CN208333350U - 一种用于测量同步器齿毂滑块槽对称度的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于测量同步器齿毂滑块槽对称度的装置，包括中心距数显卡尺，中心孔数显卡尺上的移动量爪卡槽内安装的是平测头；中心孔数显卡尺上的固定量爪卡槽内安装的是测夹头，测夹头上安装有标准量棒，标准量棒的中心轴线与平测头平行；使用时，标准量棒和平测头共同对同步器齿毂的齿槽和滑块槽进行夹持定位，实现对滑块槽侧平面到标准量棒的中心轴线之间距离的量化测量。本实用新型具有方便、快捷、直接读出测量数据，适用于操作者检查和设备调整，同时适用于不同同步器齿毂滑块槽对称度的测量。
Description
技术领域
本实用新型涉及同步器齿毂的检测技术，具体涉及一种用于测量同步器齿毂滑块槽对称度的装置。
背景技术
同步器齿毂作为变速箱同步器中核心的零件之一，其产品零件尺寸质量状况，直接影响着同步器的换挡性能，而同步器齿毂滑块槽对称度有严格的公差要求（图1），其尺寸稳定性直接影响着同步器的换挡力大小和换挡平稳性。
目前，现有同步器齿毂滑块槽对称度的测量一般采用三坐标或综合检具测量，三坐标测量存在测量时间长，测量重复性差的缺点，而综合检具测量为定性测量，不能给出具体数据和有效指导加工产品时设备调整。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种方便、快捷且可直接读数的用于测量同步器齿毂滑块槽对称度的装置。
发明构思：本实用新型是在普通中心距数显卡尺的基础上通过替换测头来实现的，其设想是将原中心距数显卡尺的两个测头替换为能同时对同步器齿毂的滑块槽和齿槽进行夹持的测头，一侧的测头设计为与滑块槽侧面相适应的平测头，对应的另一侧测头设计为与齿毂的齿槽相适应的测夹头，并根据不同工件的尺寸要求进行相应调整。
为此本实用新型的技术方案为：一种用于测量同步器齿毂滑块槽对称度的装置，包括中心距数显卡尺，其特征在于：
中心孔数显卡尺上的移动量爪卡槽内安装的是平测头；
中心孔数显卡尺上的固定量爪卡槽内安装的是测夹头，测夹头上安装有标准量棒；
标准量棒的中心轴线与平测头平行；
使用时，标准量棒和平测头共同对同步器齿毂的齿槽和滑块槽进行夹持定位，实现对滑块槽侧平面到标准量棒的中心轴线之间距离的量化测量。
对上述技术方案的进一步改进在于：平测头的下端部为与同步器齿毂滑块槽的贴合面相适应的方头结构。
对上述技术方案的进一步改进在于：标准量棒在测夹头上的安装结构为：测夹头上部为长条状结构，向下延伸端部为开口向下的U型块结构，U型块的翼面与尺身长度方向平行，U型块的翼面上对称设有量棒安装孔，量棒安装孔中安装有与同步器齿毂的齿槽宽相配合的标准量棒。
对上述技术方案的进一步改进在于：量棒安装孔的孔壁与标准量棒之间设有弹性铜衬套，并通过顶丝固定。
对上述技术方案的进一步改进在于：标准量棒设有多种规格，配合设有不同内径的弹性铜衬套。
有益效果：本实用新型具有方便、快捷、直接读出测量数据，适用于操作者检查和设备调整的特点。通过利用中心距数显卡尺将测夹头和平测头分别装入中心孔数显卡尺的紧固压块中，并装入所需的标准量棒，并用顶丝固定，调整测夹头和平测头位置，用锁紧螺钉锁紧，即可对同步器齿毂滑块槽对称度进行测量；
同时本装置通用性强，更换不同直径的所述标准量棒和弹性铜衬套，可满足不同的同步器齿毂滑块槽对称度的读数测量。
平测头的下端部设为方头结构，增加夹持部位的强度，同时与同步器齿毂滑块槽的贴合面更紧密；
测夹头上部为长条状结构，向下延伸端部为开口向下的U型块结构，U型块的翼面上穿有标准量棒，U型块卡在同步器齿毂的的两端面，标准量棒卡在同步器齿毂的齿槽中，可以进行准确定位，同时操作中方便用手进行夹持；
量棒安装孔的孔壁与标准量棒之间设有弹性铜衬套，用顶丝锁紧可以使标准量棒的中心轴线位置不发生变化，使测量值更加精确。
附图说明
图1是本实用新型所述的同步器齿毂滑块槽对称度要求示意图。
图2是图1的左视图。
图3是本实用新型的结构示意图；
图4是图3的A-A向视图。
图5是本实用新型在测量状态下的示意图；
图6是图5的B-B向视图。
图7是本实用新型的测夹头结构示意图；
图8是图7的左视图。
图9是本实用新型的平测头结构示意图。
图10是图9的左视图。
图中所示：1、中心孔数显卡尺；2、移动量爪卡槽；3、平测头；4、固定量爪卡槽；5、测夹头；5-1、U型块；5-2、量棒安装孔；5-3、顶丝安装孔；6、标准量棒；7、弹性铜衬套；8、顶丝；9、锁紧螺钉；10、同步器齿毂；10-1、齿槽；10-2、滑块槽。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。
本申请中所提到的中心距数显卡尺的现有结构为：包括尺身、尺框、指示装置和测头，其中：尺身与尺框滑动连接，指示装置固定在尺框上，尺身的一端和尺框靠近该端的下方分别设有紧固压块，紧固压块中安装有测头并通过制动螺钉固定。
需要说明的是：本申请中所指的中心距数显卡尺不包括测头部分，同时将两个紧固压块分别定义为固定量爪卡槽和移动量爪卡槽，制动螺钉定义为锁紧螺钉。
本实用新型如图3至图10所示：
一种用于测量同步器齿毂滑块槽对称度的装置，包括中心距数显卡尺1，
中心孔数显卡尺1上的移动量爪卡槽2内安装的是平测头3，平测头3的下端部为与同步器齿毂10的滑块槽10-2的贴合面相适应的方头结构；
中心孔数显卡尺1上的固定量爪卡槽4内安装的是测夹头5，测夹头5上部为长条状结构，向下延伸端部为开口向下的U型块5-1结构，U型块5-1的翼面与中心孔数显卡尺1的尺身长度方向平行，U型块5-1的翼面上对称设有量棒安装孔5-2，量棒安装孔5-2中安装有与同步器齿毂10的齿槽宽相配合的标准量棒6，量棒安装孔5-2的孔壁与标准量棒6之间设有配合的弹性铜衬套7；沿量棒安装孔5-2的径向垂直于U型块5-1的翼面的上平面方向设有顶丝安装孔5-3，顶丝安装孔5-3中安装有顶丝8，标准量棒6借助顶丝8顶压弹性铜衬套7固定在测夹头5上；
标准量棒6的中心轴线与平测头3平行；
使用时，标准量棒6和平测头3共同对同步器齿毂10的齿槽10-1和滑块槽10-2进行夹持定位，实现对滑块槽10-2侧平面到标准量棒6的中心轴线之间距离的量化测量。
在上述实施例中，可更换不同直径的标准量棒6和弹性铜衬套7，以满足不同的同步器齿毂10的滑块槽10-2对称度的测量。
利用上述实施例的技术方案，还可对带表中心距卡尺进行改进，同样可以实现对同步器齿毂10的滑块槽10-2对称度的读数测量。
本实用新型的工作原理：
在测量时，先调整测夹头5和平测头3到同步器齿毂10对应的测量位置，使标准量棒6与同步器齿毂10齿槽10-1部位的外花键分度圆齿廓线接触（测量基准），平测头3与同步器齿毂10滑块槽10-2侧面接触，分别将锁紧螺钉9拧紧固定，如图5所示，测得数据a；将同步器齿毂翻转180º，同上述测量，测得数据b，数据a和数据b之差的绝对值，即为图5所示同步器齿毂滑块槽对称度的测量值。
本说明书中未作详细说明之处，为本领域公知的技术。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于测量同步器齿毂滑块槽对称度的装置，包括中心距数显卡尺，其特征在于：
中心孔数显卡尺上的移动量爪卡槽内安装的是平测头；
中心孔数显卡尺上的固定量爪卡槽内安装的是测夹头，测夹头上安装有标准量棒；
标准量棒的中心轴线与平测头平行；
使用时，标准量棒和平测头共同对同步器齿毂的齿槽和滑块槽进行夹持定位，实现对滑块槽侧平面到标准量棒的中心轴线之间距离的量化测量。
2.根据权利要求1所述的一种用于测量同步器齿毂滑块槽对称度的装置，其特征在于：平测头的下端部为与同步器齿毂滑块槽的贴合面相适应的方头结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于测量同步器齿毂滑块槽对称度的装置，其特征在于：标准量棒在测夹头上的安装结构为：测夹头的上部为长条状结构，向下延伸端部为开口向下的U型块结构，U型块的翼面与尺身长度方向平行，U型块的翼面上对称设有量棒安装孔，量棒安装孔中安装有与同步器齿毂的齿槽宽相配合的标准量棒。
4.根据权利要求3所述的一种用于测量同步器齿毂滑块槽对称度的装置，其特征在于：量棒安装孔的孔壁与标准量棒之间设有弹性铜衬套，并通过顶丝固定。
5.根据权利要求3或4所述的一种用于测量同步器齿毂滑块槽对称度的装置，其特征在于：标准量棒设有多种规格，配合设有不同内径的弹性铜衬套。
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|---|---|---|---|---|
| CN110823074A (zh) * | 2019-11-05 | 2020-02-21 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种涡轮盘榫槽对称度检测装置 |
| CN117928349A (zh) * | 2024-03-21 | 2024-04-26 | 成都国营锦江机器厂 | 一种直升机发动机主连杆衬套锁圈内径测量装置及方法 |
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| CN110823074B (zh) * | 2019-11-05 | 2021-03-09 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种涡轮盘榫槽对称度检测装置 |
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