CN208291136U - 一种车用除臭收折应急厕所 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用除臭收折应急厕所，属于车用设备领域。它包括支板、两块平行设置在所述支板上的背板，两块所述背板之间的距离大于或等于驾驶座头枕的宽度，两块所述背板的上端均设有用于悬挂在副驾驶座靠背上的挂钩，所述支板上设有可转动的坐便圈，坐便圈的自由端下部设有可转动折叠的支撑脚杆，还包括抽气排风扇、连接在所述抽气排风扇上的进气管和排气管，所述进气管延伸至所述坐便圈的下部，用于将臭气排出。本实用新型在车内无任何改动，直接挂装使用，且体积小，收纳方便，结构简单，非常实用。
Description
技术领域
本实用新型属于车用设备领域，涉及一种车用除臭收折应急厕所。
背景技术
随着汽车日益增加，交通事故等因素，道路交通堵塞不可避免，特别因节日长假出行车辆剧增造成路上堵车，旅游景区如厕困难，给随车外出人员大小便排泄带来不便，有的因为内急随地大小便给道路和景区环境卫生带来严重影响，同时又不文明。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种车用除臭收折应急厕所。
本实用新型可通过以下技术方案实现：一种车用除臭收折应急厕所，其特征在于：包括支板、两块平行设置在所述支板上的背板，两块所述背板之间的距离大于或等于驾驶座头枕的宽度，两块所述背板的上端均设有用于悬挂在副驾驶座靠背上的挂钩，所述支板上设有可转动的坐便圈，坐便圈的自由端下部设有可转动折叠的支撑脚杆，还包括抽气排风扇、连接在所述抽气排风扇上的进气管和排气管，所述进气管延伸至所述坐便圈的下部，用于将臭气排出。
优选地，所述坐便圈的下部设有用于挂设排泄物袋的倒钩环槽。
优选地，所述排泄物袋的袋口为圆形，排泄物袋的袋口直径大于所述倒钩环槽的直径，所述排泄物袋的开口边缘为双层且中间穿设穿设有收紧绳，收紧绳的两端均固定有具有弹性的收紧片，收紧片的一端固定连接，收紧片外设有呈锥形的收紧套，所述收紧片上设有用于对收紧套定位的卡齿，拉伸收紧片时带动收紧绳收缩并嵌入倒钩环槽中同时锁紧。
优选地，所述排气管末端上套设有管状的夹头，夹头的外周面上设有车窗玻璃可卡入的凹槽。
优选地，所述坐便圈由金属材料或者塑料制成。
优选地，两块所述背板焊接或锚接在支板上。
优选地，所述坐便圈呈椭圆形，椭圆形坐便圈的长轴与支板平行。
优选地，所述支板、背板为金属板，厚度为1-3毫米。
优选地，所述支板的两端端部弯折形成卡板，卡板间距与驾驶座靠背宽度相同。
优选地，所述背板上的挂钩长度根据不同车型可调整。
与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果：本实用新型车用除臭收折应急厕所利用背板上端的挂钩悬挂在驾驶座背面，在支板上设置可转动的坐便圈和坐便圈底面设置可转动折叠的支撑脚杆，不使用时可将其收折起来，不影响后排人员乘坐，充分利用了车内空间，另外还包括抽气排风扇、连接在所述抽气排风扇上的进气管和排气管，进气管延伸至所述坐便圈的下部，使用时开启抽气排风扇，将臭气排出，保证了如厕时没有异味，如同在家解便时一样舒适自如，本实用新型在车内无任何改动，直接挂装使用，且体积小，收纳方便，结构简单，非常实用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中坐便圈的结构示意图；
图3是图2的俯视图；
图4是沿图3中A-A线的剖视图；
图5是本实用新型中支板和背板的结构示意图；
图6是图5的左视图；
图7是本实用新型中夹头的结构示意图；
图8是图7的左视图；
图9是本实用新型中排泄物袋的结构示意图。
附图标记
1为支板，101为卡板，2为背板，201为挂钩，3为坐便圈，301为倒钩环槽，4为支撑脚杆，5为抽气排风扇，6为进气管，7为排气管，8为夹头，801为凹槽，9为收紧绳，10为收紧片，1001为卡齿，11为收紧套。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
在本实施例中，术语“上”“下”“左”“右”“前”“后”“上端”“下端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参见图1-图9，车用除臭收折应急厕所的一种实施例，包括支板1、两块平行设置在支板1上的背板2，两块背板2之间的距离大于或等于驾驶座头枕的宽度，两块背板2的上端均设有用于悬挂在驾驶座靠背上的挂钩201，挂钩长度根据车型不同可调整，支板1上设有可转动的坐便圈3，坐便圈3的自由端下部设有可转动折叠的支撑脚杆4，还包括抽气排风扇5、连接在抽气排风扇5上的进气管6和排气管7，进气管6延伸至坐便圈3的下部，用于将臭气排出。本实施例中，抽气排风扇5电源为12V，使用前将抽气排风扇5插头插在小车点烟器插座上即可。
优选地，坐便圈3的下部设有用于挂设排泄物袋的倒钩环槽301。
优选地，排泄物袋的袋口为圆形，排泄物袋的袋口直径大于所述倒钩环槽301的直径，排泄物袋的开口边缘为双层且中间穿设穿设有收紧绳9，收紧绳9的两端均固定有具有弹性的收紧片10，收紧片10的一端固定连接，收紧片外设有呈锥形的收紧套11，收紧片10上设有用于对收紧套定位的卡齿1001，拉伸收紧片10时带动收紧绳9收缩并嵌入倒钩环槽301中同时锁紧。
优选地，排气管7末端上套设有管状的夹头8，夹头8的外周面上设有车窗玻璃可卡入的凹槽801。
优选地，坐便圈3由金属材料或者塑料制成。
优选地，两块背板2焊接或锚接在支板1上。
优选地，坐便圈3呈椭圆形，椭圆形坐便圈3的长轴与支板1平行。
优选地，支板1、背板2的厚度为1-3毫米。
优选地，所述支板的两端端部弯折形成卡板，卡板间距与驾驶座靠背宽度相同。利于本实用新型挂设在驾驶座时的稳定。
优选地，所述背板上的挂钩长度根据不同车型可调整。
使用方法如下：
1.使用前，将本实用新型挂于小车副驾驶座背面；
2.调整副驾驶座，使之垂直于地面，并将排泄物袋挂在坐便圈3的下部的倒钩环槽301；
3.将抽气排风扇5的电源插头插在车点烟器插座上，抽气排风扇5开始工作，将夹头8卡在后右车门窗上，挂上遮布帘；
4.搬下坐便圈3，同时搬下支撑脚杆4，使支撑脚杆4呈站立状态(支撑脚杆4到位后下部约往后排坐倾斜)；
5.开始解便，解便时背对小车右侧后门；
6.解便完毕后，按压收紧片10，使收紧套11解脱卡齿1001，收紧绳9收缩脱出倒钩环槽301，注意一手抓紧收紧套11，一手取排泄物袋，取下后将排泄物袋口扎紧置于正驾驶坐下；
7.收折坐便圈3，拔下抽气排风扇5电源插头收好，取下夹头8收好，置于车后备箱，同时将排泄物袋收在后备箱垃圾桶中，在有厕所的地方处理排泄物袋，确保不污染环境；
8.若旅行中可能还需用，可将收折好的本实用新型不取下来，将遮布帘折叠成与收折好的坐便圈3大小相当，蒙在坐便圈3面上用橡皮带捆牢在副驾驶座背上不晃动且美观。为了安全起见，以及后排乘客乘坐舒适，请将坐便器收折后置于车后备箱。
9.严禁小车在行驶使用本实用新型。
需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种车用除臭收折应急厕所，其特征在于：包括支板、两块平行设置在所述支板上的背板，两块所述背板之间的距离大于或等于驾驶座头枕的宽度，两块所述背板的上端均设有用于悬挂在副驾驶座靠背上的挂钩，所述支板上设有可转动收折的坐便圈，坐便圈的自由端下部设有可转动折叠的支撑脚杆，还包括抽气排风扇、连接在所述抽气排风扇上的进气管和排气管，所述进气管延伸至所述坐便圈的下部，用于将臭气排出。
2.根据权利要求1所述的车用除臭收折应急厕所，其特征在于：所述坐便圈的下部设有用于挂设排泄物袋的倒钩环槽。
3.根据权利要求2所述的车用除臭收折应急厕所，其特征在于：所述排泄物袋的袋口为圆形，排泄物袋的袋口直径大于所述倒钩环槽的直径，所述排泄物袋的开口边缘为双层且中间穿设有收紧绳，收紧绳的两端均固定有具有弹性的收紧片，所述收紧片外设有呈锥形的收紧套，所述收紧片上设有用于对收紧套定位的卡齿，拉伸收紧片时带动收紧绳收缩并嵌入倒钩环槽中同时锁紧。
4.根据权利要求1所述的车用除臭收折应急厕所，其特征在于：所述排气管末端套设有管状的夹头，夹头的外周面上设有可卡入车窗玻璃的凹槽。
5.根据权利要求1所述的车用除臭收折应急厕所，其特征在于：所述坐便圈由金属材料或者塑料制成。
6.根据权利要求1所述的车用除臭收折应急厕所，其特征在于：两块所述背板焊接或锚接在支板上。
7.根据权利要求1所述的车用除臭收折应急厕所，其特征在于：所述坐便圈呈椭圆形，椭圆形坐便圈的长轴与支板平行。
8.根据权利要求1所述的车用除臭收折应急厕所，其特征在于：所述支板、背板为金属板，厚度为1-3毫米。
9.根据权利要求1所述的车用除臭收折应急厕所，其特征在于：所述支板的两端端部弯折形成卡板，卡板间距与驾驶座靠背宽度相同。
10.根据权利要求1所述的车用除臭收折应急厕所，其特征在于：所述背板上的挂钩长度根据不同车型可调整。
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| CN201820896118.0U CN208291136U (zh) | 2018-06-11 | 2018-06-11 | 一种车用除臭收折应急厕所 |
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