CN208271693U - 一种新型油浸式变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型油浸式变压器，包括油箱本体及油箱盖，所述油箱本体顶部开口处的壳体边缘向外翻折有油箱外沿，且油箱盖的壳体边缘向内翻折有扣在油箱外沿上的油箱盖帽沿，所述油箱外沿上设置有螺孔，其中油箱盖边沿设置正对于螺孔的圆孔，该油箱盖顶部还设置有正对于圆孔的固定柱，且固定柱圆心处设置有与圆孔连通的固定通道，所述固定柱顶部设置有依次贯穿固定通道、圆孔及螺孔的螺栓，其中油箱外沿底部设置有与螺栓底端螺接的螺母，且螺栓头部底端设置有一圈外套在固定柱上的裙边，螺栓上还外套有密封胶圈，所述油箱本体外侧壁的转角处设置有警示标识。本实用新型能有效防止油箱盖顶部的液体渗入螺孔内加快其生锈或腐蚀。

Description

一种新型油浸式变压器

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，特别涉及一种新型油浸式变压器。

背景技术

电力变压器是电力输配的必要设备，电力变压器因不同的应用环境可选择油浸式变压器或干式变压器，其中油浸式变压器主要装设在户外电线杆上。其中，油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。

现有技术下，油浸式变压器的油箱盖、油箱本体开设有螺孔，螺栓穿过油箱盖及油箱本体上的螺孔，配合螺母紧固于油箱外沿的底面，其中位于户外的油箱盖上经常会淤积到较多雨水或其他液体，而淤积的液体容易螺栓头部与箱盖之间的缝隙渗入至用于安装螺栓的螺孔内，从而加速螺孔的生锈或腐蚀，并且当变压器密封胶条老化后密封性下降，那么从螺孔渗入的液体容易从油箱与箱盖之间渗入变压器内部，使变压器安全性降低，影响变压器运行质量及使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种新型油浸式变压器，能有效防止油箱盖顶部的液体渗入螺孔内加快其生锈或腐蚀。

本实用新型的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：

一种新型油浸式变压器，包括油箱本体及油箱盖，所述油箱本体顶部开口处的壳体边缘向外翻折有油箱外沿，且油箱盖的壳体边缘向内翻折有扣在油箱外沿上的油箱盖帽沿，所述油箱外沿上设置有螺孔，其中油箱盖边沿设置正对于螺孔的圆孔，该油箱盖顶部还设置有正对于圆孔的固定柱，且固定柱圆心处设置有与圆孔连通的固定通道，所述固定柱顶部设置有依次贯穿固定通道、圆孔及螺孔的螺栓，其中油箱外沿底部设置有与螺栓底端螺接的螺母，且螺栓头部底端设置有一圈外套在固定柱上的裙边，所述螺栓上还外套有密封胶圈，其中密封胶圈位于固定柱顶端与螺栓头部之间的裙边内，所述油箱本体外侧壁的转角处设置有由反光涂料涂制而成的警示标识。

优选的，所述固定柱高度为0.5～1.5cm，且固定柱与油箱盖之间为一体设置。

优选的，所述油箱盖顶部焊接有吊装环。

优选的，所述裙边底端与油箱盖顶部之间的间距为0.2～1.2m，其中裙边底端内侧棱角边上设置有倒圆角。

本实用新型的有益效果是：

1、本实施例中由于固定柱顶端与螺栓头部之间的连接处与油箱盖顶部之间存在高低落差，那么油箱盖顶部的液体也够不到上述两者之间的连接处，也就更不可能从两者之间的连接处渗入固定通道、圆孔及螺孔内，同时由于在上述两者之间的连接处还安装有密封胶圈以对两者之间的间隙起到密封作用，进一步达到防止液体渗入固定通道、圆孔及螺孔内的目的，从而降低圆孔及螺孔内因渗入液体导致生锈或腐蚀几率。

2、通过裙边将螺栓头部与密封胶圈之间及密封胶圈与固定柱顶端之间的间隙罩住，同时裙边底端与油箱盖顶部之间的间距为0.2～1.2m，也就使得裙边能将防止雨水淋到上述间隙而渗入固定通道内。

3、当夜晚行人或汽车行走在油箱本体周围时，灯光或手电照射到警示标识时会反光，从而提醒行人或车辆注意，并且由于警示标识是涂抹在油箱本体外侧的四个转折角处，那么行人的手电或车辆的灯光不管在那个方向，都能照射到至少一组警示标识，防止灯光不能照射到警示标识。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中箱盖的剖视图；

图3是本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、油箱本体，2、油箱盖，3、油箱外沿，4、油箱盖帽沿，5、螺孔，6、圆孔，7、固定柱，8、固定通道，9、螺栓，10、螺母，11、裙边，12、警示标识，13、吊装环，14、密封胶圈。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图1-3，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

一种新型油浸式变压器，包括油箱本体1及油箱盖2，该油箱本体1为长方形箱体，并且油箱本体1的顶部开口处的壳体边缘向外翻折有与油箱本体1的外壁互相垂直所形成的油箱外沿3，而在油箱盖2的壳体边缘向内翻折有与油箱盖2的底面互相垂直所形成的油箱盖帽沿4，其中油箱盖帽沿4扣在油箱外沿3上，通过油箱盖帽沿4将油箱盖2与油箱本体1之间的缝隙遮挡住，以防止有液体从油箱盖2与油箱本体1之间的缝隙进入油箱内部。

其中在油箱外沿上周向设置有螺孔5，而在油箱盖2边沿则设置正对于螺孔5的圆孔6，同时在油箱盖2顶部设置有正对于圆孔6且高度为0.5～1.5cm固定柱7，同时在固定柱7上设置有与螺孔5及圆孔6同轴设置的固定通道8，固定通道8内径与圆孔6相等，那么从固定柱7上方将螺栓9插入固定通道8内，螺栓9依次穿过固定通道8及圆孔6并旋转螺栓9使其与螺孔5螺接，在将螺栓9插入固定通道8内之前需在螺栓9的杆身上外套密封胶圈14，而当螺栓9的底端从油箱外沿3上的螺孔5穿出后可在该螺栓9的末端螺接螺母10，同时旋转螺母10使其与油箱外沿3底部相贴，进一步旋转螺栓9的头部使螺栓9在固定通道8、圆孔6、螺孔5及螺母10内继续向下旋转动作，此时用手或扳手固定螺母10防止其与螺栓9一同旋转，同时也可作与螺栓9相反方向的旋转动作，当螺栓9的头部挤压密封胶圈14紧贴在固定柱7顶部上，而螺母10则与螺栓9锁紧后即可。

本实施例中由于固定柱7顶端与螺栓9头部之间的连接处与油箱盖2顶部之间存在0.5～1.5cm的高低落差，那么油箱盖2顶部的液体也够不到上述两者之间的连接处，也就更不可能从两者之间的连接处渗入固定通道8、圆孔6及螺孔5内，同时由于在上述两者之间的连接处还安装有密封胶圈14以对两者之间的间隙起到密封作用，进一步达到防止液体渗入固定通道8、圆孔6及螺孔5内的目的，从而降低圆孔6及螺孔5内因渗入液体导致生锈或腐蚀几率，那么也就更不会有液体通过固定通道8、圆孔6、螺孔5、油箱本体1与油箱盖2之间的间隙渗入变压器内，对变压器的安全起到了积极作用。

同时在下雨时还是会有雨水会淋到螺栓9头部与密封胶圈14之间及密封胶圈14与固定柱7顶端的间隙处，并由上述间隙渗入固定通道8内，并经固定通道8、圆6孔渗入螺孔5及油箱本体1与油箱盖2之间的间隙渗入变压器内，所以在本实施例中在螺栓9头部底端设置有一圈外套在固定柱7上的裙边11，其中裙边11与螺栓9之间为一体设置，在安装完毕后，由于裙边11底端与固定柱7顶端之间存在高低落差的原因，那么使得通过裙边11将螺栓9头部与密封胶圈14之间及密封胶圈14与固定柱7顶端之间的间隙罩住，同时裙边11底端与油箱盖2顶部之间的间距为0.2～1.2m，也就使得裙边11能将防止雨水淋到上述间隙而渗入固定通道8内，并且在裙边11底端内侧棱角边上设置有倒圆角，其中倒圆角便于引导固定柱7顶端滑入裙边11内，同时裙边11的内径略大于固定柱7的直径以便于其外套在固定柱7上，并且不会干扰螺栓9在固定通道8、圆孔6及螺孔5内旋转。

其中作为一种优选方案，在油箱本体1外侧的转折角处设置有由反光涂料涂制而成的条纹警示标识12，当夜晚行人或汽车行走在油箱本体1周围时，灯光或手电照射到警示标识12时会反光，从而提醒行人或车辆注意，并且由于警示标识12是涂抹在油箱本体1外侧的四个转折角处，那么行人的手电或车辆的灯光不管在那个方向，都能照射到至少一组警示标识，防止灯光不能照射到警示标识。

本实施例中在油箱盖2顶部焊接有用于吊装用的吊装环13。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (4)

1.一种新型油浸式变压器，包括油箱本体及油箱盖，所述油箱本体顶部开口处的壳体边缘向外翻折有油箱外沿，且油箱盖的壳体边缘向内翻折有扣在油箱外沿上的油箱盖帽沿，其特征在于，所述油箱外沿上设置有螺孔，其中油箱盖边沿设置正对于螺孔的圆孔，该油箱盖顶部还设置有正对于圆孔的固定柱，且固定柱圆心处设置有与圆孔连通的固定通道，所述固定柱顶部设置有依次贯穿固定通道、圆孔及螺孔的螺栓，其中油箱外沿底部设置有与螺栓底端螺接的螺母，且螺栓头部底端设置有一圈外套在固定柱上的裙边，所述螺栓上还外套有密封胶圈，其中密封胶圈位于固定柱顶端与螺栓头部之间的裙边内，所述油箱本体外侧壁的转角处设置有由反光涂料涂制而成的警示标识。

2.根据权利要求1所述的一种新型油浸式变压器，其特征在于，所述固定柱高度为0.5～1.5cm，且固定柱与油箱盖之间为一体设置。

3.根据权利要求1所述的一种新型油浸式变压器，其特征在于，所述油箱盖顶部焊接有吊装环。

4.根据权利要求1所述的一种新型油浸式变压器，其特征在于，所述裙边底端与油箱盖顶部之间的间距为0.2～1.2m，其中裙边底端内侧棱角边上设置有倒圆角。