CN208141972U - 一种油浸式变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油浸式变压器，包括油箱本体及油箱盖，该油箱本体顶部开口处的壳体边缘向外翻折有油箱外沿，且油箱盖的壳体边缘向内翻折有扣在油箱外沿上的油箱盖帽沿，其中油箱盖边沿及油箱外沿上对应设置有螺孔，螺孔内设置有将油箱盖边沿锁紧在油箱外沿上的螺栓，所述油箱盖顶部设置有正对于螺孔的定位柱，定位柱上设置有用于螺栓穿过的圆孔，其中螺栓的头部位于定位柱顶端上，且螺栓的末端与位于油箱外沿底部的螺母螺接，所述油箱盖由盖板及位于盖板顶部的导流板组成，其中导流板截面呈劣弧弓结构。本实用新型能有效防止雨水等液体淤积在油箱盖顶部，同时还能防止油箱盖顶部的液体渗入螺孔内加快其生锈或腐蚀。

Description

一种油浸式变压器

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，特别涉及一种油浸式变压器。

背景技术

电力变压器是电力输配的必要设备，电力变压器因不同的应用环境可选择油浸式变压器或干式变压器，其中油浸式变压器主要装设在户外电线杆上。其中，油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。

现有技术下，油浸式变压器的油箱盖、油箱本体开设有螺孔，螺栓穿过油箱盖及油箱本体上的螺孔，配合螺母紧固于油箱外沿的底面，其中位于户外的油箱盖上经常会淤积到较多雨水或其他液体，而淤积的液体容易螺栓头部与箱盖之间的缝隙渗入至用于安装螺栓的螺孔内，从而加速螺孔的生锈或腐蚀，并且当变压器密封胶条老化后密封性下降，那么从螺孔渗入的液体容易从油箱与箱盖之间渗入变压器内部，使变压器安全性降低，影响变压器运行质量及使用寿命，同时雨水或其他液体也容易淤积在箱盖顶部，对箱盖的安全性起到了一定的消极影响。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种油浸式变压器，能有效防止雨水等液体淤积在油箱盖顶部，同时还能防止油箱盖顶部的液体渗入螺孔内加快其生锈或腐蚀。

本实用新型的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：

一种油浸式变压器，包括油箱本体及油箱盖，该油箱本体顶部开口处的壳体边缘向外翻折有油箱外沿，且油箱盖的壳体边缘向内翻折有扣在油箱外沿上的油箱盖帽沿，其中油箱盖边沿及油箱外沿上对应设置有螺孔，螺孔内设置有将油箱盖边沿锁紧在油箱外沿上的螺栓，所述油箱盖顶部设置有正对于螺孔的定位柱，定位柱上设置有用于螺栓穿过的圆孔，其中螺栓的头部位于定位柱顶端上，且螺栓的末端与位于油箱外沿底部的螺母螺接，所述油箱盖由盖板及位于盖板顶部的导流板组成，其中导流板截面呈劣弧弓结构。

优选的，所述导流板的高度不大于1cm。

优选的，所述定位柱位于导流板上方，其中定位柱高度为0.5～1.5cm，且定位柱直径不大于螺栓头部的直径，所述定位柱、导流板及盖板三者之间为一体设置。

优选的，所述油箱盖顶部焊接有吊装环。

优选的，所述螺栓上外套有密封胶垫，其中密封胶垫位于螺栓头部与定位柱顶端之间。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能有效防止雨水等液体淤积在油箱盖顶部，同时还能防止油箱盖顶部的液体渗入螺孔内加快其生锈或腐蚀，或是渗入油箱内对设备的安全性造成影响。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型中箱盖的剖视图；

图4是本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、油箱本体，2、油箱盖，21、盖板，22、导流板，3、油箱外沿，4、油箱盖帽沿，5、螺孔，6、吊装环，7、螺栓，8、定位柱，9、圆孔，10、螺母。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图1-4，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

一种油浸式变压器，包括油箱本体1及油箱盖2，该油箱本体1为长方形箱体，并且油箱本体1的顶部开口处的壳体边缘向外翻折有与油箱本体1的外壁互相垂直所形成的油箱外沿3，而在油箱盖2的壳体边缘向内翻折有与油箱盖2的底面互相垂直所形成的油箱盖帽沿4，其中油箱盖帽沿4扣在油箱外沿3上，通过油箱盖帽沿4将油箱盖2与油箱本体1之间的缝隙遮挡住，以防止有液体从油箱盖2与油箱本体1之间的缝隙进入油箱内部。

其中在油箱盖2边沿及油箱外沿上对应设置有螺孔5，而在油箱盖2顶部设置有正对于螺孔5且高度为0.5～1.5cm定位柱8，同时在定位柱8上设置有与螺孔5同轴设置的圆孔9，那么从定位柱8上方将螺栓7插入圆孔9内，并旋转螺栓7使得其依序与油箱盖2及油箱外沿3上的螺孔5螺接，在将螺栓7插入圆孔9内之前需在螺栓7的杆身上外套密封胶垫(未图示)，而当螺栓7的底端从油箱外沿3上的螺孔5穿出后可在该螺栓7的末端螺接螺母10，同时旋转螺母10使其与油箱外沿3底部相贴，进一步旋转螺栓7的头部使其在圆孔9、螺孔 5及螺母10内继续向下旋转动作，此时用手或扳手固定螺母10防止其与螺栓7一同旋转，当螺栓7的头部挤压密封胶垫紧贴在定位柱8顶部上，而螺母10则与螺栓7锁紧后即可。

本实施例中由于定位柱8顶端与螺栓7头部之间的连接处与油箱盖2顶部之间存在0.5～ 1.5cm的高低落差，那么油箱盖2顶部的液体也够不到上述两者之间的连接处，也就更不可能从两者之间的连接处渗入圆孔9及螺孔5内，同时由于在上述两者之间的连接处还安装有密封胶垫以对两者之间的间隙起到密封作用，进一步达到防止液体渗入圆孔9及螺孔5内的目的，从而降低圆孔9及螺孔5内因渗入液体导致生锈或腐蚀几率，那么也就更不会有液体通过螺孔5、油箱本体1与油箱盖2之间渗入变压器内，对变压器的安全起到了积极作用，本实施例中为了防止有液体大量淤积在定位柱8顶端上，其中定位柱8直径不大于螺栓7头部的直径，并且密封胶垫的直径与定位柱8的直径相等，通过螺栓7的头部将定位柱8顶端罩住防止液体淤积在其顶端上。

并且为了防止有液体淤积在油箱盖2上，从而对油箱盖2顶部的设备及变压器的安全造成影响，如图3、4所示，该油箱盖2由盖板21及位于盖板21顶部的导流板22组成，其中导流板22截面呈劣弧弓结构，并且定位柱8、导流板22及盖板21三者之间为一体设置，同时导流板22的高度(导流板22底端与其最顶端处之间的垂直间距)不大于1cm，那么当有液体掉落至导流板22上后均会沿着其斜面流向油箱盖2的边缘处并最终滴落至地面上，而不会长时间淤积在油箱盖22顶部，对提升变压器的安全性起到了积极效果。

本实施例中油箱盖顶部焊接有吊装环6。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种油浸式变压器，包括油箱本体及油箱盖，其特征在于，所述油箱本体顶部开口处的壳体边缘向外翻折有油箱外沿，且油箱盖的壳体边缘向内翻折有扣在油箱外沿上的油箱盖帽沿，其中油箱盖边沿及油箱外沿上对应设置有螺孔，螺孔内设置有将油箱盖边沿锁紧在油箱外沿上的螺栓，所述油箱盖顶部设置有正对于螺孔的定位柱，定位柱上设置有用于螺栓穿过的圆孔，其中螺栓的头部位于定位柱顶端上，且螺栓的末端与位于油箱外沿底部的螺母螺接，所述油箱盖由盖板及位于盖板顶部的导流板组成，其中导流板截面呈劣弧弓结构。

2.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器，其特征在于，所述导流板的高度不大于1cm。

3.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器，其特征在于，所述定位柱位于导流板上方，其中定位柱高度为0.5～1.5cm，且定位柱直径不大于螺栓头部的直径，所述定位柱、导流板及盖板三者之间为一体设置。

4.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器，其特征在于，所述油箱盖顶部焊接有吊装环。

5.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器，其特征在于，所述螺栓上外套有密封胶垫，其中密封胶垫位于螺栓头部与定位柱顶端之间。