CN208291077U - 一种防撞报警装置及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞报警装置及汽车，该防撞报警装置包括两个测距传感器、一报警控制装置、一转向灯控制器与一处理芯片，他们之间相互以电性连接，两个测距传感器对称设于汽车的车身前部两侧，其探测头相对于车身纵向轴线斜向外放置，以使感测光波斜向外发射；报警控制装置包括一具有容纳空间的壳体，壳体内部设有一空气净化器与一报警器；当车身一侧的测距传感器检测到自身与前侧方障碍物的距离达到预设值时，处理芯片控制报警器发出警报，且处理芯片控制转向灯控制器开启车身另一侧的转向灯。本实用新型中的防撞报警装置不仅具有测定障碍物功能，还兼具有空气净化功能，既能防止与障碍物相撞，又能使车内空气得到净化，实用性更强。

Description

一种防撞报警装置及汽车

技术领域

本实用新型涉及交通运输领域，特别是涉及一种防撞报警装置及汽车。

背景技术

随着交通工具的发展，汽车的数量逐步增多，交通状况日益复杂，导致汽车刮碰或交通事故频繁发生，尤其是在驾驶员技术不娴熟或注意力不集中情况下更是如此。例如，当道路旁有路基、车辆等障碍物时，道路可通过宽度变小，且这种情况往往没有道路宽度指示标识，故无法清楚的判断车辆能否顺利通过，因而经常出现判断不准确而导致车辆刮碰现象。尤其对于驾驶经验不足的新驾驶员，即使可以判断车辆可以通过，也会由于左右距离把握不准确而导致车辆刮碰到周围物体。

现有技术中，虽然具有前后倒车雷达，或者360度全景摄像头等驾驶辅助设备，但在通过狭窄道路时，防刮、防撞的效果不佳，且功能单一，实用性一般。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种防撞报警装置及其汽车，该防撞报警装置可测量汽车两侧障碍物距离并同时向驾驶员发出警报，且防撞报警装置具有空气净化功能，实用性更强。

一种防撞报警装置，包括两个测距传感器、一报警控制装置与一处理芯片，所述两个测距传感器对称设于汽车的车身前部两侧，其探测头相对于车身纵向轴线斜向外放置，以使感测光波斜向外发射；

所述测距传感器放置于一环形保护套内，所述环形保护套嵌入所述车身内部，所述环形保护套外侧设置一环形保护罩，所述环形保护罩下方设置一环形塑胶垫片，所述环形塑胶垫片位于所述车身与所述环形保护罩之间；

所述报警控制装置放置于所述汽车的车厢内，包括一具有容纳空间的壳体，所述壳体内部设有一空气净化器与一报警器；

所述壳体外部设有一出风口、第一开关和第二开关，所述出风口设置于所述壳体的一面；所述第一开关、第二开关位于所述壳体相临的另一面；

所述出风口与所述空气净化器相连通，用于排出所述空气净化器净化后的空气，所述第一开关控制所述空气净化器的开启和关闭，所述第二开关控制所述报警器的开启和关闭；

所述防撞报警装置还包括一设于车内的转向灯控制器，所述测距传感器、所述报警控制装置、所述转向灯控制器均与所述处理芯片相互电性连接，当所述车身一侧的所述测距传感器检测到自身与前侧方障碍物的距离达到预设值时，所述处理芯片控制所述报警器发出警报，且所述处理芯片控制所述转向灯控制器开启所述车身另一侧的转向灯。

进一步地，所述测距传感器为激光测距传感器、红外测距传感器、雷达测距传感器和超声波距传感器中的任意一种。

进一步地，所述车身前部设有一面罩，所述面罩上设有前标志牌及一对大灯，所述前标志牌位于所述面罩的中部，所述一对大灯对称分布在所述面罩的两侧，所述测距传感器设于所述面罩上，且所述前标志牌与每个所述大灯之间均布置一个所述测距传感器。

进一步地，所述处理芯片的位置为以下情况当中的任意一种：

所述处理芯片与所述测距传感器集成一体；

所述处理芯片与所述转向灯控制器集成一体；

所述处理芯片与所述报警控制装置集成一体；或

所述处理芯片、所述测距传感器、所述防撞报警装置及所述转向灯控制器独立设置。

进一步地，所述环形保护套以卡扣方式、焊接方式、铆接方式或螺纹方式中的任意一种与所述汽车的所述面罩相连接。

进一步地，所述报警控制装置还包括一无线通信模块，所述无线通信模块分别与所述处理芯片和用户的终端设备通信。

进一步地，所述报警控制装置的所述出风口为竖条格栅状。

本实用新型还提供一种汽车，该汽车包括上述所述的防撞报警装置。

上述汽车，由于在汽车前部安装了两个对汽车两侧障碍物距离测定的测距传感器，当车身一侧的测距传感器检测到自身与前侧方障碍物的距离达到预设值时，报警器向驾驶员发出警报，使本车驾驶员能注意到前方为狭窄路段，注意停车或变更车道，避免车辆发生刮碰的危险；且所述转向灯控制器自动控制开启所述车身另一侧的转向灯，迅速向后方来车传递本车状况信号，以便及时做出准备。同时，报警器设置控制开关，驾驶员可根据实际需求情况控制开关的开启与关闭。且报警控制装置同时为一空气净化器，可净化车内空气，给驾驶员及其他乘客一个清新的空气环境，不需另外设置一个独立的空气净化器，实现装置的多功能利用，避免车内放置物品过多，影响车内美观整洁与减小乘坐空间。且该空气净化器设有控制开关，可控制其开启与关闭。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例汽车的俯视图；

图2为本实用新型第一实施例的测距结构原理方框示意图；

图3为本实用新型测距传感器安装位置及对前侧方障碍物测距方式示意图；

图4为本实用新型报警控制装置的结构示意图；

图5为本实用新型测距传感器外部保护装置的结构示意图；

图6为本实用新型第二实施例的测距结构原理方框示意图。

主要元件符号说明：

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图5，所示为本实用新型第一实施例提供的汽车10，其装有防撞报警装置。

该防撞报警装置包括两个测距传感器20、一报警控制装置30与一处理芯片40，所述两个测距传感器20对称设于汽车10的车身101前部两侧，其探测头201相对于车身101纵向轴线斜向外放置，以使感测光波斜向外发射；

所述测距传感器20放置于一环形保护套50内，以保护其避免接触空气而易受潮锈化腐坏，或因撞击而损坏；所述环形保护套50嵌入所述车身10内部，所述环形保护套50外侧设置一环形保护罩60，所述环形保护罩60下方设置一环形塑胶垫片70，且所述环形塑胶垫片70位于所述车身101与所述环形保护罩60之间；所述环形保护罩60向车身101方向旋紧时，因所述塑胶垫片70具有弹性，使所述环形保护罩60更能紧贴所述环形保护套50与所述车身面罩103相接处。使其密封所述环形保护套50与所述汽车10的所述面罩103相接口处，避免因接触空气而易锈化腐坏。

本实施例中，环形保护套50可以以卡扣方式、焊接方式、铆接方式或螺纹方式中的任意一种与所述汽车10的所述面罩103相连接。本实施例中环形保护套50与所述面罩103的连接方式为螺纹连接。

本实施例中，所述车身101前部设有一面罩103，所述面罩103上设有前标志牌104及一对大灯105，所述前标志牌104位于所述面罩103的中部，所述一对大灯105对称分布在所述面罩103的两侧，所述测距传感器20设于所述面罩103上，且所述前标志牌104与每个所述大灯105之间均布置一个所述测距传感器20。在本实施例中，单个所述测距传感器20设于设有前标志牌104与单个所述大灯105的中部。

本实施例中，所述两个测距传感器20可为激光测距传感器、红外测距传感器、雷达测距传感器和超声波距传感器中的任意一种，在本实施例中所述测距传感器20为红外测距传感器。

所述防撞报警装置还包括一设于车内的转向灯控制器106，所述测距传感器20、所述报警控制装置30、所述转向灯控制器106均与所述处理芯片40相互电性连接，当所述车身101一侧的所述测距传感器20检测到自身与前侧方障碍物A(如路基，狭窄道路的墙面，狭窄道路停放在两侧路边的车辆、侧方道路行驶的车辆、高速道路上因故障未停在安全带的车辆等情况)的距离达到预设值X时，所述处理芯片40控制所述报警器304发出警报：前方道路可通过宽度**米，左侧**米，右侧**米”，右侧可行驶距离较窄，请谨慎驾驶。以提醒驾驶员谨慎驾驶，前方右侧即将触碰障碍物，需换道或停车。且所述处理芯片40控制所述转向灯控制器106开启所述车身另一侧(即左侧)的转向灯，以避免向左变道时，及时提醒左后方行驶的车辆。若前方两侧均有障碍物，且与本车车身距离均已达到预设值，转向灯控制器接收到信号后，将自动开启本车的危险警示灯。

所述报警控制装置30放置于所述汽车10的车厢102内，包括一具有容纳空间302的壳体301，所述壳体301内部设有一空气净化器303与一报警器304；

所述壳体301外部设有一出风口305、第一开关306和第二开关307，所述出风口305设置于所述壳体301的一面；所述第一开关306、第二开关307位于所述壳体301相临的另一面；

所述出风口305与所述空气净化器303相连通，用于排出所述空气净化器303净化后的空气，所述第一开关306控制所述空气净化器303的开启和关闭，所述第二开关307控制所述报警器304的开启和关闭。

报警控制装置还包括一无线通信模块，所述无线通信模块分别与所述处理芯片40和用户的终端设备通信，用户的终端设备可以是手机或者平板电脑，从而实现用户通过手机或平板电脑控制报警控制装置的工作状态，例如控制空气净化器303与报警器304的开启与关闭，无线通信模块308具体可以是蓝牙模块或者zigbee通信模块。

综上所述，由于在汽车前部安装了两个对汽车两侧障碍物距离测定的测距传感器，当车身一侧的测距传感器检测到自身与前侧方障碍物的距离达到预设值时，报警器向驾驶员发出警报，使本车驾驶员能注意到前方为狭窄路段、路基或具有故障车辆等情况，注意停车或变更车道，避免车辆发生刮碰的危险；且所述转向灯控制器自动控制开启所述车身另一侧的转向灯，迅速向后方来车传递本车状况信号，以便及时做出准备。同时，报警器设置工作开关，驾驶员可根据实际需求情况控制开关的开闭，避免因车辆较多时，频繁发出的警报声影响驾驶员的判断。报警控制装置同时为一空气净化器，可净化车内空气，给驾驶员及其他乘客一个清新的空气环境，不需另外设置一个独立的空气净化器，实现装置的多功能利用。避免车内放置物品过多，影响车内美观整洁与减小乘坐空间。且该空气净化器设有控制开关，可控制其开启与关闭。

请参阅图6，为本实用新型第二实施例测距结构原理方框示意图，本实施例的信号传输方式与第一实施例的传输方式大抵相同，不同之处在于所述处理芯片40与所述测距传感器20集成为一体，并与所述报警控制装置30及所述转向灯控制器106独立分开。所述处理芯片40接收到所述测距传感器20发出的信号后，进行处理计算，将计算的距离结果转换为动作信号发送给所述转向灯控制器106与所述报警控制装置30，使其产生下一步动作。可以理解地，在本实用新型的其他实施例中，处理芯片40的位置还可以为：与所述转向灯控制器106集成一体或与所述报警控制装置30集成一体。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种防撞报警装置，其特征在于：包括两个测距传感器、一报警控制装置与一处理芯片，所述两个测距传感器对称设于汽车的车身前部两侧，其探测头相对于车身纵向轴线斜向外放置，以使感测光波斜向外发射；

所述测距传感器放置于一环形保护套内，所述环形保护套嵌入所述车身内部，所述环形保护套外侧设置一环形保护罩，所述环形保护罩下方设置一环形塑胶垫片，所述环形塑胶垫片位于所述车身与所述环形保护罩之间；

所述报警控制装置放置于所述汽车的车厢内，包括一具有容纳空间的壳体，所述壳体内部设有一空气净化器与一报警器；

所述壳体外部设有一出风口、第一开关和第二开关，所述出风口设置于所述壳体的一面；所述第一开关、第二开关位于所述壳体相临的另一面；

所述出风口与所述空气净化器相连通，用于排出所述空气净化器净化后的空气，所述第一开关控制所述空气净化器的开启和关闭，所述第二开关控制所述报警器的开启和关闭；

所述防撞报警装置还包括设于车内的转向灯控制器，所述测距传感器、所述报警控制装置、所述转向灯控制器均与所述处理芯片相互电性连接，当所述车身一侧的所述测距传感器检测到自身与前侧方障碍物的距离达到预设值时，所述处理芯片控制所述报警器发出警报，且所述处理芯片控制所述转向灯控制器开启所述车身另一侧的转向灯。

2.根据权利要求1所述的防撞报警装置，其特征在于：所述测距传感器为激光测距传感器、红外测距传感器、雷达测距传感器和超声波距传感器中的任意一种。

3.根据权利要求1所述的防撞报警装置，其特征在于：所述车身前部设有一面罩，所述面罩上设有前标志牌及一对大灯，所述前标志牌位于所述面罩的中部，所述一对大灯对称分布在所述面罩的两侧，所述测距传感器设于所述面罩上，且所述前标志牌与每个所述大灯之间均布置一个所述测距传感器。

4.根据权利要求1所述的防撞报警装置，其特征在于：所述处理芯片的位置为以下情况当中的任意一种：

所述处理芯片与所述测距传感器集成一体；

所述处理芯片与所述转向灯控制器集成一体；

所述处理芯片与所述报警控制装置集成一体；或

所述处理芯片、所述测距传感器、所述防撞报警装置及所述转向灯控制器独立设置。

5.根据权利要求3所述的防撞报警装置，其特征为：所述环形保护套以卡扣方式、焊接方式、铆接方式或螺纹方式中的任意一种与所述汽车的所述面罩相连接。

6.根据权利要求1所述的防撞报警装置，其特征为：所述报警控制装置还包括一无线通信模块，所述无线通信模块分别与所述处理芯片和用户的终端设备通信。

7.根据权利要求1所述的防撞报警装置，其特征为：所述出风口为竖条格栅状。

8.一种汽车，其特征为：包括权利要求1至7任意一项所述的防撞报警装置。