CN208257045U - 推拉式单芯高压互锁延时金属电连接器 - Google Patents

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CN208257045U CN201820757172.7U CN201820757172U CN208257045U CN 208257045 U CN208257045 U CN 208257045U CN 201820757172 U CN201820757172 U CN 201820757172U CN 208257045 U CN208257045 U CN 208257045U
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薛钒
刘志保
聂辉
郭亮
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Sichuan Yonggui Science and Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种推拉式单芯高压互锁延时金属电连接器,包括插头和插座,插头和插座通过连接套相连接,插座包括插座壳体,插座壳体上有延时解锁凸台以及一次锁紧槽,连接套上设置卡钉和延时解锁凸台运动轨迹槽,插头包括插头壳体、信号插针、功率插针,在插头壳体上设置有卡钉运动轨迹槽、连接套轴向运动限位槽,一次锁紧卡圈、钢珠和卡圈,延时解锁凸台与延时解锁凸台运动轨迹槽对位配合,一次锁紧卡圈与一次锁紧槽对位配合,钢珠位于一次锁紧卡圈和连接套之间,卡圈位于连接套一端、且与连接套轴向运动限位槽对位配合,卡钉与卡钉运动轨迹槽对位配合。本实用新型具有延时解锁、二次锁紧机构等优点。

Description

推拉式单芯高压互锁延时金属电连接器
技术领域
本实用新型涉及一种电连接器,具体涉及一种推拉式单芯高压互锁延时金属电连接器,属于连接器领域。
背景技术
延时解锁是电连接器解锁过程中的关键步骤,即高压连接器在功率接触件分离的过程中,应先保证信号接触件断开,控制系统通过识别信号回路断开切断高压电流,然后再从物理上将功率接触件分离,这种解锁方式保证了连接器在解锁分离得过程中内部高压回路不会对拆卸人员造成伤害。
现有的延时解锁产品大多数为非金属连接器,通过在非金属壳体上增加限位凸台和悬臂梁机构实现延时解锁,这类结构在金属壳体上很难实现,导致目前的大电流金属连接器还没有完全有效实现延时解锁功能,导致在实际操作过程中,接触件和信号件几乎同时断开。此断开过程来不及让控制系统识别到信号断开时,功率接触件已经分离,容易产生电火花等分离故障,影响产品使用寿命的同时,存在人员触电的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供了一种推拉式延时解锁结构的电连接器,保证高压回路有足够的时间断开,提高电连接器的安全性。
一种推拉式单芯高压互锁延时金属电连接器,包括插头和插座,插头和插座通过连接套相连接,插座包括插座壳体,插座壳体上有延时解锁凸台以及一次锁紧槽,连接套上设置卡钉和延时解锁凸台运动轨迹槽,插头包括插头壳体、信号插针、功率插针,在插头壳体上设置有卡钉运动轨迹槽、连接套轴向运动限位槽,一次锁紧卡圈、钢珠和卡圈,延时解锁凸台与延时解锁凸台运动轨迹槽对位配合,一次锁紧卡圈与一次锁紧槽对位配合,钢珠位于一次锁紧卡圈和连接套之间,卡圈位于连接套一端、且与连接套轴向运动限位槽对位配合,卡钉与卡钉运动轨迹槽对位配合。
更进一步的方案是:
所述插座壳体上还设置有键位凸台,插头壳体上设置有键位凸台定位槽,键位凸台与键位凸台定位槽配合对插头和插座连接的位置进行限制。
更进一步的方案是:
所述插头壳体上还设置有钢珠装入孔,钢珠装入孔内装有钢珠。
更进一步的方案是:
所述连接套上设置有铆压卡钉孔,用于安装卡钉。
更进一步的方案是:
所述插头壳体上还设置有卡圈槽,卡圈槽内安装有卡圈,卡圈槽位于钢珠装入孔的下方。
更进一步的方案是:
所述插头壳体上还设置有压簧片安装槽,连接套通过压簧片与插头壳体相连。
与现有技术相比,本实用新型具有如下效果:
1.提供一种推拉式延时解锁机构及使用该机构的金属连接器,通过增加解锁步骤实验延时解锁功能,解决推拉式金属连接器在分离过程中发生瞬间断电的问题;
2.连接器在二次解锁之后,通过整体回拉插头促使信号接触件首先分离,回拉一定行程后插头组件上的连接套与插座壳体上限位凸键发生干涉,避免直接将插头、插座分离,通过旋转连接套避让凸键,再次整体回拉插头,功率接触件分离。确保插头必须在延时解锁之后功率接触件才能分离。
综上,与目前的技术状态相比,本实用新型具有延时解锁、二次锁紧机构等优点,增加了金属电连接器在新能源汽车行业的实用性。
附图说明
图1是本实用新型完全锁紧结构示意图;
图2是本实用新型完全锁紧时,局部剖视图;
图3是本实用新型插座示意图;
图4是本实用新型插头上连接套示意图;
图5是本实用新型插头壳体示意图;
图6是本实用新型连接套剖面示意图。
其中,附图中的附图标记所对应的名称为:
1.插座、2.插头、3.一次锁紧卡圈、4.钢珠、5卡钉、6.卡圈、7.信号接触件、8.键位凸台、9.延时解锁凸台、10.一次锁紧槽、11.铆压卡钉孔、12.延时解锁凸台运动轨迹槽、13.连接套、14.卡圈槽、15.钢珠装入孔、16.卡钉运动轨迹槽、17.连接套轴向运动限位槽、18.压簧片安装槽、19.延时解锁凸台避让口、20.键位凸台定位槽、21.压簧片
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1-6所示,一种推拉式延时解锁机构及使用该机构的金属连接器,它包括插座1、插头2。插座1设有插座壳体,插座壳体上有键位凸台8、延时解锁凸台9、一次锁紧槽10。插头2设有插头壳体,插头壳体上有卡圈槽14、卡圈槽开有钢珠装入孔15、卡钉5运动轨迹槽16、连接套13轴向运动限位槽17、压簧片21安装槽18、延时解锁凸台避让口19、键位凸台定位槽20;所述插头壳体上装有连接套13,连接套13上有延时解锁凸台运动轨迹槽12、铆压卡钉孔11,连接套内还设置有与压簧片安装槽18对位配合的压簧片21。
插合时,首先将连接套13上延时解锁凸台运动轨迹槽12与插座上延时解锁凸台9配合,将插头整体推入,推入到一定程度后,延时解锁凸台运动轨迹槽12与延时解锁凸台9发生干涉,此时功率接触件接触,插头2不能继续推入,然后旋转连接套13,让插头2继续向插座1端运动,直到插头壳体与插座壳体发生干涉,导致插头2不能继续向插座1端移动,此时信号接触件接触,然后将连接套13向插座1端推送,迫使钢球4下压带动卡圈3收缩使卡圈3卡入插座壳体锁紧槽10中,同时卡圈6与插头壳体上的连接套轴向运动限位槽17发生干涉导致连接套不能继续运动,实现插头2与插座1锁紧,然后旋转连接套13,实现二次锁紧。
解锁时,首先旋转连接套13解开二次锁,然后将连接套13向远离插座轴向方线推送,迫使卡圈3扩张将钢珠4上顶,导致插头2与插座1解除锁定状态,同时连接套13上的卡钉5与插头壳体上卡钉运动轨迹槽发生干涉,连接套13不能继续移动,此时整体回拉插头2,此时延时解锁凸台9进入延时解锁凸台运动轨迹槽12直到整体回拉受阻,延时解锁凸台9与延时解锁凸台运动轨迹槽12发生干涉,插头2不能继续回拉,此时信号接触件发生分离,然后旋转连接套12,再整体回拉插头2,使插头2与插座1完全分离。
本实用新型解决了推拉式金属连接器延时解锁问题,传统推拉式金属连接器有一次锁、二次锁,在解锁的过程中功率接触件和信号接触件几乎同时断开,该反应发生的过程使得信号断开的信号还没有反馈到控制系统,让控制系统做出识别功率接触件已经分离,使得功率接触件在分离的过程中可能产生电火花,降低接触件使用寿命。本实用新型在传统推拉式金属连接器上增加延时解锁,使得连接器在分离得过程中信号接触件先分离,给控制系统预留了时间识别信号回路的通断,然后切断功率电流,最后再使功率接触件分离。增加延时解锁,提高了功率接触件的使用寿命,提高插拔过程中的防护性能。
尽管这里参照本实用新型的解释性实施例对本实用新型进行了描述,上述实施例仅为本实用新型较佳的实施方式,本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。

Claims (6)

1.一种推拉式单芯高压互锁延时金属电连接器,包括插头和插座,其特征在于:插头和插座通过连接套相连接,插座包括插座壳体,插座壳体上有延时解锁凸台以及一次锁紧槽,连接套上设置卡钉和延时解锁凸台运动轨迹槽,插头包括插头壳体、信号插针、功率插针,在插头壳体上设置有卡钉运动轨迹槽、连接套轴向运动限位槽,一次锁紧卡圈、钢珠和卡圈,延时解锁凸台与延时解锁凸台运动轨迹槽对位配合,一次锁紧卡圈与一次锁紧槽对位配合,钢珠位于一次锁紧卡圈和连接套之间,卡圈位于连接套一端、且与连接套轴向运动限位槽对位配合,卡钉与卡钉运动轨迹槽对位配合。
2.根据权利要求1所述推拉式单芯高压互锁延时金属电连接器,其特征在于:
所述插座壳体上还设置有键位凸台,插头壳体上设置有键位凸台定位槽,键位凸台与键位凸台定位槽配合对插头和插座连接的位置进行限制。
3.根据权利要求1所述推拉式单芯高压互锁延时金属电连接器,其特征在于:
所述插头壳体上还设置有钢珠装入孔,钢珠装入孔内装有钢珠。
4.根据权利要求1所述推拉式单芯高压互锁延时金属电连接器,其特征在于:
所述连接套上设置有铆压卡钉孔,用于安装卡钉。
5.根据权利要求1所述推拉式单芯高压互锁延时金属电连接器,其特征在于:
所述插头壳体上还设置有卡圈槽,卡圈槽内安装有卡圈,卡圈槽位于钢珠装入孔的下方。
6.根据权利要求1所述推拉式单芯高压互锁延时金属电连接器,其特征在于:
所述插头壳体上还设置有压簧片安装槽,连接套通过压簧片与插头壳体相连。
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GR01 Patent grant
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Granted publication date: 20181218

Effective date of abandoning: 20230929

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