CN208319777U - 一种预制舱火灾逃生装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预制舱火灾逃生装置，包括舱体，滑块的顶端和顶端分别设有烟雾传感器和温度传感器，滑块的一侧固定连接有支杆，支杆的一端底部固定连接有摄像头，支杆的中部底端固定安装有气压传感器，舱体顶端的内壁面设有风机和喷淋口，舱体的一侧分别设有左舱门和右舱门，左舱门的外壁面和右舱门的外壁面分别设有舱门读卡装置和开门报警器，声光报警器的底端设有位于舱体内壁面上的控制模块。本实用新型通过设立控制模块控制舱门读卡装置识别舱体内部是否有人员存在，当温度传感器、气压传感器和烟雾传感器识别到火灾时，可根据舱体内部是否有人员控制高亮指示灯指示人员快速撤离，并相应的启动风机和喷淋口进行灭火。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种逃生装置，具体为一种预制舱火灾逃生装置。
背景技术
现有的安防系统通常由以下几部分核心部件组成，中央控制模块、摄像头、显示屏幕，以建筑物为例，需要设置多个摄像头，利用中央控制模块进行控制，并将监视影响发送到监控室的显示屏幕，以便监视人员对显示屏幕进行监控，而消防系统通常由以下几部分核心部件组成，中央控制模块、消防喷头、警报装置，以建筑物为例，需要设置多个消防喷头，利用中央控制模块进行控制，在发生火情时，利用消防喷头进行灭火，同时可以设置警报装置工作，发出警报以进行提示。
但是现有的安防系统和消防系统通常是独立设置，二者功能不同，所需设备也不同，造成设备配置繁复和浪费，而将门禁和安保系统与消防系统能最大效率的发挥控制模块的效率，帮助人们快速离开火灾现场，因此，针对以上缺点，本实用新型提出一种预制舱火灾逃生装置。
实用新型内容
为解决现有技术存在的消防系统和安保系统对火灾的反应效率低下的缺陷，本实用新型提供一种预制舱火灾逃生装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种预制舱火灾逃生装置，包括舱体，所述舱体两侧的内壁面均设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块的顶端和顶端分别设有烟雾传感器和温度传感器，所述滑块的一侧固定连接有支杆，所述支杆的一端底部固定连接有摄像头，所述舱体顶端的内壁面设有风机和喷淋口，所述舱体的一侧分别设有左舱门和右舱门，所述左舱门的外壁面和右舱门的外壁面分别设有舱门读卡装置和开门报警器，所述左舱门的一侧和右舱门的一侧分别设有激光发生器和激光接收器，所述舱体两侧的内壁面设有声光报警器，所述声光报警器的底端设有位于舱体内壁面上的控制模块。
进一步的，所述左舱门的外壁面和右舱门的外壁面均设有把手，所述把手的外部套设有防滑层。
进一步的，所述滑块的一端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的另一端固定连接在舱体的内壁上。
进一步的，所述舱体的底端设有逃生路线，所述逃生路线上设有高亮指示灯。
进一步的，所述烟雾传感器、气压传感器、温度传感器、声光报警器、开门报警器、激光发生器、和激光接收器均与控制模块电性连接，所述控制模块与电动伸缩杆、风机、摄像头和高亮指示灯电性连接，所述控制模块通过开关与电源电性连接。
进一步的，所述喷淋口内部安装有电磁阀门，所述电磁阀门与控制模块电性连接。
进一步的，所述舱门读卡装置由内读卡器和外读卡器组成，所述内读卡器和外读卡器分别设置在左舱门的两侧，所述内读卡器和外读卡器均与控制模块电性连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过设立控制模块控制舱门读卡装置识别舱体内部是否有人员存在，当温度传感器、气压传感器和烟雾传感器识别到火灾时，可根据舱体内部是否有人员控制高亮指示灯指示人员快速撤离，并相应的启动风机和喷淋口进行灭火。
附图说明
图1是本实用新型一种预制舱火灾逃生装置的结构示意图；
图2是本实用新型一种预制舱火灾逃生装置的高亮指示灯的结构示意图。
图中：1、舱体；2、烟雾传感器；3、滑轨；4、滑块；5、温度传感器；6、风机；7、气压传感器；8、摄像头；9、支杆；10、高亮指示灯；11、声光报警器；12、控制模块；13、喷淋口；14、左舱门；15、舱门读卡装置；16、右舱门；17、开门报警器；18、把手；19、逃生路线；20、激光发生器；21、激光接收器。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示，一种预制舱火灾逃生装置，包括舱体1，舱体1两侧的内壁面均设有滑轨3，滑轨3上滑动连接有滑块4，滑块4的顶端和顶端分别设有烟雾传感器2和温度传感器5，滑块4的一侧固定连接有支杆9，支杆9的一端底部固定连接有摄像头8，支杆9的中部底端固定安装有气压传感器7，舱体1顶端的内壁面设有风机6和喷淋口13，舱体1的一侧分别设有左舱门14和右舱门16，左舱门14的外壁面和右舱门16的外壁面分别设有舱门读卡装置15和开门报警器17，左舱门14的一侧和右舱门16的一侧分别设有激光发生器20和激光接收器21，舱体1两侧的内壁面设有声光报警器11，声光报警器11的底端设有位于舱体1内壁面上的控制模块12。
其中，左舱门14的外壁面和右舱门16的外壁面均设有把手18，把手18的外部套设有防滑层，通过把手18拉开左舱门14和右舱门16，方便进出预制舱。
其中，滑块4的一端固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的另一端固定连接在舱体1的内壁上，电动伸缩杆与控制模块12电性连接，通过控制模块12控制电动伸缩杆推动滑块4在滑轨3上移动，从而对舱内部的情况进行移动检测。
其中，舱体1的底端设有逃生路线19，逃生路线19上设有高亮指示灯10，高亮指示灯10与控制模块12电性连接，当发生火灾时，且控制模块12识别到预制舱内部有人时，控制模块12控制高亮指示灯10闪烁指引人们逃生，避免人员在烟雾过大时摸索开门浪费时间，可更好的保护内部维护人员。
其中，烟雾传感器2、气压传感器7、温度传感器5、声光报警器11、开门报警器17、激光发生器20、和激光接收器21均与控制模块12电性连接，控制模块12与电动伸缩杆、风机6、摄像头8和高亮指示灯10电性连接，控制模块12通过开关与电源电性连接，烟雾传感器2、气压传感器7、温度传感器5对预制舱内部的情况进行监测，当内部有人员时，预制舱内部的温度、气压、烟雾、任意一项超过控制模块12内部设定的预设值，控制模块12控制声光报警器11发出警报，并打开舱门16，控制风机6工作排出烟雾，当内部人员刷卡外出时，30分钟内预制舱门未关，控制模块12控制开门报警器17对人员进行提醒。
其中，喷淋口13内部安装有电磁阀门，电磁阀门与电源电性连接，电磁阀门与控制模块12电性连接，当火灾发生时，控制模块12控制电磁阀门实现对喷淋口13的关闭。
其中，舱门读卡装置15由内读卡器和外读卡器组成，内读卡器和外读卡器分别设置在左舱门14的两侧，内读卡器和外读卡器均与控制模块12电性连接，当内部人员刷卡外出时，内读卡器读取信息并反馈至控制模块12，控制模块12可识别预制舱内部无人，当外部人员刷卡进入时，外读卡器读取信息并反馈至控制模块12，控制模块12可识别预制舱内部有人。
需要说明的是，本实用新型为一种预制舱火灾逃生装置，当内部人员刷卡外出时，内读卡器读取信息并反馈至控制模块12，同时激光发生器20发出激光并被激光接收器21接收，当有人通过时，激光接收器21会存在接收延迟，激光接收器21将信息反馈至控制模块12，此时控制模块12可识别预制舱内部无人，当外部人员刷卡进入时，外读卡器读取信息并反馈至控制模块12，控制模块12可识别预制舱内部有人，控制模块12控制电动伸缩杆推动滑块4在滑轨3上移动，滑块4上的烟雾传感器2、气压传感器7、温度传感器5对预制舱内部的情况进行监测，并通过摄像头8实时监控，当内部有人员时，预制舱内部的温度、气压、烟雾、任意一项超过预设值，控制模块12控制声光报警器11发出警报，并打开舱门排出烟雾，控制风机6工作排出烟雾，控制模块12控制电磁阀门从喷淋口13对预制舱内部进行灭火，控制模块12控制高亮指示灯10闪烁指引人们逃生，减少人员在烟雾过大时摸索开门的时间，可更好的保护内部维护人员，当内部人员刷卡外出时，30分钟内预制舱门未关，控制模块12控制开门报警器17对人员进行提醒，以防止由于舱门读卡装置15默认舱内无人，导致的人员再次进入时逃生系统不启动。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种预制舱火灾逃生装置，包括舱体(1)，其特征在于，所述舱体(1)两侧的内壁面均设有滑轨(3)，所述滑轨(3)上滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的顶端和顶端分别设有烟雾传感器(2)和温度传感器(5)，所述滑块(4)的一侧固定连接有支杆(9)，所述支杆(9)的一端底部固定连接有摄像头(8)，所述支杆(9)的中部底端固定安装有气压传感器(7)，所述舱体(1)顶端的内壁面设有风机(6)和喷淋口(13)，所述舱体(1)的一侧分别设有左舱门(14)和右舱门(16)，所述左舱门(14)的外壁面和右舱门(16)的外壁面分别设有舱门读卡装置(15)和开门报警器(17)，所述左舱门(14)的一侧和右舱门(16)的一侧分别设有激光发生器(20)和激光接收器(21)，所述舱体(1)两侧的内壁面设有声光报警器(11)，所述声光报警器(11)的底端设有位于舱体(1)内壁面上的控制模块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种预制舱火灾逃生装置，其特征在于，所述左舱门(14)的外壁面和右舱门(16)的外壁面均设有把手(18)，所述把手(18)的外部套设有防滑层。
3.根据权利要求1所述的一种预制舱火灾逃生装置，其特征在于，所述滑块(4)的一端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的另一端固定连接在舱体(1)的内壁上。
4.根据权利要求3所述的一种预制舱火灾逃生装置，其特征在于，所述舱体(1)的底端设有逃生路线(19)，所述逃生路线(19)上设有高亮指示灯(10)。
5.根据权利要求4所述的一种预制舱火灾逃生装置，其特征在于，所述烟雾传感器(2)、气压传感器(7)、温度传感器(5)、声光报警器(11)、开门报警器(17)、激光发生器(20)、和激光接收器(21)均与控制模块(12)电性连接，所述控制模块(12)与电动伸缩杆、风机(6)、摄像头(8)和高亮指示灯(10)电性连接，所述控制模块(12)通过开关与电源电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种预制舱火灾逃生装置，其特征在于，所述喷淋口(13)内部安装有电磁阀门，所述电磁阀门与控制模块(12)电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种预制舱火灾逃生装置，其特征在于，所述舱门读卡装置(15)由内读卡器和外读卡器组成，所述内读卡器和外读卡器分别设置在左舱门(14)的两侧，所述内读卡器和外读卡器均与控制模块(12)电性连接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110853273A (zh) * | 2019-10-16 | 2020-02-28 | 华翔翔能电气股份有限公司 | 变电站安防系统 |
| CN113645418A (zh) * | 2021-07-07 | 2021-11-12 | 的卢技术有限公司 | 乘员识别安防系统、载具及乘员安防方法 |
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- 2018-04-10 CN CN201820501492.6U patent/CN208319777U/zh active Active
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