CN207816922U - 一种机动车汽车尾气检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机动车汽车尾气检测装置，包括检测设备主体和滑块，所述检测设备主体的一侧固设有套筒，且检测设备主体的另一侧固设有导风筒体，所述套筒的顶部设有镂空的导轨，所述滑块插在导轨上，且滑块的表面旋接有限位件，所述套筒的内部设有插位，所述插位位于导轨的下方，所述套筒的内部设有气流通道。本实用新型将汽车尾气排放管插入插位的内部，滑块跟随尾气排放管的深入而移动，便于提高检测的精度，利用冷凝管分离出尾气中的液态物质，液体承接漏斗中的检测探头和激光PM2.5传感器能够同时检测尾气中的固液有害物质的含量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车尾气检测技术领域，具体为一种机动车汽车尾气检测装置。
背景技术
随着大气环境的日益恶化，雾霾天气发生的频率越来越高，汽车尾气污染占大气污染比例的百分之七十以上。环境检测部门，汽车修理厂等领域对汽车尾气检测仪的应用十分普遍，。
一般的汽车尾气检测设备采用传感器探头插入排气管，采用控制器进行操作，分析仪进行分析和计算，无法控制传感器探头插入尾气排气管内部的深度，不方便控制检测精度，只能检测气态的排放物，无法检测液态和固态粉尘的含量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机动车汽车尾气检测装置，解决了现有汽车尾气检测设备无法控制传感器探头插入尾气排气管内部的深度，不方便控制检测精度，只能检测气态的排放物，无法检测液态和固态粉尘的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种机动车汽车尾气检测装置，包括检测设备主体和滑块，所述检测设备主体的一侧固设有套筒，且检测设备主体的另一侧固设有导风筒体，所述套筒的顶部设有镂空的导轨，所述滑块插在导轨上，且滑块的表面旋接有限位件，所述套筒的内部设有插位，所述插位位于导轨的下方，所述套筒的内部设有气流通道，且套筒的内部安装有激光PM2.5传感器和冷凝管，所述激光PM2.5传感器面向气流通道，所述冷凝管的一端与检测设备主体固接，所述套筒的底部靠近检测设备主体的位置安装有液体承接漏斗。
优选的，所述检测设备主体的侧面安装有引风机，所述引风机位于导风筒体的内部。
优选的，所述检测设备主体的顶部固设有提手，且检测设备主体的前表面安装有数据显示屏。
优选的，所述数据显示屏为LCD液晶显示屏。
优选的，所述滑块的表面为螺纹结构，所述限位件为六角螺帽，所述六角螺帽与滑块通过螺纹结构旋合连接。
优选的，所述液体承接漏斗的顶部设有导颈，所述导颈的内部设有导流通道，所述液体承接漏斗内部的底部安装有检测探头。
优选的，所述液体承接漏斗与套筒通过导颈外表面的螺纹结构旋合连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型(1)将汽车尾气排放管插入插位的内部，滑块跟随尾气排放管的深入而移动，便于提高检测的精度。
(2)利用冷凝管分离出尾气中的液态物质，液体承接漏斗中的检测探头和激光PM2.5传感器能够同时检测尾气中的固液有害物质的含量。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型液体承接漏斗的内部结构示意图。
图中：1-导风筒体、2-检测设备主体、3-提手、4-套筒、5-激光PM2.5传感器、6-导轨、7-滑块、8-限位件、9-插位、10-气流通道、11-冷凝管、12-液体承接漏斗、121-导颈、1211-导流通道、122-检测探头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种机动车汽车尾气检测装置，包括检测设备主体2和滑块7，检测设备主体2的一侧固设有套筒4，用于包覆在尾气排气管的外部，避免尾气向外泄漏，且检测设备主体2的另一侧固设有导风筒体1，起到排气和导向的作用，套筒4的顶部设有镂空的导轨6，滑块7插在导轨6上，且滑块7的表面旋接有限位件8，滑块7跟随尾气排放管的深入在导轨6上移动，限位件8使得滑块7不会掉落，套筒4的内部设有插位9，插位9位于导轨6的下方，套筒4的内部设有气流通道10，气流通道10上靠近检测设备主体2的位置为漏斗型结构，便于冷凝后的水汇流进入液体承接漏斗12内部，气流通道10上靠近插位9的位置为喇叭型结构，便于尾气的大量进入，且套筒4的内部安装有激光PM2.5传感器5和冷凝管11，激光PM2.5传感器5面向气流通道10，冷凝管11的一端与检测设备主体2固接，套筒4的底部靠近检测设备主体2的位置安装有液体承接漏斗12。
检测设备主体2的侧面安装有引风机，引风机位于导风筒体1的内部，加速尾气的流通，提高检测效率；检测设备主体2的顶部固设有提手3，且检测设备主体2的前表面安装有数据显示屏，便于实时查看检测数据；数据显示屏为LCD液晶显示屏；滑块7的表面为螺纹结构，限位件8为六角螺帽，六角螺帽与滑块7通过螺纹结构旋合连接；液体承接漏斗12的顶部设有导颈121，导颈121的内部设有导流通道1211，液体承接漏斗12内部的底部安装有检测探头122，检测探头122包括氧气传感探头、CO红外探头、HC红外探头针、CO2红外探头和NO传感探头；液体承接漏斗12与套筒4通过导颈121外表面的螺纹结构旋合连接。
工作原理：首先将汽车尾气排放管插入插位9的内部，滑块7跟随尾气排放管的深入而移动，便于工作人员直接观察尾气排放管嵌入的深度，引风机增大尾气的流通速度，提高尾气检测效率，尾气在气流通道10内部流通时，激光PM2.5传感器5通过激光探照原理检测尾气中的固态颗粒物的含量，在冷凝管11的冷凝作用下，将尾气中的液态分离出来，并在气流通道10的导流作用下通过导流通道1211流入液体承接漏斗12的内部，检测探头122检测液态中有害物质含量，检测的数据显示在数据显示屏上，检测结束后，将液体承接漏斗12按照一定的角度旋转卸下清除内部的液态物质。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种机动车汽车尾气检测装置，包括检测设备主体(2)和滑块(7)，其特征在于：所述检测设备主体(2)的一侧固设有套筒(4)，且检测设备主体(2)的另一侧固设有导风筒体(1)，所述套筒(4)的顶部设有镂空的导轨(6)，所述滑块(7)插在导轨(6)上，且滑块(7)的表面旋接有限位件(8)，所述套筒(4)的内部设有插位(9)，所述插位(9)位于导轨(6)的下方，所述套筒(4)的内部设有气流通道(10)，且套筒(4)的内部安装有激光PM2.5传感器(5)和冷凝管(11)，所述激光PM2.5传感器(5)面向气流通道(10)，所述冷凝管(11)的一端与检测设备主体(2)固接，所述套筒(4)的底部靠近检测设备主体(2)的位置安装有液体承接漏斗(12)。
2.根据权利要求1所述的一种机动车汽车尾气检测装置，其特征在于，所述检测设备主体(2)的侧面安装有引风机，所述引风机位于导风筒体(1)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种机动车汽车尾气检测装置，其特征在于，所述检测设备主体(2)的顶部固设有提手(3)，且检测设备主体(2)的前表面安装有数据显示屏。
4.根据权利要求3所述的一种机动车汽车尾气检测装置，其特征在于，所述数据显示屏为LCD液晶显示屏。
5.根据权利要求1所述的一种机动车汽车尾气检测装置，其特征在于，所述滑块(7)的表面为螺纹结构，所述限位件(8)为六角螺帽，所述六角螺帽与滑块(7)通过螺纹结构旋合连接。
6.根据权利要求1所述的一种机动车汽车尾气检测装置，其特征在于，所述液体承接漏斗(12)的顶部设有导颈(121)，所述导颈(121)的内部设有导流通道(1211)，所述液体承接漏斗(12)内部的底部安装有检测探头(122)。
7.根据权利要求6所述的一种机动车汽车尾气检测装置，其特征在于，所述液体承接漏斗(12)与套筒(4)通过导颈(121)外表面的螺纹结构旋合连接。
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| CN201721467336.4U CN207816922U (zh) | 2017-11-07 | 2017-11-07 | 一种机动车汽车尾气检测装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109682929A (zh) * | 2018-12-16 | 2019-04-26 | 陕西迈拓克能源科技有限公司 | 一种用于固定汽车尾气管的尾气检测仪及其使用方法 |
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2017
- 2017-11-07 CN CN201721467336.4U patent/CN207816922U/zh active Active
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| CN109682929A (zh) * | 2018-12-16 | 2019-04-26 | 陕西迈拓克能源科技有限公司 | 一种用于固定汽车尾气管的尾气检测仪及其使用方法 |
| CN109682929B (zh) * | 2018-12-16 | 2021-11-26 | 聊城市洛溪信息科技有限公司 | 一种用于固定汽车尾气管的尾气检测仪及其使用方法 |
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