CN208321915U - 一种压力机冲压起模机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压力机冲压起模机构，它包括压力机机架和充压油缸活塞杆，其特征在于：所述活塞杆上滑动穿装有升降座体，升降座体两侧部位依次连接有拉杆和横梁，横梁上设有顶出构件，所述升降座体的上方和下方分别设有与活塞杆连接的限位件，所述横梁的两端滑动连接有起模导向构件。该起模机构在操动充压油缸实施充压的同时带动起模机构即实现了成型工件的起模，既节省了起模专设动力，也减少了能源消耗，同时也节省了专设动力的操动，相应减轻了劳动强度，避免了可能发生的操作误动，保证了充压操作的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域，具体涉及一种压力机冲压起模机构。
背景技术
在机械制造领域，随着制造技术的发展，为了节约原材料的消耗、提高生产效率，冲压成型或坯料越来越多，且冲压设备一般采用油压机。冲压工序包括下压和起模两个工步，目前起模工步多在工作台下部设置顶出液缸连接顶出构件实现冲压工件的顶出。这种方式不仅需要消耗更多的动力资源，而且其操作需要分别启停冲压油压机和起模液缸，由此加大了劳动强度，生产效率也受到相应的影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是克服现有技术中存在的上述缺点，提供一种操作简便，能够提高生产效率，且性能可靠的压力机冲压起模机构。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种压力机冲压起模机构，包括压力机机架和冲压油缸活塞杆，所述活塞杆上滑动穿装有升降座体，升降座体两侧部位依次连接有拉杆和横梁，横梁上设有顶出构件，所述升降座体的上方和下方分别设有与活塞杆连接的限位件，所述横梁的两端滑动连接有起模导向构件。
所述起模导向件为固定连接在所述横梁两端的导向滑板。
所述起模导向件为与横梁两端滑动连接的导向柱。
所述升降座体设有升降导向构件。
本实用新型压力机冲压起模机构的有益效果是：它将起模机构直接安装连接在油压机的活塞杆上，在操动冲压油缸实施冲压的同时带动起模机构即实现了成型工件的起模，既节省了起模专设动力，也减少了能源消耗，同时也节省了专设动力的操动，相应减轻了劳动强度，避免了可能发生的操作误动，保证了冲压操作的安全。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步描述：
图1是本实用新型实施例一的结构示意图；
图2是本实用新型实施例二的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
实施例一
如图1所示，本实用新型的压力机冲压起模机构，包括压力机机架1，冲压油缸2、活塞杆3和用于置放冲压模具的工作台7，活塞杆3下端连接有用于冲压工件的冲头5。为降低压力机的安装高度，本申请将工作台7安装在地坑8内，以方便压力机的维修及冲压过程上下工件的操作。所述活塞杆3上滑动穿装有起模机构，本实用新型的起模机构包括与活塞杆3滑动连接的升降座体4，升降座体4两侧部位依次连接有拉杆6和横梁9，横梁9上设有用于将冲压成型的工件顶出模具的顶出构件，该顶出构件可以是顶出杆10，在工作台7的台板上设有通孔11。所述升降座体4的上方和下方分别设有与活塞杆3连接的限位件14、13，上、下限位件14、13可以是与活塞杆3紧固连接的抱箍式限位套圈。生产实践表明，在冲压作业过程中，由于冲头5的挤压，成型后的工件与模具之间摩擦力很大，顶出成型工件时顶出杆10受力巨大，当顶出杆10出现径向摆动而使顶力偏离顶出杆10的轴线时，顶出杆10很容易损折。为解决这一问题，本申请在横梁9的两端滑动设置起模导向构件，起模导向件可以是固定连接在所述横梁9两端的导向滑板12a，该导向滑板12a在实施起模和冲压的过程中可以紧贴地坑8的内壁滑动上下，即避免了顶出杆10的径向摆动。
本实用新型的压力机冲压起模机构压力机冲压起模机构将起模机构直接安装连接在油压机的活塞杆3上，当活塞杆3下行实施对工件进行冲压时，由上限位件14将升降座体4下压，所述顶出杆10先行退出冲压模具，此时可将待冲压工件放入模具内，活塞杆3继续下行带动冲头5对工件进行冲压，待冲压成型后，可操动冲压油缸2使活塞杆3上行使冲头脱出工件。当冲头5脱离工件一定距离，由下限位件13带动升降座体4上移，随着活塞杆3的上行，及由升降座体4带动拉杆6、横梁9及顶出杆10将成型工件顶出模具，即可取下成型工件。然后操动冲压油缸2使活塞杆3下行，由上限位带动升降座体4及顶出杆10下移并使顶出杆10移出模具，即可向模具内置放次一待冲压工件，重复上述操动，便可完成冲压工件的批量冲压。由此，在操动冲压油缸2实施冲压的同时带动起模机构即实现了成型工件的起模，既节省了起模专设动力，也减少了能源消耗，同时也节省了专设动力的操动，相应减轻了劳动强度，避免了可能发生的操作误动，保证了冲压操作的安全。
实施例二
参看图2，为了防止升降座体4上下移动过程中的径向摆动，本实施方式在升降座体4设有升降导向构件，该升降导向构件可以是与升降座体4滑动连接的导向柱，也可在压力机机架1两侧的支柱上设置与升降座体4滑动连接的导轨15。所述起模导向件也可采用与横梁9两端滑动连接的导向柱12b，由此可以减少所述导向滑板12a与地坑8内壁之间的摩擦力。
上述实施例仅用以说明本实用新型较佳的技术方案而非对本实用新型的限制，本领域一般技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (4)
1.一种压力机冲压起模机构，它包括压力机机架和充压油缸活塞杆，其特征在于：所述活塞杆上滑动穿装有升降座体，升降座体两侧部位依次连接有拉杆和横梁，横梁上设有顶出构件，所述升降座体的上方和下方分别设有与活塞杆连接的限位件，所述横梁的两端滑动连接有起模导向构件。
2.如权利要求1所述的压力机冲压起模机构，其特征在于：所述起模导向件为固定连接在所述横梁两端的导向滑板。
3.如权利要求1所述的压力机冲压起模机构，其特征在于：所述起模导向件为与横梁两端滑动连接的导向柱。
4.如权利要求1所述的压力机冲压起模机构，其特征在于：所述升降座体设有升降导向构件。
Priority Applications (1)
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| CN201820421096.2U CN208321915U (zh) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | 一种压力机冲压起模机构 |
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| CN (1) | CN208321915U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110434242A (zh) * | 2019-08-26 | 2019-11-12 | 王小珍 | 一种汽车外壳冲压设备 |
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2018
- 2018-03-27 CN CN201820421096.2U patent/CN208321915U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20190104 Termination date: 20210327 |