CN208269854U - 一种汽车空调压缩机的轴外径检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机的轴外径检测装置，包括气动测量仪、转轴、底座、设置于底座上端面的多对测量块，底座上贯穿有锁定孔，测量块的下端面设置有与锁定孔相连通的螺纹孔，底座上设置有穿设过锁定孔后螺纹连接于螺纹孔的螺栓。本实用新型具有以下优点和效果：当需要根据不同规格的转轴更换不同规格凹槽的测量块时，旋松螺栓，拉动测量块向上运动直至测量块脱离底座，然后将需要更换的测量块取出，使得测量块上的螺纹孔对准底座的锁定孔后，将螺栓穿过锁定孔后旋紧螺栓，完成不同规格凹槽的测量块的更换，使得该检测装置可根据不同规格尺寸的转轴更换不同规格凹槽的测量块，提高了测量精度，可靠性高。

Description

一种汽车空调压缩机的轴外径检测装置

技术领域

本实用新型涉及轴外径检测装置领域，特别涉及一种汽车空调压缩机的轴外径检测装置。

背景技术

气动测量仪，又称气动量仪，气动量仪是机械制造工业中使用的一种新型测量仪器。它能将工件尺寸的变化量转换成压缩空气流量或压力的变化，然后由指示装置指示出来，从而测量出工件尺寸的误差。气动测量仪一般由量仪本体和气动测量头两部分组成。同一台气动量仪本体，只要配上不同的气动测量头，就能测量工件各种各样的参数；例如：长度、厚度、槽宽、内孔直径、外圆直径、两孔中心距、轴心线直线度、圆度、同轴度、垂直度、平面度等。

授权公开号为CN203418961U的中国专利公开了一种汽车转向系统输入轴外径自动检测装置，该装置包括底座，底座上设有测量块，测量块上设有用于放置输入轴的凹槽，凹槽的两个侧壁上均设有依次排列的第一气动喷嘴孔、第二气动喷嘴孔和第三气动喷嘴孔，第一气动喷嘴孔、第二气动喷嘴孔、第三气动喷嘴孔分别与气动测量仪连接。

当应用上述装置测量输入轴外径时，将输入轴放置在凹槽内，此时三组气动喷嘴孔分别与输入轴的三个要检测的直径部位置相对应，然后启动气动测量仪工作，利用气动测量仪对输入轴的外径进行检测。但是应用上述检测装置在检测，当需要测量不同规格尺寸的输入轴时，凹槽的规格无法调节，也无法通过更换不同规格的测量块调整凹槽的规格，很不方便，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车空调压缩机的轴外径检测装置，该装置可根据不同规格尺寸的转轴更换不同规格凹槽的测量块。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车空调压缩机的轴外径检测装置，包括气动测量仪、转轴、底座、设置于所述底座上端面的多对测量块，所述底座上贯穿有锁定孔，所述测量块的下端面设置有与所述锁定孔相连通的螺纹孔，所述底座上设置有穿设过所述锁定孔后螺纹连接于所述螺纹孔的螺栓，所述测量块的上端面设置有供所述转轴的直径部嵌入的凹槽，所述测量块的内部设置有一对第一通道，所述凹槽内壁设置有一对位置相对且连通于所述通道的喷嘴，所述底座内设置有用于连通于所述第一通道的第二通道，所述气动测量仪上设置有连通于所述第二通道连接管。

通过采用上述技术方案，当需要检测转轴的外径时，用手指提起转轴后，将转轴放置于测量块上的凹槽内，启动气动测量仪，空气沿着连接管吹入第二通道内，然后再沿着第二通道吹入两个第一通道内，最后两股空气同时沿着两个喷嘴吹至转轴直径部的外壁，此时可通过气动测量仪上的指数得知转轴直径部的规格。当需要根据不同规格的转轴更换不同规格凹槽的测量块时，旋松螺栓，拉动测量块向上运动直至测量块脱离底座，然后将需要更换的测量块取出，使得测量块上的螺纹孔对准底座的锁定孔后，将螺栓穿过锁定孔后旋紧螺栓，完成不同规格凹槽的测量块的更换。

本实用新型的进一步设置为：所述测量块的下端面设置有导向柱，所述底座的上端面设置有供所述导向柱插接的导向孔。

通过采用上述技术方案，通过设置导向柱起到导向作用，并且通过导向柱插接导向孔可实现测量块的快速定位，方便工人旋紧螺栓，提高了工作效率，降低了工人的工作强度。

本实用新型的进一步设置为：所述第二通道包括一对分别与一对所述第一通道相连通的通道一、连通于一对所述通道一的通道二、一端连通于所述通道二的中部且另一端位于所述底座下端面上的通道三。

通过采用上述技术方案，通过设置通道三并且使得通道三连通于通道二的中部，使得沿着连接管进入通道三内的空气可以均匀的流入通道二内，并且两个通道二内的气体体积以及流速一致，进而使得两个喷嘴喷出的气体体积以及流速都一致，进而提高了测量结果的准确性。

本实用新型的进一步设置为：所述底座的上端面设置有一对用于抵紧所述测量块外壁的定位块。

通过采用上述技术方案，通过设置定位块夹紧多个测量块，实现多个测量块之间的限位，避免多个测量块之间发生轻微晃动或位移，进一步提高了测量结果的准确性。

本实用新型的进一步设置为：所述测量块的外壁设置有用于抵触所述转轴端面的定位板。

通过采用上述技术方案，通过设置定位板实现转轴的定位，并且使得转轴的直径部可以完全嵌设于凹槽内，进一步提高了测量结果的准确性。

本实用新型的进一步设置为：所述测量块的上端外壁设置有防滑条。

通过采用上述技术方案，通过设置防滑条增大与手指间的摩擦力，使得更换测量块时更方便，也避免测量块从指间滑脱导致底座或其他测量块受到砸损。

本实用新型的进一步设置为：所述测量块上设置有供手指嵌入的安装槽。

通过采用上述技术方案，当测量完毕需要将转轴取出时，可将手指嵌入安装槽内，再将转轴提起，进而使得工人取件时更加方便快捷。

本实用新型的进一步设置为：所述底座与所述测量块之间设置有密封垫。

通过采用上述技术方案，通过设置密封垫增强底座与测量块之间的密封性，防止密封不严导致空气沿着底座与测量块之间的空气排出，进而提高了测量结果的精确度。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过设置可拆卸连接的测量块，使得该测量装置可根据不同规格尺寸的转轴更换不同规格凹槽的测量块；通过设置通道三、通道二，使得沿着连接管进入通道三内的空气可以均匀的流入通道二内，进而使得两个喷嘴喷出的气体体积以及流速都一致，提高了测量结果的准确性；又通过设置一对定位块夹紧多个测量块、通过设置定位板实现转轴的定位，进一步提高了测量结果的准确性。

附图说明

图1是实施例的结构示意图；

图2是实施例的位置关系示意图。

图中：1、气动测量仪；11、连接管；2、转轴；3、底座；31、第二通道；311、通道一；312、通道二；313、通道三；32、锁定孔；33、螺栓；34、导向孔；35、定位块；4、测量块；41、凹槽；42、定位板；43、安装槽；44、第一通道；45、喷嘴；46、螺纹孔；47、导向柱；48、防滑条；5、密封垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种汽车空调压缩机的轴外径检测装置，如图1所示，包括气动测量仪1、转轴2、底座3、设置于底座3上端面的多对测量块4，底座3与测量块4之间设置有密封垫5，测量块4的上端面设置有供转轴2的直径部嵌入的凹槽41，测量块4的外壁设置有用于抵触转轴2端面的定位板42，测量块4上设置有供手指嵌入的安装槽43。

如图1、图2所示，测量块4的内部设置有一对第一通道44，凹槽41内壁设置有一对位置相对且连通于通道的喷嘴45，底座3内设置有用于连通于第一通道44的第二通道31，第二通道31包括一对分别与一对第一通道44相连通的通道一311、连通于一对通道一311的通道二312、一端连通于通道二312的中部且另一端位于底座3下端面上的通道三313，气动测量仪1上设置有连通于通道三313的连接管11。

当需要检测转轴2的外径时，用手指提起转轴2后，将转轴2放置于测量块4上的凹槽41内，并且保证转轴2的直径部位于凹槽41内，然后推动转轴2使得转轴2的端面抵触于测量块4侧壁的定位板42，此时启动气动测量仪1，空气沿着连接管11吹入通道三313内后，一半空气沿着其中一个通道二312吹入与其对应的通道一311内，另一半空气沿着其中另一个通道二312吹入与其对应的通道二312内，然后两股空气同时沿着两个喷嘴45吹至转轴2直径部的外壁，此时可通过气动测量仪1上的指数得知转轴2直径部的规格。测量完毕后，可通过将手指嵌入安装槽43内，然后将转轴2提起并取下，即完成转轴2直径部的测量与检验。

如图1、图2所示，底座3上贯穿有锁定孔32，测量块4的下端面设置有与锁定孔32相连通的螺纹孔46，底座3上设置有穿设过锁定孔32后螺纹连接于螺纹孔46的螺栓33；测量块4的下端面设置有导向柱47，底座3的上端面设置有供导向柱47插接的导向孔34，测量块4的上端外壁设置有防滑条48，底座3的上端面设置有一对用于抵紧测量块4外壁的定位块35。

当需要根据不同规格的转轴2更换不同规格凹槽41的测量块4时，旋松螺栓33后，将螺栓33从底座3上取下，然后拉动防滑条48带动测量块4向上运动直至测量块4脱离底座3；将需要更换的测量块4取出，使得测量块4下端的导向柱47对准底座3上的导向孔34后，推动测量块4向下运动直至导向柱47插接导向孔34，并且此时底座3上的定位块35抵紧测量块4外壁，然后将螺栓33穿设过底座3上的锁定孔32后，旋紧螺栓33，直至螺栓33抵紧底座3的下端面，进而将测量块4固定于底座3上，完成不同规格凹槽41的测量块4的更换。

工作原理：当需要检测转轴2的外径时，将转轴2放置于测量块4上的凹槽41内，启动气动测量仪1，空气沿着连接管11吹入通道三313内后，再沿着通道二312吹入通道一311内，最后两股空气同时沿着两个喷嘴45吹至转轴2直径部的外壁，此时可通过气动测量仪1上的指数得知转轴2直径部的规格，测量完毕后，将转轴2提起并取下，即完成转轴2直径部的测量与检验。当需要根据不同规格的转轴2更换不同规格凹槽41的测量块4时，旋松螺栓33后，拉动测量块4向上运动直至测量块4脱离底座3，然后将需要更换的测量块4取出，使得测量块4下端的导向柱47插接底座3上的导向孔34后，旋紧螺栓33，完成不同规格凹槽41的测量块4的更换。

具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种汽车空调压缩机的轴外径检测装置，包括气动测量仪(1)、转轴(2)、底座(3)、设置于所述底座(3)上端面的多对测量块(4)，其特征在于：所述底座(3)上贯穿有锁定孔(32)，所述测量块(4)的下端面设置有与所述锁定孔(32)相连通的螺纹孔(46)，所述底座(3)上设置有穿设过所述锁定孔(32)后螺纹连接于所述螺纹孔(46)的螺栓(33)，所述测量块(4)的上端面设置有供所述转轴(2)的直径部嵌入的凹槽(41)，所述测量块(4)的内部设置有一对第一通道(44)，所述凹槽(41)内壁设置有一对位置相对且连通于所述通道的喷嘴(45)，所述底座(3)内设置有用于连通于所述第一通道(44)的第二通道(31)，所述气动测量仪(1)上设置有连通于所述第二通道(31)连接管(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机的轴外径检测装置，其特征在于：所述测量块(4)的下端面设置有导向柱(47)，所述底座(3)的上端面设置有供所述导向柱(47)插接的导向孔(34)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机的轴外径检测装置，其特征在于：所述第二通道(31)包括一对分别与一对所述第一通道(44)相连通的通道一(311)、连通于一对所述通道一(311)的通道二(312)、一端连通于所述通道二(312)的中部且另一端位于所述底座(3)下端面上的通道三(313)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机的轴外径检测装置，其特征在于：所述底座(3)的上端面设置有一对用于抵紧所述测量块(4)外壁的定位块(35)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机的轴外径检测装置，其特征在于：所述测量块(4)的外壁设置有用于抵触所述转轴(2)端面的定位板(42)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机的轴外径检测装置，其特征在于：所述测量块(4)的上端外壁设置有防滑条(48)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机的轴外径检测装置，其特征在于：所述测量块(4)上设置有供手指嵌入的安装槽(43)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机的轴外径检测装置，其特征在于：所述底座(3)与所述测量块(4)之间设置有密封垫(5)。