CN210926093U - 恒温标准电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种恒温标准电池包，具有电池包上盖、电池模组和电池包下箱体；所述电池模组具有一个或多个，且并列放置于电池包下箱体的腔体内；所述电池包上盖盖于电池包下箱体上；所述电池包下箱体的侧面上设有电池包正极输出插件和电池包负极输出插件；各电池模组的底部与电池包下箱体之间从上到下依次设有导热硅胶垫、水冷板和加热膜；所述电池包下箱体的一侧设有进水接头，另一侧设有出水接头；所述进水接头依次通过管道与水冷板后连接至出水接头；所述加热膜的正负极设置于加热插件内；本实用新型不仅安装方便、安全性高，而且符合国家推出的电池包标准尺寸，很好地解决了因为温度问题而给新能源推广造成的阻碍。

Description

恒温标准电池包

技术领域

本实用新型涉及锂电池制造技术领域，特别涉及一种恒温标准电池包。

背景技术

近几年来，国家对新能源行业大力扶持，以解决日益严峻的能源危机和环境问题，动力锂电池技术随着时间的积累，也逐渐走向成熟，已经广泛应用于商务车、物流车、乘用车、低速车等车型。如果想要锂电池真正走进千家万户，就要扩大新能源车的使用范围。目前新能源汽车在我国南方使用时，经常会报温度过高等问题，而在我国东北地区因为温度较低无法充电，给新能源汽车在该地区的推广带来较大阻碍。新能源锂电池作为以后取代燃油的一个重要方向，也是国家重点发展的一个行业，我们有必要解决由于南北方的温度差异给新能源的推广带来的不利影响。

目前的动力锂电池存在以下缺陷：

1.没有水冷和加热功能，不能在高温和温度较低的环境下使用，严重阻碍了新能源汽车的发展；

2.市场上带有水冷和加热功能的电池包，大多都是不符合国家推荐尺寸的，不利于全面推广；

3.目前市场上有部分电池包仅仅是带有水冷功能，但没有加热功能，可以在温度高的地方实现降温功能，但是无法在温度低的地方使用，也不利于新能源汽车的推广。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种安装方便、安全性高，增加水冷和加热功能的恒温标准电池包。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种恒温标准电池包，具有电池包上盖、电池模组和电池包下箱体；所述电池模组具有一个或多个，且并列放置于电池包下箱体的腔体内；所述电池包上盖盖于电池包下箱体上；所述电池包下箱体的侧面上设有电池包正极输出插件和电池包负极输出插件；各电池模组的底部与电池包下箱体之间从上到下依次设有导热硅胶垫、水冷板和加热膜；所述电池包下箱体的一侧设有进水接头，另一侧设有出水接头；所述进水接头依次通过管道与水冷板后连接至出水接头；所述加热膜的正负极设置于加热插件内。

上述技术方案所述电池模组具有三个；所述水冷板包括水冷板A、水冷板B和水冷板C；所述进水接头依次流经输入水管、水冷板A、串联水管A、水冷板B、串联水管B、水冷板C、输出水管和出水接头。

上述技术方案所述加热膜和电池包下箱体之间还设有保温棉。

上述技术方案所述电池包下箱体的侧面上还设有快速维修开关；所述快速维修开关串接在电池包的主回路中。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：

（1）本实用新型不仅安装方便、安全性高，而且符合国家推出的电池包标准尺寸，很好地解决了因为温度问题而给新能源推广造成的阻碍；

（2）本实用新型不仅可以使用于极寒地区，也可以使用于高温地区，便于新能源汽车在不同区域的推广。

（3）本实用新型将水冷板和加热膜结合起来使用，对电池包启到恒温作用。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的电池包下箱体的结构示意图；

图4为本实用新型实施例1中电池模组与电池包下箱体之间的零部件位置图；

图5为本实用新型实施例2中电池模组与电池包下箱体之间的零部件位置图。

附图中标号为：001、进水接头，002、电池包正极输出插件，003、加热插件，004、快速维修开关，005、电池包负极输出插件，006、出水接头，007、电池包上盖，008、电池模组，009、电池包下箱体，010、输入水管，011、串联水管A，012、串联水管B，013、输出水管，014、水冷板A，015、水冷板B，016、水冷板C，017、保温棉，018、水冷板，019、加热膜，020、保温棉。

具体实施方式

（实施例1）

见图1至,4，本实用新型具有电池包上盖007、电池模组008和电池包下箱体009；电池模组008具有一个或多个，且并列放置于电池包下箱体009的腔体内；电池包上盖007盖于电池包下箱体009上；电池包下箱体009的侧面上设有电池包正极输出插件002和电池包负极输出插件005；各电池模组008的底部与电池包下箱体009之间从上到下依次设有导热硅胶垫017、水冷板018和加热膜019；电池包下箱体009的一侧设有进水接头001，另一侧设有出水接头006；进水接头001依次通过管道与水冷板后连接至出水接头006；加热膜019的正负极设置于加热插件003内。

电池模组008具有三个；水冷板018包括水冷板A014、水冷板B015和水冷板C016；进水接头001依次流经输入水管010、水冷板A014、串联水管A011、水冷板B015、串联水管B012、水冷板C016、输出水管013和出水接头006。

电池包下箱体009的侧面上还设有快速维修开关004；快速维修开关004串接在电池包的主回路中。

（实施例2）

见图5，本实施例与实施例1基本相同，其区别特征在于：加热膜019和电池包下箱体009之间还设有保温棉020。

如图1所示，电池包的外围有进水接头001，冷却液从该位置流入，从出水接头006流出。电池包正极输出插件002、电池负极输出插件005分别为标准电池包的正负极。加热插件003内分别为加热膜019的正极和负极，既可以接通外部电源，实现加热膜019的加热功能，也可以接通电池包的正负极实现电池包自我加热。快速维修开关004为常用的MSD，可以快速切断电池包的主回路，方便标准电池包的检修。

电池模组008的底部依次放置了3块水冷板018，如图3所示,冷却液从进水接头001依次流经输入水管010、水冷板A014、串联水管A011、水冷板B015、串联水管B012、水冷板C016、输出水管013和出水接头006。

电池模组008的底部依次为导热硅胶垫017、水冷板018、加热膜019和保温棉020。导热硅胶垫017的用于填补水冷板018与电池模组008之间的间隙，可以使电池模组008与水冷板018充分接触，提高热量传导的效率。水冷板018的材质为铝，铝具有较好的导热性能，冷却液从水冷板018内经过后，可以有效的将热量带走。水冷板018的底部为加热膜019，在电池包内温度低于设置温度时，加热膜019启动加热功能。加热膜019的底部为保温棉020，隔绝加热膜019到电池包下箱体009底部的热量传到，使加热膜019的热量更有效地传递到电池模组008的底部。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种恒温标准电池包，具有电池包上盖（007）、电池模组（008）和电池包下箱体（009）；所述电池模组（008）具有一个或多个，且并列放置于电池包下箱体（009）的腔体内；所述电池包上盖（007）盖于电池包下箱体（009）上；所述电池包下箱体（009）的侧面上设有电池包正极输出插件（002）和电池包负极输出插件（005）；其特征在于：各电池模组（008）的底部与电池包下箱体（009）之间从上到下依次设有导热硅胶垫（017）、水冷板（018）和加热膜（019）；所述电池包下箱体（009）的一侧设有进水接头（001），另一侧设有出水接头（006）；所述进水接头（001）依次通过管道与水冷板后连接至出水接头（006）；所述加热膜（019）的正负极设置于加热插件（003）内。

2.根据权利要求1所述的恒温标准电池包，其特征在于：所述电池模组（008）具有三个；所述水冷板（018）包括水冷板A（014）、水冷板B（015）和水冷板C（016）；所述进水接头（001）依次流经输入水管（010）、水冷板A（014）、串联水管A（011）、水冷板B（015）、串联水管B（012）、水冷板C（016）、输出水管（013）和出水接头（006）。

3.根据权利要求2所述的恒温标准电池包，其特征在于：所述加热膜（019）和电池包下箱体（009）之间还设有保温棉（020）。

4.根据权利要求1或2或3所述的恒温标准电池包，其特征在于：所述电池包下箱体（009）的侧面上还设有快速维修开关（004）；所述快速维修开关（004）串接在电池包的主回路中。

Images