CN208289480U - 齿轮室液压夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮室液压夹具，包括底板和调节板，所述底板的上表面开设有T型滑道，所述T型滑道内滑动安装有T型滑块，且T型滑块的上端伸出T型滑动固定安装有定夹板，所述T型滑道的下表面开设有滑槽，所述T型滑块的上表面开设有插孔，所述插孔内插接有连接柱，所述连接柱的上端固定安装有动夹板，所述调节板的上表面中间处固定安装有液压伸缩杆。本新型设计巧妙，可以自由调节动夹板和定夹板的位置，可以夹持固定不同型号的齿轮室，降低夹具的成本；通过减震板、减震柱和弹簧等结构的配合使用，可以防止夹具夹持力过大，造成损坏。

Description

齿轮室液压夹具

技术领域

本实用新型涉及化油器技术领域，具体为齿轮室液压夹具。

背景技术

齿轮室是发动机的主要部件之一，齿轮室产品的加工质量直接影响到发动机的整机使用性能，齿轮室零件的形状极其复杂，目前针对齿轮室机械加工的夹具主要还是专用夹具，即一种齿轮室的加工工序对应一个专用的夹具，以至于要想完成一种齿轮室的加工，需要很多种对应的夹具，这样就产生了夹具成本高问题。为此，我们提出了一种齿轮室液压夹具。

发明内容

本实用新型的目的在于提供齿轮室液压夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：齿轮室液压夹具，包括底板和调节板，所述底板的上表面开设有T型滑道，所述T型滑道内滑动安装有T型滑块，且T型滑块的上端伸出T型滑动固定安装有定夹板，所述T型滑道的下表面开设有滑槽，所述T型滑块的上表面开设有插孔，所述插孔内插接有连接柱，所述连接柱的上端固定安装有动夹板，所述调节板的上表面中间处固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的上端固定安装在底板的下表面中间处，所述调节板的上表面开设有T型滑槽，所述T型滑槽内滑动安装有卡板，所述连接柱的下端贯穿滑槽和T型滑槽固定安装于卡板的上表面。

优选的，所述底板的下表面四角处均固定安装有支腿。

优选的，所述动夹板的下表面开设有安装槽，所述安装槽内滑动卡接有减震柱，所述减震柱的下端伸出安装槽固定安装有减震板，所述减震柱的上表面固定安装有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定安装在安装槽的上表面。

优选的，所述减震柱的上表面固定安装有第一触点，所述安装槽的顶面固定安装有与第一触点对应的第二触点。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新型设计巧妙，方便实用，通过滑槽、T型滑道和T型滑槽等结构的配合使用，可以使动夹板和定夹板滑动，自由调节动夹板和定夹板的位置，可以适用于不同型号的齿轮室，降低夹具的成本；通过减震板、减震柱和弹簧等结构的配合使用，可以防止夹具夹持力过大，造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型底板和调节板的结构示意图；

图4为图1中a处放大示意图。

图中：1、底板、101、T型滑道、102、滑槽、2、调节板、201、T型滑槽、3、支腿、4、T型滑块、401、插孔、5、定夹板、6、连接柱、7、动夹板、71、安装槽、72、减震柱、8、卡板、10、液压伸缩杆、11、第二触点、12、第一触点、13、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供齿轮室液压夹具，包括底板1和调节板2，底板1的上表面开设有T型滑道101，T型滑道101至少有五条，横向平行分布在底板1上，T型滑道101内滑动安装有T型滑块4，每条T型滑道101内安装有两个堆成的T型滑块4，T型滑块4的下表面开设有防滑纹，T型滑块4的高度小于T型滑道101的高度，使T型滑块4可以在T型滑道101内滑动，且T型滑块4的上端伸出T型滑动101固定安装有定夹板5，T型滑道101的下表面开设有滑槽102，T型滑块4的上表面开设有插孔401，插孔401内插接有连接柱6，连接柱6可以在插孔401内上下滑动，连接柱6的上端固定安装有动夹板7，调节板2的上表面中间处固定安装有液压伸缩杆10，液压伸缩杆10的上端固定安装在底板1的下表面中间处，液压伸缩杆10连接有液压泵，液压泵通过外部控制器控制，外部控制器可以为PLC控制器，调节板2的上表面开设有T型滑槽201，T型滑槽201内滑动安装有卡板8，连接柱6的下端贯穿滑槽102和T型滑槽201固定安装于卡板8的上表面。

不使用时，液压伸缩杆10处于抽缩状态，使用时，滑动T型滑块4，使齿轮室的边缘放置在各个定夹板5和动夹板7之间，控制液压伸缩杆10伸展，带动调节板2向下移动，通过连接柱6使动夹板7向下移动，使动夹板7和定夹板5将齿轮室的边缘夹持住，同时，增加T型滑块4下表面与T型滑道101内侧壁之间的压力，从而增大T型滑块4下表面与T型滑道101内侧壁之间的摩擦力，使T型滑块4位置固定。

具体而言，底板1的下表面四角处均固定安装有支腿3，支腿3用于支撑底板1，支腿3的长度大于液压伸缩杆10伸展开的长度。

具体而言，动夹板7的下表面开设有安装槽71，安装槽71内滑动卡接有减震柱72，减震柱72的下端伸出安装槽71固定安装有减震板9，减震柱72的上表面固定安装有弹簧13的一端，弹簧13的另一端固定安装在安装槽71的上表面。

动夹板7和定夹板5夹持齿轮室时，使减震板9接触齿轮室，压缩弹簧13，弹簧13的弹力可以使减震板9夹持固定齿轮室，弹簧13起到减震缓冲的作用，防止夹持力过大，造成齿轮室损坏。

具体而言，减震柱72的上表面固定安装有第一触点12，安装槽71的顶面固定安装有与第一触点12对应的第二触点11，第一触点12和第二触点11连接PLC控制器，当夹持力过大，使第一触点12和第二触点11接触，通过PLC控制器控制液压伸缩杆10停止工作，防止损坏齿轮室。

工作原理：使用时，使用时，滑动T型滑块4，使齿轮室的边缘放置在各个定夹板5和动夹板7之间，控制液压伸缩杆10伸展，带动调节板2向下移动，通过连接柱6使动夹板7向下移动，使动夹板7和定夹板5将齿轮室的边缘夹持住，同时，增加T型滑块4下表面与T型滑道101内侧壁之间的压力，从而增大T型滑块4下表面与T型滑道101内侧壁之间的摩擦力，使T型滑块4位置固定；弹簧13的弹力可以使减震板9夹持固定齿轮室，弹簧13起到减震缓冲的作用，当夹持力过大，使第一触点12和第二触点11接触，通过PLC控制器控制液压伸缩杆10停止工作，防止夹持力过大，造成齿轮室损坏。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.齿轮室液压夹具，其特征在于：包括底板（1）和调节板（2），所述底板（1）的上表面开设有T型滑道（101），所述T型滑道（101）内滑动安装有T型滑块（4），且T型滑块（4）的上端伸出T型滑道（101）固定安装有定夹板（5），所述T型滑道（101）的下表面开设有滑槽（102），所述T型滑块（4）的上表面开设有插孔（401），所述插孔（401）内插接有连接柱（6），所述连接柱（6）的上端固定安装有动夹板（7），所述调节板（2）的上表面中间处固定安装有液压伸缩杆（10），所述液压伸缩杆（10）的上端固定安装在底板（1）的下表面中间处，所述调节板（2）的上表面开设有T型滑槽（201），所述T型滑槽（201）内滑动安装有卡板（8），所述连接柱（6）的下端贯穿滑槽（102）和T型滑槽（201）固定安装于卡板（8）的上表面。

2.根据权利要求1所述的齿轮室液压夹具，其特征在于：所述底板（1）的下表面四角处均固定安装有支腿（3）。

3.根据权利要求2所述的齿轮室液压夹具，其特征在于：所述动夹板（7）的下表面开设有安装槽（71），所述安装槽（71）内滑动卡接有减震柱（72），所述减震柱（72）的下端伸出安装槽（71）固定安装有减震板（9），所述减震柱（72）的上表面固定安装有弹簧（13）的一端，所述弹簧（13）的另一端固定安装在安装槽（71）的上表面。

4.根据权利要求3所述的齿轮室液压夹具，其特征在于：所述减震柱（72）的上表面固定安装有第一触点（12），所述安装槽（71）的顶面固定安装有与第一触点（12）对应的第二触点（11）。