CN208346623U - 一种抗震安全型球形桥架支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗震安全型球形桥架支座，包括支座下支座板，所述支座下支座板的上表面通过凹槽卡合固定连接有支座上支座板，所述支座上支座板的下表面中间位置处通过凹槽卡合固定连接有支座平面滑板，所述支座平面滑板的下表面通过凹槽卡合固定连接有支架球冠衬板，所述支架球冠衬板的下表面通过凹槽卡合滑动连接有支架球面滑板，且支架球面滑板与支座下支座板通过凹槽卡合固定连接，所述支座上支座板的前表面、后表面和两侧均设置有测量钢化玻璃管；通过设计了安装在支座下支座板外表面的支座保护油布便于防止异物进入，解决了现有的抗震安全型球形桥架支座在长期使用之后，其内部易沾染异物，从而导致影响其正常运作的问题。

Description

一种抗震安全型球形桥架支座

技术领域

本实用新型属于球形支座技术领域，具体涉及一种抗震安全型球形桥架支座。

背景技术

球形支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球形支座不再使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等不良影响，因此特别适用于低温地区。球形支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座各向转动性能一致，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区。球形支座的优点在于：传力可靠，各方向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、坡桥、曲线桥等；还由于承压部件不使用橡胶块，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。其类别分为固定型、单向型、双向型三种类型，按耐气候性能分为普通型和耐寒性。支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN；支座容许的最大位移量为：顺桥向50～150mm、横桥向20mm。

现有的抗震安全型球形桥架支座在长期使用之后，其内部易沾染异物，从而导致影响其正常运作，甚至影响桥梁的正常使用，造成人员受伤，且现有的抗震安全型球形桥架支座在使用时无法直观的查看出其顶板的倾斜角度，从而导致无法记录和分析整个桥梁的震动数据的问题，为此我们提出一种抗震安全型球形桥架支座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗震安全型球形桥架支座，以解决上述背景技术中提出现有的抗震安全型球形桥架支座在长期使用之后，其内部易沾染异物，从而导致影响其正常运作，甚至影响桥梁的正常使用，造成人员受伤，且现有的抗震安全型球形桥架支座在使用时无法直观的查看出其顶板的倾斜角度，从而导致无法记录和分析整个桥梁的震动数据的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗震安全型球形桥架支座，包括支座下支座板，所述支座下支座板的上表面通过凹槽卡合固定连接有支座上支座板，所述支座上支座板的下表面中间位置处通过凹槽卡合固定连接有支座平面滑板，所述支座平面滑板的下表面通过凹槽卡合固定连接有支架球冠衬板，所述支架球冠衬板的下表面通过凹槽卡合滑动连接有支架球面滑板，且支架球面滑板与支座下支座板通过凹槽卡合固定连接，所述支座上支座板的前表面、后表面和两侧均设置有测量钢化玻璃管，所述测量钢化玻璃管的两侧均通过凹槽卡合固定连接有玻璃管基座，且玻璃管基座与支座上支座板通过焊接固定连接，所述测量钢化玻璃管的内部盛装有测量不锈钢球，所述测量钢化玻璃管的外侧设置有钢化玻璃观察窗，且钢化玻璃观察窗与支座上支座板通过凹槽卡合固定连接，所述支座下支座板的上端外表面设置有支座保护油布，所述支座保护油布的外表面设置有保护油布支撑顶杆A，所述保护油布支撑顶杆A的下端通过凹槽卡合固定连接有保护油布支撑顶杆B，所述保护油布支撑顶杆A的内部包裹有油布顶杆弹簧，且油布顶杆弹簧与保护油布支撑顶杆A和保护油布支撑顶杆B均通过焊接固定连接，所述保护油布支撑顶杆A和保护油布支撑顶杆B的一端均通过焊接固定连接有油布顶杆基座，且油布顶杆基座与支座上支座板和支座下支座板均通过凹槽卡合固定连接。

优选的，所述支座上支座板的下表面设置有圆环形凹槽，且支座上支座板的外表面设置有矩形凹槽。

优选的，所述测量钢化玻璃管的外表设置有刻度。

优选的，所述支座下支座板的上表面边缘位置处设置有圆形凹槽。

优选的，所述保护油布支撑顶杆A的形状为中空圆柱体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计了安装在支座下支座板外表面的支座保护油布便于防止异物进入，解决了现有的抗震安全型球形桥架支座在长期使用之后，其内部易沾染异物，从而导致影响其正常运作的问题。

(2)通过设计了安装在支座上支座板外表面的测量钢化玻璃管和测量不锈钢球便于观察支座上支座板的倾斜角度，解决了现有的抗震安全型球形桥架支座在使用时无法直观的查看出其顶板的倾斜角度，从而导致无法记录和分析整个桥梁的震动数据，无法总体的进行分析和对比，最终更加完全和有效的解决的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支座上支座板部分剖面结构示意图；

图3为本实用新型的保护油布支撑顶杆A部分剖视结构示意图；

图4为本实用新型的测量不锈钢球部分侧面剖视结构示意图；

图5为本实用新型的支座保护油布结构示意图；

图中：1、支座上支座板；2、钢化玻璃观察窗；3、测量钢化玻璃管；4、测量不锈钢球；5、玻璃管基座；6、保护油布支撑顶杆A；7、保护油布支撑顶杆B；8、支座保护油布；9、支座下支座板；10、支座平面滑板；11、支架球冠衬板；12、支架球面滑板；13、油布顶杆弹簧；14、油布顶杆基座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种抗震安全型球形桥架支座，包括支座下支座板9，支座下支座板9的上表面通过凹槽卡合固定连接有支座上支座板1，支座上支座板1的下表面中间位置处通过凹槽卡合固定连接有支座平面滑板10，支座平面滑板10的下表面通过凹槽卡合固定连接有支架球冠衬板11，支架球冠衬板11的下表面通过凹槽卡合滑动连接有支架球面滑板12，且支架球面滑板12与支座下支座板9通过凹槽卡合固定连接，支座上支座板1的前表面、后表面和两侧均设置有测量钢化玻璃管3，测量钢化玻璃管3的两侧均通过凹槽卡合固定连接有玻璃管基座5，且玻璃管基座5与支座上支座板1通过焊接固定连接，测量钢化玻璃管3的内部盛装有测量不锈钢球4，测量钢化玻璃管3的外侧设置有钢化玻璃观察窗2，且钢化玻璃观察窗2与支座上支座板1通过凹槽卡合固定连接，支座下支座板9的上端外表面设置有支座保护油布8，支座保护油布8的外表面设置有保护油布支撑顶杆A6，保护油布支撑顶杆A6的下端通过凹槽卡合固定连接有保护油布支撑顶杆B7，保护油布支撑顶杆A6的内部包裹有油布顶杆弹簧13，且油布顶杆弹簧13与保护油布支撑顶杆A6和保护油布支撑顶杆B7均通过焊接固定连接，保护油布支撑顶杆A6和保护油布支撑顶杆B7的一端均通过焊接固定连接有油布顶杆基座14，且油布顶杆基座14与支座上支座板1和支座下支座板9均通过凹槽卡合固定连接。

为了便于卡合油布顶杆基座14和为了便于安装测量钢化玻璃管3，本实施例中，优选的，支座上支座板1的下表面设置有圆环形凹槽，且支座上支座板1的外表面设置有矩形凹槽。

为了便于通过测量不锈钢球4看出该装置的倾斜程度，本实施例中，优选的，测量钢化玻璃管3的外表设置有刻度。

为了便于卡合固定油布顶杆基座14，本实施例中，优选的，支座下支座板9的上表面边缘位置处设置有圆形凹槽。

为了便于安装固定油布顶杆弹簧13和为了便于收缩保护油布支撑顶杆B7，本实施例中，优选的，保护油布支撑顶杆A6的形状为中空圆柱体。

本实用新型的工作原理及使用流程：该装置安装完成后，将支座保护油布8卡合固定在支座下支座板9的外表面，然后将保护油布支撑顶杆A6和保护油布支撑顶杆B7放置于支座上支座板1和支座下支座板9之间，并保证油布顶杆基座14卡合在支座上支座板1和支座下支座板9上，然后即可正常安装和使用该装置，由于支座保护油布8的存在，外部异物无法接触或进入支座上支座板1的下表面，从而大大降低了该装置受损的几率，还节省了维修成本，又由于油布顶杆弹簧13的存在，即使该装置发生倾斜，支座保护油布8依旧能够贴合支座上支座板1和支座下支座板9，又由于测量钢化玻璃管3和测量不锈钢球4的存在，在该装置发生倾斜时，测量不锈钢球4由于重力开始滑动，从而即可从测量钢化玻璃管3外表面的刻度和测量不锈钢球4的位置来观察并记录支座上支座板1的倾斜角度，最终进行科学对比。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种抗震安全型球形桥架支座，包括支座下支座板(9)，其特征在于：所述支座下支座板(9)的上表面通过凹槽卡合固定连接有支座上支座板(1)，所述支座上支座板(1)的下表面中间位置处通过凹槽卡合固定连接有支座平面滑板(10)，所述支座平面滑板(10)的下表面通过凹槽卡合固定连接有支架球冠衬板(11)，所述支架球冠衬板(11)的下表面通过凹槽卡合滑动连接有支架球面滑板(12)，且支架球面滑板(12)与支座下支座板(9)通过凹槽卡合固定连接，所述支座上支座板(1)的前表面、后表面和两侧均设置有测量钢化玻璃管(3)，所述测量钢化玻璃管(3)的两侧均通过凹槽卡合固定连接有玻璃管基座(5)，且玻璃管基座(5)与支座上支座板(1)通过焊接固定连接，所述测量钢化玻璃管(3)的内部盛装有测量不锈钢球(4)，所述测量钢化玻璃管(3)的外侧设置有钢化玻璃观察窗(2)，且钢化玻璃观察窗(2)与支座上支座板(1)通过凹槽卡合固定连接，所述支座下支座板(9)的上端外表面设置有支座保护油布(8)，所述支座保护油布(8)的外表面设置有保护油布支撑顶杆A(6)，所述保护油布支撑顶杆A(6)的下端通过凹槽卡合固定连接有保护油布支撑顶杆B(7)，所述保护油布支撑顶杆A(6)的内部包裹有油布顶杆弹簧(13)，且油布顶杆弹簧(13)与保护油布支撑顶杆A(6)和保护油布支撑顶杆B(7)均通过焊接固定连接，所述保护油布支撑顶杆A(6)和保护油布支撑顶杆B(7)的一端均通过焊接固定连接有油布顶杆基座(14)，且油布顶杆基座(14)与支座上支座板(1)和支座下支座板(9)均通过凹槽卡合固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种抗震安全型球形桥架支座，其特征在于：所述支座上支座板(1)的下表面设置有圆环形凹槽，且支座上支座板(1)的外表面设置有矩形凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种抗震安全型球形桥架支座，其特征在于：所述测量钢化玻璃管(3)的外表设置有刻度。

4.根据权利要求1所述的一种抗震安全型球形桥架支座，其特征在于：所述支座下支座板(9)的上表面边缘位置处设置有圆形凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种抗震安全型球形桥架支座，其特征在于：所述保护油布支撑顶杆A(6)的形状为中空圆柱体。