CN208265657U - 一种道路施工用吊装设备平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路施工用吊装设备平台，包括台座、两组吊装组件；所述两组吊装组件对称设在台座顶面的两端；吊装组件包括支架、电机、转动板、推拉油缸、外伸杆以及吊装件，电机固接在支架的顶面上，电机的电机轴向下伸进支架内，转动板横向固接在电机的电机轴下伸端部上；推拉油缸固接在转动板的内端顶面上，推拉油缸的伸缩杆外端部固接着所述的外伸杆一端，且外伸杆与转动板的顶面接触；外伸杆的外端固接有提升油缸，提升油缸的伸缩杆底端连接有所述的吊装件，吊装件的内端为L形板，L形板的纵板底端横向间隙分布有钩板。本实用新型电机带动转动板转动吊装，外伸杆可外移，吊装范围大，调节方便、快捷，适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型属于道路施工领域，具体涉及一种道路施工用吊装设备平台。
背景技术
目前，在道路施工过程中，多需对物料进行搬运，然现有的吊装设备都较大，使用成本高；尤其是对道路的隧道施工，大型吊装设备无法进入，给实际施工造成较大不便，工作人员的劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路施工用吊装设备平台，具体通过以下技术方案实现：
一种道路施工用吊装设备平台，包括台座1、两组吊装组件；
所述台座1为平板状，两组吊装组件对称设在台座1顶面的两端；
所述吊装组件包括支架21、电机3、转动板51、推拉油缸4、外伸杆6以及吊装件7，其中，支架21为纵向固接在台座1上的矩形框架，电机3固接在支架21的顶面上，电机3的电机轴向下伸进支架21内，所述转动板51横向固接在电机3的电机轴下伸端部上；所述推拉油缸4固接在转动板51的内端顶面上，推拉油缸4的伸缩杆外端部固接着所述的外伸杆6一端，且外伸杆6与转动板51的顶面接触；
所述外伸杆6的外端固接有提升油缸，提升油缸的伸缩杆底端连接有所述的吊装件7，所述吊装件7的内端为L形板，L形板的纵板底端横向间隙分布有钩板，钩板的外端部向上凸起。
进一步的，所述支架21的上端内部分别横向平行设有第一限位板22、第二限位板23，所述电机3的电机轴下伸端部位于第一限位板22、第二限位板23之间，所述转动板51的内端位于位于第一限位板22、第二限位板23之间、并与电机轴的下伸端部固接。
进一步的，所述转动板51内端的底面和顶面分别与第二限位板23、第一限位板22接触，且第一限位板22的外端内凹有矩形的转动开口。
进一步的，所述转动板51的外端顶面上设有导向套5，所述外伸杆6配合插设于导向套5内。
进一步的，所述外伸杆6为圆直杆，外伸杆6的内端面中部设有内螺纹孔，所述推拉油缸4的伸缩杆外端壁上设有外螺纹，且外伸杆6的内端通过内螺纹孔螺旋连接在推拉油缸4的伸缩杆外螺纹处；所述导向套5为圆管状，外伸杆6滑动配合位于导向套5内。
进一步的，所述外伸杆6为方形杆，外伸杆6的内端面两侧设有连接螺纹孔，所述推拉油缸4的伸缩杆外端横向固接有连接板，连接板上设有与两个连接螺纹孔一一对应的螺栓，且螺栓的螺纹段螺旋在对应的连接螺纹孔内；所述导向套5为方形管状，外伸杆6滑动配合位于导向套内5。
进一步的，所述支架21底部横向固接有固接板2，固接板2上设有两排固接螺栓，所述台座1的中部设有中线槽11，固接板21上设有与两排固接螺栓一一对应的两排固接螺纹孔，两排固接螺纹孔位于中线槽11的两侧，所述固接板2通过固接螺栓连接在对应的固接螺纹孔内。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型设计了道路施工用吊装设备平台，平台通过电机带动转动板转动吊装，推杆油缸实现外伸杆的外移，使得可吊装的范围扩大；整体调节方便、快捷，适合道路施工用，且台座可固接在不同高度的台面或设备上作业，适合推广使用。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中A处的放大图。
图3为本实用新型台座与固接板连接示意图。
图中序号：台座1、中线槽11、固接螺纹孔12、固接板2、支架21、第一限位板22、第二限位板23、电机3、推拉油缸4、导向套5、转动板51、外伸杆6、吊装件7、配重盒8。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参见图1、图2、图3，一种道路施工用吊装设备平台，包括台座1、两组吊装组件；
所述台座1为平板状，两组吊装组件对称设在台座1顶面的两端；
所述吊装组件包括支架21、电机3、转动板51、推拉油缸4、外伸杆6以及吊装件7，其中，支架21为纵向固接在台座1上的矩形框架，电机3固接在支架21的顶面上，电机3的电机轴向下伸进支架21内，所述转动板51横向固接在电机3的电机轴下伸端部上；所述推拉油缸4固接在转动板51的内端顶面上，推拉油缸4的伸缩杆外端部固接着所述的外伸杆6一端，且外伸杆6与转动板51的顶面接触；
所述外伸杆6的外端固接有提升油缸，提升油缸的伸缩杆底端连接有所述的吊装件7，所述吊装件7的内端为L形板，L形板的纵板底端横向间隙分布有钩板，钩板的外端部向上凸起。
进一步的，所述支架21的上端内部分别横向平行设有第一限位板22、第二限位板23，所述电机3的电机轴下伸端部位于第一限位板22、第二限位板23之间，所述转动板51的内端位于位于第一限位板22、第二限位板23之间、并与电机轴的下伸端部固接。
进一步的，所述转动板51内端的底面和顶面分别与第二限位板23、第一限位板22接触，且第一限位板22的外端内凹有矩形的转动开口。
进一步的，所述转动板51的外端顶面上设有导向套5，所述外伸杆6配合插设于导向套5内。
进一步的，所述外伸杆6为圆直杆，外伸杆6的内端面中部设有内螺纹孔，所述推拉油缸4的伸缩杆外端壁上设有外螺纹，且外伸杆6的内端通过内螺纹孔螺旋连接在推拉油缸4的伸缩杆外螺纹处；所述导向套5为圆管状，外伸杆6滑动配合位于导向套5内。
进一步的，所述外伸杆6为方形杆，外伸杆6的内端面两侧设有连接螺纹孔，所述推拉油缸4的伸缩杆外端横向固接有连接板，连接板上设有与两个连接螺纹孔一一对应的螺栓，且螺栓的螺纹段螺旋在对应的连接螺纹孔内；所述导向套5为方形管状，外伸杆6滑动配合位于导向套内5。
进一步的，所述支架21底部横向固接有固接板2，固接板2上设有两排固接螺栓，所述台座1的中部设有中线槽11，固接板21上设有与两排固接螺栓一一对应的两排固接螺纹孔12，两排固接螺纹12孔位于中线槽11的两侧，所述固接板2通过固接螺栓连接在对应的固接螺纹孔12内。
进一步的，所述转动板51的内端向外延伸，且在延伸端部上固接有配重盒8，配重盒8内可放置配重块。
本实用新型通过电机带动转动板转动吊装，推杆油缸实现外伸杆的外移，使得可吊装的范围扩大；整体调节方便、快捷，适合道路施工用，且台座可固接在不同高度的台面或移动设备上，适合推广使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种道路施工用吊装设备平台，其特征在于：包括台座（1）、两组吊装组件；
所述台座（1）为平板状，两组吊装组件对称设在台座（1）顶面的两端；
所述吊装组件包括支架（21）、电机（3）、转动板（51）、推拉油缸（4）、外伸杆（6）以及吊装件（7），其中，支架（21）为纵向固接在台座（1）上的矩形框架，电机（3）固接在支架（21）的顶面上，电机（3）的电机轴向下伸进支架（21）内，所述转动板（51）横向固接在电机（3）的电机轴下伸端部上；所述推拉油缸（4）固接在转动板（51）的内端顶面上，推拉油缸（4）的伸缩杆外端部固接着所述的外伸杆（6）一端，且外伸杆（6）与转动板（51）的顶面接触；
所述外伸杆（6）的外端固接有提升油缸，提升油缸的伸缩杆底端连接有所述的吊装件（7），所述吊装件（7）的内端为L形板，L形板的纵板底端横向间隙分布有钩板，钩板的外端部向上凸起。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用吊装设备平台，其特征在于：所述支架（21）的上端内部分别横向平行设有第一限位板（22）、第二限位板（23），所述电机（3）的电机轴下伸端部位于第一限位板（22）、第二限位板（23）之间，所述转动板（51）的内端位于位于第一限位板（22）、第二限位板（23）之间、并与电机轴的下伸端部固接。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工用吊装设备平台，其特征在于：所述转动板（51）内端的底面和顶面分别与第二限位板（23）、第一限位板（22）接触，且第一限位板（22）的外端内凹有矩形的转动开口。
4.根据权利要求1或3所述的一种道路施工用吊装设备平台，其特征在于：所述转动板（51）的外端顶面上设有导向套（5），所述外伸杆（6）配合插设于导向套（5）内。
5.根据权利要求4所述的一种道路施工用吊装设备平台，其特征在于：所述外伸杆（6）为圆直杆，外伸杆（6）的内端面中部设有内螺纹孔，所述推拉油缸（4）的伸缩杆外端壁上设有外螺纹，且外伸杆（6）的内端通过内螺纹孔螺旋连接在推拉油缸（4）的伸缩杆外螺纹处；所述导向套（5）为圆管状，外伸杆（6）滑动配合位于导向套（5）内。
6.根据权利要求4所述的一种道路施工用吊装设备平台，其特征在于：所述外伸杆（6）为方形杆，外伸杆（6）的内端面两侧设有连接螺纹孔，所述推拉油缸（4）的伸缩杆外端横向固接有连接板，连接板上设有与两个连接螺纹孔一一对应的螺栓，且螺栓的螺纹段螺旋在对应的连接螺纹孔内；所述导向套（5）为方形管状，外伸杆（6）滑动配合位于导向套（5）内。
7.根据权利要求1所述的一种道路施工用吊装设备平台，其特征在于：所述支架（21）底部横向固接有固接板（2），固接板（2）上设有两排固接螺栓，所述台座（1）的中部设有中线槽（11），固接板（2）上设有与两排固接螺栓一一对应的两排固接螺纹孔，两排固接螺纹孔位于中线槽（11）的两侧，所述固接板（2）通过固接螺栓连接在对应的固接螺纹孔内。
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2018
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