CN208316737U - 用于车载系统的外置收音装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种用于车载系统的外置收音装置，包括：外壳、内置于所述外壳内的控制电路板以及设于所述控制电路板上的收音机接收芯片，所述控制电路板的一端连接有控制延长导线，所述控制延长导线伸出外壳之外，所述控制电路板通过控制延长导线连接于远离外置收音装置的车载系统主板接口。本实用新型通过将接收部分通过导线引出到离屏比较远的地方，保证了接收的灵敏度，可以搜索到弱信号的电台，且大大降低了成本及作业难度。

Description

用于车载系统的外置收音装置

技术领域

本实用新型涉及车载电子设备的技术领域，特别涉及一种用于车载系统的外置收音装置。

背景技术

自从收音机被发明以来，一直是人们获取信息的重要渠道，虽然更多的新媒体出现了，但是其便利性、实时性、稳定性还是其他媒体无法比拟的。通过收音机收听广播信息可以让老百姓听到最新的国内国际新闻，听到最流行的音乐和实用的生活知识等等。最重要的是广播信息跟电视信息一样，是不断更新，每天变化的。

随着机动车的普及，人们对倒车显示器、行车记录仪、中控导航、电影娱乐等的需求也在涌现，这些媒体的表现方式必须通过液晶屏才能展现出来，液晶屏显示过程是将显示的信息通过屏线送到液晶屏上，但是，由于液晶屏的排线比较长，每根数据线都相当于一条天线，排线在传输信号的过程中本身是一种高频干扰源，显示屏在显示过程中产生的频谱干扰非常严重，造成收音机在接收空气中的电台的同时，也受到屏显示数据传输的高频干扰，造成接收灵敏度下降，很难搜到台，特别是一些本身信号比较弱的台，因为空间上面无法避开，会被屏传输的高频干扰淹没掉。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种用于车载系统的外置收音装置，其能保证接收的灵敏度，且大大降低了成本及作业难度。

为达到上述目的，本实用新型提出了一种用于车载系统的外置收音装置，包括：外壳、内置于所述外壳内的控制电路板以及设于所述控制电路板上的收音机接收芯片，所述控制电路板的一端连接有控制延长导线，所述控制延长导线伸出外壳之外，所述控制电路板通过控制延长导线连接于远离外置收音装置的车载系统主板接口。

进一步，在上述的用于车载系统的外置收音装置中，所述外置收音装置还包括连接于所述控制电路板的收音机天线。

进一步，在上述的用于车载系统的外置收音装置中，所述控制电路板上设有天线接口，所述收音机天线焊接于天线接口。

进一步，在上述的用于车载系统的外置收音装置中，所述控制电路板还设有控制板接口，所述控制延长导线通过控制板接口连接于控制电路板。

进一步，在上述的用于车载系统的外置收音装置中，所述收音机接收芯片为普通的收音机接收芯片。

进一步，在上述的用于车载系统的外置收音装置中，所述控制延长导线为带电磁屏蔽性能的导线。

本实用新型的用于车载系统的外置收音装置通过将接收部分通过导线引出到离屏比较远的地方，利用电磁波干扰在空间传输过程中会急剧衰减的原理，保证了接收的灵敏度，可以搜索到弱信号的电台；因为避开了强干扰区，本实用新型收音装置的天线可以使用普通的导线作为天线，大大降低了成本及作业难度。

附图说明

图1为本实用新型用于车载系统的外置收音装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。

请参阅图1，本实用新型用于车载系统的外置收音装置包括：外壳1、内置于所述外壳1内的控制电路板2以及设于所述控制电路板2上的收音机接收芯片3，所述控制电路板2的一端连接有控制延长导线4，所述控制延长导线4伸出外壳1之外，所述控制电路板2通过控制延长导线4连接于远离外置收音装置的车载系统主板接口5。

其中，所述外置收音装置还包括连接于所述控制电路板2的收音机天线6，本实施例中，所述控制电路板2上设有天线接口7，所述收音机天线6焊接于天线接口7。所述天线接口7为外接天线的接口，通过该天线接口7焊接收音机天线6将接收性能发挥到最佳。

根据电磁场原理，要想接收到好的高频信号，必须设计合适的天线，因为避开了高频干扰源，本实用新型可以选用普通的导线作为收音机天线6，而不需要用屏蔽线作为接收天线，大大降低成本和加工难度。

所述外壳1可通过一体封胶成型、上下对扣方式实现，用于将控制电路板2、控制延长导线4及收音机天线6收容在外壳1中，可以达到抗拉和防水防尘的效果。

所述控制电路板2为外置收音电路控制核心，其上设有晶体振荡器、阻容器件、接插件、收音机接收芯片3等。

所述收音机接收芯片3用于将空中的电台信号解调出来声音信号，传输到主控进行处理和放大。因为通过空间上的挪动，避开了液晶屏的强干扰源，灵敏度提高，可以达到最佳的接收效果。本实施例中，所述收音机接收芯片3为普通的收音机接收芯片。

所述车载系统主板接口5根据系统不同设计预留不同接口，为降低布线难度，尽量选间距小的接插件。

所述控制电路板2还设有控制板接口8，所述控制延长导线4通过控制板接口8连接于控制电路板2；且所述控制板接口8与车载系统主板接口5一对一连接，为方便加工，两边接头一致，没有方向限制。

所述控制延长导线4伸出外壳1之外，这样，通过控制延长导线4伸出外壳分别连接控制电路板2及车载系统，使得控制电路板2以及收音机接收芯片3远离屏干扰源。为方便走线，所述控制延长导线4尽量选带外皮的导线，如果能带电磁屏蔽将效果更佳。

本实用新型用于车载系统的外置收音装置可用于三轮电动车、四轮电动车、两轮摩托车、三轮摩托车液晶仪表的收音机实现；也可以用于车辆中控娱乐系统收音机功能实现，特别是新能源电动车的中控娱乐系统；也用于车辆倒车影像增加收音机功能的实现，特别是新能源电动车的倒车影像增加收音机功能的实现；还可用于行车记录仪增加收音机功能的实现，特别是新能源电动车的行车记录仪增加收音机功能的实现。以及其他需要用到收音机功能，在系统内部又存在频率干扰的领域，特别是带TFT液晶屏的领域。

相比于现有技术，本实用新型用于车载系统的外置收音装置的有益效果为：

使用本实用新型，可以节省屏蔽罩，不用屏蔽线的情况下，实现高品质的收音机搜台效果。同时该装置可以作为一个通用的模块，与不同的产品进行接口，比如液晶仪表，车载多媒体，车载倒车显示器，轻松实现将传统的液晶显示器产品增加高灵敏度的收音机功能。使用此方法后不但节省材料成本，而且提高产品设计成功率，降低产品调试的难度，缩短产品上市时间；使用该方法，在同等性能的收音机芯片灵敏度提高，可以搜到更多的台，用低指标的收音机芯片，可以达到高性能的收音机芯片的搜台效果。

综上，本实用新型的用于车载系统的外置收音装置通过将接收部分通过导线引出到离屏比较远的地方，利用电磁波干扰在空间传输过程中会急剧衰减的原理，保证了接收的灵敏度，可以搜索到弱信号的电台；因为避开了强干扰区，本实用新型收音装置的天线可以使用普通的导线作为天线，大大降低了成本及作业难度。

这里本实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下，本实用新型可以以其它形式、结构、布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本实用新型范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。

Claims (6)

1.一种用于车载系统的外置收音装置，其特征在于，包括：外壳、内置于所述外壳内的控制电路板以及设于所述控制电路板上的收音机接收芯片，所述控制电路板的一端连接有控制延长导线，所述控制延长导线伸出外壳之外，所述控制电路板通过控制延长导线连接于远离外置收音装置的车载系统主板接口。

2.根据权利要求1所述的外置收音装置，其特征在于，所述外置收音装置还包括连接于所述控制电路板的收音机天线。

3.根据权利要求2所述的外置收音装置，其特征在于，所述控制电路板上设有天线接口，所述收音机天线焊接于天线接口。

4.根据权利要求3所述的外置收音装置，其特征在于，所述控制电路板还设有控制板接口，所述控制延长导线通过控制板接口连接于控制电路板。

5.根据权利要求4所述的外置收音装置，其特征在于，所述收音机接收芯片为普通的收音机接收芯片。

6.根据权利要求1所述的外置收音装置，其特征在于，所述控制延长导线为带电磁屏蔽性能的导线。