CN208330566U - 一种摩托车发动机隔油盘组合结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车发动机隔油盘组合结构，包括曲轴和盘盖，所述曲轴和盘盖之间为转动连接，所述盘盖的下侧设有第二环槽，所述第二环槽内安装有曲轴油封，所述盘盖的上侧设有第三环槽，所述第三环槽内安装有盘盖油封，所述曲轴上安装有推力轴承，所述推力轴承位于盘盖的上侧，所述曲轴上转动连接有衬套，所述所述衬套上安装有从动链轮，所述从动链轮的上端与磁电机转子单向器配合连接。本实用新型在盘盖上安装有盘盖油封，盘盖油封和曲轴油封形成两道隔油作用，能够有效的防止机油渗漏，盘盖油封和推力轴承之间存在空隙，因此盘盖油封不承受轴向载荷，有效延长盘盖油封的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机部件技术领域，具体为一种摩托车发动机隔油盘组合结构。
背景技术
当前卧式摩托车发动机隔油盘组合，采用的是盘盖和起动从动链轮分别设装盘盖油封和曲轴油封，并与盘盖上的O形密封圈一起，将曲轴箱内的机油进行阻隔，以达到机油密封目的，这种形式的隔油盘组合结构存在以下缺陷：在电启动时，磁电机转子单向器滚珠在不同转速下位置会出现变化，起动从动链轮出现偏摆，起动从动链轮上端的曲轴油封会承受径向力，可能导致曲轴油封提前失效，同时起动从动链轮受力，盘盖油封会承受径向力，盘盖油封也会提前失效。
申请号为CN201120166800.2的中国专利，其公开了一种能延长油封寿命、降低启动运转噪音并节约成本的摩托车发动机隔油盘组合，包括曲轴、盘盖、起动从动链轮、磁电机转子，磁电机转子上固定有磁电机转子单向器，盘盖密封固定于曲轴箱体上，曲轴自盘盖穿出，曲轴末端同轴固定磁电机转子，盘盖下侧设一曲轴油封，其上侧与起动从动链轮的下端轴向间隙配合并将起动从动链轮定位，起动从动链轮的上端与磁电机转子单向器配合，起动从动链轮可绕曲轴旋转。但上述方案也存在如下不足之处：仅使用一个曲轴油封，密封效果有限容易发生渗油，起动从动链轮的下端与盘盖上端的安装凹槽之间为滑动摩擦，容易造成盘盖和起动从动链轮磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托车发动机隔油盘组合结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车发动机隔油盘组合结构，包括曲轴和盘盖，所述曲轴和盘盖之间为转动连接，所述盘盖的下侧设有第二环槽，所述第二环槽内安装有曲轴油封，所述盘盖的上侧设有第三环槽，所述第三环槽内安装有盘盖油封，所述曲轴上安装有推力轴承，所述推力轴承位于盘盖的上侧，所述曲轴上转动连接有衬套，所述所述衬套上安装有从动链轮，所述从动链轮的上端与磁电机转子单向器配合连接。
优选的，所述盘盖上设有安装孔，所述盘盖的侧面设有第一环槽。
优选的，所述磁电机转子单向器与曲轴的末端通过销和螺母连接固定。
优选的，所述曲轴和盘盖之间为间隙配合。
优选的，所述推力轴承与曲轴之间为间隙配合。
优选的，所述从动链轮的下端与推力轴承的上表面贴合压紧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在盘盖的上侧设有第三环槽，第三环槽内安装有盘盖油封，盘盖油封和曲轴油封形成两道隔油作用，能够有效的防止机油渗漏，盘盖油封和推力轴承之间存在空隙，因此盘盖油封不承受轴向载荷，有效延长盘盖油封的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型盘盖的结构示意图。
图中：1曲轴、2盘盖、3第一环槽、4曲轴油封、5盘盖油封、6安装孔、7推力轴承、8从动链轮、9衬套、10磁电机转子单向器、11螺母、12第二环槽、13第三环槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种摩托车发动机隔油盘组合结构，包括曲轴1和盘盖2，所述曲轴1和盘盖2之间为转动连接，所述盘盖2的下侧设有第二环槽12，所述第二环槽12内安装有曲轴油封4，所述盘盖2的上侧设有第三环槽13，所述第三环槽13内安装有盘盖油封5，所述曲轴1上安装有推力轴承7，所述推力轴承7位于盘盖2的上侧，所述曲轴1上转动连接有衬套9，所述所述衬套9上安装有从动链轮8，所述从动链轮8的上端与磁电机转子单向器10配合连接。
具体的，所述盘盖2上设有安装孔6，所述盘盖2的侧面设有第一环槽3，所述第一环槽3内装入O型密封圈用于和曲轴箱之间密封。
具体的，所述磁电机转子单向器10与曲轴1的末端通过销和螺母11连接固定，所述磁电机转子单向器10可带动从动链轮8转动。
具体的，所述曲轴1和盘盖2之间为间隙配合，使用时曲轴1和盘盖2之间相对转动。
具体的，所述推力轴承7与曲轴1之间为间隙配合，所述推力轴承7承受轴向载荷同时可绕曲轴1转动。
具体的，所述从动链轮8的下端与推力轴承7的上表面贴合压紧，避免从动链轮8在转动的过程中出现轴向摆动。
工作原理：使用时把本组合结构安装在摩托车发动机的曲轴箱上，盘盖2把机油箱与外部隔开，盘盖2的下侧设有第二环槽12,第二环槽12内安装有曲轴油封5，曲轴油封5对机油进行第一次阻隔，盘盖2的上侧设有第三环槽13，第三环槽13内安装有盘盖油封5对机油进行第二次阻隔，本实用新型使用两个油封，密封效果好。此外盘盖油封5不受轴向力，有利于延长盘盖油封5的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种摩托车发动机隔油盘组合结构，包括曲轴(1)和盘盖(2)，其特征在于：所述曲轴(1)和盘盖(2)之间为转动连接，所述盘盖(2)的下侧设有第二环槽(12)，所述第二环槽(12)内安装有曲轴油封(4)，所述盘盖(2)的上侧设有第三环槽(13)，所述第三环槽(13)内安装有盘盖油封(5)，所述曲轴(1)上安装有推力轴承(7)，所述推力轴承(7)位于盘盖(2)的上侧，所述曲轴(1)上转动连接有衬套(9)，所述衬套(9)上安装有从动链轮(8)，所述从动链轮(8)的上端与磁电机转子单向器(10)配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机隔油盘组合结构，其特征在于：所述盘盖(2)上设有安装孔(6)，所述盘盖(2)的侧面设有第一环槽(3)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机隔油盘组合结构，其特征在于：所述磁电机转子单向器(10)与曲轴(1)的末端通过销和螺母(11)连接固定。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机隔油盘组合结构，其特征在于：所述曲轴(1)和盘盖(2)之间为间隙配合。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机隔油盘组合结构，其特征在于：所述推力轴承(7)与曲轴(1)之间为间隙配合。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机隔油盘组合结构，其特征在于：所述从动链轮(8)的下端与推力轴承(7)的上表面贴合压紧。
Priority Applications (1)
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| CN201820960052.7U CN208330566U (zh) | 2018-06-21 | 2018-06-21 | 一种摩托车发动机隔油盘组合结构 |
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2018
- 2018-06-21 CN CN201820960052.7U patent/CN208330566U/zh active Active
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