CN208308146U - 一种钢索动力箱结构 - Google Patents
一种钢索动力箱结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208308146U CN208308146U CN201820699814.2U CN201820699814U CN208308146U CN 208308146 U CN208308146 U CN 208308146U CN 201820699814 U CN201820699814 U CN 201820699814U CN 208308146 U CN208308146 U CN 208308146U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- shell
- cable wire
- control
- motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Flexible Shafts (AREA)
Abstract
一种钢索动力箱结构，解决现有技术体积大，结构复杂的技术不足，技术方案是：该结构，包括：壳体、电机、变速传动齿轮和钢索，电机通过变速传动齿轮带动钢索伸出或缩回。变速传动齿轮包括：蜗轮和蜗杆、中间小齿轮和中间大齿轮、控制大齿轮和控制小齿轮，电机固定在壳体上，蜗杆安装在电机的输出轴上，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮支撑在壳体上，中间小齿轮与蜗轮同轴，中间大齿轮支撑在壳体上，中间小齿轮和中间大齿轮啮合，控制小齿轮与中间大齿轮同轴，控制小齿轮与控制大齿轮啮合，控制大齿轮支撑在壳体上，控制大齿轮同轴设置有钢索控制盘，钢索一端缠绕在钢索控制盘上，另一端伸出壳体。有益效果是：结构简单、体积小、牵引距离实现自动控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢索或牵引绳的控制结构，特别是一种钢索动力箱结构。
背景技术
现有技术中，钢索或牵引绳的控制结构在有移动要求的控制中被广泛应用，如汽车门的自动最终锁紧、汽车停车后的刹车、电动单车和单车的刹车等，均是采用钢索或牵引绳的控制结构实现，现有技术中钢索或牵引绳的控制结构有电动和手动两种，现有技术中钢索或牵引绳的电动控制结构的缺点是：体积大，结构复杂。
发明内容
为解决，现有技术中钢索或牵引绳的电动控制结构体积大，结构复杂的技术不足，本实用新型公开一种一种钢索动力箱结构。
本实用新型实现发明目的采用的技术方案是：一种钢索动力箱结构，包括：壳体、电机、变速传动齿轮和钢索，电机通过变速传动齿轮带动钢索伸出或缩回。
所述的变速传动齿轮包括：蜗轮和蜗杆、中间小齿轮和中间大齿轮、控制大齿轮和控制小齿轮，所述的电机固定在壳体上，蜗杆安装在电机的输出轴上，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮支撑在壳体上，所述的中间小齿轮与蜗轮同轴，中间大齿轮支撑在壳体上，中间小齿轮和中间大齿轮啮合，控制小齿轮与中间大齿轮同轴，控制小齿轮与控制大齿轮啮合，控制大齿轮支撑在壳体上，所述的控制大齿轮同轴设置有钢索控制盘，钢索一端缠绕在钢索控制盘上，另一端伸出壳体。
本实用新型的有益效果是：结构简单、体积小、牵引距离实现自动控制。
下面结合附图对本实用新型进行详细描述。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图。
附图中，1.1蜗轮、1.2蜗杆、2.1中间小齿轮、2.2中间大齿轮、3.1控制大齿轮、3.2控制小齿轮、4电机、5壳体、6钢索控制盘、7钢索、8行程触点开关、9触点开关控制板、9.1齿条。
具体实施方式
参看附图，
一种钢索动力箱结构，包括：壳体、电机、变速传动齿轮和钢索，电机通过变速传动齿轮带动钢索伸出或缩回。
所述的变速传动齿轮包括：蜗轮1.1和蜗杆1.2、中间小齿轮2.1和中间大齿轮2.2、控制大齿轮3.1和控制小齿轮3.2。
所述的电机4固定在壳体5上，蜗杆1.2安装在电机4的输出轴上，蜗杆1.2与蜗轮1.1啮合，蜗轮1.1支撑在壳体5上，所述的中间小齿轮2.1与蜗轮1.1同轴，中间大齿轮2.2支撑在壳体5上，中间小齿轮2.1和中间大齿轮2.2啮合，控制小齿轮3.2与中间大齿轮2.2同轴，控制小齿轮3.2与控制大齿轮3.1啮合，控制大齿轮3.1支撑在壳体5上。
所述的控制大齿轮3.1同轴设置有钢索控制盘6，钢索7一端缠绕在钢索控制盘6上，另一端伸出壳体5。
使用时，电机4转动，蜗杆1.2与蜗轮1.1啮合转动，蜗轮1.1通过中间小齿轮2.1带动中间大齿轮2.2转动，中间大齿轮2.2经控制小齿轮3.2带动控制大齿轮3.1转动，控制大齿轮3.1带动钢索控制盘6转动，钢索控制盘6将钢索7进行缠绕（拉紧）或放开（松开）实现钢索7长度的变化。
本实用新型实施例中，所述的壳体5内设置有行程触点开关8和触点开关控制板9，所述的行程触点开关8固定在壳体5上，所述的触点开关控制板9与壳体5构成可滑动的活动连接，触点开关控制板9一端与行程触点开关8对应，一端通过齿条9.1与控制大齿轮3.1。通过控制大齿轮3.1带动触点开关控制板9的移动，实现触点开关控制板9对行程触点开关8的控制，完成钢索7审查长度或缩回长度的距离自动控制。
本实用新型实施例中，所述的电机4为直流电机。便于使用直流电源控制本实用新型。
本实用新型实施例中，所述的钢索7为柔性牵引绳。适应不同的使用需要。
Claims (4)
1.一种钢索动力箱结构，包括：壳体、电机、变速传动齿轮和钢索，电机通过变速传动齿轮带动钢索伸出或缩回，其特征在于：
所述的变速传动齿轮包括：蜗轮（1.1）和蜗杆（1.2）、中间小齿轮（2.1）和中间大齿轮（2.2）、控制大齿轮（3.1）和控制小齿轮（3.2）；
所述的电机（4）固定在壳体（5）上，蜗杆（1.2）安装在电机（4）的输出轴上，蜗杆（1.2）与蜗轮（1.1）啮合，蜗轮（1.1）支撑在壳体（5）上，所述的中间小齿轮（2.1）与蜗轮（1.1）同轴，中间大齿轮（2.2）支撑在壳体（5）上，中间小齿轮（2.1）和中间大齿轮（2.2）啮合，控制小齿轮（3.2）与中间大齿轮（2.2）同轴，控制小齿轮（3.2）与控制大齿轮（3.1）啮合，控制大齿轮（3.1）支撑在壳体（5）上；
所述的控制大齿轮（3.1）同轴设置有钢索控制盘（6），钢索（7）一端缠绕在钢索控制盘（6）上，另一端伸出壳体（5）。
2.根据权利要求1所述的一种钢索动力箱结构，其特征在于：所述的壳体（5）内设置有行程触点开关（8）和触点开关控制板（9），所述的行程触点开关（8）固定在壳体（5）上，所述的触点开关控制板（9）与壳体（5）构成可滑动的活动连接，触点开关控制板（9）一端与行程触点开关（8）对应，一端通过齿条（9.1）与控制大齿轮（3.1）。
3.根据权利要求1或2所述的一种钢索动力箱结构，其特征在于：所述的电机（4）为直流电机。
4.根据权利要求1或2所述的一种钢索动力箱结构，其特征在于：所述的钢索（7）为柔性牵引绳。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820699814.2U CN208308146U (zh) | 2018-05-11 | 2018-05-11 | 一种钢索动力箱结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820699814.2U CN208308146U (zh) | 2018-05-11 | 2018-05-11 | 一种钢索动力箱结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208308146U true CN208308146U (zh) | 2019-01-01 |
Family
ID=64712408
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820699814.2U Expired - Fee Related CN208308146U (zh) | 2018-05-11 | 2018-05-11 | 一种钢索动力箱结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208308146U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111910979A (zh) * | 2020-05-27 | 2020-11-10 | 贵州博睿联合科技有限公司 | 一种5g通讯信号塔用检修设备 |
-
2018
- 2018-05-11 CN CN201820699814.2U patent/CN208308146U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111910979A (zh) * | 2020-05-27 | 2020-11-10 | 贵州博睿联合科技有限公司 | 一种5g通讯信号塔用检修设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1736388A3 (en) | Electric parking brake system | |
| CN208308146U (zh) | 一种钢索动力箱结构 | |
| CN202481063U (zh) | 一种电子驻车制动执行器 | |
| CN206447503U (zh) | 一种带有单索轮绕线装置的智能电动晾衣机的升降机构 | |
| CN206069254U (zh) | 一种电动晾衣机的升降机构 | |
| KR20110011038A (ko) | 자동차용 차동유성기어 방식 캘리퍼 일체형 전자식 주차 브레이크 액츄에이터 | |
| CN110422794A (zh) | 一种改装车大厢生产用升降装置 | |
| CN206202034U (zh) | 电动腰托驱动器 | |
| CN204024307U (zh) | 垂直滑动侧窗螺杆传动及紧急开启系统 | |
| CN206799036U (zh) | 一种船用电动绞车 | |
| CN202072421U (zh) | 一种实用汽车自救绞盘 | |
| CN113173510B (zh) | 一种电驱手摇混合式提升机 | |
| CN2685190Y (zh) | 整体循环球式电动转向器 | |
| CN201901552U (zh) | 卷扬机 | |
| CN201672004U (zh) | 电动客车或卡车一档变速装置 | |
| CN2180625Y (zh) | 电动手摇两用卷扬机 | |
| CN104890746B (zh) | 搬运车的轮胎履带转换机构 | |
| CN204592261U (zh) | 换挡装置及电动车 | |
| CN102145862A (zh) | 卷扬机 | |
| CN202299836U (zh) | 滑移门开闭驱动机构 | |
| CN103511851A (zh) | 移动灯塔 | |
| CN105489318A (zh) | 用于成缆机上的独立驱动退扭机构 | |
| CN205335013U (zh) | 用于成缆机上的独立驱动退扭机构 | |
| CN2530546Y (zh) | 电动拉帘器 | |
| CN220811618U (zh) | 一种水电站坝顶进水口起吊用门形架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190101 Termination date: 20200511 |