CN208345686U - 一种小型船舶检修吊运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小型船舶检修吊运装置，包括门型架和矩形框，所述门型架底端两侧外壁均焊接有水平放置的横板，且两个横板底端外壁两端位置处均通过螺栓固定有万向轮，所述门型架两侧内壁均开有第一滑槽，且两个第一滑槽内壁均滑动连接有滑动块，所述矩形框两侧外壁中间位置处均焊接有水平放置的横轴，且两个横轴外壁均套接有轴承件，两个所述滑动块相对一侧外壁均开有轴承孔，且两个轴承件分别与两个轴承孔卡接。本实用新型方便吊起小型船舶，方便检修，操作简单，方便调节固定机构的位置，方便固定不同齿轮的船舶，提升装置的适用范围，提升船舶固定的稳定性，提升装置的安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊运装置技术领域，尤其涉及一种小型船舶检修吊运装置。
背景技术
船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
一些小型船舶在日常检修过程中需要用到吊运装置，现有的吊运装置，不方便调节，适用范围小，所以现提出一种小型船舶检修吊运装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种小型船舶检修吊运装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种小型船舶检修吊运装置，包括门型架和矩形框，所述门型架底端两侧外壁均焊接有水平放置的横板，且两个横板底端外壁两端位置处均通过螺栓固定有万向轮，所述门型架两侧内壁均开有第一滑槽，且两个第一滑槽内壁均滑动连接有滑动块，所述矩形框两侧外壁中间位置处均焊接有水平放置的横轴，且两个横轴外壁均套接有轴承件，两个所述滑动块相对一侧外壁均开有轴承孔，且两个轴承件分别与两个轴承孔卡接，所述门型架顶端内壁中间位置通过螺栓固定有电葫芦，且电葫芦的绕轮上绕有钢索，所述矩形框底端外壁中间位置焊接有金属环，且钢索与金属环卡接，所述矩形框一侧外壁两边位置处均设有固定机构，所述固定机构包括金属条块，所述金属条块一侧外壁靠近两端位置处均焊接有金属套，且两个金属套分别与矩形框两侧套接，所述门型架顶端两侧外壁均开有通孔，且两个通孔内壁均插接有竖直放置的第一气动伸缩杆，两个所述第一气动伸缩杆底端分别通过螺栓与两个滑动块顶端外壁固定，且两个第一气动伸缩杆分别与门型架侧壁通过螺栓固定。
优选的，所述金属条块一侧外壁开有第二滑槽，且第二滑槽内壁活动连接有两个卡块，两个卡块侧壁均开有弧形豁口，两个卡块相对一侧外壁均设有凸块，两个凸块侧壁均螺接有紧固螺栓，金属条块一侧外壁一端通过螺栓固定有卡扣件，金属条块远离卡扣件一端通过螺栓固定有束带条，束带条远离金属条块一端与卡扣件卡接。
优选的，所述矩形框两侧内壁中间位置通过螺栓固定有水平放置的滑杆，且滑杆外壁套接有两个滑套，两个滑套分别与两个金属条块侧壁焊接，两个滑套侧壁均螺接有金属栓。
优选的，所述矩形框两侧外壁中间位置均通过螺栓固定有水平放置的第二气动伸缩杆，且两个第二气动伸缩杆相对一端侧壁分别与两个金属条块侧壁通过螺栓固定。
优选的，所述电葫芦、第一气动伸缩杆和第二气动伸缩杆均连有开关，且开关连有微处理器。
本实用新型的有益效果为：
1.通过安装的第一气动伸缩杆，配合固定机构，方便吊起小型船舶，方便检修，操作简单，配合矩形框和金属套，方便调节固定机构的位置，方便固定不同齿轮的船舶，提升装置的适用范围，配合安装的卡块，提升船舶固定的稳定性，提升装置的安全性能。
2.通过安装的门型架，配合安装的横板和万向轮，方便移动吊起的船舶，方便船舶搬运，节省人力，配合安装的电葫芦、矩形框和滑动块，方便调节船舶的角度，方便对船舶进行不同角度的检修作业。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种小型船舶检修吊运装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种小型船舶检修吊运装置固定机构的结构示意图；
图3为实施例2提出的一种小型船舶检修吊运装置的另外一种结构示意图。
图中：1横板、2门型架、3滑动块、4第一气动伸缩杆、5钢索、6电葫芦、7矩形框、8滑杆、9固定机构、10滑套、11金属条块、12凸块、13卡块、14卡扣件、15金属套、16束带条、17第二气动伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1，参照图1-2，一种小型船舶检修吊运装置，包括门型架2和矩形框7，门型架2底端两侧外壁均焊接有水平放置的横板1，且两个横板1底端外壁两端位置处均通过螺栓固定有万向轮，门型架2两侧内壁均开有第一滑槽，且两个第一滑槽内壁均滑动连接有滑动块3，矩形框7两侧外壁中间位置处均焊接有水平放置的横轴，且两个横轴外壁均套接有轴承件，两个滑动块3相对一侧外壁均开有轴承孔，且两个轴承件分别与两个轴承孔卡接，门型架2顶端内壁中间位置通过螺栓固定有电葫芦6，且电葫芦6的绕轮上绕有钢索5，矩形框7底端外壁中间位置焊接有金属环，且钢索5与金属环卡接，矩形框7一侧外壁两边位置处均设有固定机构9，固定机构9包括金属条块11，金属条块11一侧外壁靠近两端位置处均焊接有金属套15，且两个金属套15分别与矩形框7两侧套接，门型架2顶端两侧外壁均开有通孔，且两个通孔内壁均插接有竖直放置的第一气动伸缩杆4，两个第一气动伸缩杆4底端分别通过螺栓与两个滑动块3顶端外壁固定，且两个第一气动伸缩杆4分别与门型架2侧壁通过螺栓固定。
本实施例中，金属条块11一侧外壁开有第二滑槽，且第二滑槽内壁活动连接有两个卡块13，两个卡块13侧壁均开有弧形豁口，两个卡块13相对一侧外壁均设有凸块12，两个凸块12侧壁均螺接有紧固螺栓，金属条块11一侧外壁一端通过螺栓固定有卡扣件14，金属条块11远离卡扣件14一端通过螺栓固定有束带条16，束带条16远离金属条块11一端与卡扣件14卡接，矩形框7两侧内壁中间位置通过螺栓固定有水平放置的滑杆8，且滑杆8外壁套接有两个滑套10，两个滑套10分别与两个金属条块11侧壁焊接，两个滑套10侧壁均螺接有金属栓，电葫芦6和第一气动伸缩杆4均连有开关，且开关连有微处理器，微处理器型号为ARM9TDMI。
实施例2，参照图1-3，一种小型船舶检修吊运装置，包括门型架2和矩形框7，门型架2底端两侧外壁均焊接有水平放置的横板1，且两个横板1底端外壁两端位置处均通过螺栓固定有万向轮，门型架2两侧内壁均开有第一滑槽，且两个第一滑槽内壁均滑动连接有滑动块3，矩形框7两侧外壁中间位置处均焊接有水平放置的横轴，且两个横轴外壁均套接有轴承件，两个滑动块3相对一侧外壁均开有轴承孔，且两个轴承件分别与两个轴承孔卡接，门型架2顶端内壁中间位置通过螺栓固定有电葫芦6，且电葫芦6的绕轮上绕有钢索5，矩形框7底端外壁中间位置焊接有金属环，且钢索5与金属环卡接，矩形框7一侧外壁两边位置处均设有固定机构9，固定机构9包括金属条块11，金属条块11一侧外壁靠近两端位置处均焊接有金属套15，且两个金属套15分别与矩形框7两侧套接，门型架2顶端两侧外壁均开有通孔，且两个通孔内壁均插接有竖直放置的第一气动伸缩杆4，两个第一气动伸缩杆4底端分别通过螺栓与两个滑动块3顶端外壁固定，且两个第一气动伸缩杆4分别与门型架2侧壁通过螺栓固定。
本实施例中，金属条块11一侧外壁开有第二滑槽，且第二滑槽内壁活动连接有两个卡块13，两个卡块13侧壁均开有弧形豁口，两个卡块13相对一侧外壁均设有凸块12，两个凸块12侧壁均螺接有紧固螺栓，金属条块11一侧外壁一端通过螺栓固定有卡扣件14，金属条块11远离卡扣件14一端通过螺栓固定有束带条16，束带条16远离金属条块11一端与卡扣件14卡接，矩形框7两侧外壁中间位置均通过螺栓固定有水平放置的第二气动伸缩杆17，且两个第二气动伸缩杆17相对一端侧壁分别与两个金属条块11侧壁通过螺栓固定，电葫芦6、第一气动伸缩杆4和第二气动伸缩杆17均连有开关，且开关连有微处理器，微处理器型号为ARM9TDMI。
工作原理：使用时，控制两个第一气动伸缩杆4，控制两个滑动块3向下滑动，带动矩形框7下落，通过手动旋转矩形框7，使得矩形框7处于水平状态，根据船舶的尺寸调节两个固定机构9的位置，调节固定机构9可以通过滑杆8配合滑套10来进行调节，也可以通过第二气动伸缩17进行调节，将束带条16与卡扣件14卡接，将卡块13与船舶边缘位置处抵接，通过控制两个第一气动伸缩杆4带动船舶上升到一定高度，通过电葫芦6和钢索5，调节矩形框7至合适的角度，带动船舶旋转至合适的角度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种小型船舶检修吊运装置，包括门型架(2)和矩形框(7)，其特征在于，所述门型架(2)底端两侧外壁均焊接有水平放置的横板(1)，且两个横板(1)底端外壁两端位置处均通过螺栓固定有万向轮，所述门型架(2)两侧内壁均开有第一滑槽，且两个第一滑槽内壁均滑动连接有滑动块(3)，所述矩形框(7)两侧外壁中间位置处均焊接有水平放置的横轴，且两个横轴外壁均套接有轴承件，两个所述滑动块(3)相对一侧外壁均开有轴承孔，且两个轴承件分别与两个轴承孔卡接，所述门型架(2)顶端内壁中间位置通过螺栓固定有电葫芦(6)，且电葫芦(6)的绕轮上绕有钢索(5)，所述矩形框(7)底端外壁中间位置焊接有金属环，且钢索(5)与金属环卡接，所述矩形框(7)一侧外壁两边位置处均设有固定机构(9)，所述固定机构(9)包括金属条块(11)，所述金属条块(11)一侧外壁靠近两端位置处均焊接有金属套(15)，且两个金属套(15)分别与矩形框(7)两侧套接，所述门型架(2)顶端两侧外壁均开有通孔，且两个通孔内壁均插接有竖直放置的第一气动伸缩杆(4)，两个所述第一气动伸缩杆(4)底端分别通过螺栓与两个滑动块(3)顶端外壁固定，且两个第一气动伸缩杆(4)分别与门型架(2)侧壁通过螺栓固定。
2.根据权利要求1所述的一种小型船舶检修吊运装置，其特征在于，所述金属条块(11)一侧外壁开有第二滑槽，且第二滑槽内壁活动连接有两个卡块(13)，两个卡块(13)侧壁均开有弧形豁口，两个卡块(13)相对一侧外壁均设有凸块(12)，两个凸块(12)侧壁均螺接有紧固螺栓，金属条块(11)一侧外壁一端通过螺栓固定有卡扣件(14)，金属条块(11)远离卡扣件(14)一端通过螺栓固定有束带条(16)，束带条(16)远离金属条块(11)一端与卡扣件(14)卡接。
3.根据权利要求2所述的一种小型船舶检修吊运装置，其特征在于，所述矩形框(7)两侧内壁中间位置通过螺栓固定有水平放置的滑杆(8)，且滑杆(8)外壁套接有两个滑套(10)，两个滑套(10)分别与两个金属条块(11)侧壁焊接，两个滑套(10)侧壁均螺接有金属栓。
4.根据权利要求2所述的一种小型船舶检修吊运装置，其特征在于，所述矩形框(7)两侧外壁中间位置均通过螺栓固定有水平放置的第二气动伸缩杆(17)，且两个第二气动伸缩杆(17)相对一端侧壁分别与两个金属条块(11)侧壁通过螺栓固定。
5.根据权利要求1所述的一种小型船舶检修吊运装置，其特征在于，所述电葫芦(6)、第一气动伸缩杆(4)和第二气动伸缩杆(17)均连有开关，且开关连有微处理器。
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|---|---|---|---|---|
| CN111620133A (zh) * | 2020-01-06 | 2020-09-04 | 山东金顺钢结构工程有限公司 | 一种全自动加气轻质板材托盘发放机 |
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| CN117466131A (zh) * | 2023-12-21 | 2024-01-30 | 威海博航智能科技有限公司 | 一种船舶用货物吊运设备 |
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