使得电池模组组件的整体高度小，又能保证二者的链接强度。另外，第一螺套的高度为第二螺套的高度的两倍，则第一螺套的螺纹数量多于第二螺套的螺纹数量，第一螺套与第一导热板的连接强度大于第二螺套与第二导热板的连接强度，在本实施例连接支架为T形的结构下，连接强度最好。

可选的，上述连接支架，所述凸台与所述支架本体的高度比为 0.5～2。

凸台与支架本体的高度比既要能够尽量使的电池模组组件的整体高度小，又要能够保证镶嵌第一螺套与第二螺套。

可选的，上述连接支架，所述支架本体为塑料材质。

基于上述第二目的，本实用新型提供了一种电池模组组件, 所述电池模组组件包括电池模组、液冷板、电池箱底座，以及所述的连接支架；

所述电池模组设置在所述液冷板上；

所述液冷板通过所述连接支架与所述电池箱底座连接。

可选的，所述电池模组组件，所述连接支架为多个，多个所述连接支架围绕所述液冷板的周向布置。

本实用新型提供的所述连接支架，包括支架本体；所述支架本体的一侧表面上设置有凸台，所述凸台上镶嵌有第一螺套；所述第一螺套用于与第一导热体连接；所述支架本体上围绕所述凸台的位置上至少镶嵌有两个第二螺套；所述第二螺套用于与第二导热体连接；所述支架本体和所述凸台均为隔热材质。第一导热体和第二导热体通过隔热材质的支架本体连接，以防止第一导热体向第二导热体导热。

本实用新型提供的所述电池模组组件，所述电池模组组件包括电池模组、液冷板、电池箱底座，以及所述的连接支架；所述电池模组设置在所述液冷板上；所述液冷板通过所述连接支架与所述电池箱底座连接。电池模组工作时会发出大量热，热量通过液冷板排出；由于液冷板通过隔热支架与电池箱底座连接，热量不会传导到电池箱底座上，提高了电池的冷却效率。

基于此，本实用新型较之原有技术，具有冷却效率高的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的连接支架分解的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的连接支架组合后第一视角的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的连接支架组合后第二视角的结构示意图；

图4为图3中A-A处的剖视图；

图5为本实用新型实施例提供的电池模组组件的分解结构示意图。

图标：100-连接支架；101-支架本体；102-凸台；103-第一螺套； 104-第二螺套；200-电池模组；300-液冷板；400-电池箱底座。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

图1为本实用新型实施例提供的连接支架分解的结构示意图；图 2为本实用新型实施例提供的连接支架组合后第一视角的结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的连接支架组合后第二视角的结构示意图；图4为图3中A-A处的剖视图。

如图1所示，在本实施例中提供了一种连接支架100，所述连接支架100包括支架本体101；

所述支架本体101的一侧表面上设置有凸台102，所述凸台102 上镶嵌有第一螺套103；所述第一螺套103用于与第一导热体连接；

所述支架本体101上围绕所述凸台102的位置上至少镶嵌有两个第二螺套104；所述第二螺套104用于与第二热导体连接；

所述支架本体101和所述凸台102均为隔热材质。

现有的电池热管理中，由于电池和电池箱下托盘的温度都比较高，液冷板300通过螺钉直接与电池下托盘连接，因此，液冷板300 在给电池进行冷却的过程中也同时会给电池下托盘进行冷却，从而降低了液冷板300冷却电池的效率。

本实用新型提供的连接支架100，第一导热体为用于冷却电池的部件，以使电池工作过程中产生的热量通过第一导热体传递到外部；第二导热体为用于固定第一导热体和电池的部件；第一导热体和第二导热体通过隔热的支架连接，第一导热体仅能够吸收电池产生的热量，无法吸收来自第二导热体传递过来的热量，因此，能够大大提高了第一导热体对电池的导热效率。

基于此，本实用新型较之原有技术，具有电池冷却效率高的优点。

如图1、图2所示，本实施例的可选方案中，所述第二螺套104 为两个，两个所述第二螺套104对称设置在所述凸台102的两侧。

在上述技术方案中，进一步的，所述第一螺套103和两个所述第二螺套104的中心位于同一条直线上。

第一螺套103用于与第一导热体连接，第二螺套104用于与第二导热体连接，若连接支架100为柱状结构，第一螺套103和第二螺套 104分别设置在柱状支架的两端，则电池模组200组件的整体高度较高，占用空间较大。本实用新型提供的连接支架100，整体呈T形，凸台102为T形纵向延伸的结构，凸台102的中心位置设置有通孔，第一螺套103镶嵌在该通孔中。靠近T形支架横向延伸的两个端部，分别设置有通孔，两通孔的轴线与凸台102中心位置通孔的轴线平行，两个通孔分别镶嵌有第二螺套104。

在上述技术方案中，进一步的，所述第一螺套103为嵌套螺母。

在上述技术方案中，进一步的，所属第二螺套104味工字钢套。

第一螺套103可为各种形式、各种材质的螺母，本实施例优选第一螺套103为嵌套螺母，嵌套螺母的结构刚度好，能够防止螺纹因受力脱丝，进而导致第一导热体与电池无法紧密接触，降低第一导热体对电池的冷却效率。

本实施例的可选方案中，所述第一螺套103与所述第二螺套104 的高度比为2～1.2。

由于第一螺套103用于与第一导热体连接，第一导热体用于承载电池，而第二螺套104用于与第二导热体连接，第二导热体用于固定第一导热体和电池，因此，本实用新型实施例优选第一螺套103与第二螺套104的高度比为2，该比例能够使得电池模组200组件的整体高度小，又能保证二者的链接强度。另外，第一螺套103的高度为第二螺套104的高度的两倍，则第一螺套103的螺纹数量多于第二螺套 104的螺纹数量，第一螺套103与第一导热板的连接强度大于第二螺套104与第二导热板的连接强度，在本实施例连接支架100为T形的结构下，连接强度最好。

在上述技术方案中，进一步的，所述凸台102与所述支架本体 101的高度比为0.5～2。

凸台102与支架本体101的高度比既要能够尽量使的电池模组 200组件的整体高度小，又要能够保证镶嵌第一螺套103与第二螺套 104。

实施例二

图5为本实用新型实施例提供的电池模组200组件的分解结构示意图。

如图5所示，该实施例提供了一种电池模组200组件，所述电池模组200组件包括电池模组200、液冷板300、电池箱底座400，以及实施例一中所述的连接支架100；

所述电池模组200设置在所述液冷板300上；

所述液冷板300通过所述连接支架100与所述电池箱底座400 连接。

具体的，液冷板300为实施例一中的第一导热体，电池箱底座 400为实施例一中的第二导热体。电池模组200工作时会发出大量热，热量通过液冷板300排出；由于液冷板300通过隔热支架与电池箱底座400连接，热量不会传导到电池箱底座400上，大大提高了电池的冷却效率。

如图5所示，本实施例的可选方案中，所述连接支架100为多个，多个所述连接支架100围绕所述液冷板300的周向布置。

电池模组200包括多个单体电池，每个单体电池均通过连接支架 100与冷却板连接，多个连接支架100围绕冷却板的周向布置。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.连接支架，其特征在于，包括支架本体；

所述支架本体的一侧表面上设置有凸台，所述凸台上镶嵌有第一螺套；所述第一螺套用于与第一导热体连接；

所述支架本体上围绕所述凸台的位置上至少镶嵌有两个第二螺套；所述第二螺套用于与第二热导体连接；

所述支架本体和所述凸台均为隔热材质。

2.根据权利要求1所述的连接支架，其特征在于，所述第二螺套为两个，两个所述第二螺套对称设置在所述凸台的两侧。

3.根据权利要求1所述的连接支架，其特征在于，所述第一螺套为嵌套螺母。

4.根据权利要求1所述的连接支架，其特征在于，所述第二螺套为工字钢套。

5.根据权利要求2所述的连接支架，其特征在于，所述第一螺套和两个所述第二螺套的中心位于同一条直线上。

6.根据权利要求1所述的连接支架，其特征在于，所述第一螺套与所述第二螺套的高度比为2～1.2。

7.根据权利要求1所述的连接支架，其特征在于，所述凸台与所述支架本体的高度比为0.5～2。

8.根据权利要求1所述的连接支架，其特征在于，所述支架本体为塑料材质。

9.电池模组组件，其特征在于，所述电池模组组件包括电池模组、液冷板、电池箱底座，以及如权利要求1-8任一项所述的连接支架；

所述电池模组设置在所述液冷板上；

所述液冷板通过所述连接支架与所述电池箱底座连接。

10.根据权利要求9所述的电池模组组件，其特征在于，所述连接支架为多个，多个所述连接支架围绕所述液冷板的周向布置。