CN208232955U - 一种便于安装的汽车导航板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装的汽车导航板,包括导航板本体和矩形安装架以及矩形框架,所述矩形安装架顶壁和底壁的外侧均水平横向对称设有两个纵向滑块,所述纵向滑块与矩形框架内壁上的滑槽滑动连接,所述矩形安装架的四个边角处固定设有弧面形安装片,所述矩形安装架包括外矩形槽体和回字形连接板与外矩形槽体相连通的内矩形槽体,所述内矩形槽体内侧的四个边角处固定设有与导航板本体相匹配的直角形滑槽,且直角形滑槽的内表面粘接有减震橡胶防撞条,所述外矩形槽体的内侧且位于导航板本体的后侧设有封板,所述封板上嵌有风扇。本实用新型使用方便,便于安装和拆卸,散热效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车导航板技术领域,具体涉及一种便于安装的汽车导航板。
背景技术
随着汽车领域的快速发展,导航装置已经成为每部汽车的标配装置,然而现有的汽车导航装置由于在汽车的非正常行驶过程中会产生极大的震动力而导致导航装置内部的电子元件损坏,维修成本增加;同时,现有汽车导航装置的设计虽然在一定程度上考虑到外来的震动对其造成的损害,但是,大多数汽车导航装置的设计还是注重在导航的实用性能上,对于其本身散热和防震方面的设计还有所欠缺。
所以,现有技术中,为了对解决上述问题,公开号为“CN207019689U”的一种汽车导航板,该汽车导航板,包括安装架和导航板本体,所述安装架的四个内拐角处分别设有第一角铁,所述导航板本体的四个外拐角处分别设有第二角铁,所述第一角铁和第二角铁之间通过弹性连接件固定连接。
对于上述该汽车导航板,虽然在导航板本体的四个外拐角处分别设置第二角铁,发生震动时,第二角铁受到的力传递至弹性连接件,弹性连接件为弹性形变能力较好的材料,吸收一部分力后通过第一角铁增大受力面积,减小局部受力,实现对导航板本体更全面、安全的减震保护,通过设置多组减震装置,发生震动时,可达到很好的减震效果,通过导航板本体背面设置的散热槽,及散热槽内的冷凝管,可实现较好的散热效果,但是其在使用过程中仍然存在以下较为明显的缺陷:一方面,不便于安装和拆卸;另一方面,由于只是单设计散热片和冷凝管,散热效果不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车导航板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的汽车导航板,包括导航板本体和套设于导航板本体四周的矩形安装架以及固定设于汽车上的矩形框架,所述矩形安装架顶壁和底壁的外侧均水平横向对称设有两个纵向滑块,所述纵向滑块与矩形框架内壁上的滑槽滑动连接,所述矩形安装架的四个边角处固定设有弧面形安装片,所述矩形安装架包括外矩形槽体和回字形连接板与外矩形槽体相连通的内矩形槽体,所述内矩形槽体内侧的四个边角处固定设有与导航板本体相匹配的直角形滑槽,且直角形滑槽的内表面粘接有减震橡胶防撞条,相邻两个直角形滑槽之间且位于导航板本体的外侧设有减震橡胶垫,所述外矩形槽体的内侧且位于导航板本体的后侧设有封板,所述封板上嵌有风扇。
优选的,所述矩形框架内表面与矩形安装架的接触处粘接有减震橡胶垫。
优选的,所述弧面形安装片通过螺钉与矩形框架螺接。
优选的,所述回字形连接板位于外矩形槽体和内矩形槽体的前端面,且外矩形槽体、回字形连接板以及内矩形槽体一体成型。
优选的,所述内矩形槽体和外矩形槽体之间留有间隙。
优选的,所述回字形连接板上设有若干透气孔。
优选的,所述矩形框架上设有接线孔,且外矩形槽体侧面板上且位于封板后侧设有与接线孔相对应的接线通孔,所述封板上设有与导航板本体相匹配的电线接口。
本实用新型的技术效果和优点:该便于安装的汽车导航板,通过将导航板本体密封卡接于直角形滑槽以及减震橡胶垫的内侧,方便对导航板本体进行固定,同时透气孔以及风扇的结合设计,方便对导航板本体运行中产生的热量进行散热,散热效果好,将矩形安装架通过纵向滑块与矩形框架内壁上的滑槽滑动连接,便于将导航板本体和矩形安装架安装于矩形框架上,通过将弧面形安装片与矩形框架螺接,便于将矩形安装架固定,安装方便且快捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型矩形安装架的侧剖图;
图3为本实用新型矩形框架的侧剖图。
图中:1导航板本体、2矩形安装架、3矩形框架、4纵向滑块、5滑槽、6弧面形安装片、7外矩形槽体、8回字形连接板、9内矩形槽体、10直角形滑槽、11减震橡胶防撞条、12间隙、13封板、14风扇、15透气孔、16接线孔、17接线通孔、18电线接口、19减震橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种便于安装的汽车导航板,包括导航板本体1和套设于导航板本体1四周的矩形安装架2以及固定设于汽车上的矩形框架3,所述矩形安装架2顶壁和底壁的外侧均水平横向对称设有两个纵向滑块4,所述纵向滑块4与矩形框架3内壁上的滑槽5滑动连接,所述矩形安装架2的四个边角处固定设有弧面形安装片6,所述矩形安装架2包括外矩形槽体7和回字形连接板8与外矩形槽体7相连通的内矩形槽体9,所述内矩形槽体9内侧的四个边角处固定设有与导航板本体1相匹配的直角形滑槽10,且直角形滑槽10的内表面粘接有减震橡胶防撞条11,相邻两个直角形滑槽10之间且位于导航板本体1的外侧设有减震橡胶垫19,所述外矩形槽体7的内侧且位于导航板本体1的后侧设有封板13,所述封板13上嵌有风扇14。
具体的,所述矩形框架3内表面与矩形安装架2的接触处粘接有减震橡胶垫。
具体的,所述弧面形安装片6通过螺钉与矩形框架3螺接。
具体的,所述回字形连接板8位于外矩形槽体7和内矩形槽体9的前端面,且外矩形槽体7、回字形连接板8以及内矩形槽体9一体成型。
具体的,所述内矩形槽体9和外矩形槽体7之间留有间隙12。
具体的,所述回字形连接板8上设有若干透气孔15。
具体的,所述矩形框架3上设有接线孔16,且外矩形槽体7侧面板上且位于封板13后侧设有与接线孔16相对应的接线通孔17,所述封板13上设有与导航板本体1相匹配的电线接口18。
该便于安装的汽车导航板,通过将导航板本体1密封卡接于直角形滑槽10以及减震橡胶垫的内侧,方便对导航板本体1进行固定,同时透气孔15以及风扇14的结合设计,方便对导航板本体1运行中产生的热量进行散热,散热效果好,将矩形安装架2通过纵向滑块4与矩形框架3内壁上的滑槽5滑动连接,便于将导航板本体1和矩形安装架2安装于矩形框架上,通过将弧面形安装片6与矩形框架3螺接,便于将矩形安装架2固定,安装方便且快捷。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种便于安装的汽车导航板,包括导航板本体(1)和套设于导航板本体(1)四周的矩形安装架(2)以及固定设于汽车上的矩形框架(3),其特征在于:所述矩形安装架(2)顶壁和底壁的外侧均水平横向对称设有两个纵向滑块(4),所述纵向滑块(4)与矩形框架(3)内壁上的滑槽(5)滑动连接,所述矩形安装架(2)的四个边角处固定设有弧面形安装片(6),所述矩形安装架(2)包括外矩形槽体(7)和回字形连接板(8)与外矩形槽体(7)相连通的内矩形槽体(9),所述内矩形槽体(9)内侧的四个边角处固定设有与导航板本体(1)相匹配的直角形滑槽(10),且直角形滑槽(10)的内表面粘接有减震橡胶防撞条(11),相邻两个直角形滑槽(10)之间且位于导航板本体(1)的外侧设有减震橡胶垫(19),所述外矩形槽体(7)的内侧且位于导航板本体(1)的后侧设有封板(13),所述封板(13)上嵌有风扇(14)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车导航板,其特征在于:所述矩形框架(3)内表面与矩形安装架(2)的接触处粘接有减震橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车导航板,其特征在于:所述弧面形安装片(6)通过螺钉与矩形框架(3)螺接。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车导航板,其特征在于:所述回字形连接板(8)位于外矩形槽体(7)和内矩形槽体(9)的前端面,且外矩形槽体(7)、回字形连接板(8)以及内矩形槽体(9)一体成型。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车导航板,其特征在于:所述内矩形槽体(9)和外矩形槽体(7)之间留有间隙(12)。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车导航板,其特征在于:所述回字形连接板(8)上设有若干透气孔(15)。
7.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车导航板,其特征在于:所述矩形框架(3)上设有接线孔(16),且外矩形槽体(7)侧面板上且位于封板(13)后侧设有与接线孔(16)相对应的接线通孔(17),所述封板(13)上设有与导航板本体(1)相匹配的电线接口(18)。
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CN201820754450.3U CN208232955U (zh) | 2018-05-21 | 2018-05-21 | 一种便于安装的汽车导航板 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112693619A (zh) * | 2021-01-25 | 2021-04-23 | 重庆三峡学院 | 一种植保无人机精准导航装置 |
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2018
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