CN208241503U - 一种电动推杆的防水结构和电动推杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动推杆的防水结构,属于线性驱动技术领域,包括第一构件、第二构件和密封件,所述密封件紧压在所述第一构件和第二构件之间,所述第一构件和第二构件,其中之一上设有密封槽,所述密封件安装在密封槽中,所述密封槽内还设有防水凸筋,所述第一构件和第二构件连接状态下,所述防水凸筋与所述密封件过盈配合。另外,本实用新型还公开了一种电动推杆,包括底座和与底座相连的电机和伸缩元件,所述底座包括底壳和上盖,所述底座与电机之间、和/或所述底座与伸缩元件之间、和/或所述底壳和上盖之间,设有上述的防水结构。本实用新型的优点在于能够提高电动推杆的防水性能。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种电动推杆的防水结构和电动推杆,属于线性驱动技术领域。
【背景技术】
电动推杆,也叫线性致动器,其主要结构包括底座、电机、伸缩元件,电机与伸缩元件之间连接有传动组件,工作时,电机通过传动组件带动伸缩元件伸缩,从而驱动物体运动。电动推杆的应用环境非常广,较为常见的是应用于家具、医疗床等领域,近几年也有应用于太阳能发电领域。而随着科技的进步,电动推杆也进一步被应用于水下工作或者长期潮湿环境下工作,这就对电动推杆的防水要求进一步提高。
电动推杆中常规的防水结构,则就是在两个相结合的构件之间设置密封圈,但是经过长期测试,这种普通的防水结构,无法满足IP66的防水要求的标准,故如何研发出防水性能更佳的电动推杆,是近几年电动推杆领域比较迫在眉睫的问题。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种电动推杆的防水结构和电动推杆,能够提高电动推杆的防水性能。
解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种电动推杆的防水结构,包括第一构件、第二构件和密封件,所述密封件紧压在所述第一构件和第二构件之间,其特征在于,所述第一构件和第二构件,其中之一上设有密封槽,所述密封件安装在密封槽中,所述密封槽内还设有防水凸筋,所述第一构件和第二构件连接状态下,所述防水凸筋与所述密封件过盈配合。
采用本实用新型的有益效果:
本实用新型中,首先在第一构件或第二构件上设置密封槽,密封件设置在密封槽内,密封件和密封槽的配合结构,使得密封槽的侧壁自然就形成一个防水壁,形成第一层防护;其次,在密封槽内加设防水凸筋,在第一构件和第二构件在连接状态下,防水凸筋与密封件是过盈配合,如此设计,防水凸筋自然形成第二层防护,多层防护的设计,提高防水效果;
而且,由于防水凸筋的设计,使得原本密封件与密封槽之间,由原本的“整面”接触变成了防水凸筋与密封件之间的局部的“凸起部分”接触,密封件变形量更大,提高了密封件与防水凸筋之间的密封性,相比于单独密封槽而言,设置防水凸筋后,防水性能进一步加强。
此外,本实用新型还公开了一种电动推杆,包括底座和与底座相连的电机和伸缩元件,所述底座包括底壳和上盖,其中,所述底座与电机之间、和/或所述底座与伸缩元件之间、和/或所述底壳和上盖之间,设有上述的防水结构。
作为优选,所述底座与电机之间设置所述防水结构时,所述底座构成所述第一构件,所述电机构成第二构件,所述底座与电机之间设有第一密封圈,所述第一密封圈构成密封件。
作为优选,所述底座表面内凹形成设有第一密封凹槽或底座表面外凸形成有第一密封翻边,所述第一密封凹槽或第一密封翻边形成所述密封槽。
作为优选,所述底座与伸缩元件之间设有所述防水结构时,所述底座构成第一构件,所述伸缩元件构成第二构件,所述底座与伸缩元件之间设有第二密封圈,第二密封圈构成所述密封件。
作为优选,所述底座表面内凹形成第二密封凹槽或底座表面外凸形成有第二密封翻边,所述第二密封凹槽或第二密封翻边形成所述密封槽。
作为优选,所述底壳与上盖之间设有所述防水结构时,所述底壳构成所述第一构件,所述上盖构成第二构件,所述底壳与上盖之间设有第三密封圈,所述第三密封圈构成密封件。
作为优选,所述底壳表面内凹形成第三密封凹槽或底壳表面外凸形成有第三密封翻边,所述第三密封凹槽或第三密封翻边形成所述密封槽。
作为优选,所述伸缩元件包括外管和内管,所述外管一端与底座相连,另一端安装有法兰端盖,所述法兰端盖与外管之间设有上述的防水结构。
作为优选,所述法兰端盖表面内凹形成第四密封凹槽或法兰端盖表面外凸形成有第四密封翻边,所述第四密封凹槽或第四密封翻边形成所述密封槽。
本实用新型的电动推杆,分别在所述底座与电机之间、和/或所述底座与伸缩元件之间、和/或所述底壳和上盖之间,设有上述的防水结构,从而使得电动推杆容易进水的几个位置能得到很好的防护,提高电动推杆的整体防水效果,利用这种防水结构后的电动推杆,经过长期测试,其防水性能能满足IP66的标准,甚至还能达到IP67的标准,采用这种防水结构的电动推杆,可以使得电动推杆可以在水下运行。
本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型中电动推杆的示意图;
图2为本实用新型中电动推杆几处防水结构处的爆炸示意图一;
图3为本实用新型中电动推杆几处防水结构处的爆炸示意图二;
图4为本实用新型中电动推杆的剖视示意图;
图5为图2中A处的放大示意图;
图6为图3中B处的放大示意图。
【具体实施方式】
下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明,但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
在下文描述中,出现诸如术语“内”、“外”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或者位置关系的为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了方便描述实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图4所示,本实施例为一种电动推杆,包括底座1和与底座1相连的电机2和伸缩元件3,电机2连接有传动组件,本实施例中传动组件优选为蜗轮蜗杆组件,其中蜗轮42安装在底座1中,蜗杆41与电机2连接,所述底座1包括底壳11和上盖12,在本实施例中,电动推杆在几处容易进水的位置设置了防水结构,本实施例中分别列出了在所述底座1与电机2之间、所述底座1与伸缩元件3之间、所述底壳11和上盖12之间设置了防水结构,这几个位置的防水结构在细节上略有不同,但是总的防水构思是一致的。
但是需要说明的是,本领域技术人员通过本实施例的构思,容易想到在其他容易进水的位置也设置本实施例中的防水结构,这类实施方式也落入本实用新型的保护范围内。此外,本实施例中是优选在这几处位置都设置了防水结构,在其他实施方式中,仅在其中一处或两处设置防水结构,也落入本实用新型的保护范围。
防水结构具体如下:包括第一构件、第二构件和密封件,所述密封件紧压在所述第一构件和第二构件之间,所述第一构件和第二构件,其中之一上设有密封槽,所述密封件安装在密封槽中,所述密封槽内还设有防水凸筋,所述第一构件和第二构件连接状态下,所述防水凸筋与所述密封件过盈配合。
这种防水结构,首先在第一构件或第二构件上设置密封槽,密封件设置在密封槽内,密封件和密封槽的配合结构,使得密封槽的侧壁自然就形成一个防水壁,形成第一层防护;其次,在密封槽内加设防水凸筋,在第一构件和第二构件在连接状态下,防水凸筋与密封件是过盈配合,如此设计,防水凸筋自然形成第二层防护,多层防护的设计,提高防水效果;
而且,由于防水凸筋的设计,使得原本密封件与密封槽之间,由原本的“整面”接触变成了防水凸筋与密封件之间的局部的“凸起部分”接触,密封件变形量更大,提高了密封件与防水凸筋之间的密封性,相比于单独密封槽而言,设置防水凸筋后,防水性能进一步加强。
如图5所示,以电机2与底座1之间的防水结构为例,所述底座1与电机2之间设置所述防水结构时,所述底座1构成所述第一构件,具体在本实施例中而言,是底座1的底壳11构成防水结构中的第一构件,所述电机2构成防水结构中的第二构件,所述底座1与电机2之间设有第一密封圈101,所述第一密封圈101构成密封件。在电机2与底座1之间设置防水结构,使得电机2与底座1之间进水几率变得很小。
本实施例中,所述底壳11的表面内凹形成设有第一密封凹槽102,该第一密封凹槽102构成密封槽,第一密封圈101安装在第一密封凹槽102内,该第一密封凹槽102内凸设有第一防水凸筋103,第一防水凸筋103构成上述防水结构中的防水凸筋。
需要说明的是,在该防水结构中,密封槽的结构可以不局限于在底壳11上设置凹槽的形式,也可以是在底壳11表面外凸形成有第一密封翻边,第一密封翻边形成所述密封槽,第一密封圈101安装在第一密封翻边内,这种实施方式也落入本实用新型的保护范围。
另外,图5中也展示了所述底座1与伸缩元件3之间的防水结构,当所述底座1与电机2之间采用上述防水结构时,所述底座1构成防水结构中的第一构件,具体而言是底座1中的底壳11构成第一构件,所述伸缩元件3构成防水结构中的第二构件,具体而言,该伸缩元件3包括外管31和设置在外管31内的内管32,外管31构成第二构件,所述底座1与外管31之间设有第二密封圈104,第二密封圈104构成该防水结构中的所述密封件。
在本实施例中,底座1表面外凸形成有第二密封翻边105,第二密封翻边105形成防水结构中的密封槽,所示底壳11的表面在第二密封翻边105所围成的区域内凸设有第二防水凸筋,第二防水凸筋由于视角问题未在图5中示出,第二密封圈104安装在第二密封翻边105内。
需要说明的是,在该防水结构中,密封槽的结构可以不局限于在底壳11上设置第二密封翻边,也可以在所述底座1表面内凹形成第二密封凹槽,类似于第一密封凹槽102的结构,这种实施方式也落入本实用新型的保护范围。
此外,本实施例中,伸缩元件3的外管31,一端是与底壳11连接,另一端设置有法兰端盖33,由于外管31与法兰端盖33之间也存在进水的几率,故本实施例中,外管31与法兰端盖33之间优选也设置有防水结构。
当外管31与法兰端盖33之间设置有防水结构时,同理,所述法兰端盖33表面内凹形成第四密封凹槽301或法兰端盖33表面外凸形成有第四密封翻边,所述第四密封凹槽301或第四密封翻边构成防水结构中的密封槽。本实施例中,是在法兰端盖33表面内凹形成第四密封凹槽301,第四密封凹槽301内凸设有第四防水凸筋,同时第四密封凹槽301内安装有第四密封圈302。
如图6所示,本实施例中,在底壳11与上盖12之间也采用上述结构的防水结构,当底壳11与上盖12之间设置防水结构时,所述底壳11构成防水结构中的第一构件,所述上盖12构成防水结构中的第二构件,所述底壳11与上盖12之间设有第三密封圈106,所述第三密封圈106构成防水结构中的密封件。所述底壳11表面内凹形成第三密封凹槽107,所述第三密封凹槽107形成所述密封槽,第三密封凹槽内凸设有第三防水凸筋108,第三密封圈106安装在第三密封凹槽107内。
需要说明的是,密封槽的结构并不局限于第三密封凹槽107的结构,也可以是在底壳11表面外凸形成有第三密封翻边,第三密封翻边形成所述密封槽。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。
Claims (10)
1.一种电动推杆的防水结构,包括第一构件、第二构件和密封件,所述密封件紧压在所述第一构件和第二构件之间,其特征在于,所述第一构件和第二构件,其中之一上设有密封槽,所述密封件安装在密封槽中,所述密封槽内还设有防水凸筋,所述第一构件和第二构件连接状态下,所述防水凸筋与所述密封件过盈配合。
2.一种电动推杆,包括底座和与底座相连的电机和伸缩元件,所述底座包括底壳和上盖,其特征在于,所述底座与电机之间、和/或所述底座与伸缩元件之间、和/或所述底壳和上盖之间,设有如权利要求1所述的防水结构。
3.如权利要求2所述的电动推杆,其特征在于,所述底座与电机之间设置所述防水结构时,所述底座构成所述第一构件,所述电机构成第二构件,所述底座与电机之间设有第一密封圈,所述第一密封圈构成密封件。
4.如权利要求3所述的电动推杆,其特征在于,所述底座表面内凹形成设有第一密封凹槽或底座表面外凸形成有第一密封翻边,所述第一密封凹槽或第一密封翻边形成所述密封槽。
5.如权利要求2所述的电动推杆,其特征在于,所述底座与伸缩元件之间设有所述防水结构时,所述底座构成第一构件,所述伸缩元件构成第二构件,所述底座与伸缩元件之间设有第二密封圈,第二密封圈构成所述密封件。
6.如权利要求5所述的电动推杆,其特征在于,所述底座表面内凹形成第二密封凹槽或底座表面外凸形成有第二密封翻边,所述第二密封凹槽或第二密封翻边形成所述密封槽。
7.如权利要求2所述的电动推杆,其特征在于,所述底壳与上盖之间设有所述防水结构时,所述底壳构成所述第一构件,所述上盖构成第二构件,所述底壳与上盖之间设有第三密封圈,所述第三密封圈构成密封件。
8.如权利要求7所述的电动推杆,其特征在于,所述底壳表面内凹形成第三密封凹槽或底壳表面外凸形成有第三密封翻边,所述第三密封凹槽或第三密封翻边形成所述密封槽。
9.如权利要求2所述的电动推杆,其特征在于,所述伸缩元件包括外管和内管,所述外管一端与底座相连,另一端安装有法兰端盖,所述法兰端盖与外管之间设有如权利要求1所述的防水结构。
10.如权利要求9所述的电动推杆,其特征在于,所述法兰端盖表面内凹形成第四密封凹槽或法兰端盖表面外凸形成有第四密封翻边,所述第四密封凹槽或第四密封翻边形成所述密封槽。
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CN201820239770.5U CN208241503U (zh) | 2018-02-09 | 2018-02-09 | 一种电动推杆的防水结构和电动推杆 |
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CN108233601A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-06-29 | 浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司 | 一种电动推杆的防水结构和电动推杆 |
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2018
- 2018-02-09 CN CN201820239770.5U patent/CN208241503U/zh active Active
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