CN208289763U - 一种气压顶紧式内饰侧板支撑架 - Google Patents

一种气压顶紧式内饰侧板支撑架 Download PDF

Info

Publication number
CN208289763U
CN208289763U CN201820688309.8U CN201820688309U CN208289763U CN 208289763 U CN208289763 U CN 208289763U CN 201820688309 U CN201820688309 U CN 201820688309U CN 208289763 U CN208289763 U CN 208289763U
Authority
CN
China
Prior art keywords
interior trim
support
side plate
interface
mounting base
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201820688309.8U
Other languages
English (en)
Inventor
刘桂祥
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Hengyuan Machinery Co.,Ltd.
Original Assignee
Shengzhou Hengzhong Machine Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shengzhou Hengzhong Machine Co Ltd filed Critical Shengzhou Hengzhong Machine Co Ltd
Priority to CN201820688309.8U priority Critical patent/CN208289763U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN208289763U publication Critical patent/CN208289763U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种气压顶紧式内饰侧板支撑架,旨在提供一种不仅结构简单,操作方便,可提高操作效率,并且能够可靠的支撑住内饰侧板,避免在黏胶固化之前发生内饰侧板脱落的问题的气压顶紧式内饰侧板支撑架。它包括内饰支撑架,内饰支撑架包括安装底板、设置在安装底板上表面上的支撑立柱及若干自下而上依次套设在支撑立柱上的连接套;以及若干伸缩支撑组件,伸缩支撑组件与连接套一一对应。伸缩支撑组件包括支撑缸体、设置在支撑缸体内侧面上的限位块、设置在支撑缸体外侧面上的第一接口与第二接口及与活塞体相连接的活塞杆,所述支撑缸体的第一端通过铰接轴转动设置在对应的连接套上。

Description

一种气压顶紧式内饰侧板支撑架
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内饰顶安装工装,具体涉及一种气压顶紧式内饰侧板支撑架。
背景技术
目前的汽车的内饰板(内饰板包括内饰侧板与内饰顶板)多采用黏贴的方式固定在车身的内侧面上。这种通过黏贴方式固定在车身上的内饰侧板,在黏胶固化之前,需要在车身内安装内饰板支撑架,通过内饰板支撑架上的伸缩顶杆顶住内饰侧板,避免在黏胶固化之前发生内饰侧板脱落的问题。
目前的内饰板支撑架的伸缩顶杆通常采用紧定螺钉固定伸缩顶杆的长度,每次伸长或缩短伸缩顶杆时都需要松开并拧紧紧定螺钉,而内饰板支撑架的伸缩顶杆数量往往又比较多,操作者在通过伸缩顶杆支撑内饰侧板时不仅操作不便,而且操作效率不高,从而降低内饰侧板安装效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种气压顶紧式内饰侧板支撑架,其不仅结构简单,操作方便,可提高操作效率,并且能够可靠的支撑住内饰侧板,避免在黏胶固化之前发生内饰侧板脱落的问题。
本实用新型的技术方案是:
一种气压顶紧式内饰侧板支撑架,包括:内饰板支撑架,内饰板支撑架包括安装底板、设置在安装底板上表面上的支撑立柱及若干自下而上依次套设在支撑立柱上的连接套;以及若干伸缩支撑组件,伸缩支撑组件与连接套一一对应,所述伸缩支撑组件包括支撑缸体、设置在支撑缸体内侧面上的限位块、设置在支撑缸体外侧面上的第一接口与第二接口及与活塞体相连接的活塞杆,所述支撑缸体的第一端通过铰接轴转动设置在对应的连接套上,支撑缸体的第二端的端面设有活塞杆过孔,活塞杆的端部穿过活塞杆过孔并位于支撑缸体的外侧,所述第一接口、第二接口与支撑缸体的第一端位于限位块的同一侧,活塞体与第一接口位于限位块的相对两侧,第一接口与第二接口上设有开关阀。
本方案的气压顶紧式内饰侧板支撑架不仅结构简单,操作方便,可提高操作效率,并且能够可靠的支撑住内饰侧板,避免在黏胶固化之前发生内饰侧板脱落的问题。
作为优选,支撑立柱呈圆柱状,且连接套能够绕支撑立柱转动。
由于连接套能够绕支撑立柱转动,这样可以在支撑立柱的周向上调节伸缩支撑组件的位置,以便于实际顶紧操作。
作为优选,铰接轴与支撑立柱相平行。由于铰接轴与支撑立柱相平行,这样伸缩支撑组件能够上下调节角度,以便于实际顶紧操作。
作为优选,位于最下方的一个连接套靠近安装底板或与抵在安装底板的上表面上。
由于位于最下方的一个连接套靠近安装底板或与抵在安装底板的上表面上,这样当内饰板支撑架安装在车身内后,可以尽量使伸缩支撑组件靠近车厢的下部,有效减小对车身内的中上空间的占用,如此,在内饰侧板的黏胶固化之前,操作者可以方便的对车身内的上部的零部件进行安装操作,从而进一步提高车身整体的安装效率。
作为优选,支撑立柱与安装底板相垂直。
作为优选,还包括接头组件,接头组件包括两端封闭的转接管、设置在转接管外侧面上并与转接管相连通的进气接口及若干设置在转接管外侧面上并与转接管相连通的排气接口,所述支撑缸体上的第一接口与排气接口一一对应,支撑缸体上的第一接口与对应的排气接口通过进气软管相连接。
作为优选,安装底板上设有若干贯穿安装底板上下表面的螺栓连接孔,安装底板下表面上还设有若干与螺栓连接孔一一对应的支撑套,支撑套与安装底板相垂直。
本实用新型的有益效果是:不仅结构简单,操作方便,可提高操作效率,并且能够可靠的支撑住内饰侧板,避免在黏胶固化之前发生内饰侧板脱落的问题。
附图说明
图1是本实用新型的实施例1的气压顶紧式内饰侧板支撑架的一种结构示意图。
图2是图1中A处的局部放大图。
图3是本实用新型的实施例1的伸缩支撑组件的一种结构示意图。
图中:
内饰板支撑架1:
支撑立柱1.2,连接套1.3,支撑套1.4;
伸缩支撑组件2:
撑缸体2.1,活塞体2.2,限位块2.3,第一接口2.4a,第二接口2.4b,活塞杆2.5,开关阀2.8,活塞复位弹簧2.9,活塞杆过孔2.10;
铰接轴3;
进气软管4。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
实施例1:如图1所示,一种气压顶紧式内饰侧板支撑架,包括内饰板支撑架1、若干伸缩支撑组件2及接头组件。
内饰板支撑架包括用于固定在车身上的安装底板1.1、设置在安装底板上的支撑立柱1.2及若干自下而上依次套设在支撑立柱上的连接套1.3。
安装底板上设有若干贯穿安装底板上下表面的螺栓连接孔。安装底板下表面上还设有若干与螺栓连接孔一一对应的支撑套1.4,支撑套与安装底板相垂直。螺栓连接孔的轴线与对应的支撑套的轴线重合。
支撑立柱与安装底板相垂直。支撑立柱呈圆柱状,且连接套能够绕支撑立柱转动。位于最下方的一个连接套靠近安装底板或与抵在安装底板的上表面上。
如图1、图2、图3所示,伸缩支撑组件包括支撑缸体2.1、滑动设置在支撑缸体内的活塞体2.2、设置在支撑缸体内侧面上的限位块2.3、设置在支撑缸体外侧面上的第一接口2.4a与第二接口2.4b及与活塞体相连接的活塞杆2.5。
支撑缸体的第一端通过铰接轴3转动设置在对应的连接套上。铰接轴与支撑立柱相平行。支撑缸体的第二端的端面设有活塞杆过孔2.10。活塞杆的端部穿过活塞杆过孔并位于支撑缸体的外侧。活塞杆的端部设有橡胶缓冲块。
第一接口、第二接口与支撑缸体的第一端位于限位块的同一侧。活塞体与第一接口位于限位块的相对两侧。第一接口与第二接口均与支撑缸体的内腔相连通。第一接口与第二接口上均设有开关阀2.8。
活塞杆上并位于支撑缸体内设有活塞复位弹簧2.9。活塞复位弹簧的一端抵在活塞体上,活塞复位弹簧的另一端抵在支撑缸体的第二端的内端面上。
接头组件包括两端封闭的转接管、设置在转接管外侧面上并与转接管相连通的进气接口及若干设置在转接管外侧面上并与转接管相连通的排气接口。支撑缸体上的第一接口与排气接口一一对应,支撑缸体上的第一接口与对应的排气接口通过进气软管4相连接。
本实施例的气压顶紧式内饰侧板支撑架的具体使用如下:
底板将内饰板支撑架安装在车身内,安装底板通过支撑套支撑在车身内的安装板上,安装底板通过螺栓穿过螺栓连接孔与对应的支撑套固定在车身内的安装板上。
外界气压通过压力管道与接头组件的进气接口连接。
在支撑内饰侧板时:
第一,将某一伸缩支撑组件的支撑缸体绕铰接轴旋转,使滑动顶杆朝向内饰侧板上需顶紧的某一位置;
第二,开启第一接口上的开关阀(第二接口上的开关阀处于关闭状态),压力气体通过压力管道及第一接口进入支撑缸体,使活塞体带动活塞杆伸出,直至活塞杆的端部抵在内饰侧板上需顶紧的某一位置上为止;
第三,返回第一步,如此执行将下一个伸缩支撑组件对内饰侧板的顶紧操作,直至所有的伸缩支撑组件都完成对内饰侧板的顶紧操作。
第四,在内饰侧板的黏胶固化后,操作者只需要开启伸缩支撑组件的第二接口上开关阀即可。
第二接口上开关阀打开后,活塞体与活塞杆在活塞复位弹簧的作用下往支撑缸体内移动,直至活塞体抵在限位块上为止。
本实施例的气压顶紧式内饰侧板支撑架不仅结构简单,操作方便,可提高操作效率,并有效避免在黏胶固化之前发生内饰侧板脱落的问题。

Claims (7)

1.一种气压顶紧式内饰侧板支撑架,其特征是,包括:
内饰板支撑架,内饰板支撑架包括安装底板、设置在安装底板上表面上的支撑立柱及若干自下而上依次套设在支撑立柱上的连接套;以及
若干伸缩支撑组件,伸缩支撑组件与连接套一一对应,
所述伸缩支撑组件包括支撑缸体、设置在支撑缸体内侧面上的限位块、设置在支撑缸体外侧面上的第一接口与第二接口及与活塞体相连接的活塞杆,
所述支撑缸体的第一端通过铰接轴转动设置在对应的连接套上,支撑缸体的第二端的端面设有活塞杆过孔,活塞杆的端部穿过活塞杆过孔并位于支撑缸体的外侧,所述第一接口、第二接口与支撑缸体的第一端位于限位块的同一侧,活塞体与第一接口位于限位块的相对两侧,第一接口与第二接口上设有开关阀。
2.根据权利要求1所述的气压顶紧式内饰侧板支撑架,其特征是,所述支撑立柱呈圆柱状,且连接套能够绕支撑立柱转动。
3.根据权利要求1所述的气压顶紧式内饰侧板支撑架,其特征是,所述铰接轴与支撑立柱的轴线相垂直。
4.根据权利要求1所述的气压顶紧式内饰侧板支撑架,其特征是,位于最下方的一个连接套靠近安装底板或与抵在安装底板的上表面上。
5.根据权利要求1所述的气压顶紧式内饰侧板支撑架,其特征是,所述支撑立柱与安装底板相垂直。
6.根据权利要求1所述的气压顶紧式内饰侧板支撑架,其特征是,还包括接头组件,接头组件包括两端封闭的转接管、设置在转接管外侧面上并与转接管相连通的进气接口及若干设置在转接管外侧面上并与转接管相连通的排气接口,所述支撑缸体上的第一接口与排气接口一一对应,支撑缸体上的第一接口与对应的排气接口通过进气软管相连接。
7.根据权利要求1所述的气压顶紧式内饰侧板支撑架,其特征是,所述安装底板上设有若干贯穿安装底板上下表面的螺栓连接孔,安装底板下表面上还设有若干与螺栓连接孔一一对应的支撑套,支撑套与安装底板相垂直。
CN201820688309.8U 2018-05-09 2018-05-09 一种气压顶紧式内饰侧板支撑架 Active CN208289763U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201820688309.8U CN208289763U (zh) 2018-05-09 2018-05-09 一种气压顶紧式内饰侧板支撑架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201820688309.8U CN208289763U (zh) 2018-05-09 2018-05-09 一种气压顶紧式内饰侧板支撑架

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN208289763U true CN208289763U (zh) 2018-12-28

Family

ID=64704301

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201820688309.8U Active CN208289763U (zh) 2018-05-09 2018-05-09 一种气压顶紧式内饰侧板支撑架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN208289763U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108422946A (zh) * 2018-05-09 2018-08-21 嵊州市恒中机器有限公司 气压顶紧式内饰侧板支撑装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108422946A (zh) * 2018-05-09 2018-08-21 嵊州市恒中机器有限公司 气压顶紧式内饰侧板支撑装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN208289763U (zh) 一种气压顶紧式内饰侧板支撑架
CN208291123U (zh) 一种内饰顶板支撑架
CN204694567U (zh) 一种试压工装
CN215851053U (zh) 一种发动机罩前后分缝密封条
CN208290513U (zh) 一种内饰板顶撑工装
CN101700648A (zh) 压轴式蝶阀阀座安装夹具
CN108688183A (zh) 汽车内饰顶板支撑装置
CN208519006U (zh) 一种支撑顶杆
CN206691962U (zh) 轮胎搬运机械手
CN202974575U (zh) 一种阀门气密性试验装夹装置
CN202209520U (zh) 灭火器氮气充装机
CN108422946A (zh) 气压顶紧式内饰侧板支撑装置
CN201579719U (zh) 压轴式蝶阀阀座安装夹具
CN204237123U (zh) 船用皮带架折叠机构
CN207577809U (zh) 空调管路管夹装配工装
CN205387998U (zh) 一种外力挤压弹性充气装置
CN213502235U (zh) 一种智能数字化轮胎充气枪
CN211308539U (zh) 一种机车用风缸
CN217539993U (zh) 一种新型管道法兰组件
CN215194796U (zh) 一体化湿化罐开启装置
CN209427055U (zh) 一种新型充气减压阀与氮气瓶连接装置
CN214988497U (zh) 一种块状工件夹紧搬运装置
CN2271973Y (zh) 汽车内轮胎快速充气装置
CN208546285U (zh) 一种可脱离供气装置
CN2367770Y (zh) 返回式可排气锚杆注浆接头

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20220304

Address after: 313102 No. 168, LAOHUDONG village, Lijiaxiang Town, Changxing County, Huzhou City, Zhejiang Province

Patentee after: Zhejiang Hengyuan Machinery Co.,Ltd.

Address before: No. 368, Punan Avenue, Shengzhou Economic Development Zone, Shaoxing City, Zhejiang Province

Patentee before: SHENGZHOU HENGZHONG MACHINERY Co.,Ltd.