CN208236908U - 一种双列超重载四角接触轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双列超重载四角接触轴承，包括轴承外圈和轴承内圈，轴承外圈的内侧面上设有两个环向延伸的外圆槽，所述轴承内圈的外侧面上设有两个环向延伸的内圆槽，所述外圆槽与内圆槽相对错开且不对称，外圆槽和内圆槽之间安置多个钢球，钢球的周面卡合在外圆槽和内圆槽内，所述外圆槽和内圆槽截面为圆弧，外圆槽和内圆槽圆弧截面所在的圆心不重合，所述钢球与内圆槽接触的圆弧面的圆心夹角为轴承的接触角a，由于外圆槽和内圆槽圆弧截面所在的圆心不重合，外圆槽与内圆槽相对错开，钢球安置后，钢球与内圆槽接触形成的接触角稳定，钢球不易晃动。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承领域，尤其是一种双列超重载四角接触轴承。
背景技术
双列角接触球轴承的设计基本上与单列角接触球轴承相同，但只占用更小的轴向空间。双列角接触球轴承可以承受径向负荷和作用在两个方向的轴向负荷，它能限制轴或外壳双向轴向位移，接触角为30度。可以提供刚性较高的轴承配置，并能承受倾覆力矩，现在的双列角接触球轴承在使用时存在接触角不稳定的问题，导致双列角接触球轴承的负载不稳定，另外，现在的双列角接触球轴承的防尘密封圈存在强度不够高的问题，需要进一步加强。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种双列超重载四角接触轴承。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种双列超重载四角接触轴承，包括轴承外圈和轴承内圈，轴承外圈的内侧面上设有两个环向延伸的外圆槽，所述轴承内圈的外侧面上设有两个环向延伸的内圆槽，所述外圆槽与内圆槽相对错开且不对称，外圆槽和内圆槽之间安置多个钢球，钢球的周面卡合在外圆槽和内圆槽内，所述外圆槽和内圆槽截面为圆弧，外圆槽和内圆槽圆弧截面所在的圆心不重合，所述钢球与内圆槽接触的圆弧面的圆心夹角为轴承的接触角a。
上述的一种双列超重载四角接触轴承，所述轴承外圈和轴承内圈之间设有两排钢球，上排钢球和下排钢球与内圆槽形成的接触角分别朝轴承的两侧偏移。
上述的一种双列超重载四角接触轴承，所述接触角a的角度为25度。
上述的一种双列超重载四角接触轴承，所述轴承外圈和轴承内圈外侧的对置面上设有安置槽，轴承外圈和轴承内圈之间设置防尘密封圈，防尘密封圈的端部卡合在安置槽内，所述防尘密封圈的内侧设有固定槽，固定槽内安置内衬板。
上述的一种双列超重载四角接触轴承，所述防尘密封圈和内衬板呈圆环状。
本实用新型的有益效果为：该轴承的轴承外圈的内侧面上设有两个环向延伸的外圆槽，所述轴承内圈的外侧面上设有两个环向延伸的内圆槽，外圆槽与内圆槽相对错开且不对称，外圆槽和内圆槽之间安置多个钢球，钢球的周面卡合在外圆槽和内圆槽内，所述外圆槽和内圆槽截面为圆弧，外圆槽和内圆槽圆弧截面所在的圆心不重合，所述钢球与内圆槽接触的圆弧面的圆心夹角为轴承的接触角a，轴承外圈和轴承内圈之间设有两排钢球，上排钢球和下排钢球与内圆槽形成的接触角分别朝轴承的两侧偏移，由于外圆槽和内圆槽圆弧截面所在的圆心不重合，外圆槽与内圆槽相对错开，钢球安置后，钢球与内圆槽接触形成的接触角稳定，钢球不易晃动，而且上排钢球和下排钢球与内圆槽形成的接触角分别朝轴承的两侧偏移，这样的话，上排钢球和下排钢球与内圆槽的接触面所呈的夹角变大，保证了轴承的负载稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的示意图；
图2为本实用新型安置钢球前的示意图；
图3为图1中的A区放大图。
具体实施方式
如图1至图3所示，一种双列超重载四角接触轴承，包括轴承外圈1和轴承内圈2，轴承外圈1的内侧面上设有两个环向延伸的外圆槽3，轴承内圈2的外侧面上设有两个环向延伸的内圆槽4，外圆槽3与内圆槽4相对错开且不对称，外圆槽3和内圆槽4之间安置多个钢球5，钢球5的周面卡合在外圆槽3和内圆槽4内，外圆槽3和内圆槽4截面为圆弧，外圆槽3和内圆槽4圆弧截面所在的圆心不重合，钢球5与内圆槽4接触的圆弧面的圆心夹角为轴承的接触角a。
进一步，轴承外圈1和轴承内圈2之间设有两排钢球5，上排钢球和下排钢球与内圆槽4形成的接触角a分别朝轴承的两侧偏移,接触角a的角度为25度。
本实用新型中，轴承外圈1和轴承内圈2外侧的对置面上设有安置槽6，轴承外圈1和轴承内圈2之间设置防尘密封圈7，防尘密封圈7的端部卡合在安置槽6内，防尘密封圈7的内侧设有固定槽，固定槽内安置内衬板8，内衬板8方便拆装，内衬板的材质为硬质塑料，防尘密封圈7材质为丁晴橡胶，防尘密封圈7和内衬板8呈圆环状，内衬板8可以提高防尘密封圈7的强度。
该轴承的轴承外圈1的内侧面上设有两个环向延伸的外圆槽3，轴承内圈2的外侧面上设有两个环向延伸的内圆槽4，外圆槽3与内圆槽4相对错开且不对称，外圆槽3和内圆槽4之间安置多个钢球5，钢球5的周面卡合在外圆槽3和内圆槽4内，外圆槽3和内圆槽4截面为圆弧，外圆槽3和内圆槽4圆弧截面所在的圆心不重合，钢球5与内圆槽4接触的圆弧面的圆心夹角为轴承的接触角a，轴承外圈1和轴承内圈2之间设有两排钢球5，上排钢球和下排钢球与内圆槽4形成的接触角a分别朝轴承的两侧偏移，由于外圆槽3和内圆槽4圆弧截面所在的圆心不重合，外圆槽3与内圆槽4相对错开，钢球5安置后，钢球5与内圆槽4接触形成的接触角稳定，钢球5不易晃动，而且上排钢球和下排钢球与内圆槽形成的接触角分别朝轴承的两侧偏移，这样的话，上排钢球和下排钢球与内圆槽4的接触面所呈的夹角变大，保证了轴承的负载稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种双列超重载四角接触轴承，包括轴承外圈和轴承内圈，其特征在于，轴承外圈的内侧面上设有两个环向延伸的外圆槽，所述轴承内圈的外侧面上设有两个环向延伸的内圆槽，所述外圆槽与内圆槽相对错开且不对称，外圆槽和内圆槽之间安置多个钢球，钢球的周面卡合在外圆槽和内圆槽内，所述外圆槽和内圆槽截面为圆弧，外圆槽和内圆槽圆弧截面所在的圆心不重合，所述钢球与内圆槽接触的圆弧面的圆心夹角为轴承的接触角a。
2.根据权利要求1所述的一种双列超重载四角接触轴承，其特征在于，所述轴承外圈和轴承内圈之间设有两排钢球，上排钢球和下排钢球与内圆槽形成的接触角分别朝轴承的两侧偏移。
3.根据权利要求1所述的一种双列超重载四角接触轴承，其特征在于，所述接触角a的角度为25度。
4.根据权利要求1所述的一种双列超重载四角接触轴承，其特征在于，所述轴承外圈和轴承内圈外侧的对置面上设有安置槽，轴承外圈和轴承内圈之间设置防尘密封圈，防尘密封圈的端部卡合在安置槽内，所述防尘密封圈的内侧设有固定槽，固定槽内安置内衬板。
5.根据权利要求4所述的一种双列超重载四角接触轴承，其特征在于，所述防尘密封圈和内衬板呈圆环状。
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