CN208322907U - 一种电梯门板表面打磨机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电梯门板表面打磨机构，它包括有安装在托料台两侧的侧板，两块侧板顶部之间连接有顶固定板，顶固定板上安装有升降气缸，升降气缸活塞杆向下穿过顶固定板与升降板相连接，升降板两端底部固定有轮板，轮板底部安装有传动轮，两个传动轮之间通过传动带连接，其中一个传动轮轮轴上连接有传动电机，连接后的传动带形成上层带和下层带；托料台两端设有托架，托架顶部设有顶升气缸，顶升气缸活塞杆向上与支撑横梁连接，支撑横梁顶部安装有导轨，两条导轨之间活动安装有加工梁。采用本方案后的结构合理、劳动强度低、使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，尤其是指一种电梯门板表面打磨机构。
背景技术
现有的电梯门板打磨的加工梁只有一条，而且是采用手动推动打磨，这种方式劳动强度大，效率低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、劳动强度低、使用效果好的电梯门板表面打磨机构。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种电梯门板表面打磨机构，它包括有安装在托料台两侧的侧板，两块侧板顶部之间连接有顶固定板，顶固定板上安装有升降气缸，升降气缸活塞杆向下穿过顶固定板与升降板相连接，升降板呈长方形，其长度方向与托料台宽度方向一致，升降板长度方向两端底部固定有轮板，轮板底部安装有传动轮，两个传动轮之间通过传动带连接，其中一个传动轮轮轴上连接有传动电机，连接后的传动带形成上层带和下层带；托料台两端设有托架，托架顶部设有与升降气缸同步升降的顶升气缸，顶升气缸活塞杆向上与支撑横梁连接，支撑横梁顶部安装有导轨，两条导轨之间活动安装有加工梁，加工梁为两条，均位于两块侧板之间，加工梁底部安装有打磨头，加工梁顶部设有连接板，其中一条加工梁顶部的连接板与上层带连接，另一条加工梁顶部的连接板与下层带连接。
所述的两块侧板相对一侧上部设有滑槽，升降板长度方向两端设有滑块，滑块与相应的滑槽嵌合。
所述的每个托架顶部的升降气缸均为两条，分别位于支撑横梁底部两端。
本实用新型在采用上述方案后，未详细描述的结构均可采用市面常规技术替代，本方案的两条加工梁在传动带的带动下相对运行，电梯门板放置在托料台上，升降气缸和顶升气缸同步升降使打磨头与门板接触，然后即可进行打磨加工，采用本方案后的结构合理、劳动强度低、使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的加工梁结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1和附图2，本实施例所述的一种电梯门板表面打磨机构包括有安装在托料台两侧的侧板1，两块侧板1顶部之间连接有顶固定板2，顶固定板2上安装有升降气缸4，升降气缸4活塞杆向下穿过顶固定板2与升降板5相连接，升降板5呈长方形，其长度方向与托料台宽度方向一致，两块侧板1相对一侧上部设有滑槽3，升降板5长度方向两端设有滑块，滑块与相应的滑槽3嵌合，升降板5长度方向两端底部固定有轮板6，轮板6底部安装有传动轮7，两个传动轮7之间通过传动带8连接，其中一个传动轮7轮轴上连接有传动电机，连接后的传动带8形成上层带和下层带；托料台两端设有托架9，每个托架9顶部的升降气缸4均为两条，分别位于支撑横梁底部两端，托架9顶部设有与升降气缸4同步升降的顶升气缸10，顶升气缸10活塞杆向上与支撑横梁连接，支撑横梁顶部安装有导轨，两条导轨之间活动安装有加工梁11，加工梁11为两条，均位于两块侧板1之间，加工梁11底部安装有打磨头12，加工梁11顶部设有连接板，其中一条加工梁11顶部的连接板与上层带连接，另一条加工梁11顶部的连接板与下层带连接。本实施例未详细描述的结构均可采用市面常规技术替代，本实施例的两条加工梁在传动带的带动下相对运行，电梯门板放置在托料台上，升降气缸和顶升气缸同步升降使打磨头与门板接触，然后即可进行打磨加工，采用本实施例后的结构合理、劳动强度低、使用效果好。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种电梯门板表面打磨机构，它包括有安装在托料台两侧的侧板（1），两块侧板（1）顶部之间连接有顶固定板（2），其特征在于：顶固定板（2）上安装有升降气缸（4），升降气缸（4）活塞杆向下穿过顶固定板（2）与升降板（5）相连接，升降板（5）呈长方形，其长度方向与托料台宽度方向一致，升降板（5）长度方向两端底部固定有轮板（6），轮板（6）底部安装有传动轮（7），两个传动轮（7）之间通过传动带（8）连接，其中一个传动轮（7）轮轴上连接有传动电机，连接后的传动带（8）形成上层带和下层带；托料台两端设有托架（9），托架（9）顶部设有与升降气缸（4）同步升降的顶升气缸（10），顶升气缸（10）活塞杆向上与支撑横梁连接，支撑横梁顶部安装有导轨，两条导轨之间活动安装有加工梁（11），加工梁（11）为两条，均位于两块侧板（1）之间，加工梁（11）底部安装有打磨头（12），加工梁（11）顶部设有连接板，其中一条加工梁（11）顶部的连接板与上层带连接，另一条加工梁（11）顶部的连接板与下层带连接。
2.根据权利要求1所述的一种电梯门板表面打磨机构，其特征在于：两块侧板（1）相对一侧上部设有滑槽（3），升降板（5）长度方向两端设有滑块，滑块与相应的滑槽（3）嵌合。
3.根据权利要求1所述的一种电梯门板表面打磨机构，其特征在于：每个托架（9）顶部的升降气缸（4）均为两条，分别位于支撑横梁底部两端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820801651.4U CN208322907U (zh) | 2018-05-28 | 2018-05-28 | 一种电梯门板表面打磨机构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820801651.4U CN208322907U (zh) | 2018-05-28 | 2018-05-28 | 一种电梯门板表面打磨机构 |
Publications (1)
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| CN208322907U true CN208322907U (zh) | 2019-01-04 |
Family
ID=64775748
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201820801651.4U Active CN208322907U (zh) | 2018-05-28 | 2018-05-28 | 一种电梯门板表面打磨机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN208322907U (zh) |
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2018
- 2018-05-28 CN CN201820801651.4U patent/CN208322907U/zh active Active
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Legal Events
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