CN208338891U - 插拔式烟杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种插拔式烟杆，包括插接以形成电连接的加热单元与控制单元，所述加热单元中形成有贯通加热单元两端的加热腔，所述加热腔的一端通过可启闭的封堵件封闭；所述加热单元侧部形成有连通加热腔和外部的进气通道，所述加热单元中还设有用于对插装在加热腔内的烟支进行加热的发热体，所述控制单元中设有为所述发热体供电的电池。本实用新型加热腔采用贯通式结构，当需要对加热腔进行清洁时，只需要打开封堵件，就可从加热腔两端对其进行清洁，而且发烟材料产生的焦油等残留物在重力作用下会沉积在封堵件上，通过更换或清洗封堵件即可实现加热腔底部的清洁，实现加热腔的彻底清洁。

Description

插拔式烟杆

技术领域

本实用新型属于吸烟用品技术领域，尤其涉及一种插拔式烟杆。

背景技术

目前市场上的电子烟具主要包括两种类型，比如通过蒸发烟油形成可抽吸烟雾的电子烟和通过低温(150-300度)加热/蒸馏烟草材料形成可抽吸烟雾的低温烟，与传统的燃烧型卷烟相比，电子烟与低温烟工作温度低，其所采用的烟油或低温烟支所产生的烟雾中的有害成分要远远少于传统的燃烧型卷烟，因此，使用电子烟或低温烟能够极大的避免香烟对人体的不利影响。

对于通过加热低温烟支产生可抽吸烟雾的低温烟，其加热方式一般分为包围加热和中心加热。其中，中心加热多为一个金属片或金属棒作为加热元件，使用时将加热元件插入到烟支等烟草材料中，通过向金属片或金属棒中通电使其发热从而将烟支等烟草材料加热。包围加热一般采用发热管作为发热体，使用时将烟支插入到发热管中，通电使发热管生热，将烟支加热。

对于包围加热方式而言，在使用过程中，其加热腔的内壁和底部容易堆积残留物，特别是长期使用的情形下，加热腔的底部会产生可见的烟渣等物质，采用清洁刷进行常规清洁时,底部往往不能清洁干净，第二次抽吸时有异味。因此，如何清洗加热腔，或者如何设计加热腔的清洗结构，对于低温烟而言，是至关重要的。

实用新型内容

本申请的旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的目的之一在于提供一种加热腔清洁方便的插拔式烟杆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

插拔式烟杆，包括插接以形成电连接的加热单元与控制单元，所述加热单元中形成有贯通加热单元两端的加热腔，所述加热腔的一端通过可启闭的封堵件封闭；所述加热单元侧部形成有连通加热腔和外部的进气通道，所述加热单元中还设有用于对插装在加热腔内的烟支进行加热的发热体，所述控制单元中设有为所述发热体供电的电池。

进一步的，所述加热单元中还设置有单向进气阀，所述单向进气阀使得气流从进气通道单向进入加热腔中。

进一步的，所述单向进气阀为紧贴盖住进气通道出口的弹性阀板，所述弹性阀板在抽吸力的作用下发生弹性形变使得进气通道与加热腔相连通。

进一步的，所述加热腔内形成有对烟支插入深度进行限位的定位台阶或定位环，所述进气通道设置在限位台阶与封堵件之间。

进一步的，所述加热单元包括加热单元外壳，所述加热单元外壳中从上到下依次设置有烟支卡环、发热体上支架、发热管和发热体下支架，所述加热单元外壳的顶端设有烟支插口，所述烟支插口、烟支卡环、发热体上支架、发热管和发热体下支架顺次连通后构成包括所述加热腔的通道。

进一步的，所述发热管与所述加热单元外壳之间设置隔热层。

进一步的，所述发热体下支架与发热管在对接处形成所述定位台阶，所述进气通道由设置于发热体下支架上的第一孔道和设置于加热单元外壳上且与所述第一孔道连通的第二孔道组成。

上述技术方案的插拔式烟杆，所述控制单元中形成有用于插装加热单元的安装室，所述电池设在在控制单元远离安装室的一端内，所述安装室中设有与所述电池电性连接的第一连接电极，所述加热单元上设有与发热体电性连接的第二连接电极，所述加热单元设有封堵件的一端匹配插装在所述安装室中时，所述第一连接电极与所述第二连接电极电性连接。

进一步的，所述第一连接电极为航空插针，所述第二连接电极为与所述航空插针适配的航空插头。

进一步的，所述控制单元中还设有与电池电性连接的控制板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、加热腔采用贯通式结构，当需要对加热腔进行清洁时，只需要打开封堵件，就可从加热腔两端对其进行清洁，而且发烟材料产生的焦油等残留物在重力作用下会沉积在封堵件上，通过更换或清洗封堵件即可实现加热腔底部的清洁，实现加热腔的彻底清洁。

2、在加热单元中设计有单向气流阀，使得气流只能从进气通道进入加热腔内，而不能反向流道，可以防止烟气倒流，增加体验感；特别是单向阀为弹性阀板时，利用抽吸力使弹性阀板发生弹性形变而将进气通道与加热腔连通，具有结构简单，反应迅速，操作方便的特点。

3、烟具的加热单元与控制单元采用可分离式设计，加热单元与控制单元由航空插针的方式连接，航空插针起导电与联结两个作用，需要对加热腔进行清洁时，只需要将加热单元从控制单元上拔出，打开封堵件，就可方便清洁发热体或加热腔。

附图说明

图1为本实用新型的外部示意图；

图2为本实用新型的结构示意图一；

图3为本实用新型的结构示意图二；

图4为本实用新型的爆炸图；

图5为本实用新型烟杆中单向阀进气状态示意图；

图6为本实用新型烟杆中单向阀止逆状态示意图。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

参见图1-图3，一种插拔式烟杆，包括插接以形成电连接的加热单元与控制单元，在加热单元中形成有贯通加热单元两端的加热腔1，加热腔1的一端通过可启闭的封堵件2封闭，本实施例中封堵件2为采用耐高温材质(如硅胶)制作的防尘盖，加热单元的侧部形成有连通加热腔1和外部的进气通道3，在加热单元中还设有发热体4，控制单元中设有为发热体4供电的电池18，电池18可以采用锂离子电池、氢镍电池及现有技术中的其他电池。加热单元与控制单元可拆分，用户需要抽吸时，将带有发烟材料的烟支24从加热腔敞开端插入加热腔1内，发热体4对加热腔1内的烟支进行加热，以产生供用户抽吸的烟雾，外部气流从进气通道3进入加热腔1后从烟支底端进入烟支内将烟雾从烟支顶端带出，烟支在插入加热单元时，烟支的滤嘴段至少部分从加热单元中露出，这样用户可以直接含住滤嘴进行抽吸。烟支产生的焦油等残留物在重力作用下能够沉积在封堵件2上。当需要对加热腔1进行清洁时，只需要拔出加热单元，打开封堵件2，利用毛刷等工具从加热腔1两端对其进行清洁，通过更换或清洗封堵件2即可实现加热腔1底部的清洁，加热腔1清洁彻底。为对烟支插入深度进行定位，在加热腔内形成有定位台阶(也可以采用定位环进行定位)，定位台阶将加热腔分隔为上部的烟支安装室(图中未标示出)和下部的进气室，进气通道3设置在限位台阶与封堵件2之间，烟支从加热腔敞开端插入烟支安装室后抵接在定位台阶的台阶面上而对插入深度进行定位，气流从进气通道3进入进气室后从烟支23底部进入烟支内。

具体的，加热单元包括加热单元外壳5，加热单元外壳中从上到下依次设置有烟支卡环13、发热体上支架6、发热管和发热体下支架7，加热单元外壳5的顶端设有烟支插口8，发热体上支架6和发热体下支架7上分别设有第一通孔9和第二通孔10，烟支插口、烟支卡环、第一通孔9、发热管和和第二通孔10顺次连通构成包含加热腔1的通道，封堵件2设置在发热体下支架7上将第二通孔10的底端封堵。烟支卡环13的内径略小于烟支的直径，使得烟支插入加热腔1后有一定的阻力，烟支可以卡在烟支卡环13上实现轴向定位，防止烟支在外力作用下从加热单元中甩出。

本实施例中发热体4为发热管，采用包围加热，发热管可以采用现有技术中各种具有电发热功能的发热管，如发热管由金属导热管和印刷在金属导热管外周壁上厚膜电阻浆料层组成，厚膜电阻浆料层设置正、负极电极，金属导热管与厚膜电阻浆料层设有绝缘层，通电后，厚膜电阻浆料层产生的热量经过金属导热管传热进入金属导热管腔内对发烟材料进行加热。

发热体下支架7与发热管在对接处形成定位台阶，进气通道3由设置于发热体下支架7侧壁上的第一孔道11和设置于加热单元外壳5上且与第一孔道11连通的第二孔道12组成，底端被封闭的第二通孔10构成进气室。

为防止热量向加热单元外壳5传递而烫手，在发热管与加热单元外壳5之间设置隔热层14，隔热层14可以采用真空管或隔热棉等现有隔热结构。为进一步提高隔热效果，在隔热层14与加热单元外壳5之间还形成有空气隔热层。

实施例2

参见图5和图6，与实施例1所不同的是，在加热单元中还设置有单向进气阀15，单向进气阀15使得气流只能从进气通道3单向进入加热腔1中。本实施例中，在加热单元中设计有单向气流阀15，使得气流只能从进气通道3进入加热腔1内，而不能反向流道，可以防止烟气倒流，增加体验感。

具体的，单向进气阀15为紧贴盖住进气通道出口的弹性阀板，用户抽吸时，弹性阀板在抽吸力的作用下发生弹性形变使得进气通道3与加热腔1相连通，用户抽吸完成后，弹性阀板在自身弹性回复力作用下重新盖住进气通道的出口，采用单向阀板进行气流方向控制，具有结构简单，反应迅速，操作方便的特点。优选的，弹性阀板竖直固定在封堵件2上，封堵件2将第二通孔的底端封堵时，弹性阀板正好盖在第一孔道上且紧贴发热体下支架7内壁，本实施例其余结构均与实施例1相同，在此不再赘述。

实施例3

参见图2-图4，与实施例1和实施例2所不同的是，在控制单元16上设有顶部开口供加热单元插装的安装室17，在控制单元16远离安装室17的一端内设有电池18，在安装室17内底面上设有朝向顶部开口设置且与供控制板电性连接的第一连接电极19，加热单元上设有通过冠簧PCB板与发热体4电性连接的第二连接电极20，加热单元设有封堵件2的一端匹配插装在安装室17中，相应的，第一连接电极19与第二连接电极20电性连接，通过电池18以在需要的时候为发热体4供电。具体的，第一连接电极19为航空插针(冠簧插针)，第二连接电极20为与航空插针适配的航空插头(冠簧)。

本实施例中，低温烟具的加热单元与控制单元采用可分离式设计，加热单元与控制单元由航空插针的方式连接，航空插针起导电与联结两个作用，需要对加热腔进行清洁时，只需要将加热单元从控制单元16上拔出，打开封堵件2，就可方便清洁发热体或加热腔。

本实施例中，控制单元16中安装有包括控制板21，电池18、控制板21、第一连接电极19、第二连接电极20和发热体4电性连接组成控制电路，至于控制电路的具体结构均为现有技术，在此不再赘述。在控制单元16上还设有控制按键22和充电插口23，电池18通过充电插口23与外部电源连接实现充电，当需要对发热体4供电时，通过按压控制按键22通过控制电路实现发热体4供电，再次按压控制按键22时，控制电路实现发热体断电。

本实施例中，加热单元外壳5由第一外壳5-1和安装在第一外壳5-1的底部的第二外壳5-2组成，第一外壳5-1和第二外壳5-2之间通过卡扣实现固定，发热管的两端分别卡装固定在发热体上支架6和发热体下支架7上，第二外壳5-2安装在第一外壳5-1上时，发热体上支架6的上端与第一外壳5-1顶部内壁抵接，发热体下支架7的底端与第二外壳5-2底端内壁抵接，实现发热管在加热单元外壳5中的定位固定。第二外壳5-2与安装室17大小形状适配，加热单元插装时，第二外壳5-2插装在安装室17中，气流从第二外壳5-2与安装室17之间的间隙进入进气通道3中。本实施例其余结构均与实施例1相同，在此不再赘述。

上述实施例仅仅是清楚地说明实用新型所作的举例，而非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里也无需也无法对所有的实施例予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于实用新型的保护范围之中。

Claims (10)

1.插拔式烟杆，其特征在于：包括插接以形成电连接的加热单元与控制单元，所述加热单元中形成有贯通加热单元两端的加热腔，所述加热腔的一端通过可启闭的封堵件封闭；所述加热单元侧部形成有连通加热腔和外部的进气通道，所述加热单元中还设有用于对插装在加热腔内的烟支进行加热的发热体，所述控制单元中设有为所述发热体供电的电池。

2.根据权利要求1所述的插拔式烟杆，其特征在于：所述加热单元中还设置有单向进气阀，所述单向进气阀使得气流从进气通道单向进入加热腔中。

3.根据权利要求2所述的插拔式烟杆，其特征在于：所述单向进气阀为紧贴盖住进气通道出口的弹性阀板，所述弹性阀板在抽吸力的作用下发生弹性形变使得进气通道与加热腔相连通。

4.根据权利要求1所述的插拔式烟杆，其特征在于：所述加热腔内形成有对烟支插入深度进行限位的定位台阶或定位环，所述进气通道设置在限位台阶与封堵件之间。

5.根据权利要求4所述的插拔式烟杆，其特征在于：所述加热单元包括加热单元外壳，所述加热单元外壳中从上到下依次设置有烟支卡环、发热体上支架、发热管和发热体下支架，所述加热单元外壳的顶端设有烟支插口，所述烟支插口、烟支卡环、发热体上支架、发热管和发热体下支架顺次连通后构成包括所述加热腔的通道。

6.根据权利要求5所述的插拔式烟杆，其特征在于：所述发热管与所述加热单元外壳之间设置隔热层。

7.根据权利要求5所述的插拔式烟杆，其特征在于：所述发热体下支架与发热管在对接处形成所述定位台阶，所述进气通道由设置于发热体下支架上的第一孔道和设置于加热单元外壳上且与所述第一孔道连通的第二孔道组成。

8.根据权利要求1-7任一项所述的插拔式烟杆，其特征在于：所述控制单元中形成有用于插装加热单元的安装室，所述电池设在在控制单元远离安装室的一端内，所述安装室中设有与所述电池电性连接的第一连接电极，所述加热单元上设有与发热体电性连接的第二连接电极，所述加热单元设有封堵件的一端匹配插装在所述安装室中时，所述第一连接电极与所述第二连接电极电性连接。

9.根据权利要求8所述的插拔式烟杆，其特征在于：所述第一连接电极为航空插针，所述第二连接电极为与所述航空插针适配的航空插头。

10.根据权利要求8所述的插拔式烟杆，其特征在于：所述控制单元中还设有与电池电性连接的控制板。