CN208328983U - 一种岩石地基道路挡墙加高结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种岩石地基道路挡墙加高结构，包括设于原挡墙内侧路面的凹槽，凹槽的底部设有底板，底板与原挡墙上端面之间设置多层第一土工格栅，第一土工格栅之间以及上下两侧设有第一回填料；所述原挡墙的顶部连接有L型挡墙，L型挡墙的内侧设置多层第二土工格栅，第二土工格栅之间以及上下两侧设有第二回填料。本实用新型具有施工简单，成本低的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挡墙加高结构，特别是一种岩石地基道路挡墙加高结构。
背景技术
随着我国经济的飞速发展，各类土建工程遍及全国每个角落。而在道路改造施工过程中，难以避免道路路面高程增高的情况，必须对原路基支挡结构进行处理。
现有的路基支挡结构工程，主要采用挡土墙结构，为了保证新建道路结构的安全性，现有主要的处理方法是拆除原有的挡土墙外，重新构筑一道挡土墙，施工比较麻烦，且成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种岩石地基道路挡墙加高结构。本实用新型具有施工简单，成本低的特点。
本实用新型的技术方案：一种岩石地基道路挡墙加高结构，包括设于原挡墙内侧路面的凹槽，凹槽的底部设有底板，底板与原挡墙上端面之间设置多层第一土工格栅，第一土工格栅之间以及上下两侧设有第一回填料；所述原挡墙的顶部连接有L型挡墙，L型挡墙的内侧设置多层第二土工格栅，第二土工格栅之间以及上下两侧设有第二回填料。
前述的岩石地基道路挡墙加高结构，所述凹槽的深度≤1.5m，上端面的宽度为路面宽度的一半。
前述的岩石地基道路挡墙加高结构，所述凹槽的截面呈倒梯形。
前述的岩石地基道路挡墙加高结构，所述第一土工格栅共设有2层。
前述的岩石地基道路挡墙加高结构，所述原挡墙的顶部与L型挡墙底部的连接处设置有纵向的连接杆。
前述的岩石地基道路挡墙加高结构，所述L型挡墙的高度≤6m。
前述的岩石地基道路挡墙加高结构，所述L型挡墙的下方设有纵向的插筋。
本实用新型的有益效果
本实用新型只需要在原挡墙内侧开挖路基，并在中间设置土工格栅后回填，然后在原挡墙顶部连接L型挡墙后，在L型挡墙内侧设置土工格栅并回填压实即可，施工工艺简单。并且在增高过程中，不需要拆除原来的挡墙，大大减少了材料的投入，节约了成本。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图标记说明：1-原挡墙，2-底板，3-第一土工格栅，4-L型挡墙，5-插筋，6-第二土工格栅,7-连接杆，8-第一回填料，9-第二回填料，10-凹槽。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
本实用新型的实施例
一种岩石地基道路挡墙加高结构，如附图1所示，包括设于原挡墙1内侧路面的凹槽10，凹槽10的底部设有底板2，底板2与原挡墙1上端面之间设置2层第一土工格栅3，第一土工格栅3之间以及上下两侧设有第一回填料8；所述原挡墙1的顶部连接有L型挡墙4，L型挡墙4的内侧设置4层第二土工格栅6，第二土工格栅6之间以及上下两侧设有第二回填料9。
所述凹槽10的深度≤1.5m，上端面的宽度为路面宽度的一半。
所述凹槽10的截面呈倒梯形。
所述第一土工格栅3共设有2层。
所述原挡墙1的顶部与L型挡墙4底部的连接处设置有纵向的连接杆7。
所述L型挡墙4的高度≤6m。
所述L型挡墙4的下方设有纵向的插筋5。
上述挡墙的施工工艺如下：
1）在原挡墙1的内侧开挖路基形成凹槽10，凹槽10的开挖深度≤1.5m，宽度为路面宽度的一半；
2）在凹槽10底部设置底板2，并在底板2与原挡墙1上端面之间设置两层第一土工格栅3，第一土工格栅3之间以及上下两侧用第一回填料8回填压实至上端面与原挡墙1上端面齐平；
3）在原挡墙1的顶部放置L型挡墙4，并用连接杆7加固连接，L型挡墙4的底部平面朝向路面一侧并在其下方设置插筋5，压在路面之下，L型挡墙4的内侧设置四层第二土工格栅6，第二土工格栅6之间以及上下两侧用第二回填料9回填压实至所需高度即可。
Claims (7)
1.一种岩石地基道路挡墙加高结构，其特征在于：包括设于原挡墙（1）内侧路面的凹槽（10），凹槽（10）的底部设有底板（2），底板（2）与原挡墙（1）上端面之间设置多层第一土工格栅（3），第一土工格栅（3）之间以及上下两侧设有第一回填料（8）；所述原挡墙（1）的顶部连接有L型挡墙（4），L型挡墙（4）的内侧设置多层第二土工格栅（6），第二土工格栅（6）之间以及上下两侧设有第二回填料（9）。
2.根据权利要求1所述的岩石地基道路挡墙加高结构，其特征在于：所述凹槽（10）的深度≤1.5m，上端面的宽度为路面宽度的一半。
3.根据权利要求1所述的岩石地基道路挡墙加高结构，其特征在于：所述凹槽（10）的截面呈倒梯形。
4.根据权利要求1所述的岩石地基道路挡墙加高结构，其特征在于：所述第一土工格栅（3）共设有2层。
5.根据权利要求1所述的岩石地基道路挡墙加高结构，其特征在于：所述原挡墙（1）的顶部与L型挡墙（4）底部的连接处设置有纵向的连接杆（7）。
6.根据权利要求1所述的岩石地基道路挡墙加高结构，其特征在于：所述L型挡墙（4）的高度≤6m。
7.根据权利要求1所述的岩石地基道路挡墙加高结构，其特征在于：所述L型挡墙（4）的下方设有纵向的插筋（5）。
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| CN201820893860.6U CN208328983U (zh) | 2018-06-11 | 2018-06-11 | 一种岩石地基道路挡墙加高结构 |
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| CN208328983U true CN208328983U (zh) | 2019-01-04 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN208328983U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117449347A (zh) * | 2023-12-18 | 2024-01-26 | 山东建勘集团有限公司 | 一种高填方既有扶臂式挡墙接建加固结构及施工方法 |
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2018
- 2018-06-11 CN CN201820893860.6U patent/CN208328983U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117449347A (zh) * | 2023-12-18 | 2024-01-26 | 山东建勘集团有限公司 | 一种高填方既有扶臂式挡墙接建加固结构及施工方法 |
| CN117449347B (zh) * | 2023-12-18 | 2024-03-22 | 山东建勘集团有限公司 | 一种高填方既有扶壁式挡墙接建加固结构及施工方法 |
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