CN208306512U - 车辆用三角警示牌安装构造 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车辆用三角警示牌安装构造，在后备箱盖板(4)的背面安装三角警示牌(8)，所述后备箱盖板(4)包括外壳(6)和框架(7)，在所述框架(7)上设有相对于所述外壳(6)倾斜的安装部位(71)，并且在所述安装部位(71)附近设有所述框架(7)和所述外壳(6)的固定部(10)，在所述安装部位(71)固定有保持所述三角警示牌(8)的保持件(9)。根据本实用新型，由于在保持件的安装部位附近使外壳和框架接合，因此能够提高三角警示牌的安装部位的刚性。

Description

车辆用三角警示牌安装构造

技术领域

本实用新型涉及车辆用三角警示牌安装构造。

背景技术

根据交通道路安全法规定，机动车在道路上发生故障或发生交通事故而进行非正常停车时，为了使后方车辆识别这一状况，需要按照规定设置三角警示牌。三角警示牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。

通常，这样的三角警示牌能够折叠，因此能够方便地装入车辆中。以往，三角警示牌大多仅以折叠的状态收纳在后备箱等内，该情况下，三角警示牌会因车辆行驶时的振动等而与后备箱的壁面、后备箱内的其他装载物发生碰撞，容易导致破损，或者会被后备箱内的其他装载物妨碍而无法及时、便利地取出、放入。

日本实用新型申请公告昭61-3930号公报(下称专利文献1)中公开了用于解决三角警示牌的放置问题的技术，设有三角警示牌的收纳保持件，该收纳保持件具有侧面コ字状的磁轭，在该磁轭的凹部内嵌入有作为固定部件的磁铁。通过该磁铁而能够将三角警示牌安装到后备箱的任意位置、例如后备箱盖板的背面并能够在一定程度上防止车辆行驶过程中的碰撞等。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实用新型申请公告昭61-3930号公报

实用新型内容

在上述专利文献1中，由于利用磁铁将三角警示牌安装到后备箱的任意位置，因此在车辆因路况颠簸振动等情况下，有可能导致收纳保持件脱落，并且，在例如将三角警示牌吸附到后备箱盖板的背面上的情况下，是经由后备箱盖板的内衬而吸附到后备箱盖板的外壳上的，但伴随着后备箱盖板的开闭而会导致外壳产生变形，这也有可能导致收纳保持件脱落。另外，由于能够将三角警示牌放置在任意位置，因此有的驾驶员也有可能将其放置在不能及时、便利地取出的位置，即无法确保将三角警示牌安装到容易取出的位置。

本实用新型是针对上述现有技术中的问题而做出的，其目的在于，提供一种能够提高三角警示牌的安装部位的刚性的车辆用三角警示牌安装构造。

为了实现上述目的，本实用新型的第一技术方案，提供一种车辆用三角警示牌安装构造，在后备箱盖板的背面安装三角警示牌，其特征在于，所述后备箱盖板包括外壳和框架，在所述框架设有相对于所述外壳倾斜的安装部位，并且在所述安装部位附近设有所述框架和所述外壳的固定部，在所述安装部位固定有保持所述三角警示牌的保持件。

根据本实用新型的第二技术方案的车辆用三角警示牌安装构造，在上述第一技术方案的车辆用三角警示牌安装构造中，所述保持件将所述三角警示牌收纳为相对于所述框架倾斜。

根据本实用新型的第三技术方案的车辆用三角警示牌安装构造，在上述第一或第二技术方案的车辆用三角警示牌安装构造中，在所述保持件设有防止所述保持件旋转的防旋件。

根据本实用新型的第四技术方案的车辆用三角警示牌安装构造，在上述第三技术方案的车辆用三角警示牌安装构造中，所述防旋件是设在所述保持件上的突起。

根据本实用新型的第五技术方案的车辆用三角警示牌安装构造，在上述第一至第四中任一项技术方案的车辆用三角警示牌安装构造中，所述保持件经由紧固部件固定于所述框架，所述紧固部件的靠所述外壳的端部与所述外壳之间具有间隙。

实用新型效果

根据上述第一技术方案的车辆用三角警示牌安装构造，由于在保持件的安装部位附近使外壳和框架接合，因此能够提高三角警示牌的安装部位的刚性。

根据上述第二技术方案的车辆用三角警示牌安装构造，在打开后备箱盖板时能够容易地取出三角警示牌。

根据上述第三技术方案的车辆用三角警示牌安装构造，能够防止保持件旋转，从而能够更加牢固地安装三角警示牌。

根据上述第四技术方案的车辆用三角警示牌安装构造，能够以简单的构造形成防旋件。

根据上述第五技术方案的车辆用三角警示牌安装构造，能够确保将保持件固定到框架上时的操作空间。

根据本实用新型，能够提供一种可提高三角警示牌的安装位置的刚性的车辆用三角警示牌安装构造。

附图说明

图1是表示适用了本实用新型的第一实施方式的车辆用三角警示牌安装构造的后备箱内部的立体图。

图2是后备箱盖板的立体图。

图3是图2中的A-A剖视图。

图4是表示第二实施方式的车辆用三角警示牌安装构造的、与图3相当的图。

附图标记说明

1…后备箱；2…侧内衬；3…上内衬；4…后备箱盖板；5…盖板内衬；6…外壳；7…框架；8…三角警示牌；9…保持件；10…固定部；11…螺栓；12…螺母；41…上部件；42…下部件；71…安装部位；91…卡定部；92…盖部；93…爪部；94…突起；F…手指；S…行李箱

具体实施方式

以下基于附图对用于实施本实用新型的方式进行说明。此外，本实用新型完全不限于以下说明的实施方式，只要与本实用新型具有实质相同的结构并且能够起到实质相同的作用效果，则能够进行各种变更。

在以下的附图中，为了方便而存在仅图示出与本实用新型有关的必要部分的情况，并且还存在即使是剖视图(图3、图4)也省略剖面线的情况。

首先，参照图1至图3对本实用新型的第一实施方式进行说明。图1是表示适用了本实用新型的第一实施方式的车辆用三角警示牌安装构造的后备箱内部的立体图，图2是后备箱盖板的立体图，图3是图2中的A-A剖视图(即穿过保持件的剖视图)。

如图1所示，后备箱1由底板、位于车辆侧部的侧内衬2(仅示出两侧中的一侧)、位于上方的上内衬3、以及后备箱盖板4的盖板内衬5围出。

如图2、图3所示，后备箱盖板4用于开闭后备箱1的开口，包括：位于车辆外侧的外壳6；位于车辆内侧的盖板内衬5；以及位于外壳6与盖板内衬5之间的框架7。盖板内衬5用于覆盖框架7以构成车内侧的外观面。另外，如图2所示，后备箱盖板4包括位于上方的上部件41和从上部件41的外侧端向下方折曲而形成的下部件42。

如图2所示，在后备箱盖板4的背面(具体而言上部件41的背面)通过保持件9而安装有长条状的三角警示牌8。

下面参照图3具体说明三角警示牌8的安装构造。如图3所示，三角警示牌8截面呈四边形，其被保持件9保持。保持件9沿左右方向(即车宽方向)隔开间隔地设有两个(如图2所示)，分别包裹三角警示牌8的左右两端部，由此将三角警示牌8安装到后备箱盖板4上。左右的保持件9具有相同的结构，因此仅说明其中一侧的结构。

保持件9通过紧固部件固定在后备箱盖板4上，具体而言，固定在盖板内衬5和框架7上。在框架7设有相对于外壳6倾斜的安装部位71，在盖板内衬5设有与框架7的安装部位71重合的部分。保持件9的上边与框架7的安装部位71重合。在保持件9、盖板内衬5和框架7的与安装部位71对应的位置，分别开设有贯通孔(省略附图标记)。从保持件9的内侧穿过这些贯通孔而安装有螺栓11，在框架7的外侧安装有螺母12，由此将保持件9固定到后备箱盖板4上。

如图3所示，沿着螺栓11的轴线方向在螺母12与外壳6之间形成有间隙。利用该间隙而留出有供操作员安装螺母12的空间(如图3中包围螺母12的虚线所示)。在框架7的安装部位71附近，将框架7和外壳6焊接。由于将框架7和外壳6焊接起来，因此该焊接部也可以说成是框架7与外壳6的固定部10。由于在三角警示牌8的安装部位71附近使外壳6和框架7接合起来，由此能够使三角警示牌8的安装部位71的刚性提高。

另外，如图3所示，在侧面观察时，保持件9的最上边与框架7的安装部位71同样倾斜地延伸，其两条侧边垂下，底边平缓地隆起。由此，在将三角警示牌8收纳到保持件9时，三角警示牌8相对于框架7被倾斜地收纳。该情况下，在打开后备箱盖板4时能够容易地取出三角警示牌8。

另外，将三角警示牌8收纳到了保持件9时，如图3所示，保持件9(虚线所示)与盖板内衬5之间具有间隙，该间隙成为行李收纳的富裕空间，例如在收纳于后备箱1的行李箱S(示意示出)等较大时，可通过手指F上推保持件9而使保持件9向上方变形来将较大的行李箱S等放置到后备箱1中。

三角警示牌8向保持件9的收纳、取出通过卡定部91来进行，在取出三角警示牌8时，只需解除爪部93对卡定部91的卡定并向下打开收纳件9的盖部92即可；在收纳三角警示牌8时，只需将三角警示牌8放置到保持件9的底边(即盖部92)并使爪部93卡定于卡定部91即可。上述卡定结构不限于此，也可以是公知的任何结构。

以上，说明了第一实施方式的车辆用三角警示牌安装构造。图4是表示第二实施方式的车辆用三角警示牌安装构造的、与图3相当的图。图4中对与第一实施方式相同的部分标注相同的附图标记，并省略详细的说明，主要说明不同点。

如图4所示，在保持件9、具体而言其上边设有突起94，并且在盖板内衬5和框架7的对应位置分别设有贯通孔。突起94插入到这些贯通孔中，由此防止保持件9旋转。即，突起94构成防止保持件9旋转的防旋件。

以上，对本实用新型的车辆用三角警示牌安装构造进行了说明，本实用新型当然不限于上述实施方式。例如，在上述实施方式中说明了防旋件为突起的情况，但防旋件不限于突起，只要能够起到防止保持件9旋转的作用，则可以是任何结构。

在上述实施方式中说明了保持件9具有两个，但其数量当然不限于此，可以多于两个。

另外，在上述实施方式中，作为将三角警示牌安装到后备箱盖板4上的紧固部件，说明了螺栓和螺母配合的形态，但紧固部件的形态当然不限于螺栓和螺母，只要能够起到相同的安装作用，则可以是任何结构。

另外，在上述实施方式中，说明了后备箱盖板4包括外壳6、框架7和盖板内衬5的结构，但其中的框架7和盖板内衬5也可以是一体的结构，即框架7具有盖板内衬5的功能。

以上，对本实用新型的实施方式及效果进行了说明，但本实用新型不限于上述实施方式，在不脱离本实用新型主旨的范围内能够进行各种变更。

Claims (5)

1.一种车辆用三角警示牌安装构造，在后备箱盖板的背面安装三角警示牌，其特征在于，

所述后备箱盖板包括外壳和框架，在所述框架设有相对于所述外壳倾斜的安装部位，并且在所述安装部位附近设有所述框架和所述外壳的固定部，在所述安装部位固定有保持所述三角警示牌的保持件。

2.根据权利要求1所述的车辆用三角警示牌安装构造，其特征在于，

所述保持件将所述三角警示牌收纳为相对于所述框架倾斜。

3.根据权利要求1所述的车辆用三角警示牌安装构造，其特征在于，

在所述保持件设有防止所述保持件旋转的防旋件。

4.根据权利要求3所述的车辆用三角警示牌安装构造，其特征在于，

所述防旋件是设在所述保持件上的突起。

5.根据权利要求1至4任一项所述的车辆用三角警示牌安装构造，其特征在于，

所述保持件经由紧固部件固定于所述框架，所述紧固部件的靠所述外壳的端部与所述外壳之间具有间隙。