CN208215644U - T梁横隔板钢筋绑扎胎架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种T梁横隔板钢筋绑扎胎架，属于公路工程施工技术领域，包括底板和通过支架固定连接在所述底板上面的顶板，所述顶板平行于所述底板，所述顶板上设置有垂直于所述顶板的竖杆，所述竖杆上设置有水平杆组。本实用新型提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架，制作简单、轻便，单人可随意挪动。胎架根据现场台座高度、横隔板钢筋骨架高度以及横隔板水平筋上下间距制作，胎架对钢筋间距以及骨架高度进行了定位。通过该胎架，工人可直接在台座上进行钢筋绑扎，无需再进行吊装，一方面钢筋间距容易控制，整体绑扎质量明显提高，另一方面，方便了工人施工，提高了梁板钢筋绑扎速度。

Description

T梁横隔板钢筋绑扎胎架

技术领域

本实用新型属于公路工程施工技术领域，更具体地说，是涉及一种T梁横隔板钢筋绑扎胎架。

背景技术

横向联系在桥梁结构中非常重要，尤其是包含T梁的结构。横隔板起到将各片T梁相互连成整体的作用，其质量直接影响桥梁的承载能力和耐久性，而横隔板是由预制钢筋骨架浇筑水泥而成，其质量主要取决于钢筋骨架的绑扎质量。

公路工程施工领域通常采用胎架法制作钢筋骨架。首先根据预制梁板钢筋骨架设计参数制作胎架，然后在胎架上完成钢筋绑扎，最后利用吊车将制作好的钢筋骨架放入台座浇筑。现有胎架制作复杂且在吊装钢筋骨架过程中，容易发生钢筋移位、扭转及弯曲，导致钢筋骨架变形，无法保证钢筋绑扎间距，影响整体的绑扎质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种T梁横隔板钢筋绑扎胎架，以解决现有技术中存在的钢筋绑扎间距误差大的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

提供一种T梁横隔板钢筋绑扎胎架，包括底板和通过支架固定连接在所述底板上面的顶板，所述顶板平行于所述底板，所述顶板上设置有垂直于所述顶板的竖杆，所述竖杆上设置有水平杆组。

进一步地，所述水平杆组包括等距离设置的多根水平杆，所述水平杆平行于所述底板。

进一步地，所述竖杆和所述水平杆采用钢筋制成，所述底板和所述顶板采用钢板制成。

进一步地，所述底板上设置有用于升降所述顶板的升降机构。

进一步地，所述升降机构包括四根螺纹杆，所述螺纹杆与所述底板螺纹连接。

进一步地，所述底板下面设置有移动装置。

进一步地，所述移动装置包括车座和设置在所述车座上的车轮，所述螺纹杆放置在所述车座上。

进一步地，所述车轮采用可以自锁的万向轮。

进一步地，所述水平杆两端设置有塑料罩壳。

进一步地，所述底板中间设置有重心块。

本实用新型的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架，包括底板和通过支架固定连接在所述底板上面的顶板，所述顶板平行于所述底板，所述顶板上设置有垂直于所述顶板的竖杆，所述竖杆上设置有水平杆组。该胎架制作简单、轻便，单人可随意挪动同时胎架对钢筋间距以及骨架高度进行了定位，工人可直接在台座上进行钢筋绑扎，无需再进行吊装，一方面钢筋间距容易控制，整体绑扎质量明显提高，另一方面，方便了工人施工，提高了梁板钢筋绑扎速度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架的结构示意图一；

图2为本实用新型实施例提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架的结构示意图二；

图3为本实用新型实施例提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架的结构示意图三；

图4为本实用新型实施例提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架的结构示意图四；

其中，图中各附图标记：

1-底板；11-支架；2-顶板；3-竖杆；31-水平杆；311-塑料罩壳；4-螺纹杆；5-移动装置；51-车座；52-车轮；6-重心块

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

参阅图1，现对本实用新型提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架进行说明。所述T梁横隔板钢筋绑扎胎架，包括底板1和通过支架11固定连接在底板1上面的顶板2，顶板2平行于底板1，顶板2上设置有垂直于顶板2的竖杆3，竖杆3上设置有水平杆组。

本实用新型提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架，与现有技术相比，本实用新型提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架，制作简单、轻便，单人可随意挪动。胎架根据现场台座高度、横隔板钢筋骨架高度、以及横隔板水平筋上下间距制作，胎架对钢筋间距以及骨架高度进行了定位。绑扎时工人将胎架放到台座一侧的合适位置，然后把钢筋搭设在胎架的顶板及水平杆组上，最后进行钢筋绑扎，绑扎完毕的骨架无需再进行吊装即可进行浇筑，一方面钢筋间距容易控制，整体绑扎质量明显提高，另一方面，方便了工人施工，提高了梁板钢筋绑扎速度。

进一步地，参阅图1，作为本实用新型提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架的一种具体实施方式，水平杆组包括等距离设置的多根水平杆31，水平杆31平行于底板1。其中，水平杆之间的距离由钢筋骨架设计参数决定，用于保证钢筋骨架的间距。

进一步地，参阅图1，作为本实用新型提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架的一种具体实施方式，竖杆3和水平杆31采用钢筋制成，底板1和顶板2采用钢板制成。钢筋和钢板可以就地取材，便于胎架制作。

进一步地，参阅图2，作为本实用新型提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架的一种具体实施方式，底板1上设置有用于升降所述顶板的升降机构。

进一步地，参阅图2，作为本实用新型提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架的一种具体实施方式，升降机构包括四根螺纹杆4，螺纹杆4与底板1螺纹连接，可通过旋转螺纹杆调节底板与地面的距离，减小因地面不均匀带来的误差。

进一步地，参阅图3，作为本实用新型提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架的一种具体实施方式，底板1下面设置有移动装置5，通过该移动装置，工人可以轻松地实现胎架的位置变换，减轻工人工作强度。

进一步地，参阅图3，作为本实用新型提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架的一种具体实施方式，移动装置5包括车座51和设置在车座51上的车轮52，螺纹杆4放置在车座51上，这样胎架可以随着车轮的移动而移动。

进一步地，参阅图3，作为本实用新型提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架的一种具体实施方式，车轮52采用可以自锁的万向轮。当胎架移动到指定位置时，通过万向轮的自锁装置将胎架锁定在该位置，防止施工时胎架移动。

进一步地，参阅图4，作为本实用新型提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架的一种具体实施方式，水平杆31两端设置有塑料罩壳311，防止工人作业时被水平杆两端的边缘刺伤。

进一步地，参阅图4，作为本实用新型提供的T梁横隔板钢筋绑扎胎架的一种具体实施方式，底板1中间设置有重心块6，其作用是降低胎架的重心，使胎架更稳定地放置在地面。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.T梁横隔板钢筋绑扎胎架，其特征在于，包括底板和通过支架固定连接在所述底板上面的顶板，所述顶板平行于所述底板，所述顶板上设置有垂直于所述顶板的竖杆，所述竖杆上设置有水平杆组。

2.如权利要求1所述的T梁横隔板钢筋绑扎胎架，其特征在于，所述水平杆组包括等距离设置的多根水平杆，所述水平杆平行于所述底板。

3.如权利要求2所述的T梁横隔板钢筋绑扎胎架，其特征在于，所述竖杆和所述水平杆采用钢筋制成，所述底板和所述顶板采用钢板制成。

4.如权利要求1所述的T梁横隔板钢筋绑扎胎架，其特征在于，所述底板上设置有用于升降所述顶板的升降机构。

5.如权利要求4所述的T梁横隔板钢筋绑扎胎架，其特征在于，所述升降机构包括四根螺纹杆，所述螺纹杆与所述底板螺纹连接。

6.如权利要求5所述的T梁横隔板钢筋绑扎胎架，其特征在于，所述底板下面设置有移动装置。

7.如权利要求6所述的T梁横隔板钢筋绑扎胎架，其特征在于，所述移动装置包括车座和设置在所述车座上的车轮，所述螺纹杆放置在所述车座上。

8.如权利要求7所述的T梁横隔板钢筋绑扎胎架，其特征在于，所述车轮采用可以自锁的万向轮。

9.如权利要求2所述的T梁横隔板钢筋绑扎胎架，其特征在于，所述水平杆两端设置有塑料罩壳。

10.如权利要求1所述的T梁横隔板钢筋绑扎胎架，其特征在于，所述底板中间设置有重心块。