CN208295384U - 一种燃气通用补偿器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃气通用补偿器,由补偿设备和锁紧装置构成,所述补偿设备由波纹管、法兰和导流管构成,所述法兰设有两个且法兰上设有通孔、拉杆嵌合块和连接孔,所述波纹管的两端分别与法兰密封固定连接,所述锁紧装置由拉杆构成,所述拉杆的两端设有螺纹,所述拉杆的两端分别通过嵌合与拉杆嵌合块嵌合孔螺纹连接且通过锁紧螺丝锁紧,通过多孔结构的盘式法兰的设计,盘式结构的法兰可以与不同的管体进行衔接,增强了该补偿器的使用范围,通过流量器与流量感应器的对接,从而实现了对导流管内部的燃气的传输情况进行监控,同时也对补偿器的密封性提供监控作用,较大的提高了通用补偿器的功能性和实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃气补偿设备技术领域,具体为一种燃气通用补偿器。
背景技术
补偿器习惯上也叫膨胀节或伸缩节。由构成其工作主体的波纹管(一种弹性元件)、端管、支架、法兰和导管等附件组成。燃气管道补偿器作用如下:1.补偿吸收管道轴向、横向、角向热变形。2.波纹补偿器伸缩量,方便阀门管道的安装与拆卸。3.吸收设备振动,减少设备振动对管道的影响。4.吸收地震、地陷对管道的变形量。通过其作用分析,就一定要安装在阀门的下侧。补偿器习惯上也叫膨胀节或伸缩节。
目前通用的燃气补偿器结构较为相似,只是为燃气管道提供伸缩作用,由于功能的单一性,在燃气管道出现漏气的情况的,普通的燃气补偿器不能做到及时监控,从而造成一定的安全隐患,同时一般的燃气补偿器由于结构的单一性,只是针对特定的燃气管道进行连接,因此造成使用范围的局限。为了解决上述问题,因此,我们提出了一种燃气通用补偿器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃气通用补偿器,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种燃气通用补偿器,由补偿设备和锁紧装置构成,所述补偿设备由波纹管、法兰和导流管构成,所述法兰设有两个且法兰上设有通孔、拉杆嵌合块和连接孔,所述波纹管的两端分别与法兰密封固定连接,所述锁紧装置由拉杆构成,所述拉杆的两端设有螺纹,所述拉杆的两端分别通过嵌合与拉杆嵌合块嵌合孔螺纹连接且通过锁紧螺丝锁紧,所述拉杆嵌合块焊接固定于法兰的盘体的两端;所述波纹管连接的一端法兰上设有流量器,所述流量器外部设有电池嵌合盖、显示器和控制按键,所述流量器通过底端的衔接管连接于法兰的通孔内,所述衔接管的嵌合端上设有流量感应器,所述衔接管的管体上设有固定片,所述固定片与法兰盘壁固定锁紧,所述流量器内部设有控制器和电池槽,所述电池槽上设有电力传输装置,所述电力传输装置通过电源线与控制器连接,所述控制器通过集成线分别与显示器、控制按键和流量感应器连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定片与法兰的盘壁连接端上设有橡胶密封圈,所述橡胶密封圈与固定片由螺丝共同贯穿固定于法兰的盘壁上。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述控制器为集成电路控制板,所述控制器上设有显示解调装置、电路传输板和流量信息接收模块。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述控制器与显示器连接的集成线内部设有电源传输线和视频传输线,所述控制器与流量感应器连接的集成线内部设有电源传输线和流量信息传输线。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述电池槽上的电力传输装置内部设由电路限压器和电路板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.通过多孔结构的盘式法兰的设计,盘式结构的法兰可以与不同的管体进行衔接,同时通过多个连接孔可以增强了连接管的连接紧密性,通过该法兰的设计,增强了该补偿器的使用范围,该补偿器可以用于楼群建筑、燃气管线热胀冷缩轴向补偿和一般燃气直管线轴向补偿。
2.通过流量器与流量感应器的对接,从而实现了对导流管内部的燃气的传输情况进行监控,同时通过流量感应器可以对补偿器的密封性提供监控作用,因此通过流量器可以较大的提高了通用补偿器的功能性和实用性。
附图说明
图1为本实用新型一种燃气通用补偿器整体外接连接示意图;
图2为本实用新型一种燃气通用补偿器平面连接结构示意图;
图3为本实用新型一种燃气通用补偿器流量器结构示意图;
图4为本实用新型一种燃气通用补偿器流量器连接结构示意图。
图中:1-补偿设备,2-锁紧装置,3-波纹管,4-法兰,5-拉杆,6-拉杆嵌合块,7-锁紧螺丝,8-连接孔,9-流量器,10-电池嵌合盖,11-显示器,12-控制按键,13-固定片,14-控制器,15-电池槽,16-流量感应器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种燃气通用补偿器,由补偿设备1和锁紧装置2构成,所述补偿设备1由波纹管3、法兰4和导流管构成,所述法兰4设有两个且法兰4上设有通孔、拉杆嵌合块6和连接孔8,所述波纹管3的两端分别与法兰4密封固定连接,所述锁紧装置2由拉杆5构成,所述拉杆5的两端设有螺纹,所述拉杆5的两端分别通过嵌合与拉杆嵌合块6嵌合孔螺纹连接且通过锁紧螺丝7锁紧,所述拉杆嵌合块6焊接固定于法兰4的盘体的两端;所述波纹管3连接的一端法兰4上设有流量器9,所述流量器9外部设有电池嵌合盖10、显示器11和控制按键12,所述流量器9通过底端的衔接管连接于法兰的通孔内,所述衔接管的嵌合端上设有流量感应器16,所述衔接管的管体上设有固定片13,所述固定片13与法兰4盘壁固定锁紧,所述流量器9内部设有控制器14和电池槽15,所述电池槽15上设有电力传输装置,所述电力传输装置通过电源线与控制器14连接,所述控制器14通过集成线分别与显示器11、控制按键12和流量感应器16连接。
请参阅图3,作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定片13与法兰4的盘壁连接端上设有橡胶密封圈,所述橡胶密封圈与固定片13由螺丝共同贯穿固定于法兰4的盘壁上。橡胶密封圈确保了固定片与法兰连接的密封性,通过螺丝共同贯穿橡胶密封圈和固定片提高了连接稳定性和牢固性。
请参阅图4,作为本实用新型的一种优选实施方式,所述控制器14为集成电路控制板,所述控制器14上设有显示解调装置、电路传输板和流量信息接收模块。通过控制器上的显示解调模块可有将流量测量信息进行数字化显示,通过电路传输板可以将电流进行对不同设备传输,通过流量信息接收模块可以对流量信息进行解析和传输。
请参阅图4,作为本实用新型的一种优选实施方式,所述控制器14与显示器11连接的集成线内部设有电源传输线和视频传输线,所述控制器14与流量感应器16连接的集成线内部设有电源传输线和流量信息传输线。通过视频线有效的实现了流量信息的显示,通过流量信息传输线实现了测量信息的传输和接收。
请参阅图4,作为本实用新型的一种优选实施方式,所述电池槽15上的电力传输装置内部设由电路限压器和电路板。电路限压器避免了电池出现问题造成电压流通过载的现象,电路板确保了将电池电力进行传输。
本实用新型所述的一种燃气通用补偿器,在使用时,首先拆卸锁紧螺丝7,将法兰4两端的拉杆5拆除,拉伸波纹管3使得波纹管3两端的法兰4进行与相应的连接管连接并通过连接孔8进行密封锁紧,打开一端法兰4上的流量器9的电池嵌合盖10并装置相应型号的电池,通过控制按键12来激活流量感应器16,当补偿设备1进行燃气传输时,流量感应器16会对经过的燃气流动速率进行记录,并通过集成线将流量信息传输至控制器14上,再由控制器14将信息数字化显示于显示器11上。
本实用新型的补偿设备1,锁紧装置2,波纹管3,法兰4,拉杆5,拉杆嵌合块6,锁紧螺丝7,连接孔8,流量器9,电池嵌合盖10,显示器11,控制按键12,固定片13,控制器14,电池槽15,流量感应器16,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型解决的问题是由于传统补偿器在燃气管道出现漏气的情况的,普通的燃气补偿器不能做到及时监控,从而造成一定的安全隐患,同时一般的燃气补偿器由于结构的单一性,只是针对特定的燃气管道进行连接,因此造成使用范围的局限。本实用新型通过多孔结构的盘式法兰的设计,盘式结构的法兰4可以与不同的管体进行衔接,同时通过多个连接孔8可以增强了连接管的连接紧密性,通过该法兰的设计,增强了该补偿器的使用范围,该补偿器可以用于楼群建筑、燃气管线热胀冷缩轴向补偿和一般燃气直管线轴向补偿,通过流量器9与流量感应器16的对接,从而实现了对导流管内部的燃气的传输情况进行监控,同时通过流量感应器16可以对补偿器的密封性提供监控作用,因此通过流量器可以较大的提高了通用补偿器的功能性和实用性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种燃气通用补偿器,由补偿设备(1)和锁紧装置(2)构成,其特征在于:所述补偿设备(1)由波纹管(3)、法兰(4)和导流管构成,所述法兰(4)设有两个且法兰(4)上设有通孔、拉杆嵌合块(6)和连接孔(8),所述波纹管(3)的两端分别与法兰(4)密封固定连接,所述锁紧装置(2)由拉杆(5)构成,所述拉杆(5)的两端设有螺纹,所述拉杆(5)的两端分别通过嵌合与拉杆嵌合块(6)嵌合孔螺纹连接且通过锁紧螺丝(7)锁紧,所述拉杆嵌合块(6)焊接固定于法兰(4)的盘体的两端;
所述波纹管(3)连接的一端法兰(4)上设有流量器(9),所述流量器(9)外部设有电池嵌合盖(10)、显示器(11)和控制按键(12),所述流量器(9)通过底端的衔接管连接于法兰的通孔内,所述衔接管的嵌合端上设有流量感应器(16),所述衔接管的管体上设有固定片(13),所述固定片(13)与法兰(4)盘壁固定锁紧,所述流量器(9)内部设有控制器(14)和电池槽(15),所述电池槽(15)上设有电力传输装置,所述电力传输装置通过电源线与控制器(14)连接,所述控制器(14)通过集成线分别与显示器(11)、控制按键(12)和流量感应器(16)连接。
2.根据权利要求1所述的一种燃气通用补偿器,其特征在于:所述固定片(13)与法兰(4)的盘壁连接端上设有橡胶密封圈,所述橡胶密封圈与固定片(13)由螺丝共同贯穿固定于法兰(4)的盘壁上。
3.根据权利要求1所述的一种燃气通用补偿器,其特征在于:所述控制器(14)为集成电路控制板,所述控制器(14)上设有显示解调装置、电路传输板和流量信息接收模块。
4.根据权利要求1所述的一种燃气通用补偿器,其特征在于:所述控制器(14)与显示器(11)连接的集成线内部设有电源传输线和视频传输线,所述控制器(14)与流量感应器(16)连接的集成线内部设有电源传输线和流量信息传输线。
5.根据权利要求1所述的一种燃气通用补偿器,其特征在于:所述电池槽(15)上的电力传输装置内部设由电路限压器和电路板。
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CN201820475309.XU CN208295384U (zh) | 2018-04-04 | 2018-04-04 | 一种燃气通用补偿器 |
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CN108317328A (zh) * | 2018-04-04 | 2018-07-24 | 南京知行管业有限公司 | 一种燃气通用补偿器 |
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