CN208326443U - 一种玻璃碎渣提升机上的尾轮防护装置 - Google Patents

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CN208326443U CN201820954256.XU CN201820954256U CN208326443U CN 208326443 U CN208326443 U CN 208326443U CN 201820954256 U CN201820954256 U CN 201820954256U CN 208326443 U CN208326443 U CN 208326443U
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张继生
秦华明
李崇林
张成胜
张江涛
王培信
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Xianning CSG Glass Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种玻璃碎渣提升机上的尾轮防护装置,属于玻璃生产技术领域。提升机包括壳体和转动连接在壳体内的尾部牵引轮和驱动轮,尾部牵引轮与驱动轮之间连接有提升带,本尾轮防护装置包括固定在壳体上、且位于提升带内侧的分料板,分料板包括外侧向尾部牵引轮方向倾斜的挡板一和挡板二,挡板一和挡板二上分别具有与提升带运行方向相反的刮片一和刮片二,分料板的宽度大于提升带的宽度。本实用新型具有能够防止玻璃碎渣对尾部牵引轮和提升带造成损伤等优点。

Description

一种玻璃碎渣提升机上的尾轮防护装置
技术领域
本实用新型属于玻璃生产技术领域,涉及一种玻璃碎渣提升机上的尾轮防护装置。
背景技术
原料碎玻璃斗提承载着碎玻璃回收、上料的重要作用,是原料不可缺少的重要设备之一,每次在回收碎玻璃时,碎玻璃通过头部下料溜管落入储存仓内,在其过程中碎玻璃有回料会落入斗提机尾轮里面,由于回收的碎玻璃大小,规格不一样,碎玻璃回堵塞尾轮,造成斗提皮带扎伤,损坏,上料人员每次上料时都会清理一次尾轮,在这样的情况下,皮带每运行八个月,则需更换一次皮带,保障生产的正常运行。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题,提供一种玻璃碎渣提升机上的尾轮防护装置,本实用新型所要解决的技术问题是如何防止玻璃碎渣掉入尾轮内,对尾轮进行保护。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种玻璃碎渣提升机上的尾轮防护装置,其特征在于,提升机包括壳体和转动连接在壳体内的尾部牵引轮和驱动轮,所述尾部牵引轮与驱动轮之间连接有提升带,本尾轮防护装置包括固定在壳体上、且位于提升带内侧的分料板,所述分料板包括外侧向尾部牵引轮方向倾斜的挡板一和挡板二,所述挡板一和挡板二上分别具有与提升带运行方向相反的刮片一和刮片二,所述分料板的宽度大于提升带的宽度。
通过挡板一和挡板二,对掉入尾部牵引轮内的玻璃碎渣进行隔档和分流,将玻璃碎渣导向尾部牵引轮的两侧,由尾部牵引轮的两侧掉入壳体内,避免尾部牵引轮内玻璃碎渣与提升带之间磨损严重,导致提升带使用寿命短、提升带张紧力不平稳等情况。
通过刮皮一和刮片二的设置,使提升带与挡板一和挡板二之间的间隙处不容易进入玻璃碎渣,同时,刮片一和刮片二能够对提升带上可能粘附的玻璃碎渣进行清除,避免玻璃碎渣被带入尾部牵引轮内。
在上述的一种玻璃碎渣提升机上的尾轮防护装置中,所述分料板的下表面固定设置有一轴套,所述轴套内插设有一连接轴,所述连接轴的两端均与所述壳体的内壁固定相连,所述连接轴与轴套之间设置有一扭簧。
扭簧的两端分别与轴套的内壁面和连接轴的外壁面固定相连,扭簧的设置,一方面可以提高刮片一和刮片二与提升带之间的贴紧程度,另一方还可以防止刮片一和刮片二对提升带的运行顺畅性造成阻碍。
改进前平均每八个月更换一次皮带,改善后只需要一年半更换一次皮带,极大延长皮带的使用寿命,节约了成本,减少了人员的工作强度。
附图说明
图1是分料板在壳体内的结构示意图。
图2是分料板的截面图。
图3是分料板的立体结构示意图。
图中,1、壳体;2、尾部牵引轮;3、提升带;4、分料板;41、挡板一;42、挡板二;43、刮片一;44、刮片二;51、轴套;52、连接轴;53、扭簧。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2和图3所示,提升机包括壳体1和转动连接在壳体1内的尾部牵引轮2和驱动轮,尾部牵引轮2与驱动轮之间连接有提升带3,本尾轮防护装置包括固定在壳体1上、且位于提升带3内侧的分料板4,分料板4包括外侧向尾部牵引轮2方向倾斜的挡板一41和挡板二42,挡板一41和挡板二42上分别具有与提升带3运行方向相反的刮片一43和刮片二44,分料板4的宽度大于提升带3的宽度。
通过挡板一41和挡板二42,对掉入尾部牵引轮2内的玻璃碎渣进行隔档和分流,将玻璃碎渣导向尾部牵引轮2的两侧,由尾部牵引轮2的两侧掉入壳体1内,避免尾部牵引轮2内玻璃碎渣与提升带3之间磨损严重,导致提升带3使用寿命短、提升带3张紧力不平稳等情况。
通过刮皮一和刮片二44的设置,使提升带3与挡板一41和挡板二42之间的间隙处不容易进入玻璃碎渣,同时,刮片一43和刮片二44能够对提升带3上可能粘附的玻璃碎渣进行清除,避免玻璃碎渣被带入尾部牵引轮2内。
分料板4的下表面固定设置有一轴套51,轴套51内插设有一连接轴52,连接轴52的两端均与壳体1的内壁固定相连,连接轴52与轴套51之间设置有一扭簧53。扭簧53的两端分别与轴套51的内壁面和连接轴52的外壁面固定相连,扭簧53的设置,一方面可以提高刮片一43和刮片二44与提升带3之间的贴紧程度,另一方还可以防止刮片一43和刮片二44对提升带3的运行顺畅性造成阻碍。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (2)

1.一种玻璃碎渣提升机上的尾轮防护装置,其特征在于,提升机包括壳体(1)和转动连接在壳体(1)内的尾部牵引轮(2)和驱动轮,所述尾部牵引轮(2)与驱动轮之间连接有提升带(3),本尾轮防护装置包括固定在壳体(1)上、且位于提升带(3)内侧的分料板(4),所述分料板(4)包括外侧向尾部牵引轮(2)方向倾斜的挡板一(41)和挡板二(42),所述挡板一(41)和挡板二(42)上分别具有与提升带(3)运行方向相反的刮片一(43)和刮片二(44),所述分料板(4)的宽度大于提升带(3)的宽度。
2.根据权利要求1所述一种玻璃碎渣提升机上的尾轮防护装置,其特征在于,所述分料板(4)的下表面固定设置有一轴套(51),所述轴套(51)内插设有一连接轴(52),所述连接轴(52)的两端均与所述壳体(1)的内壁固定相连,所述连接轴(52)与轴套(51)之间设置有一扭簧(53)。
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