CN208306825U - 一种新型电动车挡风遮雨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型电动车挡风遮雨装置，包括支撑柱，所述支撑柱的一端安装有遮阳盖，所述遮阳盖的一端安装有收卷筒，所述收卷轴的两端与两个小型轴承座相连，所述收卷筒的一端设置有调节器，所述调节器与收卷轴相连，所述收卷筒的底端设置有进、出箱体，所述进、出箱体的下方设置有透明塑料遮雨薄膜，所述透明塑料遮雨薄膜的一端固定有活动座，所述活动座共设有两个，两个所述活动座上均设置有挂钩。本实用新型，透明塑料遮雨薄膜的一端固定在收卷轴上，手动转动调节器使收卷轴进行转动，从而实现对透明塑料遮雨薄膜收卷处理，方便对挡风遮雨装置的操作和使用。

Description

一种新型电动车挡风遮雨装置

技术领域

本实用新型涉及电动车挡风遮雨技术领域，具体是一种新型电动车挡风遮雨装置。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。而电动车经常用到挡风遮雨装置，但是传统的电动车挡风遮雨装置功能较为单一，挡雨膜不可收卷处理，影响对挡风遮雨装置的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型电动车挡风遮雨装置，以解决现有技术中的电动车挡风遮雨装置功能较为单一，挡雨膜不可收卷处理，影响对挡风遮雨装置的使用问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电动车挡风遮雨装置，包括支撑柱，所述支撑柱的一端安装有遮阳盖，所述遮阳盖的一端安装有收卷筒，且收卷筒的内壁上固定有两个小型轴承座，所述收卷轴的两端与两个小型轴承座相连，所述收卷筒的一端设置有调节器，所述调节器与收卷轴相连，所述收卷筒的底端设置有进、出箱体，所述进、出箱体的下方设置有透明塑料遮雨薄膜，所述透明塑料遮雨薄膜的一端固定有活动座，所述活动座共设有两个，两个所述活动座上均设置有挂钩。

优选的，所述支撑柱的另一端安装有橡胶把手。

优选的，所述进、出箱体内设置有进出口，所述进出口的内壁上固定有海绵吸水垫，且海绵吸水垫为三层结构。

优选的，所述透明塑料遮雨薄膜的另一端穿过进出口与收卷轴相固定，且透明塑料遮雨薄膜与海绵吸水垫相贴合。

优选的，所述挂钩上设置有耐磨软垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用方便高效；通过遮阳盖的一端安装有收卷筒，而收卷筒内设置有收卷轴，且收卷筒的内壁上安装有小型轴承座，收卷轴的两端设置在小型轴承座上，透明塑料遮雨薄膜的一端固定在小型轴承座上，手动转动调节器使收卷轴进行转动，从而实现对透明塑料遮雨薄膜收卷处理，方便对挡风遮雨装置的操作和使用；由于进、出箱体内设置有进出口，而进出口的内壁上固定有海绵吸水垫，同时透明塑料遮雨薄膜的另一端穿过进出口与收卷轴相固定，且与海绵吸水垫相贴合，在透明塑料遮雨薄膜收卷过程中，海绵吸水垫可将透明塑料遮雨薄膜上粘附水渍进行吸附处理，提高了透明塑料遮雨薄膜的清洁性；通过塑料遮雨薄膜的一端设置有两个挂钩，可将挂钩悬挂在电动车保险杠上，实现对塑料遮雨薄膜的固定，处于张开状态，挡风遮雨效果显著。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的透明塑料遮雨薄膜结构示意图；

图3为本实用新型的进、出箱体结构示意图。

图中：1、遮阳盖；2、收卷筒；3、调节器；4、进、出箱体；5、透明塑料遮雨薄膜；6、挂钩；7、支撑柱；8、橡胶把手；9、收卷轴；10、小型轴承座；11、活动座；12、进出口；13、海绵吸水垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种新型电动车挡风遮雨装置，包括支撑柱7，支撑柱7的一端安装有遮阳盖1，遮阳盖1的一端安装有收卷筒2，且收卷筒2的内壁上固定有两个小型轴承座10，收卷轴9的两端与两个小型轴承座10相连，收卷筒2的一端设置有调节器3，调节器3与收卷轴9相连，收卷筒2的底端设置有进、出箱体4，进、出箱体4的下方设置有透明塑料遮雨薄膜5，通过遮阳盖1的一端安装有收卷筒2，而收卷筒2内设置有收卷轴9，且收卷筒9的内壁上安装有小型轴承座10，收卷轴9的两端设置在小型轴承座10上，透明塑料遮雨薄膜5的一端固定在收卷轴9上，手动转动调节器3使收卷轴9进行转动，从而实现对透明塑料遮雨薄膜5收卷处理，方便对挡风遮雨装置的操作和使用，透明塑料遮雨薄膜5的一端固定有活动座11，活动座11共设有两个，两个活动座11上均设置有挂钩6，通过塑料遮雨薄膜5的一端设置有两个挂钩6，可将挂钩6悬挂在电动车保险杠上，实现对塑料遮雨薄膜5的固定，处于张开状态，挡风遮雨效果显著，支撑柱7的另一端安装有橡胶把手8，进、出箱体4内设置有进出口12，进出口12的内壁上固定有海绵吸水垫13，且海绵吸水垫13为三层结构，透明塑料遮雨薄膜5的另一端穿过进出口12与收卷轴9相固定，且透明塑料遮雨薄膜5与海绵吸水垫13相贴合，由于进、出箱体4内设置有进出口12，而进出口12的内壁上固定有海绵吸水垫13，同时透明塑料遮雨薄膜5的另一端穿过进出口12与收卷轴9相固定，且与海绵吸水垫13相贴合，在透明塑料遮雨薄膜5收卷过程中，海绵吸水垫13可将透明塑料遮雨薄膜5上粘附水渍进行吸附处理，提高了透明塑料遮雨薄膜5的清洁性，挂钩6上设置有耐磨软垫。

本实用新型的工作原理是：首先将支撑柱7固定在电动车上，而支撑柱7的一端安装有遮阳盖1，遮阳盖1实现遮阳挡雨，手动拽动透明塑料遮雨薄膜5从收卷筒2内出来，而塑料遮雨薄膜5一端固定有两个挂钩6，将两个挂钩6悬挂在电动车的保险杠上，实现对塑料遮雨薄膜5的固定，处于张开状态，遮雨效果明显，当不使用透明塑料遮雨薄膜5时，手动转动调节器3使收卷轴9开始转动，收卷轴9对透明塑料遮雨薄膜5进行收卷，操作十分简单便利，而进、出箱体4内设置有进出口12，进出口12内壁上安装有海绵吸水垫13，海绵吸水垫13与透明塑料遮雨薄膜5相贴合的，在透明塑料遮雨薄膜5收卷过程中，海绵吸水垫13可将透明塑料遮雨薄膜5上粘附的水渍进行吸收处理，提高了透明塑料遮雨薄膜5的清洁性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种新型电动车挡风遮雨装置，包括支撑柱（7）和收卷轴（9），其特征在于：所述支撑柱（7）的一端安装有遮阳盖（1），所述遮阳盖（1）的一端安装有收卷筒（2），且收卷筒（2）的内壁上固定有两个小型轴承座（10），所述收卷轴（9）的两端与两个小型轴承座（10）相连，所述收卷筒（2）的一端设置有调节器（3），所述调节器（3）与收卷轴（9）相连，所述收卷筒（2）的底端设置有进、出箱体（4），所述进、出箱体（4）的下方设置有透明塑料遮雨薄膜（5），所述透明塑料遮雨薄膜（5）的一端固定有活动座（11），所述活动座（11）共设有两个，两个所述活动座（11）上均设置有挂钩（6）。

2.根据权利要求1所述的一种新型电动车挡风遮雨装置，其特征在于：所述支撑柱（7）的另一端安装有橡胶把手（8）。

3.根据权利要求1所述的一种新型电动车挡风遮雨装置，其特征在于：所述进、出箱体（4）内设置有进出口（12），所述进出口（12）的内壁上固定有海绵吸水垫（13），且海绵吸水垫（13）为三层结构。

4.根据权利要求1或3所述的一种新型电动车挡风遮雨装置，其特征在于：所述透明塑料遮雨薄膜（5）的另一端穿过进出口（12）与收卷轴（9）相固定，且透明塑料遮雨薄膜（5）与海绵吸水垫（13）相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种新型电动车挡风遮雨装置，其特征在于：所述挂钩（6）上设置有耐磨软垫。