CN208347825U - 一种隧道逃生管道滑移装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于隧道工程施工逃生领域，具体涉及一种隧道逃生管道滑移装置。包括滑动支架、逃生管道和驱动机构，滑动支架包括竖向立杆、竖向斜撑和可转动的横向滑动杆，竖向斜撑和横向滑动杆一端均与竖向立杆铰接，另一端均与支撑面铰接，逃生管道设置在横向滑动杆上，并位于支撑面和竖向立杆之间，竖向斜撑为可伸缩机构，通过调节可改变横向滑动杆的倾斜角度，逃生管道与驱动机构联接，通过驱动机构可带动逃生管道沿滑动支架移动。操作工艺简单、适用范围广、逃生管移动速度快、不影响隧道内其它工序施工。首次逃生管安装连接完成后，后期使用不需要反复拆装，降低了安装、拆除成本。装置移动简单，方便，需求配套的工人，设备少，使用成本低。

Description

一种隧道逃生管道滑移装置

技术领域

本实用新型属于隧道工程施工逃生领域，具体涉及一种隧道逃生管道滑移装置。

背景技术

在隧道施工领域，尤其是软岩隧道施工中，逃生管道作为塌方救援的关键措施，受到相关单位高度重视，交通部、铁路总公司对逃生管道设置提出了具体要求，但从目前施作情况来看是不太理想的，其主要原因为目前逃生管道安装、移动耗用时间太长，同时需要大型设备及较多人员配合，极大影响掌子面施工。目前国内已公开的逃生管道安装移动技术为两种：

一种为采用设置驱动滚轮的地面支架进行移动，该种移动方式支架造价高，操作时间长，移动难度大，因逃生管道主要设置区域为仰拱计划施工地段，该种方式会极大影响仰拱施工，反而会加大隧道施工安全风险。

第二种方式为边墙吊挂式，该种方式逃生管移动采用拆除→悬挂→安装的工艺，逃生管移动需要反复的拆除、安装，耗费成本大，时间长，在一定程度上影响现场施工。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术条件下逃生管道安装、拆除、移动耗用时间长，成本大的缺点，提供一种隧道逃生管道滑移装置，该装置结构简单，操作方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种隧道逃生管道滑移装置，包括滑动支架、逃生管道和驱动机构，所述滑动支架至少设有两个，所述滑动支架包括竖向立杆、竖向斜撑和可转动的横向滑动杆，所述竖向斜撑和横向滑动杆一端均与竖向立杆铰接，竖向斜撑和横向滑动杆另一端均与支撑面铰接，所述逃生管道设置在横向滑动杆上，并位于支撑面和竖向立杆之间，所述竖向斜撑为可伸缩机构，通过调节可改变横向滑动杆的倾斜角度，所述逃生管道与驱动机构联接，通过驱动机构可带动逃生管道沿滑动支架移动。

所述竖向斜撑和横向滑动杆另一端通过立柱与支撑面铰接，立柱与支撑面固定联接。

所述驱动机构为倒链，通过倒链驱动逃生管道沿滑动支架移动。

所述滑动支架还包括八字撑，八字撑一端与支撑面固定联接，另一端与竖向立杆铰接。

所述横向滑动杆包括横杆和旋转旋转钢管，所述旋转钢管与横杆转动联接，所述逃生管道设置在旋转钢管上。

所述旋转钢管与横杆转动联接处设有轴承。

所述竖向立杆上设有紧固螺栓，紧固螺栓可穿过竖向立杆与逃生管道联接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、操作工艺简单、适用范围广、逃生管移动速度快、不影响隧道内其它工序施工。

2、首次逃生管安装连接完成后，后期使用不需要反复拆装，降低了安装、拆除成本。

3、倒链装置移动简单，方便，需求配套的工人，设备少，使用成本低。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型横向滑动杆的截面图。

其中：1为逃生管道，2为倒链，3为滑动支架，4为挂点，5为逃生管连接接头，6为竖向斜撑，7为八字撑，8为横向滑动杆， 9为竖向立杆， 10为紧固螺栓，11为膨胀螺栓，12为立柱，13为横杆，14为轴承，15为旋转钢管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和2所示，一种隧道逃生管道滑移装置，包括滑动支架3、逃生管道1和驱动机构，滑动支架3至少设有两个，按要求的高程、间距安装滑动支架3，滑动支架3采用膨胀螺栓11固定于初支断面，将逃生管道1逐节吊装至滑动支架3上拼装，逃生管道接头5采用现有的套筒连接技术，套筒与逃生管道外壁设置成斜三角型，逃生管道整体连接完成后前方端头与驱动机构联接。驱动机构可采用倒链2或其他适宜结构，倒链2挂设于逃生管道前方初支预设的挂点4上，工人操作倒链2牵引逃生管道1整体沿滑动支架3前移，到达计划位置后拧紧滑动支架上的紧固螺栓10，移动、加固完成。

滑动支架3包括竖向立杆9、竖向斜撑6和可转动的横向滑动杆8，竖向斜撑6和横向滑动杆8一端均与竖向立杆9铰接，竖向斜撑6和横向滑动杆8另一端均与支撑面铰接，逃生管道1设置在横向滑动杆8上，并位于支撑面和竖向立杆9之间。竖向斜撑6为可伸缩机构，其可以采用现有技术中的伸缩杆结构实现，如：可以采用伸缩螺杆结构，其包括内丝套筒和两个螺杆，两个螺杆的一端均与内丝套筒螺纹联接，两个螺杆的另一端分别与支撑面和竖向立杆9铰接，通过转动螺杆，改变其伸出长度，从而实现整体长度的调节。当然，还可采用其它现有技术中的伸缩结构实现，对于该结构而言是本领技术人员所熟知的，故不在此详细阐述。通过对竖向斜撑6的长度进行调节，可改变横向滑动杆8的倾斜角度，并进行竖向加固。

竖向斜撑6和横向滑动杆8另一端可通过立柱12与支撑面铰接，立柱12与支撑面固定联接。当然，也可直接与支撑面铰接。

驱动机构可采用现有技术中的倒链2实现，通过倒链驱动逃生管道1沿滑动支架3移动，倒链驱动装置结构简单，便于安装，另外不需要额外的配套设备来驱动，只需要少量工人即可，节约了维护和使用成本。

滑动支架3还包括八字撑7，八字撑7一端通过膨胀螺栓11与支撑面固定联接，另一端与竖向立杆9铰接。通过设置八字撑7可进一步增加整体的稳定性。

横向滑动杆8包括横杆13和旋转钢管15，旋转钢管15与横杆13转动联接，逃生管道1设置在旋转钢管15上。横杆13的两端分别与支撑面和竖向立杆9交接。

如图3所示，旋转钢管15与横杆13转动联接处设有轴承14，轴承14的内圈与横杆13联接，外圈与旋转钢管15联接，具体的：横杆13焊接于轴承14内，轴承14焊接于旋转钢管15内，旋转钢管15可绕横杆13旋转。

如图2所示，竖向立杆9联接有紧固螺栓10，竖向立杆9上设有相应的螺纹通孔，紧固螺栓10可穿过竖向立杆9与逃生管道1联接，对逃生管道1横向进行加固，逃生管道1整体沿滑动支架3前移，当到达计划位置时，通过拧紧紧固螺栓10来限制逃生管道1的运动。

上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种隧道逃生管道滑移装置，其特征在于：包括滑动支架（3）、逃生管道（1）和驱动机构，所述滑动支架（3）至少设有两个，所述滑动支架（3）包括竖向立杆（9）、竖向斜撑（6）和可转动的横向滑动杆（8），所述竖向斜撑（6）和横向滑动杆（8）一端均与竖向立杆（9）铰接，竖向斜撑（6）和横向滑动杆（8）另一端均与支撑面铰接，所述逃生管道（1）设置在横向滑动杆（8）上，并位于支撑面和竖向立杆（9）之间，所述竖向斜撑（6）为可伸缩机构，通过调节可改变横向滑动杆（8）的倾斜角度，所述逃生管道（1）与驱动机构联接，通过驱动机构可带动逃生管道（1）沿滑动支架（3）移动。

2.根据权利要求1所述的一种隧道逃生管道滑移装置，其特征在于：所述竖向斜撑（6）和横向滑动杆（8）另一端通过立柱（12）与支撑面铰接，立柱（12）与支撑面固定联接。

3.根据权利要求1所述的一种隧道逃生管道滑移装置，其特征在于：所述驱动机构为倒链（2），通过倒链驱动逃生管道（1）沿滑动支架（3）移动。

4.根据权利要求1所述的一种隧道逃生管道滑移装置，其特征在于：所述滑动支架（3）还包括八字撑（7），八字撑（7）一端与支撑面固定联接，另一端与竖向立杆（9）铰接。

5.根据权利要求1所述的一种隧道逃生管道滑移装置，其特征在于：所述横向滑动杆（8）包括横杆（13）和旋转钢管（15），所述旋转钢管（15）与横杆（13）转动联接，所述逃生管道（1）设置在旋转钢管（15）上。

6.根据权利要求5所述的一种隧道逃生管道滑移装置，其特征在于：所述旋转钢管（15）与横杆（13）转动联接处设有轴承（14）。

7.根据权利要求1所述的一种隧道逃生管道滑移装置，其特征在于：所述竖向立杆（9）上设有紧固螺栓（10），紧固螺栓（10）可穿过竖向立杆（9）与逃生管道（1）联接。