CN208232879U - 一种用于农机驾驶舱座椅的减震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于农机座椅技术领域，尤其涉及一种用于农机驾驶舱座椅的减震装置，包括减震架；减震架内部两侧分别设置有第一滑槽，第一滑槽内侧设置有压力挡板，压力挡板顶端设置有坐垫支架，坐垫支架顶端设置有坐垫，坐垫上侧设置有靠背，压力挡板底端中部设置有空气减震杆，空气减震杆底端设置有活塞，活塞设置在气缸内，气缸两侧均设置有弹簧减震座。本实用新型通过空气减震杆向下移动，利用活塞压缩气缸内的气体，造成减震效果，同时由弹簧的弹力作用对坐垫的左右两侧进行减震，同时压力挡板在第一滑槽内上下移动缓冲振动效果，防止压力挡板歪斜，从而达到最佳的减震效果。

Description

一种用于农机驾驶舱座椅的减震装置

技术领域

本实用新型属于农机座椅技术领域，尤其涉及一种用于农机驾驶舱座椅的减震装置。

背景技术

农业生产中越来越多的需要用到农业机械进行操作，而由于农机操作的地形比较复杂，农业用地高低不平，因此农业机械的减震需求比较高，特别是针对驾驶人员的减震十分重要，否则会增加工作人员的疲劳感，从而降低工作人员的工作效率，而现有的农机驾驶舱减震座椅结构比较简单，减震效果不够好，不能够很好的满足现阶段在对农机驾驶进行减震时的多种必要要求；现有的农机驾驶舱减震座椅并不能移动，导致驾驶者不能更好的对农机进行操作，从而降低工作效率。

实用新型内容

在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解为这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以作为稍后论述的更详细描述的前序。

本实用新型克服了上述现有技术的不足，提供了一种用于农机驾驶舱座椅的减震装置，以至少解决现有的农机驾驶舱减震座椅结构比较简单，减震效果不够好，不能够很好的满足现阶段在对农机驾驶进行减震时的多种必要要求；现有的农机驾驶舱减震座椅并不能移动，导致驾驶者不能更好的对农机进行操作，从而降低工作效率的问题。

本实用新型的技术方案：

一种用于农机驾驶舱座椅的减震装置，包括减震架、第一滑槽、压力挡板、坐垫、空气减震杆、弹簧减震座、弹簧、固定卡、第二滑槽、固定块和驱动装置；所述减震架内部两侧分别设置有第一滑槽，第一滑槽内侧设置有压力挡板，压力挡板顶端设置有坐垫支架，坐垫支架顶端设置有坐垫，坐垫上侧设置有靠背，所述压力挡板底端中部设置有空气减震杆，空气减震杆底端设置有活塞，活塞设置在气缸内，气缸两侧均设置有弹簧减震座，每个弹簧减震座顶端均通过弹簧固定座与弹簧连接，每个弹簧顶端均通过固定卡与压力挡板连接，所述减震架底端左右两侧分别设置有两个第二滑槽和两个固定块，每个第二滑槽和固定块的底端均与驱动装置固定连接，驱动装置底部右侧设置有第三滑槽；

所述驱动装置包括立柱、支腿空腔、套筒、升降杆和固定套管；所述每个固定块的底部均对称固定连接有两个立柱，每个立柱下端内部均设置有支腿空腔，每个支腿空腔侧壁均固定连接有套筒，每个套筒均通过螺纹连接有升降杆，每个升降杆均将立柱与固定套管连接，每个升降杆下端均设置有轴固定槽，每个固定套管内的升降杆上均设置有同步齿轮，两组同步齿轮均通过同步皮带连接，所述减震架的左侧固定套管内的升降杆的底端设置有横向圆锥齿轮，所述减震架的左侧固定套管内壁两侧之间设置有水平连杆，水平连杆上设置有竖向圆锥齿轮，横向圆锥齿轮与竖向圆锥齿轮啮合连接。

进一步的，所述减震架内部上侧设置有限位挡杆。

进一步的，所述减震架上侧设置有橡胶减震球。

进一步的，所述两组固定套管之间均固定连接有横梁，所述同步皮带置于横梁内。

进一步的，所述水平连杆一端设置有内六角插口。

进一步的，所述内六角插口上设置有升降摇杆。

本实用新型的有益效果为：

1)本实用新型通过空气减震杆向下移动，利用活塞压缩气缸内的气体，造成减震效果，同时由弹簧的弹力作用对坐垫的左右两侧进行减震，同时压力挡板在第一滑槽内上下移动缓冲振动效果，防止压力挡板歪斜，从而达到最佳的减震效果。

2)本实用新型通过控制一组圆锥齿轮传动，进而带动升降杆旋转左右移动，升降杆带动套筒左右移动，由于套筒固定连接在支腿空腔侧壁上，导致套筒将会带动立柱左右移动，另外在两组固定套管内的升降杆上均设置有同步齿轮，每个同步齿轮均与同步皮带啮合连接，当升降杆旋转左右移动的同时将会带动同步齿轮的旋转，进而通过同步皮带来带动另一组固定套管内的升降杆上的同步齿轮旋转，从而实现两组立柱同时移动的功能，通过立柱和减震架底部分别在第三滑槽和第二滑槽内移动，进而实现了本实用新型的移动，从而令驾驶者能够更好的对农机进行操作，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型中驱动装置的结构示意图；

图中：1-减震架；2-第一滑槽；3-压力挡板；4-坐垫；5-空气减震杆；6-弹簧减震座；7-弹簧；8-固定卡；9-第二滑槽；10-固定块；11-驱动装置；12-坐垫支架；13-靠背；14-活塞；15-气缸；16-弹簧固定座；17-第三滑槽；18-立柱；19-支腿空腔；20-套筒；21-升降杆；22-固定套管；23-轴固定槽；24-同步齿轮；25-同步皮带；26-横向圆锥齿轮；27-水平连杆；28-竖向圆锥齿轮；29-横梁；30-内六角插口；31-升降摇杆。

具体实施方式

以下将结合附图，对本实用新型进行详细说明：

结合图1至图3所示，本实施例公开的一种用于农机驾驶舱座椅的减震装置，包括减震架1、第一滑槽2、压力挡板3、坐垫4、空气减震杆5、弹簧减震座6、弹簧7、固定卡8、第二滑槽9、固定块10和驱动装置11；所述减震架1内部两侧分别设置有第一滑槽2，第一滑槽2内侧设置有压力挡板3，压力挡板3顶端设置有坐垫支架12，坐垫支架12顶端设置有坐垫4，坐垫4上侧设置有靠背13，所述压力挡板3底端中部设置有空气减震杆5，空气减震杆5底端设置有活塞14，活塞14设置在气缸15内，气缸15两侧均设置有弹簧减震座6，每个弹簧减震座6顶端均通过弹簧固定座16与弹簧7连接，每个弹簧7顶端均通过固定卡8与压力挡板3连接，所述减震架1底端左右两侧分别设置有两个第二滑槽9和两个固定块10，每个第二滑槽9和固定块10的底端均与驱动装置11固定连接，驱动装置11底部右侧设置有第三滑槽17；

所述驱动装置11包括立柱18、支腿空腔19、套筒20、升降杆21和固定套管22；所述每个固定块10的底部均对称固定连接有两个立柱18，每个立柱18下端内部均设置有支腿空腔19，每个支腿空腔19侧壁均固定连接有套筒20，每个套筒20均通过螺纹连接有升降杆21，每个升降杆21均将立柱18与固定套管22连接，每个升降杆21下端均设置有轴固定槽23，每个固定套管22内的升降杆21上均设置有同步齿轮24，两组同步齿轮24均通过同步皮带25连接，所述减震架1的左侧固定套管22内的升降杆21的底端设置有横向圆锥齿轮26，所述减震架1的左侧固定套管22内壁两侧之间设置有水平连杆27，水平连杆27上设置有竖向圆锥齿轮28，横向圆锥齿轮26与竖向圆锥齿轮28啮合连接；当操作者需要使用本实用新型时，可将本装置安装在农业机械上，然后操作者坐在坐垫4上，当遇到地面不平整发生震动时，由空气减震杆5向下移动，利用活塞14压缩气缸15内的气体，造成减震效果，同时由弹簧7的弹力作用对坐垫4的左右两侧进行减震，同时压力挡板3在第一滑槽2内上下移动缓冲振动效果，防止压力挡板3歪斜，从而达到最佳的减震效果；本实用新型通过控制一组圆锥齿轮传动，进而带动升降杆21旋转左右移动，升降杆21带动套筒20左右移动，由于套筒20固定连接在支腿空腔19侧壁上，导致套筒20将会带动立柱18左右移动，另外在两组固定套管22内的升降杆21上均设置有同步齿轮24，每个同步齿轮24均与同步皮带25啮合连接，当升降杆21旋转左右移动的同时将会带动同步齿轮24的旋转，进而通过同步皮带25来带动另一组固定套管22内的升降杆21上的同步齿轮24旋转，从而实现两组立柱18同时移动的功能，通过立柱18和减震架1底部分别在第三滑槽17和第二滑槽9内移动，进而实现了本实用新型的移动，从而令驾驶者能够更好的对农机进行操作，大大提高了工作效率；通过在升降杆21下端设置有轴固定槽23，可以使升降杆21能够承受更大的压力，同时不影响升降杆21的旋转左右移动。

具体的，所述减震架1内部上侧设置有限位挡杆；这样设置可以防止压力挡板3向上移动时脱离第一滑槽2。

具体的，所述减震架1上侧设置有橡胶减震球；这样设置可以防止坐垫4过度下降与减震架1发生撞击。

具体的，所述两组固定套管22之间均固定连接有横梁29，所述同步皮带25置于横梁29内；这样可以保证同步皮带25会受到一定的保护作用。

具体的，所述水平连杆27一端设置有内六角插口30；这样的插口能够承受更大的力，更加方便操作者调节立柱18的可视高度。

具体的，所述内六角插口30上设置有升降摇杆31；这样做方便了操作者调节立柱18的可视高度，并且升降摇杆31可以拆卸。

以上实施例只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于农机驾驶舱座椅的减震装置，其特征在于，包括减震架(1)、第一滑槽(2)、压力挡板(3)、坐垫(4)、空气减震杆(5)、弹簧减震座(6)、弹簧(7)、固定卡(8)、第二滑槽(9)、固定块(10)和驱动装置(11)；所述减震架(1)内部两侧分别设置有第一滑槽(2)，第一滑槽(2)内侧设置有压力挡板(3)，压力挡板(3)顶端设置有坐垫支架(12)，坐垫支架(12)顶端设置有坐垫(4)，坐垫(4)上侧设置有靠背(13)，所述压力挡板(3)底端中部设置有空气减震杆(5)，空气减震杆(5)底端设置有活塞(14)，活塞(14)设置在气缸(15)内，气缸(15)两侧均设置有弹簧减震座(6)，每个弹簧减震座(6)顶端均通过弹簧固定座(16)与弹簧(7)连接，每个弹簧(7)顶端均通过固定卡(8)与压力挡板(3)连接，所述减震架(1)底端左右两侧分别设置有两个第二滑槽(9)和两个固定块(10)，每个第二滑槽(9)和固定块(10)的底端均与驱动装置(11)固定连接，驱动装置(11)底部右侧设置有第三滑槽(17)；

所述驱动装置(11)包括立柱(18)、支腿空腔(19)、套筒(20)、升降杆(21)和固定套管(22)；所述每个固定块(10)的底部均对称固定连接有两个立柱(18)，每个立柱(18)下端内部均设置有支腿空腔(19)，每个支腿空腔(19)侧壁均固定连接有套筒(20)，每个套筒(20)均通过螺纹连接有升降杆(21)，每个升降杆(21)均将立柱(18)与固定套管(22)连接，每个升降杆(21)下端均设置有轴固定槽(23)，每个固定套管(22)内的升降杆(21)上均设置有同步齿轮(24)，两组同步齿轮(24)均通过同步皮带(25)连接，所述减震架(1)的左侧固定套管(22)内的升降杆(21)的底端设置有横向圆锥齿轮(26)，所述减震架(1)的左侧固定套管(22)内壁两侧之间设置有水平连杆(27)，水平连杆(27)上设置有竖向圆锥齿轮(28)，横向圆锥齿轮(26)与竖向圆锥齿轮(28)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于农机驾驶舱座椅的减震装置，其特征在于，所述减震架(1)内部上侧设置有限位挡杆。

3.根据权利要求1所述的一种用于农机驾驶舱座椅的减震装置，其特征在于，所述减震架(1)上侧设置有橡胶减震球。

4.根据权利要求1所述的一种用于农机驾驶舱座椅的减震装置，其特征在于，所述两组固定套管(22)之间均固定连接有横梁(29)，所述同步皮带(25)置于横梁(29)内。

5.根据权利要求1所述的一种用于农机驾驶舱座椅的减震装置，其特征在于，所述水平连杆(27)一端设置有内六角插口(30)。

6.根据权利要求5所述的一种用于农机驾驶舱座椅的减震装置，其特征在于，所述内六角插口(30)上设置有升降摇杆(31)。