CN208217327U - 土样运输减震箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于土样运输领域，旨在提供一种土样运输减震箱，其技术方案要点是包括箱体和箱盖，箱体内部底面上固设有若干弹簧，弹簧沿竖直方向设置，且弹簧上铺设有支撑板，弹簧与支撑板固接，支撑板上方设有土样盒，所述支撑板沿其长度方向的两端部分别固设有支架，两个支架顶部同一高度处开设有轴孔，轴孔内穿设有转轴，转轴与支架转动连接，所述土样盒与转轴固接并悬空，转轴位于土样盒顶部中心线上；这种土样运输减震箱具有当箱体随载具上下颠簸以及侧向倾斜时，箱体内存放的土样仍能保持平稳竖直放置，不易被损坏的优点。

Description

土样运输减震箱

技术领域

本实用新型涉及土样运输领域，特别涉及一种土样运输减震箱。

背景技术

在土壤勘测过程中，往往会对整个流域或灌区范围内的土壤进行采样收集，然后将采集到的土样运回并做进一步的分析处理。在实际运输过程中，由于路面高低不平，土样随运输载具上下颠簸，极易被损坏，破坏了原有的土层结构。为避免这一情况，运输载具或盛放土样的箱体上一般设有减震装置。

目前，公布号为CN106829240A的中国专利公开了一种液化天然气运输减震装置，它包括多个支撑板，多个所述支撑板均间隔且均匀设置在车厢底板的上表面，且车厢底板相对应的两侧分别竖直设置有侧板，每个所述支撑板的一端均与车厢底板固定连接，且支撑板另一端的底面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离支撑板的一端与车厢底板固定连接，所述第一弹簧的外部罩设有第二套管，所述第二套管的顶部与支撑板固定连接。

这种液化天然气运输减震装置虽然结构简单，能够有效降低罐体在运输过程中受到的震动，应用于土样运输也能起到一定的减震效果，但是只能对竖直方向上的震动起到缓冲，而载具在颠簸过程中往往伴随有侧向的倾斜，该减震装置无法解决。

实用新型内容

本实用新型是提供一种土样运输减震箱，其具有当箱体随载具上下颠簸以及侧向倾斜时，箱体内存放的土样仍能保持平稳竖直放置，不易被损坏的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种土样运输减震箱，包括箱体和箱盖，箱体内部底面上固设有若干弹簧，弹簧沿竖直方向设置，且弹簧上铺设有支撑板，弹簧与支撑板固接，支撑板上方设有土样盒，所述支撑板沿其长度方向的两端部分别固设有支架，两个支架顶部同一高度处开设有轴孔，轴孔内穿设有转轴，转轴与支架转动连接，所述土样盒与转轴固接并悬空，转轴位于土样盒顶部中心线上。

通过采用上述技术方案，箱体在竖直方向上颠簸时，弹簧起到缓冲效果，使得支撑板随箱体轻微晃动，经由转轴和支架与支撑板连接的土样盒上下晃动幅度变小；转轴架设在两支架上并与其转动连接，则箱体带动支撑板和支架侧向倾斜时，转轴相对于支架旋转，转轴和土样盒由于自身惯性保持稳定；土样保持平稳竖直放置，不易被损坏。

进一步设置：所述转轴上设有两组限位件，两组限位件关于两个支架连线的中点对称设置，并分别与两个支架侧壁贴合。

通过采用上述技术方案，两组限位件关于两个支架连线的中点对称设置，则两组限位件同时位于两个支架内侧或外侧，同时限位件与支架侧壁贴合，可以防止转轴沿其长度方向滑动，使土样盒保持平稳。

进一步设置：所述限位件位于支架背向土样盒一侧，限位件包括开设在转轴上的限位孔，限位孔内穿设有限位销，所述限位销与支架侧壁贴合。

通过采用上述技术方案，限位销穿设在限位孔中，从而与转轴固接，转轴沿其长度方向有滑动趋势时，限位销与支架侧壁相抵触，阻止转轴运动。

进一步设置：所述限位件位于支架背向土样盒一侧，限位件包括滑动设置在转轴上的限位环，所述限位环上开设有螺孔，螺孔内穿设有与转轴抵触的螺栓。

通过采用上述技术方案，旋进螺栓与转轴抵紧，螺栓与转轴间的摩擦力使螺栓和限位环与转轴固接，限位环防止转轴沿其长度方向滑动。

进一步设置：所述限位环面向支架一侧开设有若干槽口，槽口内固设有滚轴，滚轴轴线指向限位环的轴心，滚轴上转动套设有滚轮，滚轮与支架侧壁贴合。

通过采用上述技术方案，转轴相对于支架转动时，限位环也随转轴转动，并与支架侧壁发生摩擦，设置滚轮可以大大减小限位环与支架之间的摩擦力，避免支架通过限位环带动转轴和土样盒侧向倾斜。

进一步设置：所述轴孔内壁和转轴之间设有滚针。

通过采用上述技术方案，轴孔内壁施加于转轴的摩擦力会使转轴和土样盒小幅度倾斜，在轴孔内壁和转轴之间设置滚针，大大减小转轴所受摩擦力，则转轴和土样盒的倾斜幅度更小，土样更稳定。

进一步设置：所述弹簧阵列排布在箱体内部底面。

通过采用上述技术方案，弹簧阵列排布，使支撑板受力均匀，能够水平地固接在箱体内部。

进一步设置：所述弹簧外侧套设有套筒，弹簧内侧设有套杆，套筒与箱体内部底面固接，套杆与支撑板固接，且套筒和套杆的长度小于弹簧长度，套筒和套杆的长度之和大于弹簧长度。

通过采用上述技术方案，套杆在套筒内滑动，可以防止支撑板在水平方向上晃动，进而保持土样盒的稳定；套筒和套杆的长度小于弹簧长度，避免支撑板通过套筒或套杆直接与箱体相抵触，导致弹簧无法缓冲；套筒和套杆的长度之和大于弹簧长度，则弹簧压缩时套杆总有一部分位于套筒内，对支撑板起到限制作用。

进一步设置：所述土样盒包括盒体和盒盖，盒体内开设有若干样孔，样孔形状与土样一致。

通过采用上述技术方案，设置与土样形状一致的样孔，盛放土样时能够较好地维持土样形状，避免土样变形或散落。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、箱体随载具上下颠簸以及侧向倾斜时，土样震动幅度小，不易被损坏；

2、土样盒对土样有较好的保护效果。

附图说明

图1是实施例1中用于体现土样运输减震箱内部结构示意图；

图2是实施例1中箱体、支撑板之间连接关系示意图；

图3是实施例1中支撑板、土样盒之间连接关系示意图；

图4是图3中A处放大示意图；

图5是实施例1中用于体现土样盒结构示意图；

图6是实施例2中用于体现限位件结构示意图。

图中，1、箱体；2、箱盖；3、弹簧；4、支撑板；5、支架；6、转轴；7、土样盒；8、限位件；31、套筒；32、套杆；51、轴孔；52、滚针；71、盒体；72、盒盖；73、样孔；81、限位孔；82、限位销；83、限位环；84、螺孔；85、螺栓；86、槽口；87、滚轴；88、滚轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种土样运输减震箱，如图1所示，箱体1内部底面上铺设有支撑板4，支撑板4和箱体1之间通过弹簧3连接，支撑板4两端固设有支架5，转轴6转动架设于支架5上，并与土样盒7固接，使土样盒7悬于支撑板4上方。

如图2所示，箱体1内部底面上固设有若干弹簧3，弹簧3阵列排布并竖直设置，弹簧3顶部与支撑板4固接。箱体1随载具上下颠簸时，弹簧3伸缩作为缓冲，支撑板4上下晃动的幅度变小。

如图2所示，弹簧3外侧套设有套筒31，套筒31与箱体1固接，弹簧3内侧设有套杆32，套杆32与支撑板4固接，套筒31和套杆32的长度均小于弹簧3长度，套筒31和套杆32的长度之和大于弹簧3长度。套杆32与套筒31配合，可以避免弹簧3弯曲后支撑杆在水平方向上晃动，套杆32和套筒31的长度适当，避免支撑板4通过套筒31或套杆32直接与箱体1相抵触，而弹簧3压缩时套杆32总有一部分位于套筒31内，对支撑板4起到限制作用。

如图3所示，支撑板4沿其长度方向的两端部分别固设有支架5，两个支架5顶部同一高度处开设有轴孔51，转轴6穿过轴孔51与支架5转动连接，土样盒7与转轴6固接。箱体1侧向倾斜时，支撑板4和支架5随之倾斜，而转轴6和土样盒7由于自身惯性保持稳定，支架5支撑转轴6的同时并不会带动转轴6同步转动。

如图3所示，转轴6穿过土样盒7顶部中心。土样盒7在转轴6两侧的重量分布均匀，从而保持水平；转轴6穿过土样盒7顶部时，土样盒7重心到转轴6的距离最远，从而土样盒7侧向倾斜时重力的力矩最大，施加于转轴6和土样盒7的外力一定的情况下，土样盒7倾斜角度最小，即更加平稳。

如图3和图4所示，转轴6上位于两支架5侧壁的外侧处开设有限位孔81，限位销82穿设于限位孔81内，且限位销82与支架5侧壁贴合。转轴6沿其长度方向滑动时，限位销82与支架5侧壁相抵触，阻止转轴6运动，从而使土样盒7保持平稳。

如图4所示，轴孔51内壁和转轴6之间设有滚针52，大大减小了支架5侧向倾斜时施加于转轴6的摩擦力，使得转轴6和土样盒7的倾斜幅度变小。

如图5所示，土样盒7的盒体71内开设有放置土样的样孔73，样孔73形状与土样一致，且均匀排布在转轴6两侧。土样放置在样孔73内时，其侧壁与样孔73内壁贴合，样孔73施加于土样的支撑力分布均匀，避免土样变形或散落。

具体实施过程：

将土样放置在土样盒7上的样孔73内，盖上盒盖72和箱盖2，将土样运输减震箱放在运输载具上。箱体1随载具上下颠簸时，通过弹簧3带动支撑板4上下晃动，由于弹簧3伸缩作为缓冲，支撑板4晃动幅度较小。箱体1随载具侧向倾斜时，支撑板4和支架5随之倾斜，转轴6相对于支架5转动，转轴6和土样盒7小幅度倾斜，仍能保持平稳。土样盒7上下晃动和侧向倾斜的幅度很小，从而较好地保护土样，防止土样受损。

实施例2：一种土样运输减震箱，与实施例1的不同之处在于，如图6所示，转轴6上套设有两个限位环83，限位环83与支架5侧壁背向土样盒7一侧贴合，限位环83上开设有螺孔84，另有螺栓85穿设于螺孔84内并与转轴6相抵触。通过螺栓85与转轴6之间的摩擦力，限位环83与转轴6固接，从而限制转轴6沿其长度方向滑动。

如图6所示，限位环83面向支架5一侧均匀开设有三个槽口86，槽口86内固设有滚轴87，滚轴87轴线指向限位环83的轴心，滚轴87上转动套设有滚轮88。限位环83随转轴6相对于支架5转动时，通过滚轮88与支架5侧壁抵触并发生摩擦，且摩擦力很小，避免了支架5通过限位环83带动转轴6和土样盒7侧向倾斜。

上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种土样运输减震箱，包括箱体（1）和箱盖（2），箱体（1）内部底面上固设有若干弹簧（3），弹簧（3）沿竖直方向设置，且弹簧（3）上铺设有支撑板（4），弹簧（3）与支撑板（4）固接，支撑板（4）上方设有土样盒（7），其特征是：所述支撑板（4）沿其长度方向的两端部分别固设有支架（5），两个支架（5）顶部同一高度处开设有轴孔（51），轴孔（51）内穿设有转轴（6），转轴（6）与支架（5）转动连接，所述土样盒（7）与转轴（6）固接并悬空，转轴（6）位于土样盒（7）顶部中心线上。

2.根据权利要求1所述的土样运输减震箱，其特征是：所述转轴（6）上设有两组限位件（8），两组限位件（8）关于两个支架（5）连线的中点对称设置，并分别与两个支架（5）侧壁贴合。

3.根据权利要求2所述的土样运输减震箱，其特征是：所述限位件（8）位于支架（5）背向土样盒（7）一侧，限位件（8）包括开设在转轴（6）上的限位孔（81），限位孔（81）内穿设有限位销（82），所述限位销（82）与支架（5）侧壁贴合。

4.根据权利要求2所述的土样运输减震箱，其特征是：所述限位件（8）位于支架（5）背向土样盒（7）一侧，限位件（8）包括滑动设置在转轴（6）上的限位环（83），所述限位环（83）上开设有螺孔（84），螺孔（84）内穿设有与转轴（6）抵触的螺栓（85）。

5.根据权利要求4所述的土样运输减震箱，其特征是：所述限位环（83）面向支架（5）一侧开设有若干槽口（86），槽口（86）内固设有滚轴（87），滚轴（87）轴线指向限位环（83）的轴心，滚轴（87）上转动套设有滚轮（88），滚轮（88）与支架（5）侧壁贴合。

6.根据权利要求2～5任一所述的土样运输减震箱，其特征是：所述轴孔（51）内壁和转轴（6）之间设有滚针（52）。

7.根据权利要求6所述的土样运输减震箱，其特征是：所述弹簧（3）阵列排布在箱体（1）内部底面。

8.根据权利要求7所述的土样运输减震箱，其特征是：所述弹簧（3）外侧套设有套筒（31），弹簧（3）内侧设有套杆（32），套筒（31）与箱体（1）内部底面固接，套杆（32）与支撑板（4）固接，且套筒（31）和套杆（32）的长度小于弹簧（3）长度，套筒（31）和套杆（32）的长度之和大于弹簧（3）长度。

9.根据权利要求8所述的土样运输减震箱，其特征是：所述土样盒（7）包括盒体（71）和盒盖（72），盒体（71）内开设有若干样孔（73），样孔（73）形状与土样一致。