CN208257031U - 一种具有散热功能的车载电源线 - Google Patents

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褚祖春
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Abstract

本实用新型提出具有散热功能的车载电源线,涉及车载电源线技术领域,包括插头、导线及DC头,所述插头通过导线与所述DC头连接,所述插头包括插头本体,所述插头本体的一端设有帽盖,所述帽盖上设有正电极帽芯,所述插头本体的外围设有负电极弹片,所述正电极帽芯与保险丝的一端紧密接触,所述保险丝的另一端连接有弹簧,所述弹簧的另一端连接有铜方块,所述弹簧套设在铜管内,所述插头本体上开设有散热缝,所述铜管处于所述散热缝下方。本实用新型在插头内部的保险丝上套设用于散热的铜管,并在插头本体放置铜管的位置开设散热缝,进一步增强电源线插头部位的散热,有效提高车载电源线的使用寿命。

Description

一种具有散热功能的车载电源线
技术领域
本实用新型涉及车载电源线技术领域,尤其是一种具有散热功能的车载电源线。
背景技术
现如今,电子产品广泛地应用于各个领域,例如随着车辆的高智能化、功能化,在车辆上搭载各种电子辅助设备是车主不二选择,例如行车记录仪、全景泊车装置及导航仪等,由于,伴随电子产品的车载电源线为不可或缺的部分。但由于现车载电源线在使用过程中散热效果比较差,使用时间过长容易造成内部保险丝损坏,且镀镍铁皮的负电极温度过高容易变形无弹性,使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述技术问题的不足,提供一种具有散热功能的车载电源线。
本实用新型具体采用如下技术方案实现:
一种具有散热功能的车载电源线,包括插头、导线及DC头,所述插头通过导线与所述DC头连接,所述插头包括插头本体,所述插头本体的一端设有帽盖,所述帽盖上设有正电极帽芯,所述插头本体的外围设有负电极弹片,所述正电极帽芯与保险丝的一端紧密接触,所述保险丝的另一端连接有弹簧,所述弹簧的另一端连接有铜方块,所述弹簧套设在铜管内,所述插头本体上开设有散热缝,所述铜管处于所述散热缝下方。
作为优选,所述弹簧由铜镀镍材料制作。
作为优选,所述插头本体的后端处设有用于容置工作指示灯的开口,所述工作指示灯通过电阻与正电极帽芯和负电极弹片连接。
作为优选,所述工作指示灯为发光二极管。
本实用新型提供的一种具有散热功能的车载电源线,其有益效果在于:在插头内部的保险丝上套设用于散热的铜管,并在插头本体放置铜管的位置开设散热缝,进一步增强电源线插头部位的散热,有效提高车载电源线的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型具有散热功能的车载电源线的结构示意图;
图2是本实用新型具有散热功能的车载电源线的结构分解示意图。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示,本实施例提供的一种具有散热功能的车载电源线,包括插头1、导线2及DC头3,插头1通过导线2与DC头3连接,插头1直接插接在车载点烟器插座上。
如图2所示,插头1包括插头本体11,插头本体11的一端设有帽盖12,帽盖12上设有正电极帽芯13,插头本体11的外围设有负电极弹片14,正电极帽芯13与保险丝15的一端紧密接触,保险丝15的另一端连接有弹簧16,弹簧 16由铜镀镍材料制作。弹簧16的另一端连接有铜方块17,弹簧16套设在铜管 18内,插头本体11上开设有有散热缝19,铜管18处于散热缝19下方。插头本体11的后端处设有用于容置工作指示灯20的开口,工作指示灯20通过电阻 21与正电极帽芯13和负电极弹片14连接,电阻21阻值为1KΩ,工作指示灯 20为红色发光二极管。
本申请的车载电源线,通过在插头内部的保险丝上套设用于散热的铜管,并在插头本体放置铜管的位置开设散热缝,进一步增强电源线插头部位的散热,有效提高车载电源线的使用寿命。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种具有散热功能的车载电源线,包括插头、导线及DC头,所述插头通过导线与所述DC头连接,其特征在于,所述插头包括插头本体,所述插头本体的一端设有帽盖,所述帽盖上设有正电极帽芯,所述插头本体的外围设有负电极弹片,所述正电极帽芯与保险丝的一端紧密接触,所述保险丝的另一端连接有弹簧,所述弹簧的另一端连接有铜方块,所述弹簧套设在铜管内,所述插头本体上开设有散热缝,所述铜管处于所述散热缝下方。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的车载电源线,其特征在于,所述弹簧由铜镀镍材料制作。
3.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的车载电源线,其特征在于,所述插头本体的后端处设有用于容置工作指示灯的开口,所述工作指示灯通过电阻与正电极帽芯和负电极弹片连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有散热功能的车载电源线,其特征在于,所述工作指示灯为发光二极管。
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